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作者

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语言

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检索条件"机构=南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部"
257 条 记 录,以下是11-20 订阅
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CAN总线在列综合管理系统中的应用
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数据采集与处理 2008年 第B09期23卷 231-235页
作者: 陈美霞 杨吟飞 赵威 南车南京浦镇车辆有限公司电气研发部 南京210032 南京航空航天大学机电学院 南京210016
首先从CAN总线特点出发,系统分析了CAN总线的位仲裁机制及其保证信息传输可靠性和效率的技术;详细描述了列综合管理系统的基本构成和功能要求,设计了典型动车编组的具有两级CAN架构总线通信网络,分别满足了列级和车辆级的数据流量要... 详细信息
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Ethernet-Powerlink通信技术在列控制与监测系统中的应用
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数据采集与处理 2012年 第S2期27卷 411-413页
作者: 黄苏平 施霞 中国南车南京浦镇车辆有限公司电气研发部 南京210031
介绍了Ethernet-Powerlink的技术特点,详细描述了列控制与监测系统的基本功能,分析了传统列网络总线的优点及不足之处,提出了一种采用以太网作为主干网,采用Ethernet-Powerlink技术的列网络应用方案。
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出口马来西亚内燃动车
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铁道车辆 2011年 第1期49卷 17-20,48页
作者: 吴利民 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 江苏南京210031
介绍了出口马来西亚内燃动车组的主要技术参数、结构特点及主要零件等。
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200km/h不锈钢客下设备舱设计探讨
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铁道车辆 2011年 第8期49卷 18-20,1+6页
作者: 王照杰 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 江苏南京210031
介绍了下设备舱的作用、结构及分类,并阐述了200 km/h不锈钢客下设备舱的结构设计
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京八线“和谐号”内燃动车组塞拉门设计
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铁道车辆 2009年 第6期47卷 14-17页
作者: 贾贵敢 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 江苏南京210032
介绍了京八线"和谐号"内燃动车组塞拉门的结构、功能、原理及周边接口关系。
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“和谐号”内燃动车组人性化设计应用
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铁道车辆 2009年 第4期47卷 15-17,30页
作者: 宋雪松 汤恒舟 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 江苏南京210031
介绍了"和谐号"内燃动车组项目应用人性化设计理念的情况,对人性化设计理念在轨道车辆中的应用进行了系统的分析和研究,为今后旅客列人性化设计提供了值得借鉴的方法。
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出口突尼斯内燃动车组火灾报警及灭火系统设计
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铁道车辆 2012年 第10期50卷 20-22,5页
作者: 印建明 薛宏佺 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 江苏南京210031
介绍了出口突尼斯内燃动车组火灾报警及灭火系统的组成、功能特点及设计
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出口格鲁吉亚电动车
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铁道车辆 2008年 第10期46卷 22-25页
作者: 印建明 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 江苏南京210031
介绍了出口格鲁吉亚电动车组的主要技术参数、结构特点及主要零件等。
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200km/h轨道检测空调系统设计
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铁道车辆 2009年 第1期47卷 17-20,40页
作者: 朱明 王浩 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 江苏南京210031
介绍了200km/h轨道检测空调通风系统的技术参数、组成与总体布置等,重点说明了系统所采用的新技术。
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25T型隧道状态检查研制
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铁道车辆 2013年 第7期51卷 22-25页
作者: 陈祺 王卫 姚仁琛 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 江苏南京210031
介绍了25T型隧道状态检查的主要技术参数、结构特点和试验结果。
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