检索结果-内蒙古大学图书馆

公路 2011年第9期56卷 30-34页

作者：刘文涛王刚王艳军吉林省交通规划设计院长春市130021

根据我国现行的公路设计标准和《轻型高速公路节地关键技术研究》成果的设计标准,选取长春-双辽高速公路K37-K52路段进行了对比设计。根据对比结果分析研究确定,《轻型高速公路节地关键技术研究》的研究成果合理可行,轻型高速公路在节... 详细信息

根据我国现行的公路设计标准和《轻型高速公路节地关键技术研究》成果的设计标准,选取长春-双辽高速公路K37-K52路段进行了对比设计。根据对比结果分析研究确定,《轻型高速公路节地关键技术研究》的研究成果合理可行,轻型高速公路在节约土地资源、降低投资、保护环境、节约能源等方面效果显著,是实现公路建设可持续发展的重要组成部分。

关键词：轻型高速公路对比设计节约土地降低投资

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多塔矮塔斜拉桥抗震结构体系研究

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公路 2013年第3期58卷 107-110页

作者：陈维胡珊刘义河赵亮吉林省交通规划设计院长春市130021

宁江松花江特大桥是一座位于地震烈度Ⅷ度区的多塔矮塔斜拉桥,对主桥的抗震结构体系进行详细研究,确定了一个主墩固结,其余桥墩设置滑动支座及横桥向弹塑性阻尼器的抗震结构体系,采用多振型反应谱法和非线性时程法对选定的抗震结构体系... 详细信息

宁江松花江特大桥是一座位于地震烈度Ⅷ度区的多塔矮塔斜拉桥,对主桥的抗震结构体系进行详细研究,确定了一个主墩固结,其余桥墩设置滑动支座及横桥向弹塑性阻尼器的抗震结构体系,采用多振型反应谱法和非线性时程法对选定的抗震结构体系进行了两阶段抗震性能动力分析。

关键词：多塔矮塔斜拉桥抗震结构体系弹塑性阻尼器多阵型反应谱法非线性时程法

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关于林区道路干支线经济分界点问题

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东北林业大学学报 1992年第3期20卷 59-62页

作者：张兴有胡光艳刘恩德吉林省长春市公路规划设计院东北林业大学

根据林区道路网中的干线林道年运量大于支线林道年运量、干线林道的修建费比支线林道修建费高、干线林道运输费比支线林道运输费低的关系,用干线运输费的节省来补偿修建费的增加,推求干、支线林道的经济年运量。用经济年运量来划分道路... 详细信息

根据林区道路网中的干线林道年运量大于支线林道年运量、干线林道的修建费比支线林道修建费高、干线林道运输费比支线林道运输费低的关系,用干线运输费的节省来补偿修建费的增加,推求干、支线林道的经济年运量。用经济年运量来划分道路等级,为道路规划、道路升级改造提供理论根据。通过分析可知,当回收期不变时,经济年运量随年利率增加而呈曲线上升;当年利率不变时,经济年运量随回收期的延长呈下降趋势。

关键词：林区道路经济年运量经济分界点

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基于改进局部安全度的爆破作用边坡稳定性分析

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岩土力学 2019年第A01期40卷 511-518页

作者：姜谙男张权吴洪涛段龙梅焦明伟白涛大连海事大学交通运输工程学院大连辽宁116026 吉林省交通规划设计院吉林长春130021

由于边坡滑动是渐进破坏的过程,研究其局部安全程度有重要意义。建立了改进的局部安全度(ZSI)计算方法,可统一表征局部岩土体弹性、塑性和破坏不同阶段的稳定状态,通过静力边坡的离心加载数值试验分析,验证了ZSI指标有效性。对爆破影响... 详细信息

由于边坡滑动是渐进破坏的过程,研究其局部安全程度有重要意义。建立了改进的局部安全度(ZSI)计算方法,可统一表征局部岩土体弹性、塑性和破坏不同阶段的稳定状态,通过静力边坡的离心加载数值试验分析,验证了ZSI指标有效性。对爆破影响的边坡进行时程动力数值模拟,获得了不同爆破参数下边坡局部安全指标分布模式。结果表明,随着爆破荷载幅值、孔隙水压和荷载作用时间的增加,ZSI的负值区域逐渐增大,滑动面也不断延伸和贯通;振速增大区局部集中在滑动体,破坏区域主要集中在爆源附近和滑动面;爆破作用下孔隙水压对边坡滑动面破坏影响最为明显,而爆破作用时间对边坡爆源附近破坏影响最为明显。文中研究方法和结论对于深入认识爆破作用边坡的渐进破坏机制有积极的意义。

关键词：边坡局部安全度渐进破坏振速爆破荷载

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橡胶改性沥青混合料路用性能试验研究

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公路 2012年第6期57卷 224-227页

作者：栾海张洋刘铁山纪青山霍玉霞吉林省交通规划设计院长春市130021

从高温稳定性、低温稳定性、水稳定性、储存稳定性等方面介绍了橡胶改性沥青的各项路用性能优点;通过室内试验研究,修筑试验路进行现场检测和季冻区的环境验证,对比普通90号沥青、SBS改性沥青的路用性能指标,说明了橡胶改性沥青具有独... 详细信息

从高温稳定性、低温稳定性、水稳定性、储存稳定性等方面介绍了橡胶改性沥青的各项路用性能优点;通过室内试验研究,修筑试验路进行现场检测和季冻区的环境验证,对比普通90号沥青、SBS改性沥青的路用性能指标,说明了橡胶改性沥青具有独特的路用优越性,且具有低价、环保、降噪功能,值得推广使用。

关键词：橡胶改性沥青沥青混合料高温稳定性低温稳定性水稳定性

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高速公路既有薄壁台式通道桥的改扩建研究

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公路 2014年第3期59卷 95-99页

作者：葛占钊崔洪海陈海洋吉林省交通规划设计院长春市130021

目前国内有大量的高速公路需要改扩建,薄壁台式通道是高速公路通道桥的主要桥型之一。通过对某高速公路上此类桥梁的外观检测发现了很多病害,部分桥下净高不能满足附近村民生产、生活及防火的需要,桥下通行条件较差,需要改善;并且桥梁... 详细信息

目前国内有大量的高速公路需要改扩建,薄壁台式通道是高速公路通道桥的主要桥型之一。通过对某高速公路上此类桥梁的外观检测发现了很多病害,部分桥下净高不能满足附近村民生产、生活及防火的需要,桥下通行条件较差,需要改善;并且桥梁上部及下部均存在不同程度的病害,需要进行大修才能满足继续使用的要求。因此,针对此类桥梁在高速公路改建中遇到的这些问题进行深入研究和探讨是很有必要的,其研究结果可供类似工程参考借鉴。

关键词：高速公路改扩建薄壁台式通道桥加固改造顶升施工

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从白河林业局企业经营现状看其经营方向

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吉林林业科技 1985年第3期 30-32页

作者：马训吉林省林业规划设计院

吉林省白河林业局1971年建局,经营面积19万余公顷,立木蓄积3200万立方米,下属16个林场,有职工5000余名,年产商品材25万立方米,是长白山林区以生产木材为主的企业局。我们在1982年对白河林业局进行采伐与更新技术考察的同时,根据白河局... 详细信息

吉林省白河林业局1971年建局,经营面积19万余公顷,立木蓄积3200万立方米,下属16个林场,有职工5000余名,年产商品材25万立方米,是长白山林区以生产木材为主的企业局。我们在1982年对白河林业局进行采伐与更新技术考察的同时,根据白河局现状对其经营方向做了初步探讨。 1.生产布局:白河局已有十多年的经营历史。由于建局初期以单纯生产木材为主,所以该局过去十年木材生产集中于黄松浦、和平、光明、宝马等少数林场,在全局22％的面积上承担全局90％的木材生产任务。因而,形成局部采伐集中过量,采育失调。

关键词：白河林业局经营方向人工更新森林更新林场森林资源生物资源八家子林分改造未成林造林地木材产量主伐林分质量立木蓄积企业企业管理

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试论开发人造板系列产品的质量因素

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吉林林业科技 1995年第6期24卷 29-35页

作者：郑文浩吉林省林业勘察设计院

试论开发人造板系列产品的质量因素郑文浩（吉林省林业勘察设计院）目前我国生产的人造板品种单一，满足不了市场多种用途的质量要求。为了扩大人造板的使用范围，必须开发质量各异的人造板系列产品。开发系列产品，应根据使用寿命、场... 详细信息

试论开发人造板系列产品的质量因素郑文浩（吉林省林业勘察设计院）目前我国生产的人造板品种单一，满足不了市场多种用途的质量要求。为了扩大人造板的使用范围，必须开发质量各异的人造板系列产品。开发系列产品，应根据使用寿命、场合、环境等因素和用户的特殊要求进行...

关键词：人造板产品质量

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建设项目征占用林地需求量预测方法探讨——以湖南省为例

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林业资源管理 2007年第6期 51-54页

作者：管远保李晖朱志正湖南省林业调查规划设计院湖南长沙410007 湖南省林业调查规划设计院

以湖南省"十一五"期间建设项目征占用林地需求量预测为例,探讨了运用SPSS13.0统计软件,对建设用地总规模回归分析建模,进而预测建设项目征占用林地需求量的方法。

关键词：征占用林地回归分析 SPSS统计

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回收塑料颗粒对沥青混合料性能影响研究

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公路交通科技（应用技术版） 2014年第8期10卷 86-88页

作者：吴顺吉林省交通规划设计院吉林长春130021

为了了解废旧塑料对沥青混合料性能影响规律,本文选用吉林省常用基质沥青及级配类型,通过测试加入不同掺量的回收塑料颗粒的沥青混合料力学性能,研究其对沥青混合料抗车辙及抗水损害性能的影响。研究发现,在本文的试件成型工艺条件下,... 详细信息

为了了解废旧塑料对沥青混合料性能影响规律,本文选用吉林省常用基质沥青及级配类型,通过测试加入不同掺量的回收塑料颗粒的沥青混合料力学性能,研究其对沥青混合料抗车辙及抗水损害性能的影响。研究发现,在本文的试件成型工艺条件下,存在一个最佳回收塑料的用量,可以使得沥青混合料有较好的力学性能。当超过该用量时,将使沥青的粘度过大,从而导致沥青混合料成型困难,增加沥青混合料的空隙率,从而降低其力学性能。依据车辙试验及冻融劈裂试验结果可知,在最佳回收塑料掺量条件下,加入回收塑料的沥青混合料具备优越的高温稳定性和抗水损害能力,这对于提高沥青路面使用寿命具有重要意义。

关键词：沥青混合料回收塑料高温性能水稳定性

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