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作者

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  • 24 篇 中文
检索条件"机构=吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室车身与模具工程研究所"
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基于KMAS的国际板成形Benchmark试验研究
基于KMAS的国际板成形Benchmark试验研究
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第四届汽车产品全数字化设计开发技术方法与流程国际研讨会暨第二届中国国际汽车车身开发与模具制造技术研讨会
作者： 闫康康 郭威 申国哲 胡平 吉林大学车身与模具工程研究所 汽车动态模拟国家重点实验室(长春) 吉林大学
通过运用自主开发的商品化冲压成形CAE软件KMAS(King-mesh Analysis System)对国际板成形会议(NUMISHEET2002)上提出的若干Benchmark试验数据进行计算机仿真,把模拟结果与实验值及其他软件模拟结果进行对比.对在不同冲压工艺下,KMAS对... 详细信息
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板材拉延回弹预示的补偿因子法研究
板材拉延回弹预示的补偿因子法研究
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2005森精机第二届国际模具技术会议
作者： 李春光 胡平 郭威 吉林大学车身与模具工程研究所 汽车动态模拟国家重点实验室 长春市 130022
为了快速、准确地制造汽车车身覆盖件，通过对大型汽车覆盖件在深拉延过程中的回弹影响因素的分析，在有限元仿真过程中，利用补偿因子建立了其变形过程后的回弹补偿仿真过程，并以实际的车身加强侧围为例，分析了其变形回弹过程以及补... 详细信息
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板材在曲压料面上翻边的一步逆成形快速预示
板材在曲压料面上翻边的一步逆成形快速预示
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2005森精机第二届国际模具技术会议
作者： 胡斯博 鲍益东 胡平 吉林大学 车身与模具工程研究所汽车动态模拟国家重点实验室 长春市 130025
本文基于全量塑性理论和考虑任意形状压料面影响的两步成形有限元逆算法，提出一种板材三维曲面翻边成形和三维修边线的快速模拟方法，该方法能够真实模拟三维翻边过程，进而高精度地确定翻边高度和修边线轮廓形状。收缩和伸长两种典型... 详细信息
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车身外覆盖件表面缺陷产生机理的仿真研究
车身外覆盖件表面缺陷产生机理的仿真研究
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庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007
作者： 付争春 郑国君 胡平 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室车身与模具工程研究所 大连理工大学汽车工程学院
剧烈的市场竞争驱使汽车制造商从各方面来设法提高其轿车质量,轿车的"A"级表面(即车身外覆盖件的暴露面)要求一辆车的整个外观必须是光洁无瑕的。然而,像模具压痕、拉延线、滑移线、松料、凹陷、畸变等缺陷在制造过程中会常... 详细信息
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