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河北大陆泽植物多样性调查研究
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林业科技情报 2025年 第1期57卷 32-35页
作者: 李微微 高楠楠 付晓燕 江大勇 河北省林业和草原科学研究院 石家庄050500 河北小五台山国家级自然保护区管理中心 河北蔚县075700 张家口林业调查规划设计院 河北张家口075700
植物多样性的研究长时间以来就是研究生态系统重要的研究方向,湿地公园内水资源丰富,地形条件适宜,具备完整的河流湿地与水域生态系统,为水鸟的栖息繁殖提供了更大空间,使得大陆泽国家湿地公园成为了典型湿地生态系统。同时由于湿地生... 详细信息
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装配式箱涵结构缩尺模型静载试验及有限元分析
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吉林大学学报(工学版) 2020年 第5期50卷 1728-1738页
作者: 宫亚峰 宋加祥 毕海鹏 谭国金 胡国海 林思远 吉林大学交通学院 长春130022 吉林省交通规划设计院 长春130022
为了给装配式涵洞的优化设计提供基础数据和技术支撑,以实体工程为依托,借助室内试验与有限元分析,对整体式、平缝式、圆铰式和榫接式4类涵洞结构的力学性能进行了对比分析。首先,依据相似理论制作了4类涵洞结构的缩尺模型,对其在全加... 详细信息
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依兰国营林场不同林分结构内柞树生长状况差异及技术对策的研究
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林业资源管理 2010年 第1期 59-63页
作者: 张德平 陈树华 吉林省林业规划设计院延吉分院
通过"样方标准地调查法"研究了依兰国营林场不同林分结构内柞树的生长状况,通过方差分析和多重比较方法得到柞树在针阔混交林、阔叶混交林和柞树纯林中的生长状况排序。结果表明:针阔混交林内柞树的胸径年均生长量、树高年均... 详细信息
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高填土场地考虑土体固结的桩基负摩阻力
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吉林大学学报(工学版) 2017年 第4期47卷 1075-1081页
作者: 郑一峰 毛健 梁世忠 郑传峰 吉林大学建设工程学院 长春130026 吉林省交通规划设计院 长春130021
以长春龙嘉机场T2航站楼为工程依托,采用现场土层沉降观测、桩基承载力测试和室内数值模拟相结合的方法研究了粉质粘土在回填堆载时桩基负摩阻力中性点的确定问题。通过土层沉降观测和桩基载荷试验,得到了回填土累计沉降量、填土加载与... 详细信息
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基于非线性层间剪应力分布模型的黏层评价指标
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公路 2018年 第2期63卷 57-62页
作者: 庄成 孙伟男 裴忠实 吉林省交通规划设计院
黏层的层间结合能力决定着沥青路面的受力状态与使用寿命。基于非线性层间剪应力分布模型,提出以层间黏结系数KG评价其层间结合能力的方法。采用直剪试验,测试常温下黏层的KG;基于层状弹性体系理论,分析KG对沥青层的层底拉应力与路表理... 详细信息
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林分密度和立地类型对北京山区侧柏人工林根系的影响
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北京林业大学学报 2007年 第4期29卷 95-99页
作者: 徐程扬 张华 贾忠奎 薛康 杜鹏志 王京国 北京林业大学省部共建森林培育与保护教育部重点实验室 北京市林业勘察设计院 吉林省林业规划设计院
该文采用土柱法对北京山区侧柏人工林的根系分布特征进行了调查研究.结果表明:林分密度、立地类型及其交互作用均对侧柏人工林根系产量与垂直分布有极显著的影响,并以林分密度的作用强度最大.侧柏林土壤表层的根长密度(P<0.05)、根... 详细信息
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国家公园生态系统完整性的内涵及评价框架:以东北虎豹国家公园为例
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生物多样性 2021年 第10期29卷 1279-1287页
作者: 蒋亚芳 田静 赵晶博 唐小平 国家林业和草原局调查规划设计院/国家公园研究院 北京100714 吉林省林业调查规划院 长春130022
保护自然生态系统的完整性是我国建立国家公园的主要目标之一,《国家公园设立规范》(GB/T 39737-2021)已将生态系统完整性作为国家公园的准入条件生态重要性的认定指标之一,但目前对国家公园生态系统完整性的内涵还没有统一定义,并缺乏... 详细信息
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变高围墙锥坡在桥梁中的应用
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中外公路 2019年 第3期39卷 135-138页
作者: 葛占钊 吉林省交通规划设计院
桥梁锥坡是很常见的桥梁部件,一般设计中均不太被重视,对于单孔的通道、小桥或桥下净宽受限时,需要减少前坡放坡坡度,增加净空,此时必须设置一定高度的围挡墙来解决前坡和侧向坡度不等的情况。此围挡墙不但要解决挡土的受力问题,还要兼... 详细信息
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滇南森林公园生态旅游问题与路径探析
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林草资源研究 2021年 第3期 33-37页
作者: 郭祁 李明泉 邱知 国家林业和草原局调查规划设计院 吉林省林业调查规划院
森林公园生态旅游作为新兴的旅游形式,其特有的康养性及教育性,已经越来越成为当前旅游行业关注的热点话题。以普洱、西双版纳的森林公园为例,分析生态旅游发展现状、主要做法及存在问题。提出完善政府主导管理模式、利用非正式制度合... 详细信息
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矮塔斜拉桥抗弯极限承载力数值计算及验证
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华南理工大学学报(自然科学版) 2016年 第8期44卷 114-122页
作者: 胡世翔 黄侨 刘义河 东南大学交通学院 江苏南京210096 吉林省交通规划设计院 吉林长春130021
为研究多塔矮塔斜拉桥主梁的破坏形式和抗弯极限承载力,以宁江松花江特大桥为背景工程,采用ANSYS软件,分别基于Drucker-Prager屈服准则和Willam-Warnke五参数破坏准则建立两种三维实体有限元模型,分析结构从承受设计荷载至破坏荷载整个... 详细信息
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