检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通科技 2005年第8期22卷 36-39,48页

作者：罗喜恒同济大学建筑设计研究院桥梁工程设计分院上海200092

提出了一个基于数值解析法的悬索桥主缆线形计算方法,能全面考虑各种鞍座影响,可用于成桥状态、空缆状态和施工阶段等各阶段的主缆线形分析。通过算例分析了鞍座对主缆线形的影响,计算表明,由于直接约束着主缆的变形,鞍座对主缆线形,特... 详细信息

提出了一个基于数值解析法的悬索桥主缆线形计算方法,能全面考虑各种鞍座影响,可用于成桥状态、空缆状态和施工阶段等各阶段的主缆线形分析。通过算例分析了鞍座对主缆线形的影响,计算表明,由于直接约束着主缆的变形,鞍座对主缆线形,特别是施工阶段的主缆线形有较大的影响。计算还表明,本文方法具有考虑因素全面、计算精度高、速度快、使用方便等优点。

关键词：悬索桥主缆主缆线形鞍座

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城乡公交服务质量评价方法

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同济大学学报（自然科学版） 2015年第7期43卷 1031-1038页

作者：周雪梅石云林刘梅杜虎同济大学交通运输工程学院上海201804 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司桥梁工程分院上海200092

在解析城乡公交特性,建立城乡公交服务质量评价指标体系,以及对指标体系进行量化与分级的基础上,分别应用面向乘客需求的城乡公交服务质量差距模型和基于集对分析法(SPA)的城乡公交服务质量综合评价模型,研究城乡公交服务质量.以慈溪市... 详细信息

在解析城乡公交特性,建立城乡公交服务质量评价指标体系,以及对指标体系进行量化与分级的基础上,分别应用面向乘客需求的城乡公交服务质量差距模型和基于集对分析法(SPA)的城乡公交服务质量综合评价模型,研究城乡公交服务质量.以慈溪市城乡公交为案例进行实证分析,通过两种方法的对比得到了较为一致的结果,表明集对分析法在评价城乡公交服务质量上是可行的.

关键词：城乡公交服务质量乘客需求集对分析法(SPA)

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太原市火炬桥的结构静力分析

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上海公路 2008年第2期 38-43页

作者：郭龙王文斌同济大学建筑设计研究院桥梁设计分院

太原市机场路火炬桥主桥为单塔三柱式的独塔斜拉桥。主梁为钢+混凝土的混合梁形式,混凝土梁段为单索面.钢梁段为双索面。针对其结构特点和技术标准,设计制定了施_T阶段的施工方案和施工流程,明确了使用阶段各典型受力状况。根据该桥的... 详细信息

太原市机场路火炬桥主桥为单塔三柱式的独塔斜拉桥。主梁为钢+混凝土的混合梁形式,混凝土梁段为单索面.钢梁段为双索面。针对其结构特点和技术标准,设计制定了施_T阶段的施工方案和施工流程,明确了使用阶段各典型受力状况。根据该桥的结构特点应用结构分析程序对施工和使用阶段进行了总体结构静力分析.通过分析结果验证了施T方案的可行性和结构设计的安全性,并对施工阶段的操作提出了合理的建议。

关键词：太原市机场路火炬桥斜拉桥总体结构静力分析

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以位移为基础的连续梁桥抗震设计

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土木建筑与环境工程 2010年第2期32卷 53-59页

作者：魏标李欣李建中中南大学土木建筑学院长沙410075 同济大学桥梁工程系上海200092 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司市政工程分院

以4跨连续直桥为背景,在地震作用下,其横桥向的弹塑性位移需求和弹性位移需求分别由非线性时程分析方法和弹性反应谱分析方法计算得到;然后采用参数统计分析方法对弹塑性位移需求和弹性位移需求的比值进行了研究。结果表明,对于主要振... 详细信息

以4跨连续直桥为背景,在地震作用下,其横桥向的弹塑性位移需求和弹性位移需求分别由非线性时程分析方法和弹性反应谱分析方法计算得到;然后采用参数统计分析方法对弹塑性位移需求和弹性位移需求的比值进行了研究。结果表明,对于主要振型周期相对较长的桥梁,其弹塑性位移需求与弹性位移需求接近,可采用相对简单的弹性分析方法(如弹性反应谱分析)得到的位移需求,近似代表地震作用下结构的弹塑性位移需求,进而简化了连续梁桥基于位移的抗震设计。

关键词：连续梁桥抗震设计位移

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变化外形的水线对斜拉索风雨激振的激发作用

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力学季刊 2008年第3期29卷 391-398页

作者：潘方顾明同济大学建筑设计研究院市政分院上海200092 同济大学桥梁工程系上海200092

讨论变化外形的水线对斜拉桥拉索风雨激振的激发作用。首先,建立考虑水线外形变化的斜拉桥拉索风雨激振计算模型,并将由采用变化水线外形的模型得到的拉索最大振幅与固定水线外形模型的计算结果及试验实测结果对比,对模型进行验证;在模... 详细信息

讨论变化外形的水线对斜拉桥拉索风雨激振的激发作用。首先,建立考虑水线外形变化的斜拉桥拉索风雨激振计算模型,并将由采用变化水线外形的模型得到的拉索最大振幅与固定水线外形模型的计算结果及试验实测结果对比,对模型进行验证;在模型得到验证的基础上,进一步讨论拉索和变化水线外形的水线振动稳定性及水线对拉索风雨激振贡献。计算结果表明,在四个典型工况下,考虑水线外形变化的模型得到的拉索计算振幅固定水线外形模型能更好地与试验实测振幅吻合;理论分析发现拉索速度和水线速度的耦合作用对水线运动的激发起到主导作用;水线的加速发散发生在拉索大幅激振之前,没有水线加速发散的时程中,拉索均不发生大幅激振。

关键词：拉索斜拉桥风雨激振水线外形

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上海闵浦大桥桁架结构主梁斜风下的气动力参数研究

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上海公路 2009年第1期 26-30页

作者：戴伟马如进同济大学建筑设计研究院桥梁设计分院同济大学桥梁工程系

桁架式主梁断面结构复杂,对其在斜风作用下的静风荷载性能的研究也比较少,以上海闵浦大桥——双层空腹钢桁架结构斜拉桥为工程背景,针对不同风偏角的横向风作用下的桁架结构主梁断面进行风洞实验,并且通过对各风偏角的横向风作用下的主... 详细信息

桁架式主梁断面结构复杂,对其在斜风作用下的静风荷载性能的研究也比较少,以上海闵浦大桥——双层空腹钢桁架结构斜拉桥为工程背景,针对不同风偏角的横向风作用下的桁架结构主梁断面进行风洞实验,并且通过对各风偏角的横向风作用下的主梁的静气动力系数的分解,初步探讨了桁架结构主梁斜风下的静风力系数的计算方法。

关键词：桁架结构主梁斜风静气动力系数

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情境设计——大学校园规划及建筑设计中情感空间的塑造

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建筑技术及设计 2004年第6期 80-85页

作者：余琪同济大学建筑设计研究院都市设计分院建筑室

大学校园的物质环境可以在短期建设完成，但校园文化环境的建设却是一个长期的过程。我们在新建校园的规划及建筑设计中引入情境设计的方法，通过塑造不同类型的情感空间来弥补新建校园所缺失的文化内涵。

关键词：大学校园规划设计建筑设计情境设计校园文化校园规划

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柱式钢筋混凝土桥墩的弹塑性抗震简化计算

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公路交通科技 2006年第4期23卷 76-79页

作者：郑越陈兴冲戴利民杨士金同济大学建筑设计研究院桥梁工程设计分院上海200092 兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

在强震作用下柱式钢筋混凝土桥墩会进入塑性状态,采用考虑有刚度退化的武田三线型模型(弯矩-曲率关系),对一典型的双柱式桥墩进行了弹塑性有限元抗震分析,通过引入等效塑性铰长度的概念将其简化为两自由度结构模型,采用考虑有刚度退化... 详细信息

在强震作用下柱式钢筋混凝土桥墩会进入塑性状态,采用考虑有刚度退化的武田三线型模型(弯矩-曲率关系),对一典型的双柱式桥墩进行了弹塑性有限元抗震分析,通过引入等效塑性铰长度的概念将其简化为两自由度结构模型,采用考虑有刚度退化的武田三线型模型(力-位移关系)进行计算。研究结果表明,墩顶位移结果及滞回曲线形状均吻合较好,为柱式桥墩的弹塑性抗震计算提供了一种简单可靠的计算途径。

关键词：桥梁工程弹塑性双柱式桥墩简化计算地震反应分析

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悬索桥有限元模拟的三种实用方法

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上海公路 2015年第2期 28-30页

作者：孙旭霞同济大学建筑设计研究院桥梁分院上海200092

为解决悬索桥有限元模拟与施工控制相结合的难题,介绍一种鞍座顶推单元的模拟方法,将对施工控制的顶推力及顶推位移提供便利性;考虑倒拆与正装分析存在的不闭合现象,提供一种温度补偿方法解决这一难题;此外,为减少施工期间吊杆力的调整... 详细信息

为解决悬索桥有限元模拟与施工控制相结合的难题,介绍一种鞍座顶推单元的模拟方法,将对施工控制的顶推力及顶推位移提供便利性;考虑倒拆与正装分析存在的不闭合现象,提供一种温度补偿方法解决这一难题;此外,为减少施工期间吊杆力的调整次数,利用有限元模拟中吊杆单元类型的组合转换方法加以实现。

关键词：有限元法悬索桥吊杆单元鞍座顶推单元倒拆与正装的闭合分析

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桂林市南洲大桥结构设计及静力分析

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公路工程 2009年第1期34卷 104-107页

作者：陈何峰励晓峰同济大学建筑设计研究院桥梁分院上海200092

作为国内第一座跨度较大叠合梁结构的弯塔斜拉桥,针对其结构特点和技术标准,制定了施工阶段和施工流程,通过对各个工况和使用阶段的总体结构静力计算分析,验证该方案的合理性以及设计的安全性。

关键词：桂林南洲大桥弯塔斜拉桥结构静力分析

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