检索结果-内蒙古大学图书馆

工程抗震与加固改造 2010年第4期32卷 58-64页

作者：魏洋吴刚吴智深吕志涛郭正兴南京林业大学土木工程学院江苏南京210037 东南大学城市工程科学国际研究中心江苏南京210096 日本茨城大学工学部

FRP的侧向约束能够提高混凝土的强度和延性,对不同的截面形状,FRP约束的效果是不同的,目前,对FRP约束矩形截面混凝土所建立的应力-应变关系模型非常有限,多数模型基于自己的少量试验数据,其可靠性需要评估,本文对国内外既有的FRP约束矩... 详细信息

FRP的侧向约束能够提高混凝土的强度和延性,对不同的截面形状,FRP约束的效果是不同的,目前,对FRP约束矩形截面混凝土所建立的应力-应变关系模型非常有限,多数模型基于自己的少量试验数据,其可靠性需要评估,本文对国内外既有的FRP约束矩形混凝土极限应力、应变模型进行了回顾,指出各自模型的特征,基于收集的大量FRP约束混凝土矩形柱的试验数据,对各模型进行了系统的评估,指出各模型的优劣之处。结果表明,不同模型的准确性具有一定的适用条件,进一步的研究应区分强、弱约束的不同条件。

关键词： FRP 约束矩形柱应力-应变模型

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地铁车站交通疏解钢便桥数值分析研究

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地下空间与工程学报 2010年第3期6卷 472-476页

作者：孙洪岩杨平张彦红沈朗南京林业大学土木工程学院南京210037 江苏华东工程设计有限公司南京210037 中铁三局桥隧公司太原030000 江苏建科建设监理有限公司南京210037

以在建南京地铁二号线一期工程新街口车站施工期地面交通疏解所采用的钢便桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS对钢便桥进行结构计算,在此基础上选取横梁间距、横梁跨径进行受力性能单因素敏感性分析,研究所得结论对地铁车站施工期所采用... 详细信息

以在建南京地铁二号线一期工程新街口车站施工期地面交通疏解所采用的钢便桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS对钢便桥进行结构计算,在此基础上选取横梁间距、横梁跨径进行受力性能单因素敏感性分析,研究所得结论对地铁车站施工期所采用钢便桥设计、施工具有一定指导意义。通过研究表明该种钢桁架结构具有良好的工作性能以及足够的安全性,可以作为一种新型临时路面系统在地铁车站施工中推广使用。

关键词：地铁车站施工交通疏解钢便桥有限元分析内力挠度

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施工单位在公路施工期间的噪声管理

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山西建筑 2010年第3期36卷 352-353页

作者：赵曜南京林业大学土木工程学院

从施工噪声的来源及危害出发,阐述了公路施工噪声的特点,从计划、组织、协调和现场控制等方面提出了公路施工噪声管理措施,从而处理好公路施工噪声和周边环境的矛盾。

关键词：公路施工噪声污染管理

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高原地区纤维混杂微膨胀混凝土大尺寸面板

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建筑材料学报 2010年第4期13卷 474-477页

作者：黄凯健邓敏何大贵王军莫立武南京林业大学土木工程学院江苏南京210037 南京工业大学材料化学工程国家重点实验室江苏南京210009 成都军区空军后勤部机营处四川成都610041 中国航空港建设第九工程总队四川成都611431

西藏某机场在使用近40a后其道面板接缝出现严重破损,减少了机场的服役寿命.为了降低道面接缝破损引起的耐久性问题,采用纤维混杂微膨胀混凝土技术,将道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通过在大板内部埋设混凝土应变计测... 详细信息

西藏某机场在使用近40a后其道面板接缝出现严重破损,减少了机场的服役寿命.为了降低道面接缝破损引起的耐久性问题,采用纤维混杂微膨胀混凝土技术,将道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通过在大板内部埋设混凝土应变计测量了其应变变化规律.结果表明:大尺寸面板早期未出现开裂,在其内部出现了不同程度的微膨胀效应;新型道面作用机理为氧化镁膨胀剂水化产生的膨胀能与纤维的物理约束共同作用,从而提高了混凝土自身抗变形能力.

关键词：道路工程纤维混杂微膨胀混凝土大尺寸面板

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水下桥墩加固新技术

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建筑结构 2010年第S2期40卷 683-686页

作者：魏洋吴刚吴智深蒋剑彪张敏南京林业大学土木工程学院南京210037 东南大学城市工程科学国际研究中心南京210096 北京特希达技术研发有限公司北京100011

总结了若干最新日本水下桥墩结构加固技术,包括新型沉箱干作业法加固水下结构技术、压入钢管加固技术、预制混凝土面板快速桥墩加固法,给出了几种加固技术的基本原理与施工工艺,同时对各技术的工艺特点进行了系统地分析,指出在桥梁水下... 详细信息

总结了若干最新日本水下桥墩结构加固技术,包括新型沉箱干作业法加固水下结构技术、压入钢管加固技术、预制混凝土面板快速桥墩加固法,给出了几种加固技术的基本原理与施工工艺,同时对各技术的工艺特点进行了系统地分析,指出在桥梁水下结构加固方案选择时,应充分考虑各加固技术特点。

关键词：桥梁桥墩水下结构加固

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小刚度劲性水泥土墙数值分析研究

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铁道建筑 2010年第12期50卷 70-73页

作者：嵇晓雷尹鹏曾晖胡俊江苏广播电视大学建筑工程系南京210019 南京林业大学土木工程学院南京210037 中南林业科技大学土木工程与力学学院长沙410004 五邑大学土木工程系广东江门529020

小刚度劲性水泥土墙考虑了小劲度材料和水泥土的共同工作,充分发挥了两种材料各自的作用,使之形成可以同时完成挡土和止水双重任务的基坑围护结构。由数值模拟可知,随着开挖深度的增加,周围土体及围护结构的位移和应力均随之增大,型钢... 详细信息

小刚度劲性水泥土墙考虑了小劲度材料和水泥土的共同工作,充分发挥了两种材料各自的作用,使之形成可以同时完成挡土和止水双重任务的基坑围护结构。由数值模拟可知,随着开挖深度的增加,周围土体及围护结构的位移和应力均随之增大,型钢与水泥土之间的相互作用更加明显;不同型钢布置方式下,随着型钢数量的增加围护结构的水平位移明显的减小,抵抗变形的能力得以提高,同时也提高了型钢与水泥土共同作用。

关键词：小刚度劲性水泥土墙围护结构数值分析

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级配碎石沥青路面反射裂缝扩展及寿命研究

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武汉理工大学学报 2010年第7期32卷 65-68页

作者：王宏畅黄晓明道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙理工大学) 长沙410004 南京林业大学土木工程学院南京210037 东南大学交通学院南京210096

为研究级配碎石基层结构的防反射裂缝效果,从机理上分析具有级配碎石基层的半刚性基层沥青路面结构的防裂特性,利用商业有限元程序Abaqus,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型,采用奇异等参元法及断裂力学理论,计算分析具有级配碎... 详细信息

为研究级配碎石基层结构的防反射裂缝效果,从机理上分析具有级配碎石基层的半刚性基层沥青路面结构的防裂特性,利用商业有限元程序Abaqus,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型,采用奇异等参元法及断裂力学理论,计算分析具有级配碎石基层的半刚性基层沥青路面反射裂缝的扩展规律,并按裂缝产生和裂缝扩展两阶段方法,计算预估其相应的疲劳寿命,研究表明级配碎石结构可提高沥青路面反射裂缝疲劳寿命,结论可为级配碎石结构的应用提供依据。

关键词：道路工程级配碎石扩展规律有限元反射裂缝疲劳寿命

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《土地利用现状分类》在土地利用现状调查中的应用研究

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安徽农业科学 2010年第7期38卷 3742-3744页

作者：何立恒鲍其胜隋铭明南京大学地理与海洋科学学院江苏南京210093 南京林业大学土木工程学院江苏南京210037 南京市测绘勘察院有限公司江苏南京210005

采用实例验证法和文献分析法探讨了《土地利用现状分类》在土地利用现状调查中的适用性及存在的问题,并在此基础上提出了相关的建议。

关键词：国家标准土地利用现状分类土地调查分类体系

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汶川地震后绵竹、都江堰市房屋震害调查与分析

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防灾减灾工程学报 2010年第1期30卷 109-116页

作者：黄东升张志强毛龙泉南京林业大学土木工程学院南京210037 东南大学土木工程学院南京210096 南京市建筑工程管理局南京210019

依据笔者在四川省绵竹市、都江堰市参加建设部组织的汶川地震震后房屋应急评估所取得的资料,对该次地震造成的建筑结构破坏进行了分析,从砖砌体结构、混凝土框架结构、构造问题以及设计与施工缺陷4个方面,论述了各种破坏的形态与成因,... 详细信息

依据笔者在四川省绵竹市、都江堰市参加建设部组织的汶川地震震后房屋应急评估所取得的资料,对该次地震造成的建筑结构破坏进行了分析,从砖砌体结构、混凝土框架结构、构造问题以及设计与施工缺陷4个方面,论述了各种破坏的形态与成因,讨论了现行设计方法中存在的问题,提出了相应的改进建议。主要结论有:砌体结构的底层墙体强度不足、开间过大、形体复杂是导致其破坏的重要原因,在设计中,应适当提高砌体结构底层墙体的强度,控制房屋的开间,加强形体变化部位;砌体结构的窗下墙应作为连接墙肢的连梁考虑,可以将其设计成抗震设防的第一道防线;框架结构设计中,应考虑框架与填充墙的相互作用,考虑楼梯斜梁或斜板参与结构的整体受力;在现行规范要求的基础上,要适当增加框架柱的截面,节点附近的箍筋应采用焊接封闭箍或螺旋箍;应加强非结构构件的连接与锚固;对乡村房屋建设应予以监管,杜绝结构体系不明确的房屋出现。

关键词：汶川地震房屋震害调查结构破坏形式抗震设计

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级配碎石沥青路面表面裂缝扩展及寿命分析

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南京林业大学学报(自然科学版) 2010年第2期34卷 111-114页

作者：王宏畅王立彬李国芬南京林业大学土木工程学院长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室

为研究级配碎石基层结构的防裂缝效果,利用商业有限元程序Abaqus,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型。采用奇异等参元法及断裂力学理论,计算分析具有级配碎石基层的半刚性基层沥青路面表面裂缝的扩展规律,并按裂缝产生和裂缝扩展... 详细信息

为研究级配碎石基层结构的防裂缝效果,利用商业有限元程序Abaqus,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型。采用奇异等参元法及断裂力学理论,计算分析具有级配碎石基层的半刚性基层沥青路面表面裂缝的扩展规律,并按裂缝产生和裂缝扩展两阶段方法,计算预估其相应的疲劳寿命。结果表明,级配碎石结构可提高沥青路面表面裂缝疲劳寿命,当级配碎石基层厚度为15～25cm时,可以达到较好的抗裂效果。

关键词：道路工程级配碎石扩展规律有限元表面裂缝疲劳寿命

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