检索结果-内蒙古大学图书馆

西南交通大学学报 2015年第6期50卷 1025-1038页

作者：吕大刚宋鹏彦于晓辉乔雨蒙哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

从状态变量模型、基本变量模型和实用简化模型3个方面,对结构动力抗震可靠度理论的研究进展系统地进行了总结与评述.针对状态变量模型,结合随机振动理论,将随机振动分析方法分为两类:第1类是面向数字特征的方法,主要解决结构的随机反应... 详细信息

从状态变量模型、基本变量模型和实用简化模型3个方面,对结构动力抗震可靠度理论的研究进展系统地进行了总结与评述.针对状态变量模型,结合随机振动理论,将随机振动分析方法分为两类:第1类是面向数字特征的方法,主要解决结构的随机反应从基本随机变量空间到状态变量空间的统计矩演化问题;第2类是面向概率密度的方法,主要解决结构的随机反应从基本随机变量空间到状态变量空间的概率密度演化问题.分别评述了两类方法中的代表性方法:等价线性化方法和概率密度演化方法.针对基本变量模型,分别总结了考虑系统参数随机性的结构动力抗震可靠度分析方法,以及将动力可靠度问题转化为静力可靠度问题的理论和方法,对近年来提出的尾部等效线性化方法、子集模拟法、等价极值法等进行了对比分析.针对实用简化模型,总结评述了3种方法:基于随机地震动模拟-确定性时程分析的直接方法、基于一致危险性反应谱和等效非线性体系的简化方法、基于可靠度简化解析表达式与数值模拟的半解析方法.最后,对新近提出的结构整体抗震可靠度理论及其存在的问题进行了归纳分析,并从地震作用的输入模型、主要失效模式的搜索、结构的破坏准则、结构失效模式的多重性、结构的整体极限状态方程等方面给出了研究建议.

关键词：动力可靠度抗震可靠度随机振动概率密度演化状态变量模型基本变量模型实用简化模型

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船舶撞击荷载作用下海上风机模型表观变形的立体视觉评定

船舶撞击荷载作用下海上风机模型表观变形的立体视觉评定

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第六届全国结构抗振控制与健康监测学术会议

作者：单宝华任年鑫薛志林结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090 大连理工大学土木工程学院大连 116024 哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090

作为一种典型的顶部带有集中大质量的高耸结构，海上风力机在船舶撞击荷载作用下的意外碰撞事故已成为一个不容回避的重大安全问题。测量评定船舶撞击荷载作用下海上风力机底部的表观变形具有重要的科学意义和实际应用价值，而传统的用... 详细信息

作为一种典型的顶部带有集中大质量的高耸结构，海上风力机在船舶撞击荷载作用下的意外碰撞事故已成为一个不容回避的重大安全问题。测量评定船舶撞击荷载作用下海上风力机底部的表观变形具有重要的科学意义和实际应用价值，而传统的用于水下结构表观缺陷的检测方法不能满足这一实际需要。本文针对船舶撞击荷载作用下海上风力机模型表观变形测量的需要，研究基于立体视觉的表观变形三维测量方法。文章选择去均值归一化灰度互相关系数(NCCC)进行区域匹配，通过调整视差范围消除虚假误差，以实现最大最小视差约束，并综合使用5种约束优化视差图。根据平行双目立体视觉模型计算三维点云坐标，使用Delaunay三角剖分获得表观变形曲面。基于MATLAB平台集成表观变形立体视觉三维测量系统，并进行距离测量精度及比较试验，以证明本方法的有效性及可靠性。使用立体视觉系统完成船舶撞击荷载作用下海上风力机模型防护装置表观变形的三维测量试验。试验结果表明，重建的三维曲面准确再现了船舶撞击荷载作用后风机模型防护装置外表面薄壁钢板的表观变形，为船舶撞击荷载作用后风机模型的表观变形提供一种全新测量方法。

关键词：立体视觉海上风机模型表观变形三维重建测量

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适用于单层球面网壳的改进地震动强度参数

适用于单层球面网壳的改进地震动强度参数

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第四届建筑结构基础理论与创新实践学术论坛

作者：钟杰支旭东范峰哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090

以平均模态应变能系数作为振型衡量指标,对网壳结构地震响应的主导振型进行识别;在此基础上,提出了考虑更多结构自振特性和地震动频谱成分的加速度反应谱S*a作为地震动强度参数;以20条一维水平地震动作为输入,对Kiewitt-8型单层球面网... 详细信息

以平均模态应变能系数作为振型衡量指标,对网壳结构地震响应的主导振型进行识别;在此基础上,提出了考虑更多结构自振特性和地震动频谱成分的加速度反应谱S*a作为地震动强度参数;以20条一维水平地震动作为输入,对Kiewitt-8型单层球面网壳结构进行增量动力分析;对增量动力分析的结果进行对数线性回归,并从相关性、有效性及充分性三方面对S*a进行评估.结果表明:与其他11个常用的地震动强度参数相比,S*a与网壳结构的地震响应具有更强的相关性,同时具有较好的有效性和充分性,可作为网壳结构地震性能评估的地震动强度参数.

关键词：单层球面网壳地震动强度参数增量动力分析模态应变能

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外挂式轻钢龙骨墙体-钢框架连接受力性能研究

外挂式轻钢龙骨墙体-钢框架连接受力性能研究

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第四届建筑结构基础理论与创新实践学术论坛

作者：耿悦王玉银丁井臻徐文昕哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090

为提高腹板开孔轻钢龙骨外围护墙体的装配化程度,实现该类墙体的整片式吊装,提出了该类墙体与钢框架之间的外挂式连接方案.考虑钻尾钉、长螺栓两种连接型式及墙体厚度的影响,设计5片外挂于足尺钢框架的墙体标准单元,试验研究连接在风压... 详细信息

为提高腹板开孔轻钢龙骨外围护墙体的装配化程度,实现该类墙体的整片式吊装,提出了该类墙体与钢框架之间的外挂式连接方案.考虑钻尾钉、长螺栓两种连接型式及墙体厚度的影响,设计5片外挂于足尺钢框架的墙体标准单元,试验研究连接在风压与风吸荷载作用下的可靠性.采用ABAQUS有限元分析软件建立实体有限元模型,在验证了有限元模型合理可靠的基础上,分析风压与风吸荷载作用下,不同厚度墙体与钢框架连接的应力状态与传力路径.在此基础上,对2组外挂于钢框架的3m×3m足尺腹板开孔轻钢龙骨墙体进行了滞回试验,其中一组外挂墙体开设窗洞口,窗墙面积比为0.3,验证外挂式连接在地震作用下的可靠性.研究表明,钻尾钉难以保证风吸荷载作用下墙体连接的受力性能;当腹板开孔轻钢龙骨墙体与钢框架间采用外挂式连接时,建议采用长螺栓连接型式.长螺栓外挂式连接传力明确、施工方便;在风压、风吸及面内水平荷载作用下,墙体发生破坏时,连接区域材料未屈服,龙骨未发生局部屈曲,不会发生脆性破坏,在常用墙体厚度范围内均留有较高的安全储备,能够达到"强连接弱构件"的设计理念.

关键词：轻钢龙骨墙体钢框架外挂式连接受力性能

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基于光纤超声传感器的主动与被动结构损伤识别

基于光纤超声传感器的主动与被动结构损伤识别

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第六届全国结构抗振控制与健康监测学术会议

作者：周文松李惠谢雅文哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090

相比传统应力波检测的电学元件,光纤传感器具有灵敏度高、体积小、抗电磁干扰、适应性强、灵活多变、集感知与传输于一体等优点,将超声检测和声发射技术与光纤传感器相结合,有利于更广泛和便捷地应用于实际工程结构的损伤检测和监测。... 详细信息

相比传统应力波检测的电学元件,光纤传感器具有灵敏度高、体积小、抗电磁干扰、适应性强、灵活多变、集感知与传输于一体等优点,将超声检测和声发射技术与光纤传感器相结合,有利于更广泛和便捷地应用于实际工程结构的损伤检测和监测。本文主要研究了基于Mach-Zehnder(M-Z)干涉仪原理的超声波动光纤传感器的主动与被动结构损伤识别方法。首先给出了M-Z干涉仪的基本原理,分析了基于M-Z干涉仪的光纤传感器测量超声波的原理。为了能使干涉仪处于最佳的工作状态,分析环境中的温度变化、随机振动以及光纤双折射对干涉仪输出信号的影响机制。其次,将超声光纤传感器应用于圆管结构的主动损伤识别研究中。针对管结构,为了增加光纤传感器的灵敏度,在圆管中将光纤缠绕于圆管以增加传感臂的感应长度,并分析了圆管上的螺旋光纤对管中各种模态的敏感性。通过管中轴向传播导波模态的特性分析,选择L(0,2)模态作为检测模态,采用d31型压电晶片环形阵列对称激励,用光纤超声波动传感器进行损伤检测,研究了圆管中光纤传感器进行应力波检测的特性,并与传统的压电晶片的检测相比较。最后给出了一种便携式的新型光纤超声波动传感器,在铝板试验中分析各个尺寸的光纤传感器的频响特性,并选择其中一种型号进行混凝土梁的破坏损伤声发射试验,对比分析了光纤传感器和传统声发射传感器对混凝土梁的损伤声发射信号的感知效果。

关键词： Mach-Zehnder干涉仪光纤超声波动传感器管结构应力波声发射

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结构健康监测的数据压缩感知理论及其应用

结构健康监测的数据压缩感知理论及其应用

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第六届全国结构抗振控制与健康监测学术会议

作者：鲍跃全李惠哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150001

结构健康监测技术在世界范围内得到了快速的发展和应用，我国许多大型工程结构安装了监测系统并且积累了海量的监测数据，如何分析和挖掘这些监测数据成为当前的热点问题，也促使了结构健康监测数据科学与工程新兴研究方向的诞生，结合... 详细信息

结构健康监测技术在世界范围内得到了快速的发展和应用，我国许多大型工程结构安装了监测系统并且积累了海量的监测数据，如何分析和挖掘这些监测数据成为当前的热点问题，也促使了结构健康监测数据科学与工程新兴研究方向的诞生，结合国际上应用数学和信息领域的最新成果，本文总结课题组在结构健康监测数据压缩感知理论及其应用方面的研究进展，主要包括：基于压缩感知理论的结构健康监测数据采集与传输、无线传感和快速移动无线传感数据丢失恢复、斜拉索实变索力识别和车辆荷载空间分布识别等方面的内容。

关键词：结构健康监测数据压缩感知无线传感时变索力识别车辆荷载空间分布识别

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频散导波信号下的稀疏损伤定位

频散导波信号下的稀疏损伤定位

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第六届全国结构抗振控制与健康监测学术会议

作者：吴彪黄永李惠哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090

作为检测并定位结构中的局部缺陷或损伤的有效工具，导波在结构健康监测领域一直是重要的研究内容。然而导波在传播过程中有多模态、频散等非常复杂的特性，使得实际导波监测信号非常难以分析，这在一定程度上限制了导波的实际工程中的... 详细信息

作为检测并定位结构中的局部缺陷或损伤的有效工具，导波在结构健康监测领域一直是重要的研究内容。然而导波在传播过程中有多模态、频散等非常复杂的特性，使得实际导波监测信号非常难以分析，这在一定程度上限制了导波的实际工程中的应用。如何实测信号中提取与自缺陷或损伤相关的模态，对于损伤定位是至关重要的。为了准确识别导波信号中的多种模态，本文提出一种基于数据稀疏恢复的分析方法。可以认为结构中损伤是有限多个的，因此实测导波信号中与损伤相关的波包也是有限多个的，意味着这些波包在时间-频率域中是稀疏的。通过分析Lamb波在结构中的频散特性，基于二次调频信号(quadratic chirplet)模型，构造出5参数的过完备字典矩阵。借助于稀疏贝叶斯学习理论，可以将原始信号进行鲁棒分解，进而从中提取来自损伤部位的相关信号。通过分析提取信号的调频特性，即可判断该部分信号的模态类别，并依据各模态的时间信息和传播速度，即可判断损伤的位置，从而实现损伤定位。实验研究发现，本文提出的方法具有很好的准确性和有效性。

关键词： Lamb波损伤定位稀疏二次调频信号模型频散模态识别

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基于分布质量体系模型的高架桥梁碰撞分析

基于分布质量体系模型的高架桥梁碰撞分析

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第六届全国结构抗振控制与健康监测学术会议

作者：李素超湛向东郭安薪李惠哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨黑龙江150090 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090

桥梁作为现代国家公共交通的基础设施，不仅是城市的运输生命线，同时在抗震减灾过程中也占据了重要枢纽的地位。其中，频发的大地震所造成的桥梁上部结构碰撞是造成桥梁结构破坏的一个主要原因，研究碰撞过程中局部波动与结构整体振动... 详细信息

桥梁作为现代国家公共交通的基础设施，不仅是城市的运输生命线，同时在抗震减灾过程中也占据了重要枢纽的地位。其中，频发的大地震所造成的桥梁上部结构碰撞是造成桥梁结构破坏的一个主要原因，研究碰撞过程中局部波动与结构整体振动的关系和机理，对于深入研究桥梁碰撞机理、分析方法具有重要意义和价值。本文从分布质量体理论与应力波理论入手，建立桥梁上部结构的分布质量体系模型，基于一维波动理论，采用瞬态波函数方法求解了体系波动方程，提出了整体加速度与整体速度的计算方法，研究了模态数、长度划分方向段数取值对结构整体响应的影响;利用ANSYS/LS-DYNA建立了桥梁上部结构有限元模型，分析了正碰与非完全正碰情况下桥面板的结构动力响应;通过与分布质量体系模型的比较分析，研究了非完全正碰情况下碰撞持时与碰撞力、碰撞持时与初始角度及初始速度之间的关系;结合理论模型和有限元模型分析结果，基于Kelvin模型，对完全正碰/非完全正碰下的碰撞接触刚度进行了修正，推导得到了接触刚度修正系数表达式，通过与试验结果的比较分析，验证了修正模型的正确性和准确性。

关键词：分布质量体系碰撞分析应力波理论高架桥梁模型修正

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积雪漂移风洞试验与数值模拟研究中输入风速的估算

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建筑结构学报 2015年第7期36卷 75-80,90页

作者：莫华美范峰洪汉平哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 西安大略大学土木与环境工程系

风洞试验与数值模拟是研究积雪漂移的两种主要方法,输入风速则是其中一项重要参数,其取值大小对积雪漂移量计算至关重要。为研究该输入风速的估算方法,采用黑龙江省各气象台站1981—2010年间的年最大积雪深度及其发生日的当日最大风速(... 详细信息

风洞试验与数值模拟是研究积雪漂移的两种主要方法,输入风速则是其中一项重要参数,其取值大小对积雪漂移量计算至关重要。为研究该输入风速的估算方法,采用黑龙江省各气象台站1981—2010年间的年最大积雪深度及其发生日的当日最大风速(伴随风速),以及部分台站的年最大风速资料,对年最大积雪深度与年最大风速最可能发生的月份进行了统计,并考察了年最大积雪深度与其伴随风速之间的相关性。以此为基础,提出可采用伴随风速的均值作为积雪漂移研究中的输入风速,并据此对黑龙江省各地区的输入风速进行了估算,估算结果表明,输入风速大约仅为当年最大风速的0.45倍。当不能获取当地风速数据时,建议可采用当地基本风速的0.45倍作为积雪漂移风洞试验与数值模拟中的输入风速。

关键词：积雪漂移输入风速年最大积雪深度伴随风速

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基于物联网技术的建筑遗产状态评估方法

基于物联网技术的建筑遗产状态评估方法

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2017年全国博士后学术交流会暨“建筑遗产保护与协同创新”学术论坛

作者：郭丽娜王秀芳丁勇宋开明董军丁克良杨忠柴啟栋结构工程灾变与控制教育部重点实验室哈尔滨工业大学哈尔滨 150090 建筑结构与环境修复功能材料北京市重点实验室北京建筑大学理学院北京 102616 北京建筑大学土木与交通工程学院北京 102616 北京建筑大学测绘与城市空间信息学院北京 102616 中国林业科学研究院木材工业研究所北京 100093 中共弥渡县委宣传部云南 675600

我国建筑遗产不仅是中华民族历史和文化的传承，更是中华文明的重要组成部分。建筑遗产兼具极大的艺术和科学研究价值。因此，建筑遗产的保护至关重要。而建筑遗产的安全监测与状态评估是对建筑遗产实施有效性保护的重要基础。基于物联... 详细信息

我国建筑遗产不仅是中华民族历史和文化的传承，更是中华文明的重要组成部分。建筑遗产兼具极大的艺术和科学研究价值。因此，建筑遗产的保护至关重要。而建筑遗产的安全监测与状态评估是对建筑遗产实施有效性保护的重要基础。基于物联网技术的建筑与桥梁结构监测方法与技术已得到空前发展。当前，检测机构通常采用现场测试的方法评价结构状态，然而，现场测试所需仪器较多，操作复杂，人力物力成本较高。考虑到建筑遗产的特殊性，此类系统和评估方法在建筑遗产中的适用性值得进一步深入研究。本文结合所研发的无线物联网技术进行了建筑遗产测试与状态评估的可行性分析论证，并以云南"南诏铁柱"和"五台大寺"为实际应用背景，介绍了基于无线物联网技术的建筑遗产状态评估方法。研究结果表明，基于无线物联网技术的测试手段在进行建筑遗产保护和测试时性能稳定、可靠，可胜任建筑遗产的现场测试，其监测数据可用于建筑遗产的安全性评估与状态监测，以上研究还可为建筑遗产保护与修复提供技术支持。

关键词：建筑遗产健康监测状态评估物联网技术智能硬件

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