检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：邹敏生世才李维军季连海劳丽君韩爱梅王长利张凤志 161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区北局宅一路二号

本实用新型公开了一种合金钢组合式辙叉，属于铁路道岔技术领域，它由翼轨、长心轨、短心轨、间隔铁、高强螺栓组、方垫、防松方垫组装组成；其结构为：长心轨和短心轨组合，长心轨中心角度为3︒10＇48＂，短心轨前侧端附于长心轨一侧，... 详细信息

标准号: CN205917535U

本实用新型公开了一种合金钢组合式辙叉，属于铁路道岔技术领域，它由翼轨、长心轨、短心轨、间隔铁、高强螺栓组、方垫、防松方垫组装组成；其结构为：长心轨和短心轨组合，长心轨中心角度为3︒10＇48＂，短心轨前侧端附于长心轨一侧，长心轨和短心轨尾端距离即由理论中心线到尾端距离为7947mm，长心轨轨顶与短心轨轨顶两边远端距离441mm；翼轨由中心向两侧弯折夹角为176︒，翼轨与长心轨和短心轨轮缘槽相距46.5mm；两翼轨咽喉距离长心轨理论尖端距离1099mm；长心轨的轨尖两端安有间隔铁，螺栓组中的螺栓分别穿过翼轨、间隔铁、长心轨轨尖、间隔铁、翼轨后由螺栓紧固；短心轨贴合长心轨的位置处安有螺栓组紧固。

关键词：长心轨短心轨翼轨间隔铁螺栓螺栓组轨顶轨尖紧固尾端合金钢本实用新型高强螺栓组理论中心线防松方垫铁路道岔弯折夹角轮缘槽位置处组合式侧端方垫贴合辙叉两翼咽喉相距组装穿过

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锻焊组合式钝角辙叉

锻焊组合式钝角辙叉

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作者：邹敏生世才李维军季连海王长利韩爱梅刘世红 161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区北局宅一路二号

本实用新型公开了一种锻焊组合式钝角辙叉，属于铁路道岔技术领域，它由基本轨、锻造叉心、心轨、帮轨、间隔铁、螺栓组、方垫、防松方垫组装组成；其结构为：心轨为两个对称的轨道相对对称设置，两个心轨组合后的角度为18︒55＇29＂，... 详细信息

标准号: CN205907551U

本实用新型公开了一种锻焊组合式钝角辙叉，属于铁路道岔技术领域，它由基本轨、锻造叉心、心轨、帮轨、间隔铁、螺栓组、方垫、防松方垫组装组成；其结构为：心轨为两个对称的轨道相对对称设置，两个心轨组合后的角度为18︒55＇29＂，两个心轨前端截取长度120mm，将锻造后的叉心使用闪光焊接法焊接到心轨的基础轨道前端；所述心轨在整体结构中对称设置，两组心轨轨尖相对286mm，基本轨和帮轨设置角度为161︒4＇31＂，帮轨与基本轨之间的轮缘槽距离为47mm；方垫安装在帮轨的轨腰内，螺栓组的螺栓依次穿过帮轨、基本轨、心轨、间隔铁、基本轨、帮轨、防松方垫由螺栓组的螺栓紧固。

关键词：心轨基本轨螺栓组螺栓对称设置防松方垫间隔铁叉心方垫锻造本实用新型钝角辙叉基础轨道闪光焊接铁路道岔轮缘槽组合式截取锻焊轨尖轨腰紧固两组对称组装穿过轨道

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***1型塞钉式压磁测重机结构、原理及误差值调整

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技术与市场 2017年第11期24卷 104-105页

作者：周宏伟哈尔滨铁路局齐齐哈尔电务段黑龙江齐齐哈尔161000

对于自动化驼峰编组站而言,人们通常依据车辆减速器与减速顶来科学、合理的调整车辆的溜放速度。溜放车辆的重量等级是计算机定度的重要依据。***1型塞钉式压磁测重机是自动化驼峰控制系统经常用到的侧重设备,而在实际运用中,因测重传... 详细信息

对于自动化驼峰编组站而言,人们通常依据车辆减速器与减速顶来科学、合理的调整车辆的溜放速度。溜放车辆的重量等级是计算机定度的重要依据。***1型塞钉式压磁测重机是自动化驼峰控制系统经常用到的侧重设备,而在实际运用中,因测重传感器具有较高的安装要求,加之道床的不稳定等因素影响,时常造成严重的测重误差,导致计算机定度信息不准确,造成驼峰速度控制过程中超速、途停等现象。对此,为有效预防***1型塞钉式压磁测重机的测重误差值,基于***1型塞钉式压磁测重机组成及工作原理,研究了***1型塞钉式压磁测重机误差值调整,以期对相关工作者有所助益。

关键词：压磁测重机结构原理误差调整

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铁路客运营销现状与对策

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哈尔滨铁道科技 2017年第4期 49-50页

作者：朱国瀚哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段黑龙江齐齐哈尔161000

针对铁路客运营销的现状和不足进行了分析,在市场营销方面进行探讨,并提出了铁路客运市场营销的改进策略。

关键词：铁路客运营销现状对策

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轨道电路空闲红光带原因分析及解决方法研究

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技术与市场 2017年第10期24卷 44-44,46页

作者：安明荣哈尔滨铁路局齐齐哈尔电务段黑龙江齐齐哈尔161000

轨道电路空闲红光带是实际生产中经常遇到的轨道电路故障,一旦发生这种故障必然会严重影响铁路行车安全。对此,在介绍了轨道电路的基本组成与结构的基础上,分析了轨道电路红光带产生的主要原因,并提出了一系列行之有效地解决办法,以期... 详细信息

轨道电路空闲红光带是实际生产中经常遇到的轨道电路故障,一旦发生这种故障必然会严重影响铁路行车安全。对此,在介绍了轨道电路的基本组成与结构的基础上,分析了轨道电路红光带产生的主要原因,并提出了一系列行之有效地解决办法,以期能大幅减少轨道电路空闲红光带,更好地保障铁路行车安全。

关键词：轨道电路红光带原因解决方法

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缩短信号大修施工时间的方法研究

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技术与市场 2017年第10期24卷 264-264,266页

作者：于波哈尔滨铁路局齐齐哈尔电务段黑龙江齐齐哈尔161000

近年来,随着我国铁路科技的发展,铁路运输已经过多次大提速,列车运行速度越来越快,高速铁路的时代已经到来。面对高速铁路到来的今天,列车运行间隙也越来越短,这就对铁路信号设备大修施工提出了更高要求。为缩短铁路信号设备大修施工时... 详细信息

近年来,随着我国铁路科技的发展,铁路运输已经过多次大提速,列车运行速度越来越快,高速铁路的时代已经到来。面对高速铁路到来的今天,列车运行间隙也越来越短,这就对铁路信号设备大修施工提出了更高要求。为缩短铁路信号设备大修施工时间,更好保障列车的安全可靠连续运行,笔者分析当前铁路信号设备大修施工中存在的问题,并研究缩短铁路信号设备大修施工时间的方法,以期对相关工作者有所帮助。

关键词：信号大修问题解决方法施工时间

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电气化铁路牵引供电对铁路信号设备的影响研究

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技术与市场 2017年第10期24卷 98-98,100页

作者：王正洲哈尔滨铁路局齐齐哈尔电务段黑龙江齐齐哈尔161000

当前,随着我国铁路建设事业的飞速发展,牵引供电已成为很多电气化铁路主要供电方式。这种供电方式虽然具有很多优点,但也存在很多不足,如易产生一定强度的电磁场或是信号脉冲,干扰铁路信号系统设备正常运行,以致引发不必要的安全事故。... 详细信息

当前,随着我国铁路建设事业的飞速发展,牵引供电已成为很多电气化铁路主要供电方式。这种供电方式虽然具有很多优点,但也存在很多不足,如易产生一定强度的电磁场或是信号脉冲,干扰铁路信号系统设备正常运行,以致引发不必要的安全事故。基于此,分析了电气化铁路牵引供电对铁路信号设备的干扰类型及原因,并结合实际工作经验提出了相应应对策略,以期能有效降低牵引供电对铁路信号设备的影响,更好地保障电气化铁路安全运行。

关键词：电气化铁路牵引供电信号设备影响策略

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关于财务决策、执行、监督三权分立的研究