检索结果-内蒙古大学图书馆

KD25T青藏铁路发电车研制

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铁道机车车辆 2009年第3期29卷 32-34页

作者：王卫中国南车集团公司南京浦镇车辆有限公司客车设计部江苏南京210031

在青藏线特殊的运用环境下,为保证列车运行的用电,需要在车列中加挂发电车。介绍了该发电车的关键零部件如柴油发电机组、转向架、制动系统、电气系统、空调与供氧及车辆密封等的选型设计,总设计原则、主要技术参数及运用。

关键词：青藏铁路发电车研制设计

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列车与轨道信号系统电磁兼容设计和控制

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城市轨道交通研究 2012年第7期15卷 97-100页

作者：郭振通南车南京浦镇车辆有限公司城轨技术部南京工程师210031

对列车与轨道信号糸统的电磁兼容性设计进行了分机,重点探讨了减小骚扰源产生的谐波设计、轨道回流均流化设计及L-C滤波器参数设计。提出了了列车与信号系统电磁兼容性的设计和控制方法。

关键词：轨道信号系统电磁兼容牵引变电站信号兼容性

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基于DSP的列车制动防滑系统的速度测量

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仪表技术与传感器 2009年第11期 85-86,110页

作者：刘寅虎王爱武江崇民南车南京浦镇车辆有限公司电气研发部江苏南京210031

针对列车制动防滑系统的速度测量在测量精度和实时性两方面的要求,介绍了一种可变测速时区的速度测量方法。与传统测速方法相比,消除了测速齿轮加工偏差带来的测量误差,提高了测量精度,而且能将高、低速的测量统一于同一个计算公式,编... 详细信息

针对列车制动防滑系统的速度测量在测量精度和实时性两方面的要求,介绍了一种可变测速时区的速度测量方法。与传统测速方法相比,消除了测速齿轮加工偏差带来的测量误差,提高了测量精度,而且能将高、低速的测量统一于同一个计算公式,编程简单可靠;采用数字信号处理器(DSP)实现该测速功能,提高了速度和减速度的运算速度,满足了防滑控制的实时性要求。

关键词：防滑控制速度测量 TMS320F2812 DSP

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杭州地铁一号线车辆电气柜模块化设计的研究

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铁道机车车辆工人 2010年第10期 9-14页

作者：张凯南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部江苏南京210031

为提高装配效率,杭州地铁一号线车辆电气柜采用了模块化设计:在三维设计和模拟软件环境中完成电气柜机械结构设计,建立三维布线模型,同时对部分机械结构进行了有限元分析,最后完成整个工程图用以指导现场施工。

关键词：轨道车辆电气柜模块化设计三维布线

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城市轨道交通车辆牵引控制特性及逆变器功率元件选择

城市轨道交通车辆牵引控制特性及逆变器功率元件选择

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2014中国·唐山城市轨道交通系统解决方案与工程应用研讨会

作者：张顺王小杰南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部

本文通过对深圳3号线逆变主电路的介绍、对牵引/制动典型区间控制方式的分析、及对牵引逆变电路的关键元器件的选择,给城市轨道交通牵引系统提供技术基础.

关键词：城市轨道交通车辆牵引系统逆变器设备选型

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防火涂料在城轨车辆结构防火方面的应用

防火涂料在城轨车辆结构防火方面的应用

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轨道客车安全防火及阻燃技术学术研讨会

作者：陈小伟曾要争朱晓嘉南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部

基于城轨车辆防火需求,结合当前膨胀型防火涂料在结构防火方面的应用,阐述了膨胀型防火涂料的基本原理,比较了不同防火结构的防火效果,及其对设计和工艺的优化,同时结合目前的应用情况,提出了使用控制要点。

关键词：防火涂料城轨车辆结构防火

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上海13号线地铁列车控制的冗余设计

上海13号线地铁列车控制的冗余设计

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中国铁道学会车辆委员会动车与客车学术交流会

作者：梁汝军陈志南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部

本文介绍了主要介绍了上海13号线列车牵引、制动、车门和紧急制动的冗余备份控制方案。

关键词：冗余可靠性安全性牵引制动车门紧急制动

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基于模块化的车载电气柜设计与研究

基于模块化的车载电气柜设计与研究

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中国铁道学会车辆委员会动车与客车学术交流会

作者：徐红星鲍伟兵南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部

车载电气柜是列车控制、网络及PIS系统的机械与电气的承载体,为了达到车载电气柜内设备的快速拆检与维修,同时减轻总装车间装配压力,上海13号线车载电气柜采用模块化理念进行设计。在CATIA环境中对电气柜的机械结构进行建模,完成电气设... 详细信息

车载电气柜是列车控制、网络及PIS系统的机械与电气的承载体,为了达到车载电气柜内设备的快速拆检与维修,同时减轻总装车间装配压力,上海13号线车载电气柜采用模块化理念进行设计。在CATIA环境中对电气柜的机械结构进行建模,完成电气设备的安装及三维布线,最后依据模块化设计的工程图指导现场施工。

关键词：上海13号线车载电气柜模块化设计三维布线

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城轨车辆车窗粘接设计

城轨车辆车窗粘接设计

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北京粘接学会第二十四届学术年会暨粘接剂、密封剂技术发展研讨会

作者：陈小伟徐迪南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部

根据常规的城轨车辆结构,介绍了城轨车辆车窗粘接接头的基本形式。概括了几种可选的胶粘剂类型。介绍了粘接接头尺寸的计算方法和设计取值及工艺验证应该考虑的主要冈素。对轨道车辆车窗粘接设计的前景和研究方向进行了展望。

关键词：城轨车辆车窗粘接接头胶粘剂类型接头尺寸计算和设计

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低地板车辆车体结构有限元分析

低地板车辆车体结构有限元分析

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2015Altair技术大会

作者：韦海菊南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部

结合5模块编组低地板车体结构特点,运用Hypermesh建立了车体结构的有限元模型,根据BS EN 12663-1 2010标准确定了计算工况,分析了车体结构在各个静态工况下的应力分布及应力水平。结果表明:低地板车体结构静强度满足相关技术规范及标准... 详细信息

结合5模块编组低地板车体结构特点,运用Hypermesh建立了车体结构的有限元模型,根据BS EN 12663-1 2010标准确定了计算工况,分析了车体结构在各个静态工况下的应力分布及应力水平。结果表明:低地板车体结构静强度满足相关技术规范及标准要求,车体结构设计合理,应力分布均匀,载荷传递顺畅。

关键词：低地板车体结构 Hypermesh 静态工况应力分布静强度

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