检索结果-内蒙古大学图书馆

深圳大学学报（理工版） 2012年第1期29卷 51-55页

作者：张力文夏睿杰肖汝诚孙斌同济大学桥梁工程系上海200092 同济大学建筑设计研究院上海200092

研究部分地锚式斜拉桥受力特点及其合理成桥状态的确定原则,提出一种二阶段合理成桥状态下的索力确定方法.该方法采用刚性支承连续梁法确定成桥状态下的索力,并以影响矩阵法进行后续调整.根据该桥型受力特点制定了第2阶段的索力调整流程... 详细信息

研究部分地锚式斜拉桥受力特点及其合理成桥状态的确定原则,提出一种二阶段合理成桥状态下的索力确定方法.该方法采用刚性支承连续梁法确定成桥状态下的索力,并以影响矩阵法进行后续调整.根据该桥型受力特点制定了第2阶段的索力调整流程,对一座主跨1 218 m的混合梁部分地锚斜拉桥进行了计算.结果表明,按照第2阶段索力调整流程可较快确定出合理成桥状态下的索力.

关键词：工程结构部分地锚式斜拉桥合理成桥状态索力优化桥梁结构设计叠合梁

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于支撑弹簧模型的拱桥吊杆杆端弯矩分析

引用

桥梁建设 2016年第5期46卷 53-58页

作者：杨建喜陈惟珍李杰同济大学桥梁工程系上海200092 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

拱桥吊杆的弯矩作用是导致其锚固端开裂的主要因素之一,为了准确模拟锚固端的杆端弯矩,将吊杆两端的减振器简化为支撑弹簧,建立支撑弹簧模型,推导吊杆杆端弯矩的解析解,给出支撑弹簧刚度和吊杆截面抗弯刚度的确定方法,并以138s5平行... 详细信息

拱桥吊杆的弯矩作用是导致其锚固端开裂的主要因素之一,为了准确模拟锚固端的杆端弯矩,将吊杆两端的减振器简化为支撑弹簧,建立支撑弹簧模型,推导吊杆杆端弯矩的解析解,给出支撑弹簧刚度和吊杆截面抗弯刚度的确定方法,并以138s5平行钢丝束吊杆为例,编制MATLAB程序分析支撑弹簧刚度、吊杆截面抗弯刚度和吊杆长度等参数对杆端弯矩的影响,并对吊杆支撑弹簧模型和铰接模型、固结模型进行对比。结果表明:吊杆杆端弯矩随支撑弹簧刚度的增大而逐渐增大并趋于平缓,杆端弯矩随吊杆抗弯刚度的增大而增大;伸入拱肋和桥面系横梁的吊杆长度对杆端弯矩有一定影响;当吊杆长度小于10m时,随着长度增加,杆端弯矩迅速减小;当吊杆长度大于10m时,吊杆长度对杆端弯矩值影响很小,可以忽略不计。

关键词：拱桥吊杆杆端弯矩支撑弹簧模型支撑弹簧刚度抗弯刚度吊杆长度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

悬索桥主缆线形的鞍座影响

引用

公路交通科技 2005年第8期22卷 36-39,48页

作者：罗喜恒同济大学建筑设计研究院桥梁工程设计分院上海200092

提出了一个基于数值解析法的悬索桥主缆线形计算方法,能全面考虑各种鞍座影响,可用于成桥状态、空缆状态和施工阶段等各阶段的主缆线形分析。通过算例分析了鞍座对主缆线形的影响,计算表明,由于直接约束着主缆的变形,鞍座对主缆线形,特... 详细信息

提出了一个基于数值解析法的悬索桥主缆线形计算方法,能全面考虑各种鞍座影响,可用于成桥状态、空缆状态和施工阶段等各阶段的主缆线形分析。通过算例分析了鞍座对主缆线形的影响,计算表明,由于直接约束着主缆的变形,鞍座对主缆线形,特别是施工阶段的主缆线形有较大的影响。计算还表明,本文方法具有考虑因素全面、计算精度高、速度快、使用方便等优点。

关键词：悬索桥主缆主缆线形鞍座

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城乡公交服务质量评价方法

引用

同济大学学报（自然科学版） 2015年第7期43卷 1031-1038页

作者：周雪梅石云林刘梅杜虎同济大学交通运输工程学院上海201804 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司桥梁工程分院上海200092

在解析城乡公交特性,建立城乡公交服务质量评价指标体系,以及对指标体系进行量化与分级的基础上,分别应用面向乘客需求的城乡公交服务质量差距模型和基于集对分析法(SPA)的城乡公交服务质量综合评价模型,研究城乡公交服务质量.以慈溪市... 详细信息

在解析城乡公交特性,建立城乡公交服务质量评价指标体系,以及对指标体系进行量化与分级的基础上,分别应用面向乘客需求的城乡公交服务质量差距模型和基于集对分析法(SPA)的城乡公交服务质量综合评价模型,研究城乡公交服务质量.以慈溪市城乡公交为案例进行实证分析,通过两种方法的对比得到了较为一致的结果,表明集对分析法在评价城乡公交服务质量上是可行的.

关键词：城乡公交服务质量乘客需求集对分析法(SPA)

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

以位移为基础的连续梁桥抗震设计

引用

土木建筑与环境工程 2010年第2期32卷 53-59页

作者：魏标李欣李建中中南大学土木建筑学院长沙410075 同济大学桥梁工程系上海200092 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司市政工程分院

以4跨连续直桥为背景,在地震作用下,其横桥向的弹塑性位移需求和弹性位移需求分别由非线性时程分析方法和弹性反应谱分析方法计算得到;然后采用参数统计分析方法对弹塑性位移需求和弹性位移需求的比值进行了研究。结果表明,对于主要振... 详细信息

以4跨连续直桥为背景,在地震作用下,其横桥向的弹塑性位移需求和弹性位移需求分别由非线性时程分析方法和弹性反应谱分析方法计算得到;然后采用参数统计分析方法对弹塑性位移需求和弹性位移需求的比值进行了研究。结果表明,对于主要振型周期相对较长的桥梁,其弹塑性位移需求与弹性位移需求接近,可采用相对简单的弹性分析方法(如弹性反应谱分析)得到的位移需求,近似代表地震作用下结构的弹塑性位移需求,进而简化了连续梁桥基于位移的抗震设计。

关键词：连续梁桥抗震设计位移

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

变化外形的水线对斜拉索风雨激振的激发作用

引用

力学季刊 2008年第3期29卷 391-398页

作者：潘方顾明同济大学建筑设计研究院市政分院上海200092 同济大学桥梁工程系上海200092

讨论变化外形的水线对斜拉桥拉索风雨激振的激发作用。首先,建立考虑水线外形变化的斜拉桥拉索风雨激振计算模型,并将由采用变化水线外形的模型得到的拉索最大振幅与固定水线外形模型的计算结果及试验实测结果对比,对模型进行验证;在模... 详细信息

讨论变化外形的水线对斜拉桥拉索风雨激振的激发作用。首先,建立考虑水线外形变化的斜拉桥拉索风雨激振计算模型,并将由采用变化水线外形的模型得到的拉索最大振幅与固定水线外形模型的计算结果及试验实测结果对比,对模型进行验证;在模型得到验证的基础上,进一步讨论拉索和变化水线外形的水线振动稳定性及水线对拉索风雨激振贡献。计算结果表明,在四个典型工况下,考虑水线外形变化的模型得到的拉索计算振幅固定水线外形模型能更好地与试验实测振幅吻合;理论分析发现拉索速度和水线速度的耦合作用对水线运动的激发起到主导作用;水线的加速发散发生在拉索大幅激振之前,没有水线加速发散的时程中,拉索均不发生大幅激振。

关键词：拉索斜拉桥风雨激振水线外形

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

预制组合箱梁节段混凝土收缩自应力分析

引用

结构工程师 2015年第1期31卷 41-48页

作者：曾明根陈文超苏庆田同济大学建筑设计研究院上海20092 同济大学桥梁工程系上海200092

为了解预制组合箱梁节段中混凝土收缩对梁体各个部位受力性能产生的影响,结合一具体工程建立了组合箱梁的板壳—实体有限元混合模型,详细计算分析了预制组合梁节段在混凝土收缩作用下的受力情况,得到在混凝土收缩效应作用下组合箱梁中... 详细信息

为了解预制组合箱梁节段中混凝土收缩对梁体各个部位受力性能产生的影响,结合一具体工程建立了组合箱梁的板壳—实体有限元混合模型,详细计算分析了预制组合梁节段在混凝土收缩作用下的受力情况,得到在混凝土收缩效应作用下组合箱梁中混凝土产生一定程度的拉应力,钢梁产生一定程度的压应力,应力分布规律复杂。进一步比较分析了混凝土板厚、钢梁底板厚度、预制混凝土桥面板宽度、预制节段长度等参数变化下混凝土收缩对组合梁桥受力的影响,得到预制节段长度对混凝土纵桥向应力影响显著,在斜拉桥中减少组合梁纵桥向节段长度能够有效减少混凝土的纵桥向收缩拉应力。

关键词：预制节段组合梁收缩有限元

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁工程设计BIM技术应用探索

引用

结构工程师 2016年第4期32卷 7-12页

作者：林友强曾明根马天乐徐优同济大学桥梁工程系上海200092 同济大学建筑设计研究院上海200092

建筑信息模型(BIM)是实现建筑业信息化的一项重要技术。为了探索BIM技术在桥梁工程设计阶段的应用,提出了桥梁信息模型集成框架并设计开发了TJADBrIM桥梁信息模型系统。TJADBrIM通过建立了BIM信息管理平台,在Revit、AutoCAD、Midas等平... 详细信息

建筑信息模型(BIM)是实现建筑业信息化的一项重要技术。为了探索BIM技术在桥梁工程设计阶段的应用,提出了桥梁信息模型集成框架并设计开发了TJADBrIM桥梁信息模型系统。TJADBrIM通过建立了BIM信息管理平台,在Revit、AutoCAD、Midas等平台上的开发,完善了桥梁族库,实现了快速建模、结构分析和自动出图等功能。通过TJADBrIM系统的实际应用,揭示了BIM技术在桥梁工程领域应用的可行性和广阔前景。

关键词：桥梁工程建筑信息模型(BIM) 二次开发 TJADBrIM

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

矮塔斜拉桥研究的新进展

引用

世界桥梁 2006年第1期34卷 70-73,80页

作者：陈从春周海智肖汝诚同济大学桥梁工程系上海200092 同济大学建筑设计研究院上海200092

简要叙述矮塔斜拉桥在国内外的应用及研究状况,讨论该种桥型的中文和英文关键词,提出索梁恒载比、索梁活载比和名义刚度的概念,并对这种桥型进行界定,试图揭示这类桥梁的力学本质,最后对该种桥型的发展作了展望。

关键词：矮塔斜拉桥应力幅索梁恒载比索梁活载比名义刚度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

悬索桥理想恒载状态的计算方法研究

引用

桥梁建设 2008年第4期38卷 31-35页

作者：罗喜恒肖汝诚项海帆同济大学建筑设计研究院上海200092 同济大学桥梁工程系上海200092

悬索桥施工前,必须精确确定主缆和吊索等的无应力长度,而这些参数都需要通过理想恒载状态的求解来得到。为了克服已有方法的不足之处,首先完善了悬索桥的有限元模拟,包括基于悬索精确解析解的、可考虑节间荷载的索单元,能方便模拟各种... 详细信息

悬索桥施工前,必须精确确定主缆和吊索等的无应力长度,而这些参数都需要通过理想恒载状态的求解来得到。为了克服已有方法的不足之处,首先完善了悬索桥的有限元模拟,包括基于悬索精确解析解的、可考虑节间荷载的索单元,能方便模拟各种鞍座及其顶推的鞍座-索单元,采用CR列式梁单元等。然后提出了将有限元法与数值解析法有机地结合起来的理想恒载状态求解方法。通过对润扬大桥的分析表明,本方法是精确而有效的,可用于悬索桥施工过程的精确分析和施工方案的优化。

关键词：悬索桥理想恒载状态有限元法数值解析法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：