检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：王玉良刘涛崔宏佟明王伟军机械工业部第九设计研究院哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司

项目生产工艺及设备按年产10万辆能力建设(其中涂装车间前处理、电泳按20万辆能力一次建成)，土建及公用动力工程按年产20万辆规模建设。设计建设投资为11亿元人民币，项目投产后实际投资10.8亿元人民币。2002年5月竣工投产。项目的产... 详细信息

标准号: 0701410202

项目生产工艺及设备按年产10万辆能力建设(其中涂装车间前处理、电泳按20万辆能力一次建成)，土建及公用动力工程按年产20万辆规模建设。设计建设投资为11亿元人民币，项目投产后实际投资10.8亿元人民币。2002年5月竣工投产。项目的产品为哈飞“赛马”和哈飞“路宝”两款经济型轿车，哈飞“赛马”为合作开发，哈飞“路宝”为自主开发，均有自主产权。厂区占地面积41.9ha总建筑面积14.87万m²，其中，生产车间12.46万m²，物流仓库1.47万m²，公用动力系统及全厂性设施0.94万m²，建筑面积全部为新建。主要生产部门包括：冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装配试验车间(含试车跑道、静检场、噪音间等)；公用动力部门包括：锅炉房、回水站、降压站、供水站、空压站(两座)、污水处理站(一级排放)、循环水泵站(两座)等。项目设计和建设特点：1、进行多方案比较，不断优化，力争设计方案最经济、最合理、最便于施工。2、贯彻技术进步原则，积极采用新技术，新工艺、新设备、新材料；.采用了大量九院的专有技术，如四元体废气燃烧换热装置、大网格斜放四角锥焊接空心球节点钢网架设计技术、摩擦式滑橇设计技术和烘干室热顶技术等。3、组建强有力的建设指挥部，认真组织施工和设备、材料招投标，精打细算，在保证质量的前提下，力争投资最少、建设速度最快。4、建设单位、设计单位和施工单位密切配合，精心设计、精心施工。设计单位全程配合现场施工，强化现场服务，及时交代设计意图、解释图纸、解决施工中的问题。力争工期最短。5、建设投资少(总建设投资10.8亿元)。6、建设速度快(建设期只有1年2个月)。7、效益好。截至2004年底，赛马和路宝已经生产了65273辆，实现总产值418800万元，新增利税31267万元。

关键词：微型汽车生产工艺技术改造

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基于随机扫描误差抑制的高精度三维测量方法

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激光与光电子学进展 2025年

作者：刘磊刘威朱绪胜成都飞机工业(集团)有限责任公司

基于光栅投影技术的微纳三维测量方法以其非接触、大视场、高精度、高适应性等特点被广泛应用于诸多微纳检测场景。然而实际测量系统中存在扫描执行台非线性运动引入随机扫描误差的问题，从而导致光栅投影测量方法测量绝对精度和测量重... 详细信息

基于光栅投影技术的微纳三维测量方法以其非接触、大视场、高精度、高适应性等特点被广泛应用于诸多微纳检测场景。然而实际测量系统中存在扫描执行台非线性运动引入随机扫描误差的问题，从而导致光栅投影测量方法测量绝对精度和测量重复性受限。本文针对此问题提出一种随机扫描误差抑制方法，利用光栅条纹理论调制度曲线二阶斜率和实际调制度曲线二阶斜率互相标定的原理实现对扫描步距的精确求解。通过理论推导、模拟仿真及实验验证证明了此方法的可行性和先进性，模拟仿真表明其测量重复性优于1nm。实验表明此方法在实际测量环境中同样具有高精度和高重复性，实验测量绝对精度优于3nm，测量重复性优于2nm。

关键词：微纳检测光学测量光栅投影随机扫描误差调制度

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自动钻铆系统非接触式法向测量传感器位置矢量标定方法

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计算机集成制造系统 2025年第2期31卷 464-469页

作者：尚江坤曹冠宇甘露高丽秋张立安肖庆东杜兆才中国航空制造技术研究院北京100024 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司黑龙江哈尔滨150066

针对自动制孔法向传感器标定工作操作复杂和依赖外部测量设备等问题,提出一种基于空间平面变换和向量理论的法向测量传感器标定方法。利用标定板构建平面,根据向量理论建立传感器位置矢量与被测点关系,利用空间平面变换矩阵建立关于传... 详细信息

针对自动制孔法向传感器标定工作操作复杂和依赖外部测量设备等问题,提出一种基于空间平面变换和向量理论的法向测量传感器标定方法。利用标定板构建平面,根据向量理论建立传感器位置矢量与被测点关系,利用空间平面变换矩阵建立关于传感器位置矢量的方程组,进而得到法向传感器的位置矢量。通过对所提方法进行法向传感器的标定试验和验证试验表明,采用该方法标定法向传感器位置矢量准确,制孔法向误差不超过0.3°。

关键词：法向测量传感器标定位置矢量标定自动制孔空间平面变换

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用于柔性后缘的零泊松比蜂窝结构力学性能

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航空材料学报 2025年第1期45卷 91-99页

作者：周玥李博徐伟伟文友谊成都飞机工业(集团)有限责任公司成都610073

为给新型无缝柔性后缘结构方案提供技术支撑,通过理论分析和有限元仿真对正弦型、V型、分段正弦型及余弦型4种新型零泊松比蜂窝结构的弹性性能进行比较研究,并对余弦蜂窝结构进行拉伸实验测试。据此设计基于二维变形零泊松比余弦蜂窝的... 详细信息

为给新型无缝柔性后缘结构方案提供技术支撑,通过理论分析和有限元仿真对正弦型、V型、分段正弦型及余弦型4种新型零泊松比蜂窝结构的弹性性能进行比较研究,并对余弦蜂窝结构进行拉伸实验测试。据此设计基于二维变形零泊松比余弦蜂窝的柔性后缘,并对余弦蜂窝后缘段的弯曲性能进行仿真分析。结果表明,余弦蜂窝结构的面内弹性和受载应力状态优于其他三种蜂窝结构,其准线性应变可达27.8%;通过参数调控可获得余弦蜂窝后缘段的优异弯曲性能,实现柔性后缘结构的大幅度弯曲变形,为新型柔性后缘结构的设计与分析提供参考。

关键词：柔性蜂窝弹性性能柔性后缘结构变形应力分析

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共固化电加热膜材料对夹芯结构性能的影响

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工程塑料应用 2025年第2期53卷 100-105页

作者：张雪彭坚王铁霖韩林炫陈贵勇方雄何坚成都飞机工业(集团)有限责任公司成都610073

电热防/除冰是目前防除冰的主流技术,但是电热除冰传统方式采用常规的电热丝、电热片等电阻元件嵌入复材结构后会导致夹芯结构力学性能恶化,同时易结冰部位往往也是电磁波散射的重点部位,而传统电热丝和金属片等电热元件存在会导致其散... 详细信息

电热防/除冰是目前防除冰的主流技术,但是电热除冰传统方式采用常规的电热丝、电热片等电阻元件嵌入复材结构后会导致夹芯结构力学性能恶化,同时易结冰部位往往也是电磁波散射的重点部位,而传统电热丝和金属片等电热元件存在会导致其散射特性恶化。通过选用导电织物预浸料作为电阻元件,与复材共固化成型,开展了相关力学性能试验验证,结果表明加入导电织物预浸料的复合材料层压板SK/YJL2#的层间剪切强度和弯曲强度分别是85.7MPa和454.7MPa,SK/YJL1#的层间剪切强度和弯曲强度分别是79.5MPa和519.2MPa,加入导电织物的层板力学性能有一定程度下降,但仍满足使用要求。开展了共固化导电织物层对夹芯结构吸波性能影响验证,结果表明导电织物预浸料阻值在2400~3600Ω/sq范围内,导电织物预浸料与吸波蜂窝制备的共固化夹芯试验件在X波段垂直反射率均小于-10dB。通过调节导电织物预浸料方阻,开展电加热膜与吸波蜂窝结构的阻抗匹配设计,使得吸波性能满足隐身要求,导电织物预浸料、透波预浸料与吸波蜂窝组成的结构可同时兼顾防除冰和隐身要求。

关键词：防/除冰电热组件导电织物阻抗匹配反射率

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基于遗传算法的大曲率碳纤维蒙皮铆接顺序规划

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航空制造技术 2025年第5期68卷 93-99页

作者：何鹏陈清良骆金威冯若琪中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司成都610092

大曲率碳纤维蒙皮固化成型后会产生较大的固化变形,导致蒙皮与骨架之间产生间隙,在铆接装配时,蒙皮将承受一定的装配载荷。为控制大曲率碳纤维蒙皮铆接装配过程中的装配载荷,构建了复合材料蒙皮铆接过程数值计算模型,并以铆接过程中蒙... 详细信息

大曲率碳纤维蒙皮固化成型后会产生较大的固化变形,导致蒙皮与骨架之间产生间隙,在铆接装配时,蒙皮将承受一定的装配载荷。为控制大曲率碳纤维蒙皮铆接装配过程中的装配载荷,构建了复合材料蒙皮铆接过程数值计算模型,并以铆接过程中蒙皮最大应变最小,以加载点、约束点支反力小于临界值为约束条件,建立了铆接顺序优化模型,通过遗传算法及ABAQUS二次开发实现优化模型求解。结果表明,优选的铆接顺序下复合材料蒙皮最大应变明显小于按工艺经验顺序铆接时的应变,证明了该方法的有效性和可行性。

关键词：铆接应变支反力遗传算法二次开发

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飞机大部件对接系统数字孪生技术应用研究

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航空制造技术 2025年第1期68卷 130-136页

作者：刘春陈宇杨冬徐玉飞丁冬冬中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司成都610091

面向飞机大部件自动化和数字化对接装配应用场景,针对飞机大部件对接装配过程数据缺乏互联互通、数据价值得不到充分利用等问题,提出了一种飞机大部件对接装配数字孪生系统构建技术框架,从数据采集、虚拟对接模型、可视化模型构建与虚... 详细信息

面向飞机大部件自动化和数字化对接装配应用场景,针对飞机大部件对接装配过程数据缺乏互联互通、数据价值得不到充分利用等问题,提出了一种飞机大部件对接装配数字孪生系统构建技术框架,从数据采集、虚拟对接模型、可视化模型构建与虚实映射4个角度出发,阐述了飞机大部件对接装配过程数字孪生系统实现的技术流程。对飞机大部件对接系统CATIA数模进行轻量化后,基于Unity3D平台建立虚拟空间,通过数据采集、数据中台以及应用服务实现物理实体与虚拟空间的虚实映射,为数字孪生技术在飞机大部件对接装配上的应用提供了参考。

关键词：大部件对接数字孪生数据采集可视化模型虚实映射

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大径厚比薄壁铝管冷推弯成形工艺参数研究及验证

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塑性工程学报 2025年第2期32卷 28-37页

作者：郭伟杨坪川杨景超李光俊门向南段晓艳任莉莎方森鹏蒲容森曹云成都飞机工业(集团)有限责任公司四川成都610092

为了研究大径厚比薄壁铝管冷推弯成形工艺参数,基于ABAQUS/Explicit平台建立了LF2M-Φ75 mm×1.5 mm导管1D弯曲半径有限元模型。通过有限元模拟优化得到管坯长度L=250 mm。设计了正交试验,对管坯与凹模间隙、顶推压力、管坯与凹模... 详细信息

为了研究大径厚比薄壁铝管冷推弯成形工艺参数,基于ABAQUS/Explicit平台建立了LF2M-Φ75 mm×1.5 mm导管1D弯曲半径有限元模型。通过有限元模拟优化得到管坯长度L=250 mm。设计了正交试验,对管坯与凹模间隙、顶推压力、管坯与凹模间摩擦因数3个工艺参数进行研究。基于虚拟正交试验结果,分析了典型位置的外侧壁厚、内侧壁厚、截面椭圆度变化规律。采用极差分析法得到了最优工艺参数:管坯与凹模间隙0.1 mm、顶推压力25 MPa、管坯与凹模间摩擦因数0.1。完成了试验件的制造、测量,验证了管坯尺寸和工艺参数的可靠性;通过爆破性能试验,得到了推弯导管最大耐压力,能够满足设计及服役要求。

关键词：大径厚比冷推弯成形最优工艺参数爆破性能试验最大耐压力

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连续纤维增强复合材料增材制造在航空复合材料及构件研制中的应用与展望

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航空制造技术 2025年第7期68卷 64-82页

作者：樊洁王俊涛冯冰闫敏王春艳范燕生中国航空综合技术研究所北京100028 中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司哈尔滨150060

连续纤维增强复合材料增材制造作为近年来发展迅猛的一种关键先进技术,对航空复合材料及构件的研制产生深刻影响。本文介绍了连续纤维增材制造的基本概念和概况,具体阐述了连续纤维增强复合材料增材制造在国内外航空领域的研究和应用进... 详细信息

连续纤维增强复合材料增材制造作为近年来发展迅猛的一种关键先进技术,对航空复合材料及构件的研制产生深刻影响。本文介绍了连续纤维增材制造的基本概念和概况,具体阐述了连续纤维增强复合材料增材制造在国内外航空领域的研究和应用进展。结合航空领域的应用需求,围绕材料、设计、制造等不同方面论述了提高连续纤维增材制造复合材料力学性能的手段,详细分析了数字仿真技术在连续纤维增材制造的设计、工艺和力学性能模拟等方面的研究现状,总结了连续纤维增材制造的技术发展趋势。最后,讨论了连续纤维复合材料增材制造对航空复合材料及构件研制产生的影响,从而为复合材料构件研制和航空应用提供重要支持。

关键词：航空复合材料构件研制连续纤维增强复合材料增材制造应用及展望

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临近空间飞艇太阳能电池铺设优化

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航空动力学报 2025年第1期40卷 218-227页

作者：李冠雄肖良华郭强张斌陈良成都飞机工业(集团)有限责任公司671部成都610092 四川大学空天科学与工程学院成都610065

采用数值离散方法建立临近空间飞艇不规则曲面太阳能电池性能计算模型,完成不同航向角条件下太阳能电池性能参数研究。基于太阳能电池性能计算模型,以太阳能电池面积最小为目标,建立太阳能电池布局优化平台,得到不同航向角条件下太阳能... 详细信息

采用数值离散方法建立临近空间飞艇不规则曲面太阳能电池性能计算模型,完成不同航向角条件下太阳能电池性能参数研究。基于太阳能电池性能计算模型,以太阳能电池面积最小为目标,建立太阳能电池布局优化平台,得到不同航向角条件下太阳能电池最优铺设方案。研究表明:采用平面太阳能电池模型和曲面太阳能电池模型计算得到的太阳能电池输出性能具有显著差异,临近空间飞艇航向角对太阳能电池输出性能有重要影响。布局优化可以在保证输出能量足够的条件下显著减小太阳能电池的面积和质量,在航向角为90°条件下,通过布局优化,可以使太阳能电池铺设面积减小21.9%。

关键词：临近空间飞艇太阳能电池数值离散方法优化方法航向角

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