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计算机技术在自动电话交换机检测和管理中的应用
计算机技术在自动电话交换机检测和管理中的应用
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全国铁路计算机应用学术交流会
作者： 魏旭 哈尔滨铁路局通信段
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关于通用车轴油使用情况的分析
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铁道车辆 1993年 第3期31卷 59-63页
作者： 粟田富 哈尔滨铁路局佳木斯车辆段
目前车辆运行中的平均轴油运动粘度为25～26.5mm^2/s(50℃),厂家供应的轴油粘度平均在30.00mm^2/s左右,有的还达不到标准。夏季轴箱内温度可达70～90℃,轴油的粘度则降为8.5～10.50mm^2/s,常常不能正常供油,甚至切断油膜,造成燃轴。本... 详细信息
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对货车滑动轴承检修中存在问题的探讨
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铁道车辆 1993年 第1期31卷 61-62,F003页
作者： 曲宝长 彭树庆 哈尔滨铁路局佳木斯车辆段
滑动轴承轴瓦白合金浇挂时产生的气孔和缩松,对轴瓦质量危害很大。笔者从理论上进行了论述,针对调查结果,提出对现有的铸铁胎模应进行改造,指出浇挂工艺中应注意的问题,并对《铁路货车段修规程》中的有关部分提出了补充意见。
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低碳钢销套表面直接淬火获得板状马氏体新工艺的试验分析
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铁道车辆 1993年 第9期31卷 36-40页
作者： 金泰济 哈尔滨铁路局牡丹江车辆段
A3、A5钢圆销、销套表面热处理,过去采用渗碳、淬火法,工艺复杂,成本高,若改用低碳钢直接淬火获得板状马氏体的新工艺,则可降低成本,节省能源,保护环境,提高经济效益。本文对该工艺方法的可行性进行了试验分析,取得了较好的效果。
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对图佳线K227高路堤坍滑的认识与整治
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路基工程 1993年 第1期 71-73页
作者： 付廷余 哈尔滨铁路局牡丹江工务段
图佳线K227+450～+550高路堤坍滑严重,多年来限速运行,浪费了大量的人力与物力,1988年5月我段开始进行治理,竣工后效果明显。一、病害概况本工点位于温春至海浪间的两台地之间的沟谷中,堤右侧为广阔的耕地,汇水面积达2.5km^2;一条季节... 详细信息
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转8A型摇枕中心销销孔磨耗应有检修规定
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铁道车辆 1993年 第7期 61-62页
作者： 商中玉 哈尔滨铁路局齐齐哈尔南车辆段
目前,铁路运用货车中,大多数转向架的摇枕与下心盘是通过螺栓紧固在一起,中间垫有木板。对我段段修车半年时间调查发现,1756台货车转向架中,有1299个摇枕中心销销孔磨耗严重(顺着转向架前后方向横向磨耗),已成椭圆形,占检修摇枕总数的74... 详细信息
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东风4B型内燃机车在博克图至三间房间(上行)牵引3500吨列车的实践与分析
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哈铁科技通讯 1993年 第2期 9-13页
作者： 郭伟荣 陆文焕 郭旭林 昂昂溪机务段 哈尔滨铁路局齐齐哈尔分局
1 前言 铁路运输是我国社会主义经济的大动脉,多拉快跑安全正点是我们铁路工作的宗旨。随着搞活经济、进一步开放的发展,社会主义经济呈现出日益繁荣的景象。相应而来的是铁路运输任务的不断加重,怎样在现有的设备技术条件下提高运输效... 详细信息
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TSS程控电话交换机系统简介
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哈铁科技通讯 1993年 第3期 31-36页
作者： 魏旭 杨满盈 哈尔滨铁路局通信段
对TSS系统的技术资料进行了翻译与整理,从性能特点、软硬件结构,网络配置、接口信令等方面,对该机进行了介绍。
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浅谈塑料瓦头的改进
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铁道车辆 1993年 第4期31卷 59-59页
作者： 刘立德 哈尔滨铁路局三间房车辆段
近年来,由于轴瓦大量装用塑料瓦头,有效地控制了轴瓦端磨。但是随着车辆运行速度的提高,加之装用滑动轴承的车辆运行日久,轴箱各部磨耗严重,特别是接近段修的最后一个轴检期,塑料瓦头大量脱落。造成车辆横向移动量过大,使轴瓦因端磨造... 详细信息
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货车轴瓦垫板顶部弧面刨削仿型装置
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铁道车辆 1992年 第12期30卷 58-60页
作者： 藏富强 哈尔滨铁路局哈尔滨车辆段
过去,货车轴瓦垫板顶部弧面在刨床上使用仿型装置加工,仿型装置安装在刨床上之后,这台刨床就只能加工轴瓦垫板弧面;即工作台的运行轨迹由直线变成为R2000mm的一段曲线,刨床原有刨削平面的功能就失去。要想刨削平面。
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