检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机工程与应用 2007年第28期43卷 138-140页

作者：时代刘富强徐尚志同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室/宽带无线通信与多媒体实验室上海200092

呼叫接纳控制(CAC)是宽带无线接入网络无线资源管理中一个重要的组成部分,其中策略设计的好坏直接影响着网络的性能和资源利用率。针对现有基于WiMAX的接纳控制算法仅考虑了带宽作为接纳控制的标准,提出一种结合带宽和信噪比的接纳控制... 详细信息

呼叫接纳控制(CAC)是宽带无线接入网络无线资源管理中一个重要的组成部分,其中策略设计的好坏直接影响着网络的性能和资源利用率。针对现有基于WiMAX的接纳控制算法仅考虑了带宽作为接纳控制的标准,提出一种结合带宽和信噪比的接纳控制算法,在考虑小区带宽因素的同时能兼顾考虑接纳后业务的信噪比情况。仿真结果表明,结合带宽和信噪比的接纳控制算法可以有效的降低系统中呼叫的掉线率,提高系统性能。

关键词：接纳控制 WiMAX 带宽信噪比掉线率

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基于空间梯度直方图的行人检测算法

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中国图象图形学报 2008年第10期13卷 1825-1828页

作者：孙昀刘富强李志鹏同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室/宽带无线通信与多媒体实验室上海201804

为了快速准确地对行人进行检测,提出了一种采用空间梯度直方图作为特征的行人检测方法。该方法首先使用直方图相似性和Fisher准则来衡量所有定义特征的分辨能力,然后选择一些具有强分辨能力的特征来表征行人,使该方法获得了较高的检测率... 详细信息

为了快速准确地对行人进行检测,提出了一种采用空间梯度直方图作为特征的行人检测方法。该方法首先使用直方图相似性和Fisher准则来衡量所有定义特征的分辨能力,然后选择一些具有强分辨能力的特征来表征行人,使该方法获得了较高的检测率;最后用SVM分类器用来训练从目标和背景中获得的经过筛选的特征。实验结果表明,该方法对行人的检测是快速且有效的。

关键词：空间梯度直方图行人检测 SVM 特征选择

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时分半双工MIMO中继系统性能分析

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计算机工程 2011年第2期37卷 88-90,93页

作者：祖立军王平王玉金韩静刘富强同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室宽带无线通信与多媒体实验室上海200092

分析并推导在解码-转发中继方式下时分半双工MIMO中继信道的容量公式,在2种不同的中继选择算法下,应用蒙特卡罗仿真比较MIMO中继系统与一般蜂窝系统的性能。仿真结果表明,在使用适当的中继选择算法后,与一般蜂窝系统相比,时分半双工MIM... 详细信息

分析并推导在解码-转发中继方式下时分半双工MIMO中继信道的容量公式,在2种不同的中继选择算法下,应用蒙特卡罗仿真比较MIMO中继系统与一般蜂窝系统的性能。仿真结果表明,在使用适当的中继选择算法后,与一般蜂窝系统相比,时分半双工MIMO中继系统在容量、覆盖范围等方面均有更好的性能,且中继用户的能量消耗较低。

关键词：多输入多输出中继信道时分半双工解码-转发

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基于改进SCW的道路标志牌字符定位算法

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中国图象图形学报 2007年第10期12卷 1869-1872页

作者：刘富强沙浩同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室/宽带无线通信与多媒体实验室上海200092

本文提出了一种快速的基于改进SCW的道路标志牌字符定位算法。首先采用改进的自适应图像分割方法SCW对输入图像进行分割,然后对所得二值图像进行连通区域分析,获得斑块信息。最后根据一系列判决标准得出道路标志牌上字符的最终位置。实... 详细信息

本文提出了一种快速的基于改进SCW的道路标志牌字符定位算法。首先采用改进的自适应图像分割方法SCW对输入图像进行分割,然后对所得二值图像进行连通区域分析,获得斑块信息。最后根据一系列判决标准得出道路标志牌上字符的最终位置。实验结果显示该算法具有很强的准确性和鲁棒性。

关键词： SCW CCA 字符定位车辆导航

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OFDMA Relay网络二级调度算法性能分析

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计算机工程 2010年第13期36卷 18-20,23页

作者：王玉金王平赵雪刘富强同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室/宽带无线通信与多媒体研究室上海200092

针对两跳OFDMA Relay网络的特点,将单跳无线网络中3种经典调度算法(轮循(RR)算法、最大载干比(MaxC/I)算法和正比公平(PF)算法)推广到两跳场景中,得到适合两跳中继网的3种二级调度算法E-RR、E-MaxSNR、E-PF。仿真分析表明,3种调度算法... 详细信息

针对两跳OFDMA Relay网络的特点,将单跳无线网络中3种经典调度算法(轮循(RR)算法、最大载干比(MaxC/I)算法和正比公平(PF)算法)推广到两跳场景中,得到适合两跳中继网的3种二级调度算法E-RR、E-MaxSNR、E-PF。仿真分析表明,3种调度算法的性能比原有算法有较大提升,E-RR能获得好的用户公平性,E-Max C/I可以获得最大的系统吞吐量,E-PF在用户公平性和系统吞吐量间可以取得良好的折中。

关键词：正交频分多址 Relay网络调度算法二级调度

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基于视觉的智能车载导航关键算法研究

基于视觉的智能车载导航关键算法研究

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2007中国汽车工程学会年会

作者：杨煜刘富强徐超孙斌同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室/宽带无线通信与多媒体实验室

本文介绍了基于视觉信息处理的车载导航系统及其关键算法。车载视觉导航系统通过视频采集模块获取真实交通环境视频(包括道路和障碍物),使用基于模型的道路检测算法和基于特征的障碍物检测算法实时识别道路和障碍物,并运用经典的跟踪算... 详细信息

本文介绍了基于视觉信息处理的车载导航系统及其关键算法。车载视觉导航系统通过视频采集模块获取真实交通环境视频(包括道路和障碍物),使用基于模型的道路检测算法和基于特征的障碍物检测算法实时识别道路和障碍物,并运用经典的跟踪算法对检测到的车辆进行目标跟踪,通过不断地更新获取到的目标车辆的速度、车距、位置信息,对当前车辆的行驶行为进行调整和控制,起到辅助驾驶的作用,实现视觉导航的目的。

关键词：视觉导航视频处理道路环境识别目标检测和跟踪

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车载无线通信DSRC技术的网络性能研究

车载无线通信DSRC技术的网络性能研究

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2007中国汽车工程学会年会

作者：项雪琴刘富强舒文杰同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室/宽带无线通信与多媒体实验室

本文研究基于DSRC技术的车载无线通信网络性能,并通过MOVE软件结合NS-2对其进行仿真,分析结果。本文从DSRC的特点和应用场景入手,介绍了DSRC在车载环境下的系统架构和通信机制,接下来通过设置车辆碰撞,车辆间传递碰撞信息的仿真场景,分... 详细信息

本文研究基于DSRC技术的车载无线通信网络性能,并通过MOVE软件结合NS-2对其进行仿真,分析结果。本文从DSRC的特点和应用场景入手,介绍了DSRC在车载环境下的系统架构和通信机制,接下来通过设置车辆碰撞,车辆间传递碰撞信息的仿真场景,分析仿真结果,重点是从系统吞吐量和传输延时两个方面来评价车载无线通信网络的性能,最后展望了DSRC技术在汽车上的应用。

关键词： DSRC ITS V2V 专用短程通信系统吞吐量数据包延时

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车辆自组织网络下AODV路由协议性能分析

车辆自组织网络下AODV路由协议性能分析

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2007中国汽车工程学会年会

作者：刘凯刘富强同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室/宽带无线通信与多媒体实验室

随着车辆间通信技术逐渐成为智能交通系统领域的热点问题,车辆自组织网络做为移动自组织网的一个新兴的研究分支也开始引起了广泛的关注。车辆自组织网络由于具有节点能量充足、运动轨迹可预测、移动速度高等独有的特征,导致了当前的移... 详细信息

随着车辆间通信技术逐渐成为智能交通系统领域的热点问题,车辆自组织网络做为移动自组织网的一个新兴的研究分支也开始引起了广泛的关注。车辆自组织网络由于具有节点能量充足、运动轨迹可预测、移动速度高等独有的特征,导致了当前的移动自组织网络路由协议无法直接应用于车辆自组织网络。本文在两个车辆移动模型下对移动自组织网络AODV路由协议进行了仿真,并在改变通信参数值和车辆运行速度的基础上分析了该协议的性能,以期在此协议的基础上建立一个适用于各种车辆移动场景下的车辆自组织网络路由协议。

关键词：车辆自组织网络车辆移动场景自组网按需距离矢量路由性能

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基于空间梯度直方图的行人检测算法

基于空间梯度直方图的行人检测算法

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第五届数字电视与无限多媒体通信国际论坛

作者：孙昀刘富强李志鹏同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室/宽带无线通信与多媒体实验室上海201804

为了快速准确地对行人进行检测,本文提出了一种采用空间梯度直方图作为特征的行人检测方法.该方法首先使用直方图相似性和Fisher准则来衡量所有定义特征的分辨能力,然后选择一些具有强分辨能力的特征来表征行人,使该方法获得了较高的检... 详细信息

为了快速准确地对行人进行检测,本文提出了一种采用空间梯度直方图作为特征的行人检测方法.该方法首先使用直方图相似性和Fisher准则来衡量所有定义特征的分辨能力,然后选择一些具有强分辨能力的特征来表征行人,使该方法获得了较高的检测率;最后用SVM分类器用来训练从目标和背景中获得的经过筛选的特征.实验结果表明,该方法对行人的检测是快速且有效的.

关键词：空间梯度直方图行人检测 SVM分类器特征选择

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基于视觉的汽车安全辅助驾驶系统关键算法

基于视觉的汽车安全辅助驾驶系统关键算法

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2008年中国汽车工程学会年会

作者：杨煜刘富强李志鹏张夏宜张姗姗同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室/宽带无线通信与多媒体研究室

基于视觉的辅助驾驶系统应用于车载环境,通过提取、分析和理解车载摄像头采集的交通环境视频中的有用信息,给予驾驶员安全提示,以保障驾驶安全.本文研究了汽车安全辅助驾驶系统中的交通标志牌检测和驾驶员注意力判别两大系统的关键算法... 详细信息

基于视觉的辅助驾驶系统应用于车载环境,通过提取、分析和理解车载摄像头采集的交通环境视频中的有用信息,给予驾驶员安全提示,以保障驾驶安全.本文研究了汽车安全辅助驾驶系统中的交通标志牌检测和驾驶员注意力判别两大系统的关键算法.交通标志牌检测系统对不同交通标志牌进行定位和识别,给出辅助驾驶信息.驾驶员注意力判别系统,通过人眼检测判别驾驶员是否处于疲劳状态,对驾驶员提出警示.

关键词：计算机视觉汽车安全驾驶辅助驾驶信息交通标志牌驾驶员注意力人眼检测

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