检索结果-内蒙古大学图书馆

黑龙江史志 2002年第2期 45-47页

作者：贾济人哈尔滨飞机工业集团公司哈尔滨150066

伴随着解放战争的隆隆炮声,北国重镇--冰城哈尔滨1948年4月28日回到人民的怀抱.同年8月18日,18名老军工乘坐3辆汽车来到平房,在残损的九趟楼拉开工厂筹建的大幕.工厂被命名为东北军工部直属三厂,也就是现在的哈尔滨飞机工业集团公司(以... 详细信息

伴随着解放战争的隆隆炮声,北国重镇--冰城哈尔滨1948年4月28日回到人民的怀抱.同年8月18日,18名老军工乘坐3辆汽车来到平房,在残损的九趟楼拉开工厂筹建的大幕.工厂被命名为东北军工部直属三厂,也就是现在的哈尔滨飞机工业集团公司(以下简称哈飞).

关键词：东北军解放战争创业史命名人民足迹工厂

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自动钻铆系统非接触式法向测量传感器位置矢量标定方法

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计算机集成制造系统 2025年第2期31卷 464-469页

作者：尚江坤曹冠宇甘露高丽秋张立安肖庆东杜兆才中国航空制造技术研究院北京100024 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司黑龙江哈尔滨150066

针对自动制孔法向传感器标定工作操作复杂和依赖外部测量设备等问题,提出一种基于空间平面变换和向量理论的法向测量传感器标定方法。利用标定板构建平面,根据向量理论建立传感器位置矢量与被测点关系,利用空间平面变换矩阵建立关于传... 详细信息

针对自动制孔法向传感器标定工作操作复杂和依赖外部测量设备等问题,提出一种基于空间平面变换和向量理论的法向测量传感器标定方法。利用标定板构建平面,根据向量理论建立传感器位置矢量与被测点关系,利用空间平面变换矩阵建立关于传感器位置矢量的方程组,进而得到法向传感器的位置矢量。通过对所提方法进行法向传感器的标定试验和验证试验表明,采用该方法标定法向传感器位置矢量准确,制孔法向误差不超过0.3°。

关键词：法向测量传感器标定位置矢量标定自动制孔空间平面变换

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基于奇异值方法的推力矢量/气动舵飞机复合控制律参数优化方法

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北京航空航天大学学报 2025年第4期51卷 1332-1341页

作者：阮仕龙董哲孙尧曲晓雷霍少泽大连理工大学航空航天学院大连116024 沈阳飞机工业(集团)有限公司沈阳110034 沈阳飞机设计研究所沈阳110035

推力矢量/气动舵布局的先进飞机存在显著的控制耦合问题,传统的单回路控制参数设计方法在该场景下无法兼顾多控制回路的性能。因此提出一种基于回差矩阵奇异值的控制律参数优化方法,利用时域控制性能指标确定控制参数优化区间,在此基础... 详细信息

推力矢量/气动舵布局的先进飞机存在显著的控制耦合问题,传统的单回路控制参数设计方法在该场景下无法兼顾多控制回路的性能。因此提出一种基于回差矩阵奇异值的控制律参数优化方法,利用时域控制性能指标确定控制参数优化区间,在此基础上用奇异值方法衡量多输入多输出(MIMO)系统的稳定裕度,并建立相应的最优目标函数,从而对控制器参数寻优。采用数值仿真验证了该方法的可行性,结果显示所设计的控制参数优化算法相较于传统单回路控制参数设计方法具有更好的时域控制性能与更大的系统稳定裕度。

关键词：回差矩阵奇异值参数寻优稳定裕度 MIMO系统推力矢量

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划痕缺陷对30Ni4CrMoA试样疲劳寿命影响的试验与理论模型

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航空学报 2025年第3期46卷 281-295页

作者：张梦伟胡伟平徐海斌马占齐詹志新孟庆春北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 强度与结构完整性全国重点实验室北京100191 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司哈尔滨150066

制备了30Ni4CrMoA高强度结构钢的光滑试样以及不同划痕深度缺陷的试验件,并对这些试验件进行了疲劳试验测试,获得了含不同深度划痕缺陷和不同应力水平下试验件的疲劳寿命。基于连续损伤力学理论,在原有高周疲劳损伤演化方程的基础上,根... 详细信息

制备了30Ni4CrMoA高强度结构钢的光滑试样以及不同划痕深度缺陷的试验件,并对这些试验件进行了疲劳试验测试,获得了含不同深度划痕缺陷和不同应力水平下试验件的疲劳寿命。基于连续损伤力学理论,在原有高周疲劳损伤演化方程的基础上,根据划痕根部最大应力分析与划痕深度的关系,以及试样疲劳寿命随划痕深度和应力水平的变化规律,提出了一种综合考虑划痕深度和应力水平影响的划痕影响系数表达式,建立了一种新的考虑划痕影响的等效疲劳损伤演化方程。基于该方程,无需建立划痕的有限元模型,直接采用闭合解法根据积分形式的疲劳寿命表达式即可对含划痕的30Ni4CrMoA试样进行疲劳寿命预估,理论预测结果与试验结果吻合很好,验证了所提方法的有效性和适用性。最后,还讨论了划痕影响系数与缺口疲劳系数的关系,以及划痕根部应力梯度的影响。

关键词：划痕缺陷疲劳寿命预估 30Ni4CrMoA高强度结构钢连续损伤力学

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飞机零部件原位修复用钝化膏的制备及性能评价

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电镀与精饰 2025年第1期47卷 59-66页

作者：董楹王朝琳文颖慧宋斌米南戴晓亮刘志刚哈尔滨飞机工业集团有限责任公司工程技术部黑龙江哈尔滨150066 哈尔滨工业大学化工与化学学院黑龙江哈尔滨150001

针对飞机上不锈钢零部件原位修复过程中所使用的刷涂钝化溶液流淌并污染周边区域的问题,本文以有机酸制备钝化膏,并开展了性能验证评价,为钝化溶液的替代奠定基础。研究结果表明:钝化膏呈无色透明凝胶状,粘度600 mPa·s,在5℃和38... 详细信息

针对飞机上不锈钢零部件原位修复过程中所使用的刷涂钝化溶液流淌并污染周边区域的问题,本文以有机酸制备钝化膏,并开展了性能验证评价,为钝化溶液的替代奠定基础。研究结果表明:钝化膏呈无色透明凝胶状,粘度600 mPa·s,在5℃和38℃下存放6个月无变化;以水擦拭易去除;钝化后不锈钢材料表面无挂灰、暴露的结晶组织、麻坑等现象。金相显微镜下观测处理后的试件,组织无改变。利用X射线光电子能谱表征与化学置换法检测试件成分,试件表面不含Fe元素。按照GJB 150.11A进行96 h干湿交替盐雾试验,试件表面无红色锈蚀。钝化膏性能可满足机上零部件损伤后的原位修复需求。

关键词：膏剂水溶性刷涂钝化膜层完整性耐蚀性

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基于LabVIEW的KAM数据采集器实时监测软件设计

基于LabVIEW的KAM数据采集器实时监测软件设计

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第七届中国航空科学技术大会

作者：杨春雨张延伟赵春状温洪雷葛新哈尔滨飞机工业集团有限责任公司

本文介绍了基于Lab VIEW平台的KAM数据采集器实时监测软件的设计。该软件在硬件上匹配KAM500数据采集器与SAM/007 PCM数据采集卡,基于LabVIEW平台开发,该软件具有实时显示PCM源码数据功能、保存配置文件功能、读取配置文件功能、参数配... 详细信息

本文介绍了基于Lab VIEW平台的KAM数据采集器实时监测软件的设计。该软件在硬件上匹配KAM500数据采集器与SAM/007 PCM数据采集卡,基于LabVIEW平台开发,该软件具有实时显示PCM源码数据功能、保存配置文件功能、读取配置文件功能、参数配置功能和保存工程量数据等功能,支持对模拟量、ARINC429总线信号、频率信号、开关信号、串行RS422数据等机载常见信号类型的解算。软件通过对K AM数据采集器输出的PCM数据流进行实时解算,可实现KAM数据采集器实时监测的目的,目前该软件已成功应用于某型直升机试验项目,取得了良好的效果。

关键词： LabVIEW PCM KAM500 实时监测

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小样本数据环境合并确定复合材料性能的方法

小样本数据环境合并确定复合材料性能的方法

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第七届中国航空科学技术大会

作者：张震李世峰韩刘门坤发哈尔滨飞机工业集团有限责任公司

针对工程上常见的单一环境复合材料性能试验数据量不足问题,结合小样本统计原理与多环境合并法,开展复合材料结构性能基准值确定方法研究,构建了小样本环境合并法确定材料性能B基值的统计分析流程,明确了多环境合并法的适用条件,以国产... 详细信息

针对工程上常见的单一环境复合材料性能试验数据量不足问题,结合小样本统计原理与多环境合并法,开展复合材料结构性能基准值确定方法研究,构建了小样本环境合并法确定材料性能B基值的统计分析流程,明确了多环境合并法的适用条件,以国产复合材料性能试验数据为案例,分别采用传统B基值程序、单环境小样本统计、小样本多环境合并法进行基准值统计,并进行统计结果对比。结果显示,小样本环境合并法可得到相对可靠且数值较高的基准值。

关键词：复合材料小样本环境合并统计分析 B基值

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基于MS(1)-0317的多段翼型气动特性研究

基于MS(1)-0317的多段翼型气动特性研究

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第七届中国航空科学技术大会

作者：郑亚飞王洪伟乔伟哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机设计研究所

利用CFD(computational fluid dynamics)方法对基于MS(1)—0317的多段翼型进行气动特性研究,得到其升力特性、阻力特性、俯仰力矩特性,以及其对雷诺数和缝道宽度的敏感性。计算结果表明:升力主要来源于主翼,阻力主要来源于襟翼,主翼的... 详细信息

利用CFD(computational fluid dynamics)方法对基于MS(1)—0317的多段翼型进行气动特性研究,得到其升力特性、阻力特性、俯仰力矩特性,以及其对雷诺数和缝道宽度的敏感性。计算结果表明:升力主要来源于主翼,阻力主要来源于襟翼,主翼的低头力矩略小于襟翼;襟翼上表面边界层在小攻角下出现分离,随着攻角的增大边界层逐渐附着在襟翼上表面。通过分析流场,认为雷诺数和缝道相对宽度都是通过影响缝道的流动特性,进而影响襟翼的气动特性,使主翼的环量增加,且抑制主翼上表面后缘边界层的分离,进而影响多段翼型的气动特性。

关键词：多段翼型缝道 CFD 边界层分离流动

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铝合金时效析出强化机制及其对力学性能的影响

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冶金与材料 2025年第2期45卷 178-180页

作者：雷洋隋金江梅长春哈尔滨飞机工业集团有限责任公司黑龙江哈尔滨150066

铝合金因其优异的力学性能在航空航天与汽车制造等领域发挥了重要作用。文章主要研究了铝合金时效析出强化机制及其对力学性能的影响。研究借助系统的实验研究与微观结构分析,探讨了铝合金在时效处理过程中析出相的形貌与分布规律,以及... 详细信息

铝合金因其优异的力学性能在航空航天与汽车制造等领域发挥了重要作用。文章主要研究了铝合金时效析出强化机制及其对力学性能的影响。研究借助系统的实验研究与微观结构分析,探讨了铝合金在时效处理过程中析出相的形貌与分布规律,以及析出强化对力学性能的改善作用。研究结果表明时效处理能显著提高铝合金的强度和硬度,且析出相的形态以及尺寸对力学性能具有显著影响。文章的研究为铝合金时效处理工艺优化提供了理论依据,并为其在高强度要求的领域奠定了基础。

关键词：铝合金时效处理析出强化力学性能微观结构

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哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司“十五”微型汽车技术改造项目

哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司“十五”微型汽车技术改造项目

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作者：王玉良刘涛崔宏佟明王伟军机械工业部第九设计研究院哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司

项目生产工艺及设备按年产10万辆能力建设(其中涂装车间前处理、电泳按20万辆能力一次建成)，土建及公用动力工程按年产20万辆规模建设。设计建设投资为11亿元人民币，项目投产后实际投资10.8亿元人民币。2002年5月竣工投产。项目的产... 详细信息

标准号: 0701410202

项目生产工艺及设备按年产10万辆能力建设(其中涂装车间前处理、电泳按20万辆能力一次建成)，土建及公用动力工程按年产20万辆规模建设。设计建设投资为11亿元人民币，项目投产后实际投资10.8亿元人民币。2002年5月竣工投产。项目的产品为哈飞“赛马”和哈飞“路宝”两款经济型轿车，哈飞“赛马”为合作开发，哈飞“路宝”为自主开发，均有自主产权。厂区占地面积41.9ha总建筑面积14.87万m²，其中，生产车间12.46万m²，物流仓库1.47万m²，公用动力系统及全厂性设施0.94万m²，建筑面积全部为新建。主要生产部门包括：冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装配试验车间(含试车跑道、静检场、噪音间等)；公用动力部门包括：锅炉房、回水站、降压站、供水站、空压站(两座)、污水处理站(一级排放)、循环水泵站(两座)等。项目设计和建设特点：1、进行多方案比较，不断优化，力争设计方案最经济、最合理、最便于施工。2、贯彻技术进步原则，积极采用新技术，新工艺、新设备、新材料；.采用了大量九院的专有技术，如四元体废气燃烧换热装置、大网格斜放四角锥焊接空心球节点钢网架设计技术、摩擦式滑橇设计技术和烘干室热顶技术等。3、组建强有力的建设指挥部，认真组织施工和设备、材料招投标，精打细算，在保证质量的前提下，力争投资最少、建设速度最快。4、建设单位、设计单位和施工单位密切配合，精心设计、精心施工。设计单位全程配合现场施工，强化现场服务，及时交代设计意图、解释图纸、解决施工中的问题。力争工期最短。5、建设投资少(总建设投资10.8亿元)。6、建设速度快(建设期只有1年2个月)。7、效益好。截至2004年底，赛马和路宝已经生产了65273辆，实现总产值418800万元，新增利税31267万元。

关键词：微型汽车生产工艺技术改造

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