检索结果-内蒙古大学图书馆

公路 2025年第2期70卷 169-175页

作者：高艳滨中交公路规划设计院有限公司北京市100010

随着大跨、轻、柔等新型桥型的不断建造,桥梁结构的运营安全性及耐久性受到工程界高度重视。桥梁健康监测系统在应急管理和养护管理中发挥决策指引的重要功能,当前已成为大跨度桥梁的关键性配套内容。桥梁监测系统构建的关键性内容之一... 详细信息

随着大跨、轻、柔等新型桥型的不断建造,桥梁结构的运营安全性及耐久性受到工程界高度重视。桥梁健康监测系统在应急管理和养护管理中发挥决策指引的重要功能,当前已成为大跨度桥梁的关键性配套内容。桥梁监测系统构建的关键性内容之一是桥梁监测内容设计,监测内容、功能目的及位置数量设计的合理性直接决定了运营期监测系统价值的发挥。以六横公路大桥项目二期工程双屿门大桥(主跨1768 m单跨吊钢箱梁悬索桥)健康监测系统的方案设计为背景,介绍了跨海悬索桥主要监测点设计思路,重点论述了桥梁结构特点、运营养护关注点及针对性的监测内容设计,并探讨了数据分析方法思路,为双屿门大桥及同类大跨度缆索体系桥梁结构的健康监测系统设计提供参考。

关键词：大跨度悬索桥结构健康监测系统设计系统应用

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基于有限元法的桩板式路基铺装层优化设计

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公路 2025年第4期70卷 60-70页

作者：景慎张越峰中交公路规划设计院有限公司北京市100010

随着汽车保有量的日益提升,高速公路的拥挤情况日趋严重,道路改扩建工程已经刻不容缓。然而,传统的改扩建方法存在诸多问题,如征地困难、工程周期长等,装配化桩板式无土路基作为一种由预制桥面板、PHC/PRC管桩及桩板连接结构组成的结构... 详细信息

随着汽车保有量的日益提升,高速公路的拥挤情况日趋严重,道路改扩建工程已经刻不容缓。然而,传统的改扩建方法存在诸多问题,如征地困难、工程周期长等,装配化桩板式无土路基作为一种由预制桥面板、PHC/PRC管桩及桩板连接结构组成的结构体系,能够有效节省土地资源,实现绿色公路建设。目前,境内外学者对于桩板式路基结构特性的研究已经成熟,但是对桩板式路基上路面铺装层设置方案研究涉及未深。鉴于此,首先结合合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程桩板式路基试验段,通过有限元软件ABAQUS建立了桩板式改扩建路基路面有限元模型;其次,通过不同横向荷位与纵向荷位组合,分析了不同工况下的力学响应,得到了最不利荷载位置;最后,基于响应曲面法,设置不同的路面结构组合方案,对路面层厚度以及材料参数进行优化设计。研究表明:桩板式路基的沥青混凝土路面的最不利荷位为横向荷位距桩板式路基最左侧边缘0.6 m,纵向荷位位于桩体上方;上面层模量的增加会使得加铺层层底最大拉应力、加铺层层底最大剪应力、路表弯沉降低,使得沥青层最大拉应力提高;上面层厚度的增加使得加铺层层底最大拉应力、加铺层层底最大剪应力、路表弯沉降低,对沥青层最大拉应力影响很小;下面层模量的增加会使得加铺层层底最大拉应力、加铺层层底最大剪应力提高,使得路表弯沉和沥青层最大拉应力降低。据此提出了路面参数的优化方案:上面层模量2 440 MPa+上面层厚度10 cm+下面层模量630 MPa。

关键词：桩板式路基改扩建工程有限元法响应曲面法

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城市更新背景下教育技术中心环境提升改造设计

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城市建筑空间 2025年第3期32卷 62-64页

作者：任晓兵陈思南通市规划设计院上海徐汇规划建筑设计有限公司

从城市更新视角出发,研究某教育技术中心环境提升改造设计策略。项目通过提取符合现代教育与休闲需求的建筑材料,并对绿化景观进行提升改造,融入生态理念,进而增强其自然氛围与生态价值,营造更加舒适的学习与交流场所。

关键词：城市更新环境提升改造设计

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基于ArcGIS的海南G98环岛高速公路改扩建工程生态建设指引

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公路 2025年第4期70卷 438-445页

作者：候阳李思良孙雪峰中交公路规划设计院有限公司同北京市100010

海南G98环岛高速公路排浦互通至白莲互通段是海口与儋州洋浦之间的唯一高速公路,承载岛内重要的交通运输功能,其中海南G98环岛高速公路临高段为全线重点段落,生态保护问题与建设开发需求矛盾突出,该段穿越多处自然保护区、饮用水源保护... 详细信息

海南G98环岛高速公路排浦互通至白莲互通段是海口与儋州洋浦之间的唯一高速公路,承载岛内重要的交通运输功能,其中海南G98环岛高速公路临高段为全线重点段落,生态保护问题与建设开发需求矛盾突出,该段穿越多处自然保护区、饮用水源保护区、基本农田,对生态保护要求极高,同时改扩建工程还将对原生生态系统产生剧烈扰动。通过构建生态敏感性评价指标体系,依托ArcGIS进行生态敏感性评价,并以评价结果为依据划分不同等级敏感路段,针对不同等级敏感路段提出相应生态建设指引,平衡生态保护与工程建设冲突。该研究成果可为高速公路改扩建工程提供生态保护与恢复、工程建设实施等方面的决策支持。

关键词：高速公路改扩建生态敏感性评价生态建设指引

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BIM技术在枢纽互通立交改扩建工程中的应用研究

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公路 2025年第2期70卷 271-276页

作者：刘安周彦涛胡勇勇唐二庆江西交通咨询有限公司南昌市330108 中交公路规划设计院有限公司北京市100010

随着BIM技术在公路工程中的应用,其价值不断被行业认识并逐步推广使用,为推动BIM技术的深入应用,提高项目建造和管理水平,提高项目质量,以婺源枢纽互通立交改造为例,以交付结构化信息模型为目标,从BIM应用方案、标准建立,到设计阶段信... 详细信息

随着BIM技术在公路工程中的应用,其价值不断被行业认识并逐步推广使用,为推动BIM技术的深入应用,提高项目建造和管理水平,提高项目质量,以婺源枢纽互通立交改造为例,以交付结构化信息模型为目标,从BIM应用方案、标准建立,到设计阶段信息模型应用、信息模型交付,到施工阶段信息模型深化和BIM协同平台的建立,探索枢纽互通的BIM全过程应用。本项目应用研究为枢纽互通立交改造BIM技术应用提供借鉴,BIM技术的融合应用可有力促进工程建设品质的提升,助力公路工程低碳绿色发展。

关键词：公路工程枢纽互通立交改扩建工程 BIM

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历史工业建筑活化利用和保护研究

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江西建材 2025年第3期 164-166+169页

作者：洪沁波郑楚莹中山市规划设计院有限公司

文中以中山市西区街道玻璃厂烟囱及周边建筑为研究对象，开展现状分析和历史资源价值评价研究；构建“本体保护-环境协调-活化利用”的历史文化保护体系，探索建筑历史文化保护的可行性及有效性，以提升建筑历史文化保护规划建设的社会... 详细信息

文中以中山市西区街道玻璃厂烟囱及周边建筑为研究对象，开展现状分析和历史资源价值评价研究；构建“本体保护-环境协调-活化利用”的历史文化保护体系，探索建筑历史文化保护的可行性及有效性，以提升建筑历史文化保护规划建设的社会效益及经济效益。

关键词：玻璃厂烟囱历史文化保护规划活化利用

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沿江地区过江沿江通道布局思路研究

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公路 2025年第4期70卷 314-318页

作者：曹佳李卫东杨倩中交公路规划设计院有限公司北京市100010 中交投资有限公司北京市100020

随着内河水运网络布局的完善、航道技术等级的提升以及港口码头能力的强化,内河水运优势进一步释放,吸引着人口、产业等向沿江地区转移集聚,带动了沿江地区经济社会的发展,也促使区域内客货运输需求不断增长,对过沿江通道的规划与建设... 详细信息

随着内河水运网络布局的完善、航道技术等级的提升以及港口码头能力的强化,内河水运优势进一步释放,吸引着人口、产业等向沿江地区转移集聚,带动了沿江地区经济社会的发展,也促使区域内客货运输需求不断增长,对过沿江通道的规划与建设也提出了更高要求。通过梳理沿江地区发展演进过程,分析提出沿江地区发展对过江沿江通道的要求,并以广西过江沿江通道规划研究为例,分析区域内过江沿江通道发展现状问题,提出全域过江沿江通道的布局思路,为业内开展区域性过江沿江通道规划研究提供借鉴参考。

关键词：交通规划沿江地区沿江经济带过江通道沿江通道布局思路

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断层对垃圾填埋场地下水COD迁移影响的模拟:以深圳龙华能源生态园为例

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地质科技通报 2025年

作者：裴洪军谢浩程天舜汪丙国深圳市水务规划设计院股份有限公司中国地质大学(武汉)环境学院

断层是地下水流和污染物迁移和扩散的重要通道，然而国内外针对断层对垃圾填埋场地下水污染迁移模拟的研究尚不多见。【方法】基于GMS软件构建包含断层渗透性的地下水流和溶质运移模型，【目的】来模拟和预测不同工况下填埋场特征污染... 详细信息

断层是地下水流和污染物迁移和扩散的重要通道，然而国内外针对断层对垃圾填埋场地下水污染迁移模拟的研究尚不多见。【方法】基于GMS软件构建包含断层渗透性的地下水流和溶质运移模型，【目的】来模拟和预测不同工况下填埋场特征污染物渗漏对地下水环境和输水隧洞的影响。【结论】模拟结果表明：在正常工况下，由于厂区底部防渗措施，污染物扩散范围基本限于厂区内部，且污染物中心最高浓度小于0.5 mg/L；在非正常工况下1号、2号和3号污染源渗漏情景下污染物分别在第800、4015、1095天扩散运移至输水隧洞所在位置，三种模拟情景下污染物垂向扩散范围逐渐增大，但在平面上扩散范围存在较小差异；在此基础上，开展了断层带渗透性增强对地下水污染的模拟，结果表明在1号和3号污染源情景下F4断层渗透性增强对污染物运移存在较大环境风险；在2号污染源情景下F3断层渗透性增强对输水隧洞区域未产生更大的环境风险。本文的研究可为研究区地下水污染防治和风险评价提供科学支撑。

关键词：地下水污染迁移数值模拟风险预测断层

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钢混组合连续梁桥顶推施工的监控技术

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公路 2025年第2期70卷 148-153页

作者：陈炳耀何少阳广东湾区交通建设投资有限公司广州市510000 中交公路规划设计院有限公司北京市100010

针对某钢混组合连续梁桥顶推施工,分析了使用的监控技术方法,确定了主梁线形及应力监控测点布置方式,明确了桥梁顶推施工监控要点。施工监控结果表明,该桥各项指标的监测值与设计要求吻合,主梁线形及应力状态均控制在合理范围内。

关键词：桥梁工程钢混组合梁桥顶推施工主梁线形控制主梁应力监控施工过程监控

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偏心荷载作用下斜拉桥混合塔结合段受力性能及传力机理研究

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工程科学与技术 2025年第3期 171-183页

作者：孙颖郑佳龙卓卫东林道锦苏绍铃福州大学土木工程学院中交公路规划设计院有限公司福安市城市建设管理有限公司

为探究斜拉桥混合塔结合段在偏心荷载作用下的受力特点及传力机理，以福安市栖云大桥混合塔的钢-钢壳混凝土结合段为研究对象，借助试验与数值分析手段，明确结合段在偏心荷载作用下的受力性能与传力机理，并对结合段传力效率的影响因... 详细信息

为探究斜拉桥混合塔结合段在偏心荷载作用下的受力特点及传力机理，以福安市栖云大桥混合塔的钢-钢壳混凝土结合段为研究对象，借助试验与数值分析手段，明确结合段在偏心荷载作用下的受力性能与传力机理，并对结合段传力效率的影响因素进行参数分析。研究表明：后承压板式的斜拉桥混合塔结合段安全系数高，工作性能可靠，应力水平较低；竖向偏心荷载作用下，结合段受力性能符合偏心受压构件的受力特点，应变在截面上呈对称分布；结合段构件传力顺畅，荷载传递效率受承压板厚度及剪力连接件抗剪刚度的影响较大，传递效率随着承压板厚度或剪力连接件抗剪刚度的增大呈现先增大后趋于稳定的规律，当剪力键刚度增大至原设计抗剪刚度10倍以上或承压板厚度?16 mm时，荷载传递效率基本保持不变；竖向偏心荷载在结合段内的传递存在明显的传力长度，超过该传力长度后，钢壳与填芯混凝土的承载比与结合段的截面刚度比基本接近，传力结束后钢壳与混凝土各自承担约50%左右的竖向荷载。

关键词：斜拉桥混合塔结合段受力性能传力机理模型试验有限元分析

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