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某电厂200MW汽轮发电机组突发性非线性振动的诊断及处理
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非线性动力学学报 2004年 第1期11卷 45-48页
作者： 叶长军 周军海 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司设计研究所，哈尔滨150046 中国人民解放军海军驻哈尔滨汽轮机厂有限责任公司军事代表室，哈尔滨150046
针对某发电厂200MW汽轮发电机组大修后试运过程申发生轴系突发性非线性失稳振动的诊断。探讨了影响该类机组稳定性的主要原因，深入阐述了汽轮机轴系非线性振动故障的机理，提出了消除汽轮发电机轴系非线性振动的对策。
来源： 评论
提高柴油机排气消声器消声性能的试验研究
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船舶工程 2003年 第6期25卷 15-17页
作者： 张新玉 赵振宇 季振林 王芝秋 哈尔滨工程大学动核学院 硕士讲师150001 海军驻哈尔滨汽轮机厂代表室 助工150001
针对柴油机排气消声器 ,将流体计算软件用于阻力特性分析 ,并采用对试验件进行静态放声试验的方法 ,优化消声器的声学设计以提高消声效果。
来源： 评论
柴油机注汽涡轮增压系统
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热能动力工程 2003年 第2期18卷 190-193页
作者： 闻雪友 陆犇 夏军宏 张玉龙 哈尔滨.第七0三研究所 黑龙江哈尔滨150036 哈尔滨汽轮机有限责任公司军代表室 黑龙江哈尔滨150041
针对涡轮增压柴油机在低工况运行时 ,出现增压压力不足、燃烧过量空气系数小和废气排温较高等固有特性 ,提出了一种利用增压器废气余热产生水蒸气 ,并注入涡轮来提高增压器的压比和空气量新方法 ,以改善涡轮增压器与柴油机的匹配 。
来源： 评论
确定船用蒸汽动力装置辅机余度系数的新方法
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热能动力工程 2002年 第5期17卷 514-516页
作者： 舒礼伟 金家善 冀光 海军工程大学动力工程学院 湖北武汉430033 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司军代表室 黑龙江哈尔滨150046
以汽轮给水泵为例 ,探讨了确定船用蒸汽动力装置辅机额定性能余度系数的方法 ,该方法综合考虑设备制造时额定性能的离散性、额定性能随使用时间的退化规律和系统对设备要求的离散性等因素 ,利用性能可靠性作为指标 ,使余度系数的确定更... 详细信息
来源： 评论
船用燃机排气引射器的数值模拟及试验研究
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热能动力工程 2002年 第3期17卷 226-230页
作者： 李东明 王林 闻雪友 曹松棣 哈尔滨.第七○三研究所 黑龙江哈尔滨150036 海军驻哈尔滨汽轮机厂有限责任公司军事代表室 黑龙江哈尔滨150046
通过对船用燃机排气引射器的数值模拟及实验研究 ,确定引射器结构对引射系数的影响 ,引射器内部的气流参数分布。
来源： 评论
船用三级气水分离器阻力特性计算
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热能动力工程 2002年 第4期17卷 383-386,435页
作者： 孙海鸥 孙君 刘学义 曹松棣 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 黑龙江哈尔滨150001 上海.第七○八研究所 上海200011 哈尔滨.第七○三研究所 黑龙江哈尔滨150036 海军驻哈尔滨汽轮机厂有限责任公司军事代表室 黑龙江哈尔滨150046
对两级惯性级进行了阻力特性数值计算 ,还利用所创建的多层丝网模型进行了网垫级阻力特性数值计算 ,完成了三级气水分离器总阻力特性数值计算。根据要求优选了一种气水分离器结构方案并进行了样机制造 ,其阻力特性的实测结果表明 ,数值... 详细信息
来源： 评论
船用汽轮机高压转子动态应力场计算
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中国造船 2001年 第4期42卷 35-41页
作者： 冀光 陈林根 海军驻哈尔滨汽轮机厂代表室 海军工程大学
建立了某型汽轮机高压转子的完整计算模型 ,采用自动增量非线性通用有限元程序 ADINA/ADINAT,计算在启停和变速变向过程中转子的瞬态温度场和应力场 ,给出了应力 -时间曲线。
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舰用汽轮机高压转子换热边界条件的确定
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船舶工程 2001年 第2期23卷 31-34页
作者： 冀光 严华 陈林根 海军驻哈尔滨汽轮机厂代表室 海军驻704所代表室 海军工程大学
该文依据某型汽轮机高压缸设计参数作变工况计算 ,获得各种转速下转子各部位的蒸汽参数 ,并由此得到各部位的换热系数。所得结果可用于转子的动态温度场和应力场计算以及疲劳寿命预测。
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舰船主汽轮齿轮机组主要部件故障分析
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汽轮机技术 2000年 第6期42卷 331-335页
作者： 韩凤科 陈林根 海军驻哈尔滨汽轮机厂代表室 哈尔滨150046 海军工程大学 武汉430033
论述舰船主汽轮齿轮机组主要部件的故障形式、特征、原因和处理对策。
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某舰主汽轮机速关阀与倒车阀壳体及法兰新型材料的研究
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热能动力工程 1996年 第S1期11卷 29-31页
作者： 刘全恩 田广 韩凤科 张玉龙 哈尔滨七○三研究所 驻哈尔滨汽轮机厂军代表室
本文针对壳体与法兰在焊接工艺评定过程中遇到的新问题，研究了壳体与法兰采用新型材料后的性能以及焊接的工艺评定，为舰船主汽轮机速关阀及倒车阀壳体与法兰提供了新型材料。
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