检索结果-内蒙古大学图书馆

转型与重构——2011中国城市规划年会

作者：白仕砚卢军哈尔滨市综合交通规划研究所哈尔滨市群力开发建设办公室规划处

"出行难"已是现代都市的一大难题。实施以大运量、高效率的公共交通工具为主、其他交通工具为辅的"公交优先"战略,已经成为国内外许多大中城市解决城市交通问题的一剂良方。在城市新区规划建设中,如何结合用地条件... 详细信息

"出行难"已是现代都市的一大难题。实施以大运量、高效率的公共交通工具为主、其他交通工具为辅的"公交优先"战略,已经成为国内外许多大中城市解决城市交通问题的一剂良方。在城市新区规划建设中,如何结合用地条件,贯彻执行公交优先政策,考虑和预留公交优先车道和远期快速公交(BRT)系统,避免地块开发成熟后重新施工改建道路,对节约造价,城市可持续发展是十分必要的。作者总结了哈尔滨群力新区中BRT系统规划经验,鉴于我国很多城市许多新建道路和新区在建,该方法对其他城市规划设计人员具有较大借鉴和参考价值。

关键词：哈尔滨群力新区快速公交 BRT 规划与预留

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哈尔滨群力新区BRT规划与实施条件预留

哈尔滨群力新区BRT规划与实施条件预留

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第十次全国城市道路与交通工程学术会议

作者：卢军段小梅白仕砚哈尔滨市群力开发建设办公室，哈尔滨 150010 广州市市政工程设计院，广州 510060 哈尔滨市综合交通规划研究所，哈尔滨 150010

“出行难”已是现代都市的一大难题。实施以大运量、高效率的公共交通工具为主、其它交通工具为辅的“公交优先”战略，已经成为国内外许多大中城市解决城市交通问题的一剂良方。在城市新区规划建设中，如何结合用地条件，贯彻执行公交... 详细信息

“出行难”已是现代都市的一大难题。实施以大运量、高效率的公共交通工具为主、其它交通工具为辅的“公交优先”战略，已经成为国内外许多大中城市解决城市交通问题的一剂良方。在城市新区规划建设中，如何结合用地条件，贯彻执行公交优先政策，考虑和预留公交优先车道和远期快速公交(BRT)系统，避免地块开发成熟后重新施工改建道路，对节约造价，城市可持续发展是十分必要的。作者总结了哈尔滨群力新区中BRT系统规划经验，鉴于我国很多城市许多新建道路和新区在建，该方法对其他城市规划设计人员具有较大借鉴和参考价值。

关键词：城市交通快速公交公共交通交通规划

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建设项目交通影响费取值研究

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城市道桥与防洪 2009年第5期 183-185页

作者：张德军罗良浩上海市政工程设计研究总院上海200092 哈尔滨市综合交通规划研究所黑龙江哈尔滨150000

随着对交通问题认识和研究的深入,交通影响分析的思想越来越受到国内交通规划学界和交通工程专家的重视。尤其是交通影响费的取值问题已越来越为专家学者和TIA工作者所关注,这是因为交通影响费是协调项目建设与交通之间关系、控制交通... 详细信息

随着对交通问题认识和研究的深入,交通影响分析的思想越来越受到国内交通规划学界和交通工程专家的重视。尤其是交通影响费的取值问题已越来越为专家学者和TIA工作者所关注,这是因为交通影响费是协调项目建设与交通之间关系、控制交通需求的有效手段。而如何根据中国的实际情况收取交通影响费始终是交通影响费理论研究和实际工作中需要解决的重点问题。该文在总结归纳目前国内外常用交通影响费取值方法的基础上,提出了适合我国的费用计算方法。在兼顾公平与效率的基础上,建立了交通影响费分摊优化模型,并以算例说明模型的应用方法。

关键词：建设项目交通影响费优化模型

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哈尔滨市跨江交通通道建设研究

哈尔滨市跨江交通通道建设研究

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中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会

作者：刘冠华白仕砚哈尔滨市综合交通规划研究所

跨江交通的建设是哈尔滨市目前城市发展的当务之急,对实现两岸繁荣的发展战略至关重要,对解决城市发展,促进新区建设,完善交通结构,引导江南老城区人口和交通向外围疏散具有非常重要的意义.科学地研究跨江交通的建设次序,对优化新区开... 详细信息

跨江交通的建设是哈尔滨市目前城市发展的当务之急,对实现两岸繁荣的发展战略至关重要,对解决城市发展,促进新区建设,完善交通结构,引导江南老城区人口和交通向外围疏散具有非常重要的意义.科学地研究跨江交通的建设次序,对优化新区开发建设布局,合理配置城市资源,为市委市政府决策提供科学合理的依据具有重大意义,本研究成果应用哈尔滨市交通模型,基于越江交通非机动方式较少的实际,进行了非机动方式预划分.

关键词：越江交通交通预测交通规划哈尔滨市

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信号交叉口行人过街速度分析

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哈尔滨工业大学学报 2004年第1期36卷 76-78页

作者：冯树民吴阅辛哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨市综合交通规划研究所黑龙江哈尔滨150001

通过对哈尔滨市11个交叉口中的42条人行横道进行调查及数据的分析处理,得到总体行人平均过街速度为1.47m/s、85％位速度为1.74 m/s、15％位速度为1.19 m/s。分析了行人年龄、性别、人行横道长度、过街人数量、绿灯时间等对行人过街速度... 详细信息

通过对哈尔滨市11个交叉口中的42条人行横道进行调查及数据的分析处理,得到总体行人平均过街速度为1.47m/s、85％位速度为1.74 m/s、15％位速度为1.19 m/s。分析了行人年龄、性别、人行横道长度、过街人数量、绿灯时间等对行人过街速度的影响。结果表明,信号交叉口的设计中,应使用15％位过街速度,可满足85％以上行人的行走要求;在老年人经常出现的地区,设计速度应为老年人的15％位速度,即1.07m/s。

关键词：信号交叉口哈尔滨市人行横道行人速度步行交通

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哈尔滨市综合交通规划

哈尔滨市综合交通规划

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该项目以大量交通调查数据为基础，并结合专业交通规划软件EMME/2建立了哈尔滨市交通规划模型，进行了科学预测，首次采用定性和定量两种分析方式对哈尔滨市交通体系进行全面分析，建立了基础数据库，对市区交通现状进行评价，找出问题... 详细信息

标准号: 0401380523

该项目以大量交通调查数据为基础，并结合专业交通规划软件EMME/2建立了哈尔滨市交通规划模型，进行了科学预测，首次采用定性和定量两种分析方式对哈尔滨市交通体系进行全面分析，建立了基础数据库，对市区交通现状进行评价，找出问题；利用调查的基础数据及社会经济发展及人口规划资料，对出行产生、出行分布、出行方式划分、出行分配进行预测；针对现存问题并利用交通发展预测资料对市区交通体系主要包括道路网络、公交网络、轨道交通、静态交通、越江交通、对外交通进行了全面规划研究和整合。

关键词：交通规划城市交通程序系统交通监理哈尔滨

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关于国际财务报表分析的原因及相关问题的探讨

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黑龙江财会 2002年第4期 7-8页

作者：孙冬唐立哈尔滨市综合交通规划研究所哈尔滨市注册会计师协会

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现金流量表若干问题的探讨

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黑龙江财会 2002年第3期 10-11页

作者：孙冬唐立哈尔滨市综合交通规划研究所哈尔滨市注册会计师协会

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