检索结果-内蒙古大学图书馆

工程力学 2019年第12期36卷 188-197页

作者：许国山童兴宁西占吴斌哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室哈尔滨150090 中南建筑设计院股份有限公司武汉430071 华侨大学土木工程学院厦门361021 武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070

设计了两个足尺的单层双肢剪力墙试件,其中一个带有传统的钢筋混凝土连梁,另一个连梁中安装有改进的三角钢板阻尼器,通过拟静力试验研究两个试件的屈服破坏模式和抗震性能。研究结果表明:这种新型连梁的耗能能力和变形能力明显优于传统... 详细信息

设计了两个足尺的单层双肢剪力墙试件,其中一个带有传统的钢筋混凝土连梁,另一个连梁中安装有改进的三角钢板阻尼器,通过拟静力试验研究两个试件的屈服破坏模式和抗震性能。研究结果表明:这种新型连梁的耗能能力和变形能力明显优于传统连梁,刚度和强度退化小于传统连梁;新型连梁的变形和耗能都集中在阻尼器中,混凝土连梁基本保持完好,阻尼器能够很好地控制结构的损伤,有利于实现连梁震后的可更换。

关键词：耗能连梁可更换连梁双肢剪力墙三角钢板阻尼器拟静力试验

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车桥耦合系统实时混合试验方法研究

车桥耦合系统实时混合试验方法研究

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第二十届全国现代结构工程学术研讨会

作者：丁勇常英张志强哈尔滨工业大学结构工程与控制教育部重点实验室哈尔滨工业大学河北道桥工程检测有限公司

针对车桥耦合系统的振动问题,本文提出了基于实时混合试验的结构反应分析方法,并进行了数值仿真分析。首先,分别考虑了不同车辆模型与伯努利-欧拉简支梁的作用,建立了车桥耦合系统统一运动方程。其次,通过有限元模拟分析了四分之一车模... 详细信息

针对车桥耦合系统的振动问题,本文提出了基于实时混合试验的结构反应分析方法,并进行了数值仿真分析。首先,分别考虑了不同车辆模型与伯努利-欧拉简支梁的作用,建立了车桥耦合系统统一运动方程。其次,通过有限元模拟分析了四分之一车模型、半车模型和整车模型等不同模型对模拟仿真结果的影响。而后,介绍了车桥耦合实时混合试验方法及其数值子结构与物理子结构的划分,考虑了作动器的特性,给出了物理实验系统模型。最后,对比分析了实时混合试验数值仿真结果与有限元分析结果。研究结果发现,车辆模型通过合理的参数设置,对数值仿真分析结果影响有限。而本研究所提的基于实时混合试验的车桥耦合系统反应分析方法能够获得较为准确的结构反应结果,初步验证了基于实时混合试验方法研究车桥耦合振动的可行性,为进一步考虑车辆、桥梁特性等因素对车桥耦合振动特性影响的研究提供了数值仿真技术平台。

关键词：车桥耦合实时混合试验数值仿真电液伺服作动器时滞补偿

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双曲率弯曲大偏压构件截面设计探讨与教学实践

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山西建筑 2020年第6期46卷 43-45页

作者：严佳川邹超英胡琼哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090

通过算例计算,对非对称配筋大偏心受压构件双曲率弯曲时截面设计这一问题进行了分析,指出应用现行规范进行非对称配筋大偏心受压构件双曲率弯曲时截面设计的注意事项,并对如何进行这部分教学内容进行探讨,旨在提高教学质量并锻炼学生质... 详细信息

通过算例计算,对非对称配筋大偏心受压构件双曲率弯曲时截面设计这一问题进行了分析,指出应用现行规范进行非对称配筋大偏心受压构件双曲率弯曲时截面设计的注意事项,并对如何进行这部分教学内容进行探讨,旨在提高教学质量并锻炼学生质疑精神和解决工程问题的能力。

关键词：非对称配筋大偏心受压双曲率弯曲控制截面截面设计

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“结构力学”课程累加式考核模式探讨

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教育教学论坛 2020年第44期 17-19页

作者：李亮吕娜曹正罡哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室黑龙江哈尔滨150090

该文首先阐述了结构力学课程累加式考核模式的构成,然后分析了累加式考核模式在教学过程中存在的问题,进而根据存在的问题提出乐一系列改进的措施,有效地提高了结构力学课程的教学质量。

关键词：结构力学教学改革累加式考核

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特殊条件下土木工程专业课程远程教学的实践与思考

特殊条件下土木工程专业课程远程教学的实践与思考

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第17届（ISSF-2021）学术交流会暨教学研讨会

作者：邵永松贾晨张素梅郭兰慧哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院

在新型冠状病毒肺炎疫情防控的特殊条件下,为了实现疫情防控期间"停课不停教,停课不停学"的要求,需要探索特殊时期土木工程专业课程的教学方法,尽量减小疫情对教学活动的不利影响,从而保证教学质量。本文基于疫情防控期间土... 详细信息

在新型冠状病毒肺炎疫情防控的特殊条件下,为了实现疫情防控期间"停课不停教,停课不停学"的要求,需要探索特殊时期土木工程专业课程的教学方法,尽量减小疫情对教学活动的不利影响,从而保证教学质量。本文基于疫情防控期间土木工程专业核心课程《钢结构》等课程的远程教学活动,充分考虑学生特点与教学条件,提出了融入创新教育与课程思政的专业课程远程教学方案,旨在实现特殊时期高校专业课教师的知识传授和价值引领作用。

关键词：新冠疫情远程教学专业课程创新教育课程思政

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地震动多元强度参数主成分与结构损伤的相关性分析

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工程力学 2018年第8期35卷 122-129,137页

作者：刘亭亭于晓辉吕大刚哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨150090 哈尔滨工业大学智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室哈尔滨150090

采用主成分分析方法,考虑多个地震动强度参数,综合分析多元地震动强度参数主成分与结构损伤之间的相关性。以单自由度体系为研究对象,使用三种恢复力模型,选择80条真实地震动记录作为输入,分析得到体系在地震作用下的最大位移和滞回能... 详细信息

采用主成分分析方法,考虑多个地震动强度参数,综合分析多元地震动强度参数主成分与结构损伤之间的相关性。以单自由度体系为研究对象,使用三种恢复力模型,选择80条真实地震动记录作为输入,分析得到体系在地震作用下的最大位移和滞回能量。采用挑选的10个地震动强度参数,基于主成分分析方法,构造地震动强度的主成分线性组合,并对地震动强度参数主成分与结构损伤之间的相关性进行分析。结果表明:由于考虑了多个地震动强度参数,相比于单个地震动强度参数与结构损伤之间的相关性,地震动多元强度参数主成分与结构损伤之间的相关性更为稳定。

关键词：主成分分析地震动强度参数结构损伤单自由度体系相关系数

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1000-kV出线构架概率地震风险评估

1000-kV出线构架概率地震风险评估

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第十八届空间结构学术会议

作者：龚俊商文念支旭东结构工程灾变与控制教育部重点实验室(哈尔滨工业大学) 土木工程智能防灾减灾工信部重点实验室(哈尔滨工业大学) 山东电力工程咨询院有限公司

为了研究1000-kV出线构架生命周期的总投资,本文首先对其地震易损性曲线进行离散化处理,得到了构架的易损性矩阵;然后结合地震危险性以及地震损失模型,得到构架在生命周期内的直接经济损失、间接经济损失和人员伤亡损失,即生命周期地震... 详细信息

为了研究1000-kV出线构架生命周期的总投资,本文首先对其地震易损性曲线进行离散化处理,得到了构架的易损性矩阵;然后结合地震危险性以及地震损失模型,得到构架在生命周期内的直接经济损失、间接经济损失和人员伤亡损失,即生命周期地震损失;再者,将地震损失与构架的初始造价和维护检修费用相结合,进而获得生命周期总投资。最后开展了基于投资最少原则的结构优化分析,讨论了地震损失、生命周期总投资与初始造价之间关系,获得了构架的最优方案。

关键词： 1000-kV出线构架地震易损性地震风险评估生命周期总投资优化分析

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预应力索网抑制屈曲钢板剪力墙力学性能分析

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哈尔滨工业大学学报 2018年第6期50卷 184-191页

作者：曹正罡吴鹏程杜鹏结构工程灾变与控制教育部重点实验室(哈尔滨工业大学) 哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090

为解决薄钢板剪力墙受力上的缺陷,提出一种预应力索网抑制屈曲薄钢板剪力墙(CN-SPSW),它的工作原理为在钢板两侧交错布置预应力拉索,由拉索内预应力产生的回复力约束钢板面外变形.利用ABAQUS对单层单跨预应力索网抑制屈曲钢板剪力墙的... 详细信息

为解决薄钢板剪力墙受力上的缺陷,提出一种预应力索网抑制屈曲薄钢板剪力墙(CN-SPSW),它的工作原理为在钢板两侧交错布置预应力拉索,由拉索内预应力产生的回复力约束钢板面外变形.利用ABAQUS对单层单跨预应力索网抑制屈曲钢板剪力墙的抗剪性能进行数值模拟,分析在水平方向低周往复加载作用下,构件的抗剪性能及耗能能力.研究表明:索网为柔性约束,抑制较厚钢板的面外变形效果较弱,但对于大宽厚比的钢板剪力墙,预应力索网抑制构件的存在仍可显著减少钢板面外变形.针对宽厚比λ=1 000的CN-SPSW,相较于同尺寸的钢板剪力墙,其峰值承载力提高18%,耗能能力提高47%.参数分析表明索网抑制构件宜用于宽厚比λ大于600的钢板剪力墙中.

关键词：预应力索网抑制屈曲钢板剪力墙滞回性能耗能能力

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FRP-钢夹层复合管混凝土桥墩轴压承载力试验

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哈尔滨工业大学学报 2018年第12期50卷 31-37页

作者：刘昌永孙士鹏胡清王玉银哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090 结构工程灾变与控制教育部重点实验室(哈尔滨工业大学) 哈尔滨150090

为改善现有钢管混凝土不耐腐蚀以及FRP约束钢管混凝土施工复杂的缺点,提出一种新型组合构件:FRP-钢夹层复合管混凝土.为探究其受力性能,进行了FRP-钢夹层复合管混凝土柱式桥墩轴压试验研究,并与FRP约束钢管混凝土以及钢管混凝土进行对比... 详细信息

为改善现有钢管混凝土不耐腐蚀以及FRP约束钢管混凝土施工复杂的缺点,提出一种新型组合构件:FRP-钢夹层复合管混凝土.为探究其受力性能,进行了FRP-钢夹层复合管混凝土柱式桥墩轴压试验研究,并与FRP约束钢管混凝土以及钢管混凝土进行对比,分析3种结构形式的受力性能和破坏模式.试验结果表明:钢管混凝土短柱因含钢率较低而发生剪切破坏,而FRP-钢夹层复合管混凝土短柱与FRP约束钢管混凝土短柱由于外部FRP的附加约束作用均产生腰鼓型破坏; FRP约束钢管混凝土短柱树脂基体被挤压破碎,而FRP-钢夹层复合管混凝土短柱由于夹层的存在未发生树脂基体的挤压破碎;与FRP约束钢管混凝土短柱相比,由于夹层灌浆料的作用,FRP-钢夹层复合管混凝土短柱承载力提高35.3%,极限变形提高22.5%.此外,在现有钢管混凝土和FRP约束混凝土承载力计算公式基础上得到了FRP-钢夹层复合管混凝土短柱的承载力计算公式,计算结果与试验值吻合良好.

关键词： FRP-钢夹层复合管约束混凝土柱式桥墩轴压性能玻璃纤维灌浆料

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玻璃纤维增强短钢管构件轴压试验和破坏模式仿真研究

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工程力学 2018年第8期35卷 184-191页

作者：武启剑王臣支旭东哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工信部重点实验室哈尔滨150090

该文采用试验和数值仿真手段,对缠绕成型玻璃/环氧复合材料(GFRP)增强薄壁圆钢管短柱在轴压荷载作用下的承载能力及破坏特点进行研究,讨论是否缠绕GFRP、径厚比、试件长度以及GFRP缠绕角度(圆管试件轴向到纤维纵向的角度)等因素对试件... 详细信息

该文采用试验和数值仿真手段,对缠绕成型玻璃/环氧复合材料(GFRP)增强薄壁圆钢管短柱在轴压荷载作用下的承载能力及破坏特点进行研究,讨论是否缠绕GFRP、径厚比、试件长度以及GFRP缠绕角度(圆管试件轴向到纤维纵向的角度)等因素对试件承载能力的影响。提出较为准确的复合构件数值仿真方法,采用ABAQUS的Explicit求解器并考虑GFRP的Hashin失效准则和GFRP与钢管之间的界面脱粘等因素,获得的模拟结果与试验现象吻合良好。在此基础上,对短管构件在不同GFRP体积率(GFRP体积/构件总体积)下的性能进行分析,获得了GFRP体积率对构件承载力的影响。

关键词：结构工程强度轴压试验 GFRP 钢管

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