检索结果-内蒙古大学图书馆

铁路车辆停车器。原有的挡车器结构复杂，靠预紧力制动可靠性不好。本实用新型包括：摩擦瓦1，与摩擦瓦1固联的锥尾杆4，固定瓦3及固定瓦5，限制固定瓦与摩擦瓦距离并参与制动的弹簧2。楔形套的内孔表面与锥尾杆锥端与其接触表面间呈互补，楔形套有容纳路轨上沿的凹形槽，在内孔和凹形槽之间有连接杆。本实用新型用作铁路尽头线防止车辆溜出的自动制动装置，可用于各种轨宽，轨型。

关键词：固定瓦摩擦楔形锥尾自动制动装置制动可靠性铁路车辆路轨挡车器杆锥端连接杆停车器弹簧内孔制动接触铁路

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墙内保险箱

墙内保险箱

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作者：张玉祥安宏钺 150030黑龙江省哈尔滨市香坊区香标街2号

墙内保险箱,原有的保险箱结构复杂,造型明显,易发现、易失盗,本产品包括带密码锁的门、门框、箱壁,箱壁外表面上有波纹或条状凸凹带。本产品的另一种方案是双面开门,可在相邻房间使用。上述二种产品的门可制成各种外形,所用密码锁也采...

标准号: CN2218239

墙内保险箱,原有的保险箱结构复杂,造型明显,易发现、易失盗,本产品包括带密码锁的门、门框、箱壁,箱壁外表面上有波纹或条状凸凹带。本产品的另一种方案是双面开门,可在相邻房间使用。上述二种产品的门可制成各种外形,所用密码锁也采用轮盘码加杠杆锁形成,与门的平面凹凸差距不大,由此形成更加的隐蔽效果。本产品可安装于家庭、旅店,驻外办事机构墙内或为私营企业办公室存放货款,贵重物品,可在搬进新房或盖房时一次性筑入,永久受益。

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铁路车辆停车器

铁路车辆停车器

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作者：安宏钺陈宏生赵宏宇张玉祥 150030黑龙江省哈尔滨市香坊区香标街2号

铁路车辆停车器。原有的挡车器结构复杂,靠预紧力制动可靠性不好。本实用新型包括：摩擦瓦1,与摩擦瓦1固联的锥尾杆4,固定瓦3及固定瓦5,限制固定瓦与摩擦瓦距离并参与制动的弹簧2。楔形套的内孔表面与锥尾杆锥端与其接触表面间呈互补,...

标准号: CN2203254

铁路车辆停车器。原有的挡车器结构复杂,靠预紧力制动可靠性不好。本实用新型包括：摩擦瓦1,与摩擦瓦1固联的锥尾杆4,固定瓦3及固定瓦5,限制固定瓦与摩擦瓦距离并参与制动的弹簧2。楔形套的内孔表面与锥尾杆锥端与其接触表面间呈互补,楔形套有容纳路轨上沿的凹形槽,在内孔和凹形槽之间有连接杆。本实用新型用作铁路尽头线防止车辆溜出的自动制动装置,可用于各种轨宽,轨型。

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铁路新式绝缘轨距杆

铁路新式绝缘轨距杆

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作者：张玉祥安宏钺陈宏生蔡喜顺 150030黑龙江省哈尔滨市香坊区香标街2号

铁路新式绝缘轨距杆,原有的轨距杆结构复杂,刚性不好,零件多,成本高,本产品包括：铁卡2,穿过铁卡中心孔的杆5,限定铁卡在杆上位置的紧固件,绝缘垫可为：a、在铁卡与路轨可接触位置上的绝缘垫1；b、在铁卡与杆可接触的位置上的绝缘垫4；...

标准号: CN2212600

铁路新式绝缘轨距杆,原有的轨距杆结构复杂,刚性不好,零件多,成本高,本产品包括：铁卡2,穿过铁卡中心孔的杆5,限定铁卡在杆上位置的紧固件,绝缘垫可为：a、在铁卡与路轨可接触位置上的绝缘垫1；b、在铁卡与杆可接触的位置上的绝缘垫4；c、将杆分为二节,在二节相接处的绝缘垫10,绝缘垫10包在一节杆的端头上,包容在另一节杆的端头处的活接内。本产品用于固定铁路两路轨的轨距,并使两路轨间绝缘,可用于各种轨型,轨距。

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实体车制钢保持架方形兜孔加工方式的改进

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哈尔滨轴承 2003年第1期24卷 31-32页

作者：李迎丽张霞哈尔滨轴承集团公司成品九分厂黑龙江哈尔滨150036 哈尔滨铁路局长轨维修段黑龙江哈尔滨150030

方形兜孔钢保持架因为钢架硬度高、拉削难度大等特点,始终采用线切割加工方兜孔。线切割存在加工效率低、加工成本高、兜孔表面光度不理想等缺点。经过反复研究实践,设计了新结构的拉刀,不仅证实了方兜孔钢保持架兜孔的可拉削性,而且完... 详细信息

方形兜孔钢保持架因为钢架硬度高、拉削难度大等特点,始终采用线切割加工方兜孔。线切割存在加工效率低、加工成本高、兜孔表面光度不理想等缺点。经过反复研究实践,设计了新结构的拉刀,不仅证实了方兜孔钢保持架兜孔的可拉削性,而且完全克服了线切割的缺点,具有实用性和可推广性。

关键词：钢保持架方形兜孔拉削线切割拉刀

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实体车制钢保持架加工工艺的研究

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哈尔滨轴承 2003年第1期24卷 13-14页

作者：李迎丽张霞哈尔滨轴承集团公司成品九分厂黑龙江哈尔滨150036 哈尔滨铁路局长轨维修段黑龙江哈尔滨150030

实体钢保持架经过调质后,硬度达到 HRC27-33,用以往的加工工艺加工这种高硬度的保持架很难达到产品的技术要求。改进工艺路线、工装后,不仅使这种保持架的各项性能达到产品要求,而且将生产效率提高到原来的3倍。

关键词：立式拉床钢保持架加工工艺硬度调质拉削兜孔

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