检索结果-内蒙古大学图书馆

欧洲焊接标准体系在不锈钢车体制造中的应用

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热加工工艺 2011年第11期40卷 207-209页

作者：陟成刚王兴文黄文杰郭安庆南车南京浦镇车辆有限公司动车部江苏南京210031

介绍了在不锈钢地铁车辆车体设计及制造过程中,如何采用欧洲EN15085焊接标准体系来保证某出口项目的不锈钢车辆完全达到欧洲的制造标准及性能要求,并分析了这些标准之间的关联性。

关键词：欧洲焊接标准体系 EN15085 地铁车辆不锈钢车体

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两种停放制动控制方式的原理与分析

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城市轨道交通研究 2013年第11期16卷 123-126页

作者：章义南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部南京工程师210031

目前KNORR公司的停放制动控制方式有两种:第一种是通过双脉冲电磁阀和双向阀的组合来控制停放制动与防止常用制动,以及停放制动之间的混合;第二种是通过停放制动电磁阀来实现停放制动和防混合功能。国内的停放制动控制逐渐从双脉冲电磁... 详细信息

目前KNORR公司的停放制动控制方式有两种:第一种是通过双脉冲电磁阀和双向阀的组合来控制停放制动与防止常用制动,以及停放制动之间的混合;第二种是通过停放制动电磁阀来实现停放制动和防混合功能。国内的停放制动控制逐渐从双脉冲电磁阀、双向阀的组合向停放制动电磁阀、单向阀组合转换,简化了在正常运行和故障模式下的控制及操作方式,提高了在各种故障情况下的安全性。

关键词：地铁列车停放制动电磁阀

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车门紧急解锁装置在地铁车辆中的应用探讨

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铁道车辆 2014年第8期52卷 32-34,6页

作者：梁汝军林业李拥军南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部江苏南京210031

介绍了地铁车辆车门紧急解锁装置,并对紧急解锁的触发条件及触发后的车辆状态进行了探讨。

关键词：车门紧急解锁制动

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城市轨道交通车辆继电器的选型及应用

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城市轨道交通研究 2013年第12期16卷 127-129,133页

作者：梁汝军南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部南京工程师210031

介绍了继电器的本身特点、在城市轨道交通车辆上的应用环境及继电器所带负载的特性。重点分析了继电器在城市轨道交通车辆选型及应用中的注意点,为车辆正确选择使用继电器提供依据。

关键词：城市轨道交通车辆继电器选型

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城际列车车辆与ATO系统信号接口设计

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机车电传动 2015年第5期 12-14页

作者：高琦潘夏宁陆宗彬南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部江苏南京210031

针对城际列车的特点,从列车自动驾驶、自动开关门及屏蔽门联动、自动折返3个方面阐述了城际列车增加ATO功能的必要性。对城际列车增加ATO后,车辆和ATO之间所需要增加的信号接口进行了分析、梳理和归纳,对车载信号系统为配合ATO功能所新... 详细信息

针对城际列车的特点,从列车自动驾驶、自动开关门及屏蔽门联动、自动折返3个方面阐述了城际列车增加ATO功能的必要性。对城际列车增加ATO后,车辆和ATO之间所需要增加的信号接口进行了分析、梳理和归纳,对车载信号系统为配合ATO功能所新增的设备进行了分析和描述。该接口设计已经在实际项目的试验中得到很好的验证。

关键词：城际列车 ATO 信号接口设备配置

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低地板有轨电车的视频后视系统

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城市轨道交通研究 2014年第12期17卷 126-127,130页

作者：徐少红张伟张莹南车集团南京浦镇车辆有限公司动车设计部南京工程师210031

低地板有轨电车的视频后视系统主要由2个后视镜控制器、4个后视镜模拟摄像头和4个控制显示器等组成。4个后视摄像头代替了常规4个后视镜,这样可以确保有效地监视车辆侧面和所有车门状态。该后视系统提升了低地板有轨电车的安全性能和信... 详细信息

低地板有轨电车的视频后视系统主要由2个后视镜控制器、4个后视镜模拟摄像头和4个控制显示器等组成。4个后视摄像头代替了常规4个后视镜,这样可以确保有效地监视车辆侧面和所有车门状态。该后视系统提升了低地板有轨电车的安全性能和信息化程度。

关键词：低地板有轨电车视频后视系统

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地铁车辆车门安全联锁回路故障判断方法

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城市轨道交通研究 2014年第6期17卷 138-141页

作者：高琦中国南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部南京工程师210031

针对地铁车辆运营过程中,车门安全联锁回路经常发生故障且故障不易排查的情况,提出一种基于多点采集判断车门安全联锁回路故障点的方案。详细介绍了如何利用多点采集来判断故障点以及该方法的应用情况。经实际运用表明,该方法能快速有... 详细信息

针对地铁车辆运营过程中,车门安全联锁回路经常发生故障且故障不易排查的情况,提出一种基于多点采集判断车门安全联锁回路故障点的方案。详细介绍了如何利用多点采集来判断故障点以及该方法的应用情况。经实际运用表明,该方法能快速有效地判断车门安全联锁回路故障点,帮助维护人员查明故障原因、排除故障。

关键词：地铁车辆车门安全联锁回路故障

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CRH6城际动车组的牵引系统研究

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城市轨道交通研究 2014年第3期17卷 83-87页

作者：曾要争黄文杰中国南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部南京∥工程师210031

分析了城际列车牵引性能的特点和技术难点,讨论了160km/h和200km/h两种速度设置的必要性及各自的特点。重点分析了牵引系统中牵引力、加速度、牵引功率、转矩、转速及齿轮传动比之间的函数关系。在此基础上,初步选择不同牵引系统平台的... 详细信息

分析了城际列车牵引性能的特点和技术难点,讨论了160km/h和200km/h两种速度设置的必要性及各自的特点。重点分析了牵引系统中牵引力、加速度、牵引功率、转矩、转速及齿轮传动比之间的函数关系。在此基础上,初步选择不同牵引系统平台的两种速度牵引系统的设备参数。通过牵引特性和仿真计算,验证了所选牵引系统设备的性能能够满足加速性能指标的要求,并验证了故障情况和救援工况时的性能能满足运用要求。

关键词：城际轨道交通 CRH6型动车组牵引系统

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东莞地铁2号线火灾报警系统设计

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城市轨道交通研究 2014年第5期17卷 98-101页

作者：刘国菲张伟中国南车集团南京浦镇车辆有限公司动车设计部南京∥工程师210031

从车辆火灾报警的系统构成、设备性能、技术特点等方面对东莞地铁2号线火灾报警系统进行了描述。该系统具有双机热备冗余、单点故障不扩散和维护简单等特点,并通过了相关试验。

关键词：火灾报警系统烟温复合探测器感温电缆

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基于VC＋＋和NI PCI6723的轨道车辆车轴转速模拟发生装置

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数据采集与处理 2008年第B9期23卷 227-230页

作者：王爱武袁伟杨吟飞赵威南车南京浦镇车辆有限公司电气研发部南京210032 南京航空航天大学机电学院南京210016

开发了一套基于VC++和NI PCI6732的轨道车辆车轴转速模拟发生装置,用于车辆制动控制单元的性能检验和优化。该装置通过电脑控制NI PCI-6723模拟量卡,根据需要的速度产生电压,并通过电压频率转换单元将电压信号转化为相应的速度信号,从... 详细信息

开发了一套基于VC++和NI PCI6732的轨道车辆车轴转速模拟发生装置,用于车辆制动控制单元的性能检验和优化。该装置通过电脑控制NI PCI-6723模拟量卡,根据需要的速度产生电压,并通过电压频率转换单元将电压信号转化为相应的速度信号,从而进行后继的制动控制单元测试。实际应用中,该装置可提供研制制动控制单元所需要的各种特性的速度信号,为其设计与优化提供了可靠保障,极大地降低了研制成本和生产周期。

关键词： VC++ 轨道车辆速度信号

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