检索结果-内蒙古大学图书馆

中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会

作者：杜彦品陈海俊朱亮南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部江苏南京 210031

本文介绍了铁路客车车钩缓冲装置的作用，对比动力集中式铁路客车钩缓装置与动力分散动车组区别，讲述了影响动力集中式铁路客车钩缓装置的要素及配置方法，并通过具体案例进行详细说明。

关键词：动力集中式铁路客车车钩结构缓冲装置优化配置

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城市轨道车辆智能门控器关键技术研究

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城市轨道交通研究 2016年第3期19卷 133-137页

作者：蒋玉虎王思明石彩霞兰州交通大学自动化与电气工程学院兰州硕士研究生730070 中国中车南京浦镇车辆有限公司动车设计部南京210031

对城市轨道车辆门控器的关键技术问题提出了解决方案。针对门控直流无刷电机固有的低速换向转矩脉动问题,采用单斩PWM_ON的调节方式保证换向期间非换向相电流不变来抑制低速换向转矩脉动;结合DSP的直流无刷电机技术和自适应模糊PID控制... 详细信息

对城市轨道车辆门控器的关键技术问题提出了解决方案。针对门控直流无刷电机固有的低速换向转矩脉动问题,采用单斩PWM_ON的调节方式保证换向期间非换向相电流不变来抑制低速换向转矩脉动;结合DSP的直流无刷电机技术和自适应模糊PID控制算法,实现对门控直流无刷电机的双闭环控制,以此来提高门控系统的鲁棒性,并为防挤压功能的准确激活提供先决条件,针对防挤压功能激活的时机判断不精准问题,采用分段激活法和全程电流保护法提高自动门防挤压功能的精确性和安全性。试验结果表明,所采取的的方法合理、正确且是可行的。

关键词：城市轨道车辆智能门控器关键技术

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轨道车辆用螺栓连接研究分析

轨道车辆用螺栓连接研究分析

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中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会

作者：杨智朋杜彦品南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部江苏南京 210031

介绍了轨道车辆用螺栓连接风险等级确定方法，列举了螺栓连接拧紧力矩的计算方法，并对螺栓连接中双螺母防松连接进行研究分析。

关键词：轨道车辆螺栓连接拧紧力矩风险分析优化设计

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环保涂料在轨道车辆中的应用

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现代涂料与涂装 2016年第7期19卷 15-17页

作者：陈小伟王春萌祁德彬中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部南京210031

传统的溶剂型涂料中含有大量的挥发性有机化合物,会对环境造成很大的破坏。随着人们对环保的重视和涂装技术的发展,环境友好型的水性涂料、粉末涂料和陶瓷涂料等技术日趋成熟,在我国轨道车辆的涂装中得到了广泛应用。新涂料的使用有效... 详细信息

传统的溶剂型涂料中含有大量的挥发性有机化合物,会对环境造成很大的破坏。随着人们对环保的重视和涂装技术的发展,环境友好型的水性涂料、粉末涂料和陶瓷涂料等技术日趋成熟,在我国轨道车辆的涂装中得到了广泛应用。新涂料的使用有效地减少了对大气层的污染和对生态系统的破坏。介绍了水性涂料、粉末涂料和陶瓷涂料的优缺点及其在轨道车辆中的应用。

关键词：轨道车辆环保涂料水性涂料粉末涂料陶瓷涂料

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有轨电车空调系统噪声问题与解决方案

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低温建筑技术 2018年第8期40卷 24-26页

作者：龚继如沙文兵孙方中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部南京210031

有轨电车的车内噪声是影响乘客乘车舒适性的重要因素之一,而静态工况下车内噪声主要来自空调系统的噪声,本文针对目前静态工况下空调噪声过大进行了分析。通过实验和理论研究获得产生噪声过大的主要原因,提出了降噪的解决方案:降低司机... 详细信息

有轨电车的车内噪声是影响乘客乘车舒适性的重要因素之一,而静态工况下车内噪声主要来自空调系统的噪声,本文针对目前静态工况下空调噪声过大进行了分析。通过实验和理论研究获得产生噪声过大的主要原因,提出了降噪的解决方案:降低司机室空调机组静压,增加消音风道;对客室空调机组内部结构进行调整,增加导流吸音结构。实验测试结果表明,该方案达到了降噪目的,研究的结果为后续类似项目设计提供参考依据。

关键词：有轨电车空调系统噪声

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出口尼日利亚客车真空与空气双用制动系统设计

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山东工业技术 2018年第3期 4-5页

作者：贲晓东姜艳林李康中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部南京210031

本文讲述的是出口尼日利亚客车上装用的真空与空气双用制动系统的设计原理及结构介绍,真空与空气双用制动系统的控制部分互相独立,最终通过传动轴将两种制动控制方式施加于同一套制动执行装置。

关键词：真空制动空气制动双制动系统

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永磁同步电机直接驱动柔性转向架的动力学性能研究

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铁道机车车辆 2013年第3期33卷 73-76页

作者：冯遵委胡定祥楚永萍中国南车集团南京浦镇车辆有限公司转向架设计部江苏南京210031

介绍了一种永磁同步电机直接驱动柔性转向架的技术方案,通过调整柔性构架横梁结构参数,可以得到较低Y向扭转角刚度。通过动力学仿真分析可知,该型转向架车辆具有较高的临界速度,平稳性较传统B型地铁稍大,但仍达到优级,轮对冲角、车轮磨... 详细信息

介绍了一种永磁同步电机直接驱动柔性转向架的技术方案,通过调整柔性构架横梁结构参数,可以得到较低Y向扭转角刚度。通过动力学仿真分析可知,该型转向架车辆具有较高的临界速度,平稳性较传统B型地铁稍大,但仍达到优级,轮对冲角、车轮磨耗功和轮重减载率等指标优于传统B型地铁车辆,同时,由于轴距减少使得轮轴横向力和脱轨系数有一定的增大,但仍在允许范围内。

关键词：永磁同步电机直接驱动转向架动力学

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地铁车辆计算粘着与牵引/制动性能分析

地铁车辆计算粘着与牵引/制动性能分析

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中国铁道学会车辆委员会动车与客车学术交流会

作者：奚华峰南车南京浦镇车辆有限公司电气研发部

本文以南京1号线地铁车辆为例,从粘着、加速度、牵引/制动性能等方面进行了分析,理清了相互之间的关系,明确了设计需要考虑的因素。

关键词：地铁车辆粘着加速度

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