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检索条件"机构=南京林业大学土木工程学院 江苏 南京 210037"
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对角预应力拉索重组竹框架地震易损性分析
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世界地震工程 2018年 第4期34卷 84-94页
作者: 苏毅 朱洪黎 孙达庆 南京林业大学土木工程学院 南京210037
传统的竹(木)框架结构因其抗侧力性能差,导致地震灾害下损失较大。在竹(木)框架中增设对角预应力拉索,可以有效地提高其抗侧刚度。为研究重组竹框架结构中对角预应力拉索对结构抗震失效概率,采用增量动力分析(IDA)对其易损性进行分析。... 详细信息
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基于GIS的表层土壤重金属污染及空间特征研究——以玄武湖景区为例
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环境工程学 2015年 第8期9卷 4083-4089页
作者: 徐娅 陈红华 南京林业大学土木工程学院 南京210037
GIS与地统计学已广泛运用于土壤科学的研究.为调察研究玄武湖公园内陆区域土壤重金属污染情况及空间分布的特征,为污染评估治理提供可视化的科学依据,本文采集并分析了玄武湖内陆地区0~20 cm土壤中Cr、Cd、Ni、Pb、Zn和Cu 6种元素含量... 详细信息
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重组竹的单轴与纯剪应力应变关系
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土木建筑与环境工程 2015年 第6期37卷 24-31页
作者: 盛宝璐 周爱萍 黄东升 南京林业大学土木工程学院 南京210037
重组竹是将竹丝束平行组坯、经高压胶合而成的一种生物质复合材料,是一种极具潜势的建筑结构材料。研究重组竹的基本力学性能和应力应变关系,是建立此类材料本构关系和进行重组竹结构非线性分析的基础。将重组竹理想化为横向各向同性复... 详细信息
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基于极限平衡法的砂土中条形基础极限承载力计算方法
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土木与环境工程学报(中英文) 2020年 第3期42卷 10-16页
作者: 赵志峰 马青 方舟 南京林业大学土木工程学院 南京210037
通过理论计算确定浅基础的极限承载力是岩土研究的基本课题。由于推导中对滑动面以及承载力系数间的关系假定不同,已有理论计算出的承载力系数的数值并不完全相同。根据极限承载力分析的经典理论模型,采用极限平衡法力矩平衡条件,推导... 详细信息
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超大跨径CFRP主缆悬索桥静力性能理论分析
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土木建筑与环境工程 2014年 第2期36卷 48-56页
作者: 王立彬 吴勇 南京林业大学土木工程学院 南京210037
首先推导了大跨悬索桥的无量纲形式平衡方程和协调方程得到索力和位移控制方程,然后推导了索力方程中的特征参数λ2的表达式,分析了参数λ2和载荷比P对索力和位移增量的影响。在此基础上,以3 000m跨度悬索桥为算例,分析了在正反对称载... 详细信息
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Analysis on fatigue cracking for asphalt surface layers based on field cores
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Journal of Southeast University(English Edition) 2016年 第3期32卷 356-361页
作者: 李强 杨欢欢 张帅 马翔 南京林业大学土木工程学院 南京210037
Field cores from typical cracking locations were tested by the semi-circular bending test and the digital image correlation method to evaluate the anti-fatigue performance of different asphalt pavements. Test results ... 详细信息
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基于常水头渗透试验的PAC排水和抗堵塞能力
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东南大学学报(自然科学版) 2016年 第1期46卷 209-214页
作者: 王宏畅 葛辉 周明刚 南京林业大学土木工程学院 南京210037 京都大学大学院工学研究科
为研究多空隙沥青路面的排水堵塞行为特性,通过自制常水头渗透测试装置,模拟多空隙沥青混合料(PAC)的循环堵塞试验,选用具有一定级配的细集料作为堵塞剂,测试其渗透系数.研究空隙率、最大公称粒径、级配类型等变化对PAC的排水及抗堵... 详细信息
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车载作用下超宽混凝土箱梁自锚式悬索桥静力特性
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东南大学学报(自然科学版) 2016年 第3期46卷 578-583页
作者: 周广盼 李爱群 李建慧 端茂军 东南大学土木工程学院 南京210096 北京建筑大学 北京100044 南京林业大学土木工程学院 南京210037
为了探讨超宽混凝土箱梁自锚式悬索桥在车载作用下的受力状态,通过实桥荷载试验和ANSYS有限元分析,研究了结构整体静力特性以及超宽加劲梁的纵向应力水平及其分布.试验结果表明:在相当于设计汽车荷载水平的试验荷载下,主塔顶横桥向位移... 详细信息
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基于多指标控制的聚氨酯阻尼材料动态力学性能稳健性分析
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复合材料学报 2021年 第6期38卷 1859-1869页
作者: 苏毅 李婷 李爱群 南京林业大学土木工程学院 南京210037 东南大学土木工程学院 南京210096 北京建筑大学 北京100044
强震或强风下,建筑结构中的隔震或消能装置受力大、变形大,这就要求阻尼材料的阻尼系数高,适用温度与室外环境匹配,具有大阻尼温域。目前,聚氨酯阻尼材料难以同时满足上述诸多指标性能,因而无法广泛应用于建筑结构减震领域。本文选择了... 详细信息
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极小粒子增强聚氨酯阻尼性能的影响因素分析
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材料导报 2021年 第4期35卷 4205-4209页
作者: 苏毅 李婷 李爱群 南京林业大学土木工程学院 南京210037 东南大学土木工程学院 南京210096 北京建筑大学土木工程学院 北京100044
与纳米粒子相比,极小粒子价格低廉且性能稳定,是增大聚氨酯材料的阻尼耗能能力并拓宽有效温域范围的有效手段。本实验选取玻璃纤维、石墨烯、T⁃ZnOw和AO⁃80四种极小粒子,根据“四因素、三水平”正交表分别对各配方制成的聚氨酯试样进行... 详细信息
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