检索结果-内蒙古大学图书馆

南京市静态交通现状及对策研究

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现代城市研究 2012年第8期27卷 I0001-I0004页

作者：高鹰南京市城市道路建设项目储备中心

随着社会经济不断增长．城市规模不断扩大，机动车特别是私人小汽车增长速度明显加快，南京目前面临严重的停车难问题。本文从南京静态交通现状入手．对比国内相关城市的做法．对南京静态交通的发展提出对策。

关键词：静态交通交通政策交通规划

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微表处混合料性能影响因素研究

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公路 2007年第7期52卷 212-218页

作者：居浩黄晓明南京市城市道路建设项目储备中心南京市210024 东南大学交通学院南京市210096

微表处是一种性能优良的养护技术,在我国得到广泛的应用。本文通过一系列性能试验研究了养生条件、混合料级配、外加水量、水泥及水泥用量、乳化剂等因素对微表处混合料性能的影响。

关键词：微表处使用性能养生条件级配水泥乳化剂

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交通管制因素对普通城市道路噪声的影响

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东南大学学报（自然科学版） 2014年第2期44卷 420-424页

作者：居浩黄晓明虞晓锋东南大学交通学院南京210096 南京市城市道路建设项目储备中心南京210029 中国市政工程西北设计研究院有限公司(江苏分院) 南京210019

运用SoundPLAN软件,以南京市城市道路现状为基础,利用我国声环境导则中的道路噪声预测模式,建立了普通城市道路(非高架、隧道等)噪音预测通用模型.并根据实际需要,选择影响噪音的主要因素(车流量、车速、车道数、车型比),利用通用模型... 详细信息

运用SoundPLAN软件,以南京市城市道路现状为基础,利用我国声环境导则中的道路噪声预测模式,建立了普通城市道路(非高架、隧道等)噪音预测通用模型.并根据实际需要,选择影响噪音的主要因素(车流量、车速、车道数、车型比),利用通用模型分析这些交通管制因素对道路噪声的影响.分析结果表明:噪声随交通量的增加而增加;随车速的增加,噪声先缓慢降低后快速直线增加;随车道数的增加,噪声有所增加,且离道路中心点越近,噪声的增幅越大;随大型车比例的增加,噪声增速变慢.通过该研究可得到各种交通管制因素对噪声变化的影响,并能为城市道路噪声的预防和控制提供一定的依据.

关键词：城市道路交通管制因素噪声

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软土地段新旧路堤相互作用影响有限元分析

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路基工程 2007年第6期 49-50页

作者：周恒陈征南京市城市道路建设项目储备中心江苏南京210024 南京理工大学

利用摩尔-库仑理想弹塑性有限元法,对软土地段高速公路的新建-运营-加宽-运营等全过程进行了模拟,分析了拓宽段作为附加荷载对老路路基、路面及地基的影响。分析结果:靠近老路中心一侧老路路面沉降逐渐减小,远离老路中心一侧沉降逐渐增... 详细信息

利用摩尔-库仑理想弹塑性有限元法,对软土地段高速公路的新建-运营-加宽-运营等全过程进行了模拟,分析了拓宽段作为附加荷载对老路路基、路面及地基的影响。分析结果:靠近老路中心一侧老路路面沉降逐渐减小,远离老路中心一侧沉降逐渐增大,相应横坡也发生变化;老路路面的水平位移有较大幅度的减小;老路最大沉降、最大水平位移、最大剪应力及最易发生病害的位置与拓宽前发生了较大变化;在老路反作用下,拓宽段的沉降、横坡变化、水平位移及最大剪应力的大小及位置也表现出与新建道路不同的特性。

关键词：有限元软土路段拓宽沉降水平位移剪应力

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沥青路面施工质量动态控制技术研究

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石油沥青 2009年第2期23卷 38-46页

作者：魏祎南京市城市道路建设项目储备中心南京210024

沥青路面施工质量动态控制就是科学的运用数理统计学知识,结合施工实际,建立一套科学的过程控制方法,使路面质量控制在我们要求的范围内。本研究主要针对质量控制图的种类、沥青路面施工质量控制指标的选择、施工质量动态控制技术的应... 详细信息

沥青路面施工质量动态控制就是科学的运用数理统计学知识,结合施工实际,建立一套科学的过程控制方法,使路面质量控制在我们要求的范围内。本研究主要针对质量控制图的种类、沥青路面施工质量控制指标的选择、施工质量动态控制技术的应用等几个方面,采用沥青路面施工质量动态控制技术对实体工程进行了实时质量控制。

关键词：沥青路面质量动态控制统计技术施工

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沥青路面车辙计算模型及参数研究

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石油沥青 2008年第5期22卷 32-39页

作者：居浩南京市城市道路建设项目储备中心南京210024

介绍了有限元方法的基本理论,着重分析ABAQUS方法中蠕变模型的原理,以及运用其分析沥青混合料特性的可行性。并进行蠕变试验得到沥青混合料的材料参数,在合理的假定和简化基础上应用有限元软件建立模拟沥青混合料车辙变形的模型,对不同... 详细信息

介绍了有限元方法的基本理论,着重分析ABAQUS方法中蠕变模型的原理,以及运用其分析沥青混合料特性的可行性。并进行蠕变试验得到沥青混合料的材料参数,在合理的假定和简化基础上应用有限元软件建立模拟沥青混合料车辙变形的模型,对不同结构在重复荷载下的变形进行数值模拟和分析。

关键词：沥青路面蠕变有限元车辙模型

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温拌沥青混合料设计方法与路用性能研究

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土木工程 2013年第1期2卷 1-9页

作者：黄菲居浩南京市公路建设处南京南京市城市道路建设项目储备中心南京

针对表面活性类温拌技术的压实特性、设计方法以及性能开展了研究,重点确定了温拌沥青混合料的成型方法和性能评价等方面内容。选择AC、SMA、UTA和SUP四类级配和普通沥青、改性沥青两种胶结料进行温拌沥青混合料性能对比分析。

关键词：表面活性温拌沥青设计方法路用性能

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微表处养护技术使用状况调查与分析

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石油沥青 2007年第6期21卷 46-53页

作者：居浩江苏省南京市城市道路建设项目储备中心南京210024

国内在很多高速公路进行了微表处应用的实践。结合微表处处治路面的实体工程,对采用微表处养护技术的典型路段进行调查,主要包括:路面的抗滑性能、渗水系数、车辙、噪音等,分析微表处路段产生病害及功能下降的原因,重新对微表处混合料... 详细信息

国内在很多高速公路进行了微表处应用的实践。结合微表处处治路面的实体工程,对采用微表处养护技术的典型路段进行调查,主要包括:路面的抗滑性能、渗水系数、车辙、噪音等,分析微表处路段产生病害及功能下降的原因,重新对微表处混合料进行分析与评价,以指导微表处混合料的配合比设计,提高混合料的路用性能。

关键词：微表处使用状况病害抗滑性能噪音

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乳化沥青冷再生设计方法及路用性能研究

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石油沥青 2013年第2期27卷 59-67页

作者：居浩黄菲南京市城市道路建设项目储备中心南京210024 南京市公路建设处南京210008

乳化沥青冷再生技术由于可以再生循环利用旧料、低碳环保、成本效益高等优势,正逐步地应用在沥青路面养护维修工程中。结合国内外已有研究成果,提出适合市政道路的乳化沥青冷再生混合料设计方法及路用性能评价指标和标准。首先,基于旋... 详细信息

乳化沥青冷再生技术由于可以再生循环利用旧料、低碳环保、成本效益高等优势,正逐步地应用在沥青路面养护维修工程中。结合国内外已有研究成果,提出适合市政道路的乳化沥青冷再生混合料设计方法及路用性能评价指标和标准。首先,基于旋转压实方式的乳化沥青冷再生混合料设计方法,明确其压实标准,试件成型方式和养生方法;提出了原材料的选择标准,分析了作用机理,并明确了乳化沥青冷再生混合料级配组成。其次,为满足工程需求,针对乳化沥青冷再生半柔性材料,通过拌和试验确定最佳含水量,基于浸水马歇尔试验和浸水劈裂试验确定最佳乳化沥青用量,对最佳材料用量的混合料进行单点验证试验,最后,系统全面地提出了乳化沥青冷再生混合料的力学性能、高温性能、低温性能、疲劳性能和抗松散性能评价试验方法,并提出了适合作为市政道路下面层的乳化沥青冷再生混合料性能评价指标及标准。

关键词：乳化沥青冷再生设计方法路用性能

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镇村公交规划相关理论与实践

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山东交通学院学报 2013年第1期21卷 27-31页

作者：刘宝南京市城市道路建设项目储备中心江苏南京210029

在总结大量镇村公交规划实践和理论研究的基础上,对镇村公交的规划内容、规划要点、关键问题及推荐方案等进行重点阐述,并分别从硬件规划和软件规划方面具体分析规划的内容及要点。最后以宿迁市宿城区镇村公交实际规划为例,对镇村公交... 详细信息

在总结大量镇村公交规划实践和理论研究的基础上,对镇村公交的规划内容、规划要点、关键问题及推荐方案等进行重点阐述,并分别从硬件规划和软件规划方面具体分析规划的内容及要点。最后以宿迁市宿城区镇村公交实际规划为例,对镇村公交规划的理论加以应用。

关键词：镇村公交规划运营组织实践

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