检索结果-内蒙古大学图书馆

工程管理科技前沿 2025年第2期44卷 41-48页

作者：钱应苗袁瑞佳李永奎安徽财经大学管理科学与工程学院安徽蚌埠233030 同济大学经济与管理学院上海100098

本文从经济、社会、生态、信息与科技等维度构建中国智慧城市韧性水平测度指标体系,以103个智慧城市试点2013-2022年的数据为样本,基于二次加权因子分析法和核密度估计,测算智慧城市韧性水平各维度的得分与综合水平,揭示各区域在不同时... 详细信息

本文从经济、社会、生态、信息与科技等维度构建中国智慧城市韧性水平测度指标体系,以103个智慧城市试点2013-2022年的数据为样本,基于二次加权因子分析法和核密度估计,测算智慧城市韧性水平各维度的得分与综合水平,揭示各区域在不同时间段的动态演进趋势与特征。研究发现:总体水平上,智慧城市韧性呈上升趋势,但不同区域之间的韧性水平存在显著差异。东部及沿海地区表现最佳,而东北地区则相对较低:智慧城市韧性水平各子维度上,东部及沿海地区的智慧城市在经济韧性、社会韧性和信息与科技韧性方面始终保持领先。研究结果为评估智慧城市韧性水平提供科学的测度指标体系和方法,为智慧城市建设、管理以及韧性提升提供理论依据与指导价值,有助于推动我国智慧城市的健康发展。

关键词：中国智慧城市韧性水平测度二次加权因子分析法动态演进区域差异

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多技能呼叫中心排班算法研究

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系统工程理论与实践 2015年第1期35卷 239-246页

作者：苏强赵飞同济大学经济与管理学院管理科学与工程系上海200092

对多技能呼叫中心的排班问题进行了系统研究.采用考虑顾客放弃的Erlan争A模型计算人力需求,应用动态集合覆盖算法解决多技能排班路由问题,针对多技能优化排班问题设计开发相应的启发式算法,并应用某呼叫中心的实际数据验证了算法的计算... 详细信息

对多技能呼叫中心的排班问题进行了系统研究.采用考虑顾客放弃的Erlan争A模型计算人力需求,应用动态集合覆盖算法解决多技能排班路由问题,针对多技能优化排班问题设计开发相应的启发式算法,并应用某呼叫中心的实际数据验证了算法的计算效率和优化效果.此外,对不同人力分组方案和不同班时拆分方案进行了一系列试验计算,发现分组细化和班时细分都能够提升排班效果,相比而言班时拆分对排班效果的影响作用更加显著.

关键词：呼叫中心多技能排班动态集合覆盖算法启发式算法

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基于有界信任模型的地铁突发事件信息传播

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系统工程理论与实践 2017年第12期37卷 3244-3252页

作者：赵海峰孙艳秋 Edison TSE 同济大学经济与管理学院上海200092 斯坦福大学管理科学与工程系帕罗奥多94043

地铁突发事件一直是社会关注的热点问题,事件中的信息传播和控制往往也会决定突发事件的严重程度.本文以地铁突发事件为背景,考虑了地铁突发事件的时间有限性和空间有限性特征,在传统有界信任模型的基础上,引入了局部沟通和有限理性两... 详细信息

地铁突发事件一直是社会关注的热点问题,事件中的信息传播和控制往往也会决定突发事件的严重程度.本文以地铁突发事件为背景,考虑了地铁突发事件的时间有限性和空间有限性特征,在传统有界信任模型的基础上,引入了局部沟通和有限理性两个因素,并根据突发事件发生的时间考虑了地铁停靠前和停靠后两个不同的阶段,建立了地铁突发事件信息传播模型.通过大量仿真实验,发现在地铁突发事件中,局部沟通和有限理性都会导致乘客观点剧烈波动,使得整个系统长时间处于极不稳定的状态;而乘客密度对乘客的观点收敛起正向作用,密度越大,观点越容易收敛.而在列车停靠后,乘客越向车门方向集中,观点波动幅度越大,并在最后急剧收敛成一致,但疏散速率越高,反而会减缓乘客观点的波动幅度和收敛速度.本文的研究结果为地铁突发事件中的现象分析提供了理论依据,对地铁突发事件信息的控制具有重要意义.

关键词：地铁突发事件有界信任模型信息传播局部沟通有限理性疏散速率

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求简单有向图所有基本回路的强核图论算法

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西南交通大学学报 2004年第5期39卷 565-568页

作者：赵禹骅李可柏任伟民同济大学经济与管理学院上海200092 南昌大学管理科学与工程系江西南昌330047

求系统动力学模型的所有反馈环等价于求对应的简单有向图的所有基本回路,其核心问题是算法的时间复杂度.针对这一问题,提出强核的概念,基于强核概念设计了求简单有向图所有基本回路的算法,给出相应算例,并分析了算法复杂性.在时间复杂度... 详细信息

求系统动力学模型的所有反馈环等价于求对应的简单有向图的所有基本回路,其核心问题是算法的时间复杂度.针对这一问题,提出强核的概念,基于强核概念设计了求简单有向图所有基本回路的算法,给出相应算例,并分析了算法复杂性.在时间复杂度上,本算法优于基于核概念的有向图的行列式算法.

关键词：系统动力学图论反馈环基本回路

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创意城市与大学在城市中的作用

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城市规划学刊 2006年第1期 27-31页

作者：诸大建黄晓芬同济大学经济与管理学院管理科学与工程系同济大学经济与管理学院

通过对美国创意城市和大学对城市的作用的理论与案例研究,指出创意城市必须具备“3T”,即技术(Technology)、人才(Talent)和宽容(Tolerance),特别是提供一个开放的、包容的和多样性的环境对创意阶层具有很大的吸引力,从而可以促进城市... 详细信息

通过对美国创意城市和大学对城市的作用的理论与案例研究,指出创意城市必须具备“3T”,即技术(Technology)、人才(Talent)和宽容(Tolerance),特别是提供一个开放的、包容的和多样性的环境对创意阶层具有很大的吸引力,从而可以促进城市的繁荣。大学通过与城市发展之间的互动,为城市发展提供了技术、才能和宽容的环境。这为中国发展创意城市和大学城市提供了理论依据。

关键词：创意城市大学创意阶层 “3T”理论

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构建创意城市——21世纪上海城市发展的核心价值

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城市规划学刊 2007年第3期 20-24页

作者：诸大建王红兵同济大学经济与管理学院管理科学与工程系同济大学经济与管理学院

通过分析上海在21世纪所面临的竞争环境,提出上海要引领中国经济实现真正的可持续的发展,必须以创意人才、创意产业为核心构建创意城市,上海要大力发展研究型大学,并提供一个开放的、包容的和多样性的环境来吸引创意阶层促进城市的发展... 详细信息

通过分析上海在21世纪所面临的竞争环境,提出上海要引领中国经济实现真正的可持续的发展,必须以创意人才、创意产业为核心构建创意城市,上海要大力发展研究型大学,并提供一个开放的、包容的和多样性的环境来吸引创意阶层促进城市的发展与繁荣,这是上海城市发展的核心价值所在。

关键词：创意城市上海城市发展核心价值

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从空间扩展到网络治理:城市分散化趋势探析

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城市问题 2007年第4期 75-79页

作者：刘冬华诸大建同济大学经济与管理学院同济大学经济与管理学院管理科学与工程系

以城市空间分散作为研究基点,对城市经济和行政活动进行分析,论证了当前城市成长中的分散化趋势,为当前我国城市发展及管理研究提供了有益借鉴。

关键词：空间扩展网络治理城市成长分散化

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从城市经营到城市服务——基于公共管理理论变革的视角

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城市规划学刊 2005年第6期 37-40+99页

作者：诸大建刘冬华同济大学经济与管理学院管理科学与工程系系同济大学经济与管理学院

以公共管理的理论变革为基础，对当前城市经营模式进行了剖析，并指出未来的城市管理将向以城市人类发展为目标、以提供良好服务为主线、以市场精神和公民参与为实现途径的城市服务方向变更。

关键词：城市经营城市服务公共管理发展

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我国城市化与粮食安全关系问题研究

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经济体制改革 2011年第1期 32-35页

作者：郭兵同济大学经济与管理学院管理科学与工程系

城市化的发展诱导耕地等粮食生产资源向非农产业转移,威胁到粮食安全;同时,粮食安全作为一个硬约束条件,也会影响城市化进程。城市化是复杂的系统工程,我国粮食安全的最大威胁是城市化发展的不均衡而不是城市化率的高低。长期看,我国城... 详细信息

城市化的发展诱导耕地等粮食生产资源向非农产业转移,威胁到粮食安全;同时,粮食安全作为一个硬约束条件,也会影响城市化进程。城市化是复杂的系统工程,我国粮食安全的最大威胁是城市化发展的不均衡而不是城市化率的高低。长期看,我国城市化不会带来粮食安全问题;但短期内城市化和粮食安全仍将呈现强约束状态。因此,要用有效的规划体系进行约束,进行户籍制度改革,鼓励土地流转,处理好城市化与新农村建设的关系。

关键词：城市化粮食安全对策

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具有时间约束的电梯节能调度算法

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系统工程理论与实践 2013年第9期33卷 2339-2346页

作者：刘耀武聂风华苏强霍佳震中航工业无线电电子研究所清华大学物业管理中心同济大学经济与管理学院管理科学与工程系

针对电梯节能问题,提出电梯能耗损失计算方法,构建具有时间约束的电梯节能调度模型,应用粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)分别对已知目标楼层和预测目标楼层两种情况的电梯节能调度问题进行建模和求解.通过数值仿真分析,从... 详细信息

针对电梯节能问题,提出电梯能耗损失计算方法,构建具有时间约束的电梯节能调度模型,应用粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)分别对已知目标楼层和预测目标楼层两种情况的电梯节能调度问题进行建模和求解.通过数值仿真分析,从等待时间和能耗两方面比较了三种算法(最近服务原则(nearest car,NC)、已知目标楼层的粒子群算法和预测目标楼层的粒子群算法)的性能.研究结果表明,与NC算法相比,在保证80%以上乘客等待时间小于60s的情况下,已知目标楼层的PSO算法可以实现系统节能18.2%;预测目标楼层的PSO算法可以实现系统节能9.6%.随着等待时间约束的放宽,PSO算法可获得的节能比例显著增加.目标楼层的准确性对节能调度具有重要影响,已知目标楼层的PSO算法会比预测目标楼层的PSO算法约多节能10%.

关键词：节能电梯群控等待时间粒子群算法数值仿真

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