检索结果-内蒙古大学图书馆

红外与激光工程 2021年第8期50卷 220-228页

作者：殷宗迪高志远朱猛董浩何平天津津航技术物理研究所天津300308 哈尔滨工业大学航天学院黑龙江哈尔滨150001 空军装备部驻天津地区第三军事代表室天津300300

机载激光武器系统是一种定向能武器系统,对跟踪精度要求较高,传统PID控制无法满足其高精度跟踪需求。建立了预瞄模型、探测器模型、快速反射镜模型、时滞模型等数学模型,搭建完整的仿真系统,并创新性地采用自抗扰控制算法和复合轴控制... 详细信息

机载激光武器系统是一种定向能武器系统,对跟踪精度要求较高,传统PID控制无法满足其高精度跟踪需求。建立了预瞄模型、探测器模型、快速反射镜模型、时滞模型等数学模型,搭建完整的仿真系统,并创新性地采用自抗扰控制算法和复合轴控制结构相结合的控制方式,以提高控制精度。通过功能验证试验验证文中搭建的仿真系统,加入实际采集的某运输机扰动,其跟踪精度为5.16μrad,相较于传统PID控制,跟踪精度提高25倍。同时给出一种虚拟战场场景,经文中搭建的仿真模型验证,其俯仰轴和偏航轴的跟踪精度均小于10μrad。

关键词：机载激光武器系统复合轴伺服系统仿真平台预瞄模型虚拟战场

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紧凑型波长自动调谐脉冲CO_(2)激光器

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中国光学（中英文） 2022年第5期15卷 1007-1012页

作者：潘其坤苗昉晨司红利沈辉高飞于德洋张阔张冉冉赵崇霄陈飞郭劲中国科学院长春光学精密机械与物理研究所激光与物质相互作用国家重点实验室吉林长春130033 工业和信息化部电子第五研究所广东广州510000 火箭军装备部驻哈尔滨地区军事代表室黑龙江哈尔滨150028 北方自动控制技术研究所山西太原030006

面向机载激光差分吸收雷达对小型轻量化激光光源的应用需求,研制了紧凑型自动调谐脉冲CO_(2)激光器。首先,研究了射频波导腔内光束和自由空间光学斩波光束孔径匹配关系,设计了具有实焦点的腔内光束变换系统,实验验证了斩波器通光孔径对... 详细信息

面向机载激光差分吸收雷达对小型轻量化激光光源的应用需求,研制了紧凑型自动调谐脉冲CO_(2)激光器。首先,研究了射频波导腔内光束和自由空间光学斩波光束孔径匹配关系,设计了具有实焦点的腔内光束变换系统,实验验证了斩波器通光孔径对激光脉冲波形的影响。其次,研究了CO_(2)激光器的波长调谐特性,分析了相邻激光谱线光栅衍射角度差,并基于高精度电动转台和金属闪耀光栅,实现了CO_(2)激光器波长自动调谐输出。最后,基于小型轻量化模块设计,完成了紧凑型自动调谐脉冲CO_(2)激光器集成。实验结果表明,该激光器在1 kHz条件下运转稳定,脉冲宽度为350 ns,峰值功率为3.7 kW,在9.2~10.7μm范围内测试到30条激光谱线,重量为18 kg,本文研究为机载激光差分吸收雷达提供了一种小型化探测光源。

关键词： CO_(2)激光器机械调Q 波长自动调谐小型化集成

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基于无线传感器网络的数据采集系统研究

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中国科技期刊数据库工业A 2023年第6期 14-17页

作者：栾吉强郑维先中国电子科技集团公司第四十九研究所黑龙江哈尔滨150028 空军装备部驻沈阳地区军事代表局驻哈尔滨地区第一军事代表室黑龙江哈尔滨150066

本研究聚焦于基于无线传感器网络的数据采集系统的研究,旨在改进和优化该领域的数据采集效率、可靠性和能效性。首先,对无线传感器网络的定义和特点进行了概述,强调了其分布式、自组织和资源受限的特性。接着,讨论了无线传感器节点的组... 详细信息

本研究聚焦于基于无线传感器网络的数据采集系统的研究,旨在改进和优化该领域的数据采集效率、可靠性和能效性。首先,对无线传感器网络的定义和特点进行了概述,强调了其分布式、自组织和资源受限的特性。接着,讨论了无线传感器节点的组成和功能,以及无线传感器网络在数据采集方面的应用场景。随后,深入探讨了数据采集系统的设计与架构,包括基本原理、目标以及关键技术与挑战。特别关注了数据传输与路由协议、数据聚集与压缩算法以及能量管理与优化策略等方面的内容。在引言部分,提出了研究的背景、目的和意义,并对该领域的现状和问题进行了简要介绍。结论部分总结了本研究的主要贡献和发现,并展望了未来研究的方向和重点。通过本研究的努力,可以推动无线传感器网络在各个领域的应用,并促进相关领域的学术研究进展。

关键词：无线传感器网络数据采集系统

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不同表面处理方法对9310钢弯曲疲劳性能影响

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表面技术 2025年

作者：朱文林李俊霖沈瑞孙忠武陆凤霞中国航发湖南动力机械研究所直升机动力学全国重点实验室南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室陆军装备部驻株洲地区航空军事代表室中国航发哈尔滨东安发动机责任有限公司

目的探究不同表面修复处理方法（渗碳、镀铬、喷涂碳化钨）对9310钢齿轮轴磨损表面修复后基体弯曲疲劳性能的影响，旨在为齿轮轴磨损表面的修复提供科学依据和实用指导。方法采用四点弯曲疲劳试验方法和升降法，开展了渗碳、镀铬、喷... 详细信息

目的探究不同表面修复处理方法（渗碳、镀铬、喷涂碳化钨）对9310钢齿轮轴磨损表面修复后基体弯曲疲劳性能的影响，旨在为齿轮轴磨损表面的修复提供科学依据和实用指导。方法采用四点弯曲疲劳试验方法和升降法，开展了渗碳、镀铬、喷涂碳化钨WC-17Co和喷涂碳化钨WC-10Co4Cr四种不同表面处理方法对9310钢试样弯曲疲劳极限对比试验和数据分析，给出了不同表面处理方法对9310钢弯曲疲劳性能的影响规律，并对疲劳断口进行了失效分析，揭示了试样疲劳失效机理。结果采用升降法得到浅渗层（0.7mm～0.9mm）试样弯曲疲劳极限为731.2MPa，深渗层（1.25mm～1.50mm）试样弯曲疲劳极限为887.5MPa，深渗层试样弯曲疲劳极限较浅渗层提高了21.38%，试样的疲劳裂纹起源于表面；镀铬试样弯曲疲劳极限为368.7MPa，与同渗层深度的9310钢试样相比，弯曲疲劳极限下降了58.5%，疲劳强度随镀铬层厚度的增加而降低，疲劳裂纹起源于试样本体与镀层之间的结合面；喷涂WC-10Co4Cr试样弯曲疲劳极限为720.8MPa，较同渗层深度的9310钢试样弯曲疲劳极限下降了18.78%，疲劳裂纹起源于试样本体与镀层之间的结合面；喷涂WC-17Co试样弯曲疲劳极限为875MPa，较同渗层深度的9310钢试样相比，两种状态弯曲承载能力基本相当，疲劳裂纹起源于涂层表面。结论镀铬和喷涂碳化钨WC-17Co试样疲劳裂纹起源于本体与镀层之间的结合面，对9310钢试样弯曲疲劳极限影响较大；表面喷涂WC-17Co试样疲劳裂纹起源于涂层表面，对9310钢试样弯曲疲劳极限影响较小，可以广泛应用于9310钢齿轮轴磨损区域的修复。

关键词：表面磨损渗碳处理镀铬喷涂碳化钨弯曲疲劳极限疲劳裂纹

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直升机全复合材料涵道垂尾结构设计

直升机全复合材料涵道垂尾结构设计

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第六届中国航空科学技术大会

作者：甘春诚王雪松李若男王昆仑杨旭哈尔滨飞机工业有限责任公司飞机设计研究所陆军装备部航空军事代表局驻哈尔滨地区航空军事代表室

涵道式尾桨是直升机尾桨结构形式的一种,由涵道垂尾和位于涵道中央的尾桨转子组成,主要功能是平衡旋翼产生的反扭矩;国内外目前已知文献大部分都是针对涵道式尾桨气动性能、噪声试验、强度分析等方面进行研究,极少有针对涵道垂尾结构具... 详细信息

涵道式尾桨是直升机尾桨结构形式的一种,由涵道垂尾和位于涵道中央的尾桨转子组成,主要功能是平衡旋翼产生的反扭矩;国内外目前已知文献大部分都是针对涵道式尾桨气动性能、噪声试验、强度分析等方面进行研究,极少有针对涵道垂尾结构具体设计进行研究的相关报道;本文通过结合某型机涵道垂尾结构设计,从外形选取、分离面划分、结构布局、零部件细节设计、装配连接设计、雷电防护设计等多方面详细的阐述了涵道垂尾结构设计的全流程,为涵道垂尾结构设计领域提供了理论和实际支撑。

关键词：尾桨涵道垂尾结构设计分离面结构布局

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铜含量对改良型T91钢高温氧化行为的影响

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钢铁 2021年第7期56卷 123-128,160页

作者：李洪雷敬陈胜张必良喻翔赵成志重庆建设工业(集团)有限责任公司工艺技术研究所重庆400054 驻重庆地区军事代表局第五军事代表室重庆400054 哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院黑龙江哈尔滨150001

为了研究铜元素对改良型T91钢抗高温氧化性能的影响,在650℃空气环境下,采用了高温氧化试验法和不连续称重法,获得了3种不同铜含量的高温氧化动力学曲线,并利用XRD、SEM、EDS对其高温氧化膜的物相、表面及截面形貌结构和特征进行了分析... 详细信息

为了研究铜元素对改良型T91钢抗高温氧化性能的影响,在650℃空气环境下,采用了高温氧化试验法和不连续称重法,获得了3种不同铜含量的高温氧化动力学曲线,并利用XRD、SEM、EDS对其高温氧化膜的物相、表面及截面形貌结构和特征进行了分析。结果表明,随着铜含量的增加,改良型T91耐热钢的抗高温氧化性能得到提高,表面氧化膜的晶粒增大,且更为均匀、致密;氧化膜为双层结构,外层为疏松多孔的Fe_(2)O_(3)"非保护性"氧化膜,内层则拥有连续致密的"保护性"氧化膜;铜元素在高温氧化过程中对铝、硅元素的扩散有一定的促进作用,可生成Al_(2)O_(3)和SiO_(2)保护性氧化膜,在与Cr_(2)O_(3)保护性氧化膜的共同作用下提高了试验钢的抗高温氧化性能。

关键词：耐热钢铜含量高温氧化氧化膜形貌

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压阻式压力传感器温度补偿技术的研究

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中国科技期刊数据库工业A 2023年第6期 183-185页

作者：宗义仲谷雨中国电子科技集团公司第四十九研究所黑龙江哈尔滨150028 空军装备部驻沈阳地区军事代表局驻哈尔滨地区第一军事代表室黑龙江哈尔滨150066

采用MEMS技术制备的压阻传感器具有灵敏度高、可靠性好、响应速度快、低功耗、易于微型化和集成化等诸多优势,在航空航天、船舶、生物医药工程、石油化工等诸多行业具有广阔的应用前景。因为半导体材料的压阻系数拥有比较大的温度系数,... 详细信息

采用MEMS技术制备的压阻传感器具有灵敏度高、可靠性好、响应速度快、低功耗、易于微型化和集成化等诸多优势,在航空航天、船舶、生物医药工程、石油化工等诸多行业具有广阔的应用前景。因为半导体材料的压阻系数拥有比较大的温度系数,因此,压阻传感器的输出容易受到温度的影响。在现实的工程中,为保证传感器的技术参数和性能不会因为温度的改变而受到影响,而采用的一系列的技术手段被称作是“温度补偿”。如何对传感器进行有效的温度补偿、减小测量结果的偏差和校正测量结果的非线性,一直是传感器研究的重点。传感器的温度误差主要包含两种类型,分别是:零点温度漂移和敏感温度漂移,常用的温度补偿方法主要包含硬件补偿方式和软件补偿方式,两者之间的对比表明,硬件补偿方式具有准确性较差、通用性差、调试困难等缺陷,这对批量量化应用不利。但是,以数字信号处理技术为基础的软件补偿方式可以完全解决上述缺陷,基于此,本文围绕该种压力传感器温度补偿技术展开研究,旨在为相关人员提供参考。

关键词：压阻式压力传感器温度漂移误差温度补偿温度试验

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螺栓连接的板类结构固有特性分析

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哈尔滨理工大学学报 2022年第3期27卷 13-21页

作者：戴日辉刘琳辉马辉徐志强赵松涛海装驻哈尔滨地区第三军事代表室哈尔滨150078 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所哈尔滨150078 东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819

以螺栓连接的板类结构为研究对象,基于ANSYS有限元分析软件,建立了螺栓连接板类结构的有限元模型,采用基于接触的预应力模态法分析系统的固有特性,并通过与文献模态实验结果以及冲击激励下系统自由振动响应对比,验证了所获得固有频率的... 详细信息

以螺栓连接的板类结构为研究对象,基于ANSYS有限元分析软件,建立了螺栓连接板类结构的有限元模型,采用基于接触的预应力模态法分析系统的固有特性,并通过与文献模态实验结果以及冲击激励下系统自由振动响应对比,验证了所获得固有频率的准确性;进而分析了不同预紧力下板厚、螺栓尺寸、连接板的搭接长度对系统固有特性的影响;最后探究了采用区域粘结法(在接触区域内接触面和目标面采用共节点处理)和预应力模态法求解系统固有特性之间的关系。研究结果表明:板厚及螺栓尺寸均对系统的弯曲和扭转频率影响较大,连接件搭接长度增加,系统的固有频率增大;在大预紧力情况下,可通过静接触分析求得接触半径,采用区域粘结法对接触半径区域内对应的节点进行共节点处理,计算得到的系统固有频率与预应力模态法得到的结果吻合较好。

关键词：螺栓连接板类结构固有特性有限元预紧力

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基于响应面的涡轮交叉肋气动和传热特性研究

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热能动力工程 2021年第10期36卷 55-62,69页

作者：臧恒波张龙邓庆锋海军驻哈尔滨地区第一军事代表室黑龙江哈尔滨150001 中国船舶集团有限公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150078

提高涡轮进口温度是有效提升燃机热效率的重要途径,交叉肋冷却结构因其冷却效率高、冷却气体用量少的特点受到广泛关注。本文按照采用响应面设计方法得到的曲面优化设计方案,对某型涡轮叶片局部交叉肋冷却结构流道进行数值模拟,分析了... 详细信息

提高涡轮进口温度是有效提升燃机热效率的重要途径,交叉肋冷却结构因其冷却效率高、冷却气体用量少的特点受到广泛关注。本文按照采用响应面设计方法得到的曲面优化设计方案,对某型涡轮叶片局部交叉肋冷却结构流道进行数值模拟,分析了肋宽与肋间距以及肋片倾斜角度对交叉肋通道换热与流阻特性的影响,结果表明:肋倾角小,肋宽与肋间距之比大,雷诺数小的方案换热能力更强,雷诺数高的方案的阻力损失更大;肋倾角大,肋宽与肋间距之比小,雷诺数小的方案综合换热效果更好。此外,结合响应面方法获得了该局部位置交叉肋的气动和传热性能的预测公式。三组回归预测方程的预测值与数值模拟值的平均误差分别为3.7%、6.5%、4.6%,一定程度上为后续交叉肋结构的优化设计奠定了基础。

关键词：燃气轮机涡轮叶片交叉肋响应面方法流阻特性

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基于CRAIMA模型的核反应堆功率广义预测控制

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哈尔滨商业大学学报（自然科学版） 2023年第3期39卷 303-307页

作者：齐跃何亚男董辉姜健周杰中国船舶集团有限公司第七〇三研究所哈尔滨150078 海装沈阳局驻哈尔滨地区第三军事代表室哈尔滨150028 哈尔滨工程大学哈尔滨150001

为控制反应堆功率负荷跟踪变化,基于预测控制的原理设计了一种适用于核反应堆功率非线性过程的预测控制方法.以点堆动力学方程为基础建立了核反应堆功率数学模型,为方便广义预测控制器的设计,将此数学模型转换成受控自回归积分滑动平均... 详细信息

为控制反应堆功率负荷跟踪变化,基于预测控制的原理设计了一种适用于核反应堆功率非线性过程的预测控制方法.以点堆动力学方程为基础建立了核反应堆功率数学模型,为方便广义预测控制器的设计,将此数学模型转换成受控自回归积分滑动平均模型(CARIMA).采用广义预测控制方法设计了反应堆功率控制器,对所设计的控制器性能进行了仿真验证.仿真结果表明,在功率观测期间存在1%额定功率的观测噪声的情况下,功率输出能够快速跟踪期望功率,并且功率观测带来的扰动对于功率实际运行影响较小,说明此控制器能够消除不确定干扰和非线性因素对系统的影响,保证反应堆功率系统的稳态精度和动态品质,能够应用于核反应堆功率控制系统中,并且具有优良的控制效果.

关键词：功率控制预测控制系统自适应控制广义预测控制功率负荷跟踪反馈校正

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