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作者

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语言

  • 2,045 篇 中文
检索条件"机构=哈尔滨铁路局哈尔滨车辆段"
2045 条 记 录,以下是1961-1970 订阅
排序:
HZT-1A型轴温探测仪输出电子门的改进建议
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铁道车辆 1992年 第3期 31-31页
作者: 蔡家琍 张宝臣 翟兴国 哈尔滨铁路局车辆处红外所
哈局红外所在工作检查中发现,全路大量应用的HZT-1A型红外设备,由于接收端机轴信解调盘输信Ⅰ输出电子门工作方式与其检波方式配合不尽合理,对达到一定程度的热轴高脉冲信号产生限幅作用,降低了显示轴温状态的真实度,影响探测准确率的... 详细信息
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铁路作业场所空气中粉尘测定相对质量浓度与质量浓度的转换方法
铁路作业场所空气中粉尘测定相对质量浓度与质量浓度的转换方法
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标准类型:行业标准
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D_2型凹底平车改进建议
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铁道车辆 1991年 第4期29卷 39-40页
作者: 刘云生 陈亚东 哈尔滨铁路局绥化车辆段
本文针对D_2型凹底平车在运用和检修中存在的问题,分析了原因,提出了将RE_2型滚动轴承轮对改为滑动轴承轮对等改进建议。
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鱼尾钣伤损分析
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铁道建筑 1991年 第4期31卷 16-19页
作者: 王维宪 哈尔滨铁路局齐齐哈尔工务段
本文介绍鱼尾钣伤损的调查和分析,并就改善和控制鱼尾钣伤损捉出了建议。
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客车新结构轴承热轴原因分析
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铁道车辆 1991年 第12期29卷 52-54页
作者: 董本平 哈尔滨铁路局齐齐哈尔车辆段
通过对新结构轴承运用情况的调查发现:由于新结构轴承的外圈挡边与保持架外径相摩擦,致使保持架严重磨损,引起车辆热轴。建议有关部门尽快采取措施,降低轴承外圈挡边与保持架摩擦面的粗糙度,防止热轴事件的发生,从而确保旅客列车的行车... 详细信息
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浅析空气制动机低温失效原因
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铁道车辆 1991年 第4期29卷 51-53页
作者: 董本平 王建仁 哈尔滨铁路局齐齐哈尔车辆段
我国东北地区,冬季气温在-30℃时,客车空气制动机故障较多。经对我发生的33起制动机冬季失效故障原因调查、分析,其主要原因是分配阀橡胶膜板不耐低温、压缩空气含水分多。
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降低货车定检热轴率的途径
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铁道车辆 1991年 第2期29卷 53-55,33页
作者: 刘世新 哈尔滨铁路局车辆处
引起热轴故障的因素很多,通用车轴油和轴瓦白合金的影响是容易被忽视的两个重要方面。适当提高轴瓦白合金的硬度,外温高时增加新通用油的用量,是减少热轴故障的有效方法。
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封闭技术在柴油机修理中的应用
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内燃机车 1991年 第10期 40-42页
作者: 丁超群 王伦 三棵树机务段 哈尔滨铁路局机务处
为了提高内燃机车检修质量,铁道部已把清洁度管理工作提到议事日程上。但如何在柴油机架修组装中实施清洁度管理,是一个值得重视的课题。对此,哈尔滨铁路局三棵树机务从1987年起采用了封闭技术,收到了一定效果。本文就厂房的封闭技术... 详细信息
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建议在缓解阀拉杆上增设排风位
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铁道车辆 1991年 第3期 46-46页
作者: 牛春旭 黄家超 哈尔滨铁路局三间房车辆段
在列车改编时(非通风调车)必须排净副风缸内的压力空气,这项排风工作是由专职放风员用手拉拉杆来操作,据统计排完一辆车内的压力空气需要2~3 min,象三间房车站,每班要配备4名专职放风员;我管内富拉尔基车站自1989年初至1989年末,由... 详细信息
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对16V2402B柴油机曲轴颈拉伤后车上修复可行性的探讨
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哈铁科技通讯 1990年 第3期 17-18页
作者: 杨贵连 任江龙 哈尔滨机务段 哈尔滨铁路局哈尔滨分局
本文扼要地对16V2402B柴油机曲轴主轴颈拉伤提出了车上修复的建议及具体的检修方法,并进行了可行性的探讨和大胆的实践。 通过对东风_4B型1515号内燃机车柴油机曲轴主轴颈拉伤后车上修复的实践,打破了曲轴轴颈拉伤后消极压车和更换曲轴... 详细信息
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