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第十三届高性能混凝土学术研讨会

作者：皮振宇肖会刚耿继双李惠哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室土木工程学院哈尔滨工业大学鞍钢集团钢铁研究院

钢纤维与水泥基材料的界面性能是保证钢纤维-水泥基复合材料协同工作、充分发挥各自性能的重要指标。由于边壁效应和泌水效应,钢纤维与基体材料之间的界面过渡区域的性能通常较弱,需要特别关注。本研究针对水泥基材料,选取高性能混凝土... 详细信息

钢纤维与水泥基材料的界面性能是保证钢纤维-水泥基复合材料协同工作、充分发挥各自性能的重要指标。由于边壁效应和泌水效应,钢纤维与基体材料之间的界面过渡区域的性能通常较弱,需要特别关注。本研究针对水泥基材料,选取高性能混凝土构件中应用普遍的超细钢纤维,设计了水泥基材料钢纤维拉拔实验。通过纤维拉拔实验得到的荷载-位移曲线和界面粘结强度、拔出能等指标,研究了水胶比、硅灰等参量对纤维拔出形式变化和拉拔力学性能改善的影响。

关键词：钢纤维-水泥基界面性能拉拔实验水胶比硅灰拔出曲线

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钢框架—嵌挂结合型密肋复合墙板整体性能研究

钢框架—嵌挂结合型密肋复合墙板整体性能研究

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第28届全国结构工程学术会议

作者：龚超贾明明刘信吕大刚中冶建筑研究总院有限公司哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室哈尔滨工业大学土木工程学院

本文提出一种新型的嵌挂结合型密肋复合墙,不仅可以避免钢框架的外露腐蚀,同时外挂苯板可以起到保温隔热作用。钢框架与密肋复合墙体的受力和变形性能差别明显,在荷载作用下两者的受力变形模式和单独的构件受力时存在的差异需要通过二... 详细信息

本文提出一种新型的嵌挂结合型密肋复合墙,不仅可以避免钢框架的外露腐蚀,同时外挂苯板可以起到保温隔热作用。钢框架与密肋复合墙体的受力和变形性能差别明显,在荷载作用下两者的受力变形模式和单独的构件受力时存在的差异需要通过二者的协同受力分析。因此本文建立钢框架—密肋复合墙协同体系的有限元模型,分析在不同墙体高宽比以及不同开洞形式下的结构整体受力性能,并通过滞回曲线、骨架曲线、耗散能量以及等效粘滞阻尼系数的分析,研究了墙体对整体结构性能的影响。

关键词：装配式密肋复合墙板钢框架协同工作机理整体性能

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基于改进生活质量指数的社会挽救生命成本及在地震生命损失估计中的应用

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自然灾害学报 2018年第4期27卷 1-10页

作者：吕大刚董尧王闽雄贾明明哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090

在最新版的ISO标准《结构可靠性总原则ISO 2394:2015》中,通过引入柯布-道格拉斯弹性常数,对生活质量指数(Life Quality Index,LQI)进行了改进。本文综合世界各国对休闲时间比例的观点,结合ISO 2394:2015对工作时间比例进行的修正,改进... 详细信息

在最新版的ISO标准《结构可靠性总原则ISO 2394:2015》中,通过引入柯布-道格拉斯弹性常数,对生活质量指数(Life Quality Index,LQI)进行了改进。本文综合世界各国对休闲时间比例的观点,结合ISO 2394:2015对工作时间比例进行的修正,改进了避免死亡隐含费用(Implied Cost of Averting a Fatality,ICAF)和社会生命挽救成本(Societal Life Saving Cost,SLSC)等社会经济综合指标。采用基于改进LQI的社会可接受准则,通过考虑我国社会经济发展状况、居民休闲娱乐的时间以及期望寿命等因素,对我国地震中人员伤亡损失的货币价值进行了评估,对我国31个省市2008年及2017年的ICAF值进行了计算和对比分析,并以汶川地震及钢筋混凝土框架结构为例,研究了ICAF和SLSC在地震人员伤亡损失估计中的应用。

关键词：生活质量指数休闲时间比避免死亡隐含费用社会生命挽救成本地震人员伤亡损失

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交流杂散电流作用下的高速轨道交通基础设施腐蚀行为的数值模拟研究

交流杂散电流作用下的高速轨道交通基础设施腐蚀行为的数值模拟研...

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第四届中国国际复合材料科技大会(CCCM-4)

作者：韩鹏乔国富李冬生欧进萍哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨 150090 哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨 150090 哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室哈尔滨 150090 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨 15 大连理工大学土木工程学院大连 116024

高速轨道交通的快速发展，使得人们的出行更加方便和高效。然而，轨道交通系统引起的杂散电流会使钢筋在混凝土中加速腐蚀。邻近的基础设施的服役寿命及使用安全性将受到严重影响。尤其是在耦合了疲劳荷载的情况下。本文通过数值模拟的... 详细信息

高速轨道交通的快速发展，使得人们的出行更加方便和高效。然而，轨道交通系统引起的杂散电流会使钢筋在混凝土中加速腐蚀。邻近的基础设施的服役寿命及使用安全性将受到严重影响。尤其是在耦合了疲劳荷载的情况下。本文通过数值模拟的方法研究了交流杂散电流对高速轨道交通腐蚀的影响。在活化控制下，钢混界面处的腐蚀电流密度和过电位被计算。结果表明，叠加了交流杂散电流后腐蚀影响的区域更大，腐蚀行为随着交流幅值的增加而愈明显。其中，杂散电流流入和流出点附近区域影响最为明显。此外，钢混界面处，与交流频率相关的双电层电容电流的权重被计算。本文旨在为评估交流杂散电流作用下的高速轨道交通基础设施的服役寿命和使用安全性提供科学依据。

关键词：轨道交通杂散电流腐蚀电位电流密度

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波纹钢管-钢夹层复合管混凝土柱轴压力学性能研究

波纹钢管-钢夹层复合管混凝土柱轴压力学性能研究

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中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十七次学术会议

作者：方勇刘昌永王玉银张素梅哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院广东深圳518055

为改善耐腐蚀能力，提出了在传统钢管混凝土外套波纹钢管形成的波纹钢管-钢夹层复合管混凝土新型组合构件.针对此类构件，开展了短柱轴压试验，观测了在轴压荷载作用下的破坏模式，分析了外部波纹钢管的应力应变特点，并通过理论分析与... 详细信息

为改善耐腐蚀能力，提出了在传统钢管混凝土外套波纹钢管形成的波纹钢管-钢夹层复合管混凝土新型组合构件.针对此类构件，开展了短柱轴压试验，观测了在轴压荷载作用下的破坏模式，分析了外部波纹钢管的应力应变特点，并通过理论分析与同等条件的钢管混凝土进行了对比.结果表明：波纹钢管除防腐保护作用外，还能为内部材料提供较强的约束作用，新型组合柱相比于同等条件的钢管混凝土承载力提高了 10.1％，延性系数提高了 35.6％;相对于内部钢管混凝土承载力提高了 136％，位移延性系数提高了 55.7％.基于试验采用ABAQUS建立并验证了相应的有限元模型，并对影响新型组合构件轴压承载力的关键参数进行了分析，在现有钢管混凝土轴压承载力计算公式的基础上，推导了新型组合构件的轴压承载力计算公式，公式预测结果与有限元分析结果吻合良好.

关键词：组合柱波纹钢管有限元分析承载力分析轴压性能

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考虑不同强度钢材动态本构模型差异的钢管混凝土侧向抗冲击性能有限元分析

考虑不同强度钢材动态本构模型差异的钢管混凝土侧向抗冲击性能有...

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中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十七次学术会议

作者：杨晓强朱勇杨华张素梅哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院广东深圳518055

材料高强化是现代建筑结构的趋势，而采用普通结构钢的动态本构模型直接推演高强钢管混凝土构件的动态力学性能将会带来较大的偏差。为此，讨论了不同强度结构钢的应变率效应及其动态本构模型，并在有限元模型验证的基础上进行圆形与方... 详细信息

材料高强化是现代建筑结构的趋势，而采用普通结构钢的动态本构模型直接推演高强钢管混凝土构件的动态力学性能将会带来较大的偏差。为此，讨论了不同强度结构钢的应变率效应及其动态本构模型，并在有限元模型验证的基础上进行圆形与方形截面钢管混凝土侧向抗冲击性能的有限元分析，考察钢材强度与动态本构模型差异的影响。研究表明，随着钢材强度的提高，钢管混凝土的侧向抗冲击性能增强，但与采用不同强度等级钢材的实际动态本构模型相比，采用普通强度钢材模型直接推演分析高强钢管混凝土构件的动态力学响应，会高估钢管混凝土构件的冲击力平台值而低估其跨中位移，即高估钢管混凝土构件的抗冲击性能，且这一高估现象亦会随着钢材强度与冲击能的增大而更加显著。对于受撞后果为中等及高危程度的钢管混凝土构件，需进行精细化有限元分析评估其抗冲击性能。

关键词：钢管混凝土高强钢侧向冲击应变率有限元分析抗冲击性能

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破冰船直航状态破冰阻力计算方法研究

破冰船直航状态破冰阻力计算方法研究

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第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会

作者：韩光淳李亮孟祥斌哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090

随着极地科学研究战略的提出，冰区船舶结构设计和航运性能分析引起了人们更多的重视，特别是对破冰船破冰阻力的研究尤其重要。基于弹性基础弹性板理论，利用半无限长弹性地基板与无限长弹性地基板的叠加组合，采用海冰Mohr-coulomb破... 详细信息

随着极地科学研究战略的提出，冰区船舶结构设计和航运性能分析引起了人们更多的重视，特别是对破冰船破冰阻力的研究尤其重要。基于弹性基础弹性板理论，利用半无限长弹性地基板与无限长弹性地基板的叠加组合，采用海冰Mohr-coulomb破坏准则，对现有的破冰船破冰阻力Lindqvist公式进行了修正，建立了破冰船直行状态破冰阻力计算模型。利用破冰阻力计算模型，将修正的Lindqvist公式计算结果和Lindqvist公式计算结果、试验结果进行了对比分析，验证了计算模型的有效性。同时，分析了海冰厚度和船艏倾角等参数对破冰阻力的影响规律。建立的破冰船破冰阻力计算模型，具有一定的实际应用价值，为以后破冰船结构设计提供参考。

关键词：破冰船破冰阻力理论模型船艏倾角海冰冰厚

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地震作用下村镇少层砌体结构受损特征分析

地震作用下村镇少层砌体结构受损特征分析

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全国砌体结构委员会2019年新型墙体基本理论及工程应用学术大会

作者：王凤来池斌杨旭全玉湖哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090

村镇少层砌体结构在历次地震中受损现象严重。为分析地震作用下村镇少层砌体结构的受损机理，本文基于村镇少层砌体结构在地震中的受损资料，从结构开裂和倒塌两种不同受损状态归纳总结村镇少层砌体结构的受损特点，分析其受损原因。研... 详细信息

村镇少层砌体结构在历次地震中受损现象严重。为分析地震作用下村镇少层砌体结构的受损机理，本文基于村镇少层砌体结构在地震中的受损资料，从结构开裂和倒塌两种不同受损状态归纳总结村镇少层砌体结构的受损特点，分析其受损原因。研究表明，村镇少层砌体结构中山墙与屋架连接处、纵横墙连接处、围护结构等部位为易受损部位，特别是纵横墙连接处直接影响承重墙体的平面外的稳定性，建议在后续的设计和研究中对易受损部位进行重点关注。

关键词：地震作用少层砌体结构受损特征

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基于建筑产业现代化技术演化的智慧施工推进策略研究

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中国软科学 2018年第8期 18-30页

作者：杨志和王要武哈尔滨工业大学管理学院黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室黑龙江哈尔滨150090

通过回顾我国建筑产业现代化研究进展,揭示了我国建筑产业现代化实践进程中的技术演化规律;然后,立足于当前国家的建筑产业现代化技术发展现状,探明了我国智慧施工发展依据,进而对建筑产业现代化技术演化背景下的我国智慧施工管理与技... 详细信息

通过回顾我国建筑产业现代化研究进展,揭示了我国建筑产业现代化实践进程中的技术演化规律;然后,立足于当前国家的建筑产业现代化技术发展现状,探明了我国智慧施工发展依据,进而对建筑产业现代化技术演化背景下的我国智慧施工管理与技术实践内涵进行了界定;最终,从国家宏观政策规划、技术协同创新和行业规范化的视角,为建筑产业现代化技术演化中的我国智慧施工发展指明了相应推进策略。

关键词：建筑产业现代化技术演化智慧施工协同

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闭口型压型钢板混凝土组合剪力墙轴压性能试验研究

闭口型压型钢板混凝土组合剪力墙轴压性能试验研究

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中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十七次学术会议

作者：黄真锋孙志雄张素梅郭兰慧陈杰哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院广东深圳518055 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090

以闭口型板肋布置方式和墙体厚度为变化参数，对6个闭口型压型钢板混凝土组合剪力墙在轴压荷载作用下的基本力学性能进行了试验研究，并对试验中观测到的试件变形发展过程、破坏模式、承载力和刚度变化进行了分析。结果表明：压型钢板... 详细信息

以闭口型板肋布置方式和墙体厚度为变化参数，对6个闭口型压型钢板混凝土组合剪力墙在轴压荷载作用下的基本力学性能进行了试验研究，并对试验中观测到的试件变形发展过程、破坏模式、承载力和刚度变化进行了分析。结果表明：压型钢板板带在峰值荷载前发生弹性局部屈曲，墙体在轴压荷载作用下发生钢板屈曲后的压溃破坏;闭口型压型钢板板肋在混凝土中具有较好的嵌固作用，能够与混凝土协同工作，并对内填混凝土起到一定的约束作用。在此基础上提出了考虑压型钢板板带局部屈曲的闭口型压型钢板混凝土组合剪力墙轴压承载力计算公式。

关键词：闭口型压型钢板组合剪力墙静载试验弹性局部屈曲轴压性能

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