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  • 87 篇 期刊文献
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    • 1 篇 电子科学与技术(可...
    • 1 篇 建筑学
    • 1 篇 矿业工程
  • 3 篇 管理学
    • 3 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 18 篇 地铁车辆
  • 8 篇 内燃动车组
  • 7 篇 结构
  • 6 篇 技术参数
  • 6 篇 地铁
  • 6 篇 动车组
  • 5 篇 模块化设计
  • 5 篇 低地板车辆
  • 4 篇 模块化
  • 4 篇 轨道车辆
  • 4 篇 车门
  • 3 篇 转向架
  • 3 篇 应力分布
  • 3 篇 制动系统
  • 3 篇 三维布线
  • 3 篇 城轨车辆
  • 3 篇 地铁列车
  • 3 篇 铁路客车
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  • 2 篇 电磁兼容

机构

  • 49 篇 南车南京浦镇车辆...
  • 17 篇 南车南京浦镇车辆...
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  • 4 篇 南车南京浦镇车辆...
  • 4 篇 中国南车集团南京...
  • 3 篇 中车南京浦镇车辆...
  • 3 篇 南车南京浦镇车辆...
  • 3 篇 西南交通大学
  • 2 篇 南车南京铺镇车辆...
  • 2 篇 中国南车南京浦镇...
  • 2 篇 中车南京浦镇车辆...
  • 1 篇 宁波中车时代传感...
  • 1 篇 南京林业大学
  • 1 篇 深圳市市政设计研...
  • 1 篇 中国南车集团南车...
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  • 1 篇 中国科学院自动化...
  • 1 篇 兰州交通大学
  • 1 篇 卡奥斯工业智能研...

作者

  • 7 篇 印建明
  • 6 篇 张顺
  • 6 篇 韦海菊
  • 6 篇 徐凤妹
  • 5 篇 黄文杰
  • 5 篇 徐红星
  • 5 篇 梁汝军
  • 4 篇 廖平
  • 4 篇 刘兵
  • 4 篇 陈小伟
  • 4 篇 冯遵委
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  • 3 篇 鲍伟兵
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  • 3 篇 王小杰
  • 3 篇 肖守讷

语言

  • 105 篇 中文
  • 1 篇 日文
检索条件"机构=南车集团南京浦镇车辆有限公司动车设计部"
106 条 记 录,以下是51-60 订阅
排序:
深圳地铁4号线车辆蓄电池箱连接器腐蚀原因分析及改进
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电力机与城轨车辆 2014年 第1期37卷 47-49页
作者: 张顺 卢庆 施晓芳 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 江苏南京210031
文章主要针对深圳地铁4号线车辆的蓄电池箱连接器表面腐蚀故障原因进行详细分析,并提出整改措施,对整改后的电路进行了验证。
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铁路客地板布粘接设计
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电力机与城轨车辆 2015年 第6期38卷 47-49页
作者: 陈小伟 王小杰 芦红霞 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 江苏南京210031
文章从地板布铺装设计,地板结构设计方面介绍了铁路客地板布粘接结构设计要点,指出了一些容易引起地板布粘接缺陷的因素,介绍了几类目前常用的地板布胶粘剂。
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浅析城市轨道车辆内装轻量化新材料的应用
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中国新技术新产品 2015年 第16期 20-21页
作者: 包鸣 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 江苏南京210031
本文简要分析了城市轨道车辆内装系统中现有的材料与新型的材料,通过对比得出新材料在车辆轻量化设计中所能发挥的作用,新型材料应得到广泛的推广和应用。
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低地板车辆体结构有限元分析
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铁路技术创新 2013年 第6期 15-20页
作者: 韦海菊 王维 胡基贵 张德峰 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 工程师江苏南京210031
低地板轻轨车辆通常是指地板面距轨面高度小(一般为250 ~ 350 mm)的车辆[1].轻轨交通为城市轨道交通的一个系统,其运输能力介于地铁与道路公共交通之间,作为解决城市交通问题的途径之一已被广泛接受[2].轻轨车辆具有容量大、噪声小、... 详细信息
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出口突尼斯内燃动车钩缓冲装置选型设计
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铁道车辆 2013年 第3期51卷 13-16,45页
作者: 徐凤妹 汤恒舟 印建明 常明 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 江苏南京210031 福伊特驱动技术系统(上海)有限公司 上海201108
针对出口突尼斯内燃动车组对钩缓冲装置的性能要求,对钩钩头、压溃管、橡胶缓冲器等件进行了选型设计,并对动车组的冲击吸能进行了计算。
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地铁车辆主熔断器选型分析
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电力机与城轨车辆 2016年 第2期39卷 55-57,75页
作者: 陈松辉 方俊 卢庆 中车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 南京江苏210031
地铁车辆运营服务是通过主电路从接触网上获得能量,因此主电路的安全对列运营显得尤为重要。当主电路发生过载或短路故障时,保护装置可以快速地清除故障,使故障区域不会扩大。主熔断器在地铁车辆上通常用作过载及短路保护,具有响应时... 详细信息
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出口突尼斯内燃动车
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铁道机车辆 2012年 第4期32卷 59-65页
作者: 印建明 汤恒舟 王卫 中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部 江苏南京210031
出口突尼斯内燃动车组(DMU)为动力分散、液力传动动车组,分米轨和标准轨道(标轨)两种型式,列由一辆舒适型和一辆经济型组成,两各设一套动力系统。体采用被动安全技术,钢结构采用碳钢鱼腹型、薄壁筒型整体承载结构。标轨和米... 详细信息
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低地板车辆体结构有限元分析
低地板车辆车体结构有限元分析
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Altair 2015 技术大会
作者: 韦海菊 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 南京市 210031
结合5模块编组低地板体结构特点,运用Hypermesh建立了体结构的有限元模型,根据BS EN12663-12010标准确定了计算工况,分析了体结构在各个静态工况下的应力分布及应力水平.结果表明:低地板体结构静强度满足相关技术规范及标准要求... 详细信息
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地铁列清洁制动控制方案探讨
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现代城市轨道交通 2015年 第5期 12-15页
作者: 胡亚军 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 工程师江苏南京210031
为了有效解决列紧急制动距离超标的问题,提出清洁制动的概念,即为了清洁制动摩擦副而施加的纯空气制动。详细介绍清洁制动的基本控制策略,分析了清洁制动的开始阶段、过程控制阶段、结束阶段等具体控制方案,并对清洁制动的维护设置进... 详细信息
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低地板空调风道送风均匀性仿真与优化
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铁路技术创新 2013年 第6期 36-39页
作者: 叶佳 龚继如 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 工程师江苏南京210031
城市轨道交通对城市建设与发展起着重要作用.低地板作为国内新型交通工具,在极大缓解交通压力的同时,还具备乘环境舒适等优势,发展前景广阔.良好的气流组织是改善客室热舒适性的关键因素[1-2].送风风道出风均匀性直接决定了内气... 详细信息
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