检索结果-内蒙古大学图书馆

岩土力学 2023年第S01期44卷 221-233页

作者：张锋唐康为尹思琪冯德成陈志国哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090 吉林省交通科学研究所季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室(长春) 吉林长春130102

动态回弹模量作为评定路基性能及进行路面设计的重要参数,受土体自身物理力学状态及外部环境的显著影响而复杂多变,亟需一种高效简便的针对性监测方法。以压实粉质黏土为研究对象,开展了不同含水率、压实度和冻融循环次数下粉质黏土动... 详细信息

动态回弹模量作为评定路基性能及进行路面设计的重要参数,受土体自身物理力学状态及外部环境的显著影响而复杂多变,亟需一种高效简便的针对性监测方法。以压实粉质黏土为研究对象,开展了不同含水率、压实度和冻融循环次数下粉质黏土动态回弹模量和剪切波速试验,获得了冻融黏土的动态回弹模量、剪切波速及两者之间的转换关系。结果表明:土体动态回弹模量和剪切波速均与其物理状态紧密相关,二者都随含水率和冻融循环的增加而急剧下降,随压实度的增加而有所提升;土体的动态回弹模量还受到应力状况的影响,随围压增大而增大,随循环偏应力增大而减小,应结合实际受力状况选取相应动态回弹模量代表值反映路基的性能;采用三参数复合模型回归确定了冻融粉质黏土动态回弹模量预估模型,并建立了冻融粉质黏土剪切波速预估模型;据此构建了冻融粉质黏土动态回弹模量与剪切波速的转换关系,为实现基于剪切波速确定路基土动态回弹模量提供了理论支持。

关键词：动态回弹模量剪切波速粉质黏土冻融循环

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不同含石量条件下土石混合体击实特性试验研究

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中国新技术新产品 2024年第3期 123-125页

作者：秦卫军李化东毕海鹏季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室(长春) 吉林长春130012 吉林大学交通学院吉林长春130012 吉林省交通科学研究所吉林长春130012 长春建筑学院吉林长春130607

为探讨土石混合体填料的压实特性,对不同土石含量分布、不同含水量条件下的土石混合体进行了室内击实试验,对制备含石量为10%、30%、50%、70%和90%的土石混合体试样进行重型击实试验,得到土石混合体最大干密度、最佳含水量和含石量间的... 详细信息

为探讨土石混合体填料的压实特性,对不同土石含量分布、不同含水量条件下的土石混合体进行了室内击实试验,对制备含石量为10%、30%、50%、70%和90%的土石混合体试样进行重型击实试验,得到土石混合体最大干密度、最佳含水量和含石量间的关系曲线。研究结果表明:不同含石量的土石混合体最佳含水量在4.3%~7.1%,最大干密度在2.211g/cm3~2.279g/cm3,与含石量相比,含水量对土石混合体最大干密度影响更大,在土石混合体的压实过程中,应严格控制最佳含水量。

关键词：土石混合体击实试验最佳含水量最大干密度

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高速公路路基路面健康监测数据处理方法及其效果评估

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市政技术 2025年第2期43卷 175-181页

作者：王书娟陈志国王亚博易军艳吉林省交通科学研究所季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室吉林长春130012 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090

随着交通运输行业的快速发展,高速公路作为重要的基础设施,面临着日益增长的交通量及其带来的重载压力与气候变化等外部因素的挑战,对路基和路面结构的安全性与使用寿命产生了深远影响。为保障高速公路的安全性与耐久性,实施路基路面的... 详细信息

随着交通运输行业的快速发展,高速公路作为重要的基础设施,面临着日益增长的交通量及其带来的重载压力与气候变化等外部因素的挑战,对路基和路面结构的安全性与使用寿命产生了深远影响。为保障高速公路的安全性与耐久性,实施路基路面的健康监测尤为重要。基于吉林某高速公路长寿命沥青路面试验段,构建了一个综合性的健康监测系统,布设了横向和纵向应变传感器、温度和湿度传感器、土压力计和渗压计等多种设备,实时采集路基和路面的动态响应特征和环境数据。然而,在监测过程中,存在数据冗余与存储、数据噪声、基线漂移和数据缺失或不完整等问题,严重影响了数据的质量及后续分析的可靠性。为此,提出了一系列数据处理方法,包括使用阈值法和斜率阈值法进行有效数据筛选,采用基线归零方法消除基线漂移,利用Savitzky-Golay滤波进行信号降噪,以及使用卡尔曼滤波处理数据缺失或不完整问题。研究结果表明,这些方法显著提高了数据质量和信噪比,其中Savitzky-Golay滤波有效保留了信号的关键特征。该研究为高速公路路基路面健康监测提供了高效且可靠的数据处理方案,显著提升了监测系统的整体性能,为路面养护和管理提供了科学依据。

关键词：路基路面健康监测噪声过滤基线漂移数据缺失数据筛选

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废旧胶粉与SBS复合改性沥青稳定性分析

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公路 2019年第7期64卷 267-270页

作者：于丽梅陈志国吉林省交通科学研究所季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室(长春)

废旧胶粉与SBS复合改性沥青是充分利用废旧轮胎加工的胶粉与聚合物SBS两种改性剂之间的相互促进作用,使沥青性能得到进一步的改善。废旧胶粉与SBS复合改性沥青是一个非常复杂的体系,其稳定性直接影响改性沥青及沥青混合料的路用性能。... 详细信息

废旧胶粉与SBS复合改性沥青是充分利用废旧轮胎加工的胶粉与聚合物SBS两种改性剂之间的相互促进作用,使沥青性能得到进一步的改善。废旧胶粉与SBS复合改性沥青是一个非常复杂的体系,其稳定性直接影响改性沥青及沥青混合料的路用性能。本文借助先进的化学试验方法,对废旧胶粉与SBS复合改性沥青溶胀前后微观形态、改性前后物质组成变化、复合改性沥青体系各组成物质的稳定性进行了试验分析,从微观结构和宏观性能角度阐述了复合改性沥青体系的稳定性,为废旧胶粉与SBS复合改性沥青性能的评价及应用奠定了基础。

关键词：路面工程废旧胶粉与SBS复合改性沥青溶胀特性物质结构组成热稳定性

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新型复合高性能减水剂减水机理及与水泥适应性分析

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吉林交通科技 2019年第4期 17-19页

作者：陈志国秦卫军马天翼吉林省交通科学研究所季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室(长春)

现代混凝土技术进步取决于外加剂研发和应用水平的提高,结合吉林省交通运输科技推广项目成果,分析了新型复合高性能减水剂减水机理及与水泥适应性影响因素,为外加剂推广应用提供参考。

关键词：减水剂减水机理水泥适应性

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吉林省地方标准《公路工程火山灰材料应用技术指南》介绍

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吉林交通科技 2019年第3期 37-39页

作者：于丽梅陈志国于浩吉林省交通科学研究所季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室(长春)

1项目背景火山灰是一种天然的建筑材料,吉林省火山灰储量数十亿立方米,主要分布在辉南、伊通、靖宇、抚松等9个市县,品质优良。因地制宜开展地产材料火山灰的应用,既可以实现资源节约,促进废旧材料升级利用,还能有效提高公路工程建设质... 详细信息

1项目背景火山灰是一种天然的建筑材料,吉林省火山灰储量数十亿立方米,主要分布在辉南、伊通、靖宇、抚松等9个市县,品质优良。因地制宜开展地产材料火山灰的应用,既可以实现资源节约,促进废旧材料升级利用,还能有效提高公路工程建设质量,符合绿色公路建设理念。自2004年开始,吉林省交通科学研究所连续开展了火山灰材料在道路工程中的应用系列研究。

关键词：公路工程废旧材料技术指南建筑材料火山灰资源节约项目背景升级利用

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季节性冻土区路基土静动回弹模量及其转换关系研究

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吉林交通科技 2019年第3期 45-46页

作者：王书娟刘岩丁鹏翔雷忠伟吉林省交通科学研究所季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室(长春) 长春130012 吉林省公路工程监理事务所长春130052

1立项背景新版沥青路面设计规范、路基设计规范陆续颁布实施,路基强度采用动态回弹模量的指标势逐渐推广,但我国在路基土动态模量方面的研究经验整体滞后欧、美等国家。虽然目前路基动弹模量已开展了部分相关研究,但是距离工程实际应用... 详细信息

1立项背景新版沥青路面设计规范、路基设计规范陆续颁布实施,路基强度采用动态回弹模量的指标势逐渐推广,但我国在路基土动态模量方面的研究经验整体滞后欧、美等国家。虽然目前路基动弹模量已开展了部分相关研究,但是距离工程实际应用还存在一段距离。为了新版沥青路面、路基规范在季冻区的顺利推行,有必要建立典型路基土静动回弹模量转换关系。

关键词：动态回弹模量动态模量动回弹模量路基设计路基土沥青路面路基强度季冻区

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《季冻区桥面铺装设计与施工技术指南》成果简介

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吉林交通科技 2020年第1期 46-48页

作者：杜雪媛任佳于丽梅吉林省交通科学研究所季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室长春130012

1项目背景桥面铺装层作为车辆荷载直接承载物,具有分散荷载、保护桥梁结构、防止结构腐蚀等功能,在高等级公路与大跨径桥梁技术迅速发展当下,各类桥面铺装的损坏仍然较为严重,甚至出现了普遍的早期损坏问题。季冻区特殊的冰冻气候环境,... 详细信息

1项目背景桥面铺装层作为车辆荷载直接承载物,具有分散荷载、保护桥梁结构、防止结构腐蚀等功能,在高等级公路与大跨径桥梁技术迅速发展当下,各类桥面铺装的损坏仍然较为严重,甚至出现了普遍的早期损坏问题。季冻区特殊的冰冻气候环境,使得桥面铺装层的破坏比其它地区更为严重。主要破坏类型如下:一是由于桥面铺装层透水、在动水压力作用下,桥面沥青混凝土出现松散、坑洞.

关键词：桥面铺装季冻区大跨径桥梁破坏类型早期损坏车辆荷载坑洞动水压力

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利用DINSAR技术监测季冻区公路路基冻胀融沉变形

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2018年第1期42卷 58-62页

作者：王书娟陈志国秦卫军刘岩刘芳甘进吉林省交通科学研究所季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室长春130012 武汉理工大学交通学院武汉430063

采用差分雷达干涉测量技术,利用2017年2月19日—5月29日间的5景高分辨率TSX/TanDEM雷达影像,开展长双公路段路基形变探测研究,并结合研究区预埋位移传感器数据,进行路基冻胀融沉形变规律分析.结果表明,基于DInSAR干涉测量获取的公路路... 详细信息

采用差分雷达干涉测量技术,利用2017年2月19日—5月29日间的5景高分辨率TSX/TanDEM雷达影像,开展长双公路段路基形变探测研究,并结合研究区预埋位移传感器数据,进行路基冻胀融沉形变规律分析.结果表明,基于DInSAR干涉测量获取的公路路基形变结果与冻胀计结果,在时序形变趋势上具有较好的一致性,DInSAR技术在季冻区公路冻胀融沉形变监测方面具有较好的应用效果.

关键词： DInSAR TSX影像冻胀融沉路基变形

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应对极端气候的橡胶粉SBS复合改性沥青成套技术研究与应用

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中国科技成果 2019年第11期20卷 46-48,56页

作者：于丽梅陈志国李坤霖王连威吉林省交通科学研究所吉林长春130012 季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室(长春) 吉林长春130000 吉林省公路管理局吉林长春130021 吉林交通职业技术学院吉林长春130012

本项目面向寒冷季冻地区公路沥青路面使用需求,系统研究了极端气候条件下橡胶粉与SBS复合改性沥青及混合料应用成套技术问题,揭示了橡胶粉与SBS复合改性沥肯的作用机理、提出了复合改性沥青的工厂化工艺参数、复合改性沥青及混合料路用... 详细信息

本项目面向寒冷季冻地区公路沥青路面使用需求,系统研究了极端气候条件下橡胶粉与SBS复合改性沥青及混合料应用成套技术问题,揭示了橡胶粉与SBS复合改性沥肯的作用机理、提出了复合改性沥青的工厂化工艺参数、复合改性沥青及混合料路用性能评价指标、温拌技术等系列创新性成果。研究成果在吉林省多条高速公路工程建设中进行了应用,路用效果良好,经济社会效益显著,有效提高了季冻区沥青路面应对极端气候的能力。

关键词：极端气候橡胶粉SBS复合改性沥肯改性机理路用性能工程应用

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