检索结果-内蒙古大学图书馆

第五届中国航空科学技术大会

作者：魏树壮杨熊飞航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机设计研究所陆军装备部航空军事代表局驻哈尔滨地区航空军事代表室

飞机空气分配系统作为环境控制系统的重要组成部分,直接参与座舱温度和舒适性调节,是飞机设计中必须考虑的环节。本文完整地介绍了空气分配系统设计过程中的相关计算,包含飞机座舱热载荷计算、空气流量分配计算、管路内空气温度损失计... 详细信息

飞机空气分配系统作为环境控制系统的重要组成部分,直接参与座舱温度和舒适性调节,是飞机设计中必须考虑的环节。本文完整地介绍了空气分配系统设计过程中的相关计算,包含飞机座舱热载荷计算、空气流量分配计算、管路内空气温度损失计算以及空气分配系统性能计算等;并以某型机空气分配系统为研究对象,对空气出口处的空气流量、温度进行计算分析,结果显示计算数据和地面开车得到的试验数据吻合良好,分布趋势一致,验证了本文的计算方法是合理可行的。

关键词：空气分配系统空气管路热载荷流量温度

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某型燃气轮机圆柱滚子轴承失效原因分析

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燃气轮机技术 2023年第2期36卷 50-56页

作者：于洋张智博赵文华李名家赵煜海装驻哈尔滨地区某军事代表室哈尔滨150078 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所哈尔滨150078 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心船舶及海洋工程燃气轮机研发与检测实验室哈尔滨150078

某型燃气轮机圆柱滚子轴承在加速寿命试验时发生了外圈滚道承载区域疲劳剥落现象。为查明失效原因,针对轴承试验件开展了尺寸精度、径向游隙、滚动表面轮廓、材料化学成分、显微组织等9项检测工作,并复查了试验系统和设备的工装尺寸和... 详细信息

某型燃气轮机圆柱滚子轴承在加速寿命试验时发生了外圈滚道承载区域疲劳剥落现象。为查明失效原因,针对轴承试验件开展了尺寸精度、径向游隙、滚动表面轮廓、材料化学成分、显微组织等9项检测工作,并复查了试验系统和设备的工装尺寸和加载头设计原理。经综合分析,判断轴承试验件的失效原因为:加载套内径尺寸偏小,且选用材料硬度偏低,在使用紧固螺栓拉紧固定时,加载套导致自身及试验轴承的椭圆变形,进而引起轴承外圈的提前疲劳剥落。上述分析工作准确地定位了轴承失效原因,改进试验系统,有力地保证了某型燃气轮机圆柱滚子轴承加速寿命试验的顺利开展。

关键词：燃气轮机圆柱滚子轴承失效原因分析

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热喷涂氧化铝基复合陶瓷涂层的摩擦学与耐腐蚀性能研究

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电镀与涂饰 2025年第2期44卷 112-121页

作者：王传奇吕环祥李双建范秀娟毛杰邓春明海装沈阳局驻哈尔滨地区第一军事代表室黑龙江哈尔滨150060 广东省科学院新材料研究所现代材料表面工程技术国家工程实验室广东省现代表面工程技术重点实验室广东广州510650

[目的]热喷涂Al_(2)O_(3)陶瓷涂层虽有良好的耐磨性、耐蚀性及化学稳定性,但润滑性差、内部存在缺陷等缺点严重制约其在海洋领域的发展。[方法]以NaAlO_(2)作为造孔剂,通过喷雾造粒后等离子喷涂,制得多孔Al_(2)O_(3)涂层,再真空浸渍环... 详细信息

[目的]热喷涂Al_(2)O_(3)陶瓷涂层虽有良好的耐磨性、耐蚀性及化学稳定性,但润滑性差、内部存在缺陷等缺点严重制约其在海洋领域的发展。[方法]以NaAlO_(2)作为造孔剂,通过喷雾造粒后等离子喷涂,制得多孔Al_(2)O_(3)涂层,再真空浸渍环氧树脂(EP)与全氟聚醚(PFPE),获得拥有梯度润滑相的Al_(2)O_(3)-EP复合涂层。考察了造孔剂添加量对涂层孔隙率和摩擦学性能的影响。利用中性盐雾试验与电化学测试,结合微观形貌分析,研究了封孔润滑相对涂层耐腐蚀性能的影响。[结果]Al_(2)O_(3)涂层的孔隙率随着NaAlO_(2)添加量的增加而升高,能让更多EP与PFPE填充进入涂层的孔隙及微裂纹中,涂层的摩擦学性能显著增强。造孔Al_(2)O_(3)-EP复合涂层的耐腐蚀性能较纯氧化铝涂层大幅增强。如10%造孔剂含量的试样C2,其孔隙率为(28.4±3.3)%,8 N载荷下的摩擦因数为0.12±0.01,较未添加造孔剂的C0试样降低20%,其腐蚀电流密度与纯氧化铝涂层相比则降低了93.5%。[结论]通过控制造孔剂的含量来改变热喷涂氧化铝涂层内部的孔隙率,用以存储EP与PFPE,兼顾了涂层的力学性能、摩擦学性能与耐腐蚀性能,有助于拓宽氧化铝陶瓷涂层在湖泊、海洋等腐蚀环境中的应用。

关键词：氧化铝喷雾造粒热喷涂真空浸渍复合涂层摩擦学耐蚀性

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岛礁无人作战体系面临的挑战及关键技术分析

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无人系统技术 2021年第2期4卷 56-61页

作者：赵新路李兵陈华都业宏郭继文崔金雷四川航天系统工程研究所成都610100 陆装驻哈尔滨地区航空军事代表室哈尔滨150066

针对未来战争模式向智能化、多域化方向发展和装备体系对抗不断加剧的问题,分析了岛礁无人作战体系对抗的特点,凝练出岛礁无人作战体系面临的挑战,主要包括作战理论与作战概念开发步伐缓慢、体系装备联合效能发挥水平有限、体系联合作... 详细信息

针对未来战争模式向智能化、多域化方向发展和装备体系对抗不断加剧的问题,分析了岛礁无人作战体系对抗的特点,凝练出岛礁无人作战体系面临的挑战,主要包括作战理论与作战概念开发步伐缓慢、体系装备联合效能发挥水平有限、体系联合作战运用实现周期较长、无人作战体系集成验证评估经验薄弱。基于岛礁无人作战体系对抗的需求,开展了面向岛礁无人作战关键技术研究,分析了能力需求驱动技术、体系架构驱动技术、原型系统验证技术、集群化运用技术和无人自主系统评估技术等在岛礁无人作战体系对抗中的应用。研究结果可为岛礁无人作战体系对抗提供参考。

关键词：岛礁作战无人系统装备体系体系对抗体系架构原型系统

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基于电磁环境数据的信息挖掘与关联分析

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太赫兹科学与电子信息学报 2022年第1期20卷 8-15页

作者：李爽刘海鹏郭兰图哈尔滨工程大学信息与通信工程学院黑龙江哈尔滨150000 装备发展部驻济南地区军事代表室山东济南250100 中国电波传播研究所山东青岛266107

城市通信技术的改革换代和用频设备的逐渐增多使得电磁环境变得越来越复杂。充分了解频谱资源利用的特性是提高频谱管理效率的关键。为了更全面地探索频谱利用的特点,提出一套完整的对复杂多样电磁环境大数据进行详细数据质量分析和处... 详细信息

城市通信技术的改革换代和用频设备的逐渐增多使得电磁环境变得越来越复杂。充分了解频谱资源利用的特性是提高频谱管理效率的关键。为了更全面地探索频谱利用的特点,提出一套完整的对复杂多样电磁环境大数据进行详细数据质量分析和处理的流程,分别对处于同一服务的不同信道、处于不同服务的不同信道进行频谱相关性分析,证明了频谱之间的相关性;对电磁环境大数据进行属性构造,构造了频率维占用度和时间维占用度属性。引入图像处理领域的多维混合高斯模型,对电磁信号进行背景噪声的去除,提取电磁信号,为后续的信息挖掘和关联分析奠定基础。

关键词：关联分析属性构造图像处理多维混合高斯模型电磁环境数据

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船舶动力传动轴承寿命模拟试验方法及试验台架结构设计方案

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轴承 2021年第9期 44-47,53页

作者：王迪宋少雷张斌陈芳华卓继志中国船舶集团有限公司第七〇三研究所哈尔滨150010 海装沈阳局哈尔滨地区某军事代表室哈尔滨150010 浙江省机电产品质量检测所有限公司杭州310051

针对船舶动力传动装置滚动轴承自主研制所缺乏模拟试验方法和模拟试验台架的问题,对模拟参数进行全面性分析,结合模拟参数对轴承寿命影响因子的认知和经验,探讨了合理可行的模拟试验参数和模拟试验方法,并提出了模拟试验台架的设计方案。

关键词：滚动轴承船舶动力装置疲劳寿命模拟试验参数振动激励工况

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梳形聚氨酯丙烯酸酯光固化低聚物的设计及性能研究

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化学与粘合 2022年第4期44卷 275-279,285页

作者：赵鸿敬孙慧广宋彩雨郭宇婷孙明明张斌张绪刚李坚辉王磊航天材料及工艺研究所北京100076 空装驻哈尔滨地区第一军事代表室黑龙江哈尔滨150040 黑龙江省科学院石油化学研究院黑龙江哈尔滨150040

光固化低聚物的结构与性能对光固化材料起着决定性的影响。设计合成了一种二羟基丙烯酸酯单体,并以其为原料通过加聚聚合反应制备了一系列梳形结构聚氨酯丙烯酸酯光固化低聚物comb-PUA,监测反应过程并进行基本表征。研究了不同二异氰酸... 详细信息

光固化低聚物的结构与性能对光固化材料起着决定性的影响。设计合成了一种二羟基丙烯酸酯单体,并以其为原料通过加聚聚合反应制备了一系列梳形结构聚氨酯丙烯酸酯光固化低聚物comb-PUA,监测反应过程并进行基本表征。研究了不同二异氰酸酯对合成comb-PUA的黏度的影响,考察光固化样的热机械性能及固化收缩。结果表明comb-PUA性能的差异依赖于二异氰酸酯结构。与线形低聚物Linear-PUA相比,comb-PUA的综合性能更满足光固化材料在宽温度范围内的稳定应用要求。

关键词：聚氨酯丙烯酸酯梳形结构光固化

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某型燃气轮机静态油气分离器结构设计及试验验证

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热能动力工程 2020年第10期35卷 37-42页

作者：张玉龙何彬屈鑫刘文文海装驻哈尔滨地区第三军事代表室黑龙江哈尔滨150078 中国船舶重工集团公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150078

为实现某型新研大功率燃气轮机滑油消耗量低、油气分离效率高的目标,按通风量的要求设计了一型集惯性分离、凝结器分离和型板分离为一体的紧凑高效静态油气分离器。计算确定了静态油气分离器的结构参数,按设计图纸进行了静态油气分离器... 详细信息

为实现某型新研大功率燃气轮机滑油消耗量低、油气分离效率高的目标,按通风量的要求设计了一型集惯性分离、凝结器分离和型板分离为一体的紧凑高效静态油气分离器。计算确定了静态油气分离器的结构参数,按设计图纸进行了静态油气分离器试验件的生产和试验。试验表明静态油气分离器的分离效率可达99.7%,配机试验表明静态油气分离器的分离效率达98.5%,性能国内领先。

关键词：燃气轮机静态油气分离器试验

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一种高精度被动地理定位技术研究

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电光与控制 2021年第2期28卷 100-105页

作者：崔志新仇振安丁涛沈晓洋哈尔滨飞机工业集团有限责任公司哈尔滨150060 陆装驻洛阳地区航空军事代表室河南洛阳471000 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所河南洛阳471000

提出了一种主要针对地面目标的高精度被动地理定位的方法,该方法结合旋转椭球地球平行面模型与光电探测系统瞄准线地理姿态,推导了目标高精度被动定位解析算法。为提高测量定位精度,通过对地面目标在地球坐标系中的运动建立加速度当前... 详细信息

提出了一种主要针对地面目标的高精度被动地理定位的方法,该方法结合旋转椭球地球平行面模型与光电探测系统瞄准线地理姿态,推导了目标高精度被动定位解析算法。为提高测量定位精度,通过对地面目标在地球坐标系中的运动建立加速度当前统计模型作为状态方程,利用地面目标被动定位解析结果作为量测方程,应用标准卡尔曼滤波方法进一步提升目标定位精度。该方法计算了地球曲率影响,避免了误差二次放大,算法简单、精度高。相比传统的先估算目标相对距离,再按有准确激光测距值进行定位解算的方法,其定位精度得到了很大提升。

关键词：被动地理定位加速度当前统计模型卡尔曼滤波

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无人直升机主减速器稳态热分析

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热能动力工程 2020年第7期35卷 242-246页

作者：张玉龙仇实徐巍朱振荣海军驻哈尔滨地区第三军事代表室黑龙江哈尔滨150078 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所黑龙江哈尔滨150078

主减速器是无人直升机传动系统的重要组成部分,为防止高温影响其动力性能及传递效率,建立其发热模型和热传递模型,基于热网络法进行稳态热分析,得到该系统的稳态温度分布。将采用所建立模型程序与其他方法得到的计算结果对比,计算结果... 详细信息

主减速器是无人直升机传动系统的重要组成部分,为防止高温影响其动力性能及传递效率,建立其发热模型和热传递模型,基于热网络法进行稳态热分析,得到该系统的稳态温度分布。将采用所建立模型程序与其他方法得到的计算结果对比,计算结果与文献计算结果误差在5%以内。结果表明:无人直升机主减速器稳态温度最高点出现在太阳轮齿面,模型计算温度为128.68℃,金属良好的导热性使得同一部件上各节点的温差较小,机匣表面相关节点的温度较低。

关键词：无人直升机主减速器热网络法稳态温度场

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