检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车实用技术 2024年第5期49卷 152-156页

作者：高玉芝王素凤孟凡环段立山唐山学院机电工程学院河北唐山063000 唐山学院河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室河北唐山063000

在目前教育部倡导的新工科理念下,对于汽车构造这种理论与实践要求较强的课程,传统的课堂教学以及线上教学资源不能为学生学习提供完整的解决方案。基于此,文章从课程建设、教师教学、学生学习三个方面结合学校实际阐述了建设小规模限... 详细信息

在目前教育部倡导的新工科理念下,对于汽车构造这种理论与实践要求较强的课程,传统的课堂教学以及线上教学资源不能为学生学习提供完整的解决方案。基于此,文章从课程建设、教师教学、学生学习三个方面结合学校实际阐述了建设小规模限制性在线课程(SPOC)平台的必要性,并提出了汽车构造SPOC平台的建设思路:将学校网络教学平台上自建的汽车构造课程与线上选择的大规模开放在线课程(MOOC)相结合,打造适合本校学生学习的SPOC教学平台;教师根据汽车新技术发展,实时更新平台资源;在教学过程中,以平台为载体贯穿整个教学过程,实现与学生的交流互动;通过线上线下教学活动,可以满足新工科的培养要求,为其他课程建设提供理论依据及实践指导。

关键词：新工科汽车构造课程 SPOC MOOC

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面向牵引座焊缝表面质量检测的轻量型深度学习算法

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计算机应用 2024年第3期44卷 983-988页

作者：黄子杰欧阳江德港郭彩玲李柏林西南交通大学唐山研究生院河北唐山063000 成都大学机械工程学院成都610106 河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室(唐山学院) 河北唐山063000 西南交通大学机械工程学院成都610031

针对人工和传统自动化算法检测牵引座焊缝表面存在检测精度低、速度低的问题,提出一种轻量型的牵引座焊缝表面质量检测算法YOLOv5s-G2CW。首先,用GhostBottleneckV2模块替换YOLOv5s中的C3模块以降低模型的参数量;其次,在YOLOv5s模型的N... 详细信息

针对人工和传统自动化算法检测牵引座焊缝表面存在检测精度低、速度低的问题,提出一种轻量型的牵引座焊缝表面质量检测算法YOLOv5s-G2CW。首先,用GhostBottleneckV2模块替换YOLOv5s中的C3模块以降低模型的参数量;其次,在YOLOv5s模型的Neck部分引入CBAM(Convolutional Block Attention Module),在通道和空间两个维度上融合焊缝特征;然后将YOLOv5s的定位损失函数改进为Wise-IoU以聚焦普通质量锚框的预测回归;最后移除YOLOv5s模型中用于大物体检测的13×13特征层以进一步降低模型的参数量。实验结果表明,与YOLOv5s模型相比,YOLOv5s-G2CW的模型大小减小了53.9%,帧率提高了8.0%,平均精度均值(mAP)提高了0.8个百分点,能够满足牵引座焊缝表面质量检测的准确性和实时性要求。

关键词：轻量化模型 YOLOv5s 焊缝检测注意力机制 Wise-IoU

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动车用连接紧固件组结构失效分析

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机械设计与研究 2023年第1期39卷 130-134页

作者：魏云平高崇一魏明楠刘江王奥运唐山学院河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室河北唐山063000 燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室河北秦皇岛066004 中车唐山机车车辆有限公司质量管理部河北唐山063000

动车内部顶板骨架与车体车顶的连接紧固件组是动车组重要的连接结构之一,其连接、固定、支撑作用直接影响到车内整体结构稳定。针对动车组五级修拆下的连接紧固件组中部分结构已失效问题进行分析。首先,对连接紧固件组中各零件进行外观... 详细信息

动车内部顶板骨架与车体车顶的连接紧固件组是动车组重要的连接结构之一,其连接、固定、支撑作用直接影响到车内整体结构稳定。针对动车组五级修拆下的连接紧固件组中部分结构已失效问题进行分析。首先,对连接紧固件组中各零件进行外观观测,初步判断连接紧固件组中各零件失效原因。然后,采用ANSYS有限元软件对失效零件进行模态分析,得出各阶模态的固有属性关系。再对不同工况下受损零件进行理论失效分析,将理论数值结果与实际情况相结合,进而验证分析结果的准确性。最后,对五级修拆下连接紧固件组进行拉扭试验,得到易损零件的强度变化曲线,并确定再次安装该紧固件的合理预紧力范围。通过有限元数值模拟与试验测试结果对比,得出动车用连接紧固件组中易损零件的主要失效形式及其受损原因,可为五级修检测后再次安装提供重要理论参考。

关键词：滑块紧固件组模态分析失效分析预紧力

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胶接圆锯片设计与仿真分析

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唐山学院学报 2023年第6期36卷 33-37页

作者：刘晓雯金鑫刘玥唐山学院河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室河北唐山063000 唐山学院教务处河北唐山063000

在常规夹层圆锯片基体结构的基础上,设计了一种胶接圆锯片基体结构。通过性能参数对比,选取JL-6103型胶黏剂用于圆锯片的胶接。采用专用合金工具钢65 Mn为基体材料,基于有限单元法,分别对常规夹层圆锯片基体及新型胶接圆锯片基体进行模... 详细信息

在常规夹层圆锯片基体结构的基础上,设计了一种胶接圆锯片基体结构。通过性能参数对比,选取JL-6103型胶黏剂用于圆锯片的胶接。采用专用合金工具钢65 Mn为基体材料,基于有限单元法,分别对常规夹层圆锯片基体及新型胶接圆锯片基体进行模态分析和谐响应分析,发现胶接圆锯片固有频率、最大变形量和等效应力值均远远小于常规夹层圆锯片,故胶接圆锯片具有更好的吸能减振效果。

关键词：圆锯片有限单元法胶接

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利用废机铁生产球墨铸铁的试验研究

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四川冶金 2024年第4期46卷 58-61,66页

作者：艾晨光刘金生金鑫杨跃辉苑少强河北建支铸造集团有限公司河北唐山064100 唐山学院河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室河北唐山063000

通过采用废旧机床床身低牌号铁素体基灰铸铁料块,经过严格的分拣和成分检测,加以废钢、回炉料及球化剂、孕育剂等各类添加剂,选择合理的加料顺序和优化的中频炉熔炼工艺,获得了铁素体基球墨铸铁。其抗拉强度平均为458.6 MPa、屈服强度33... 详细信息

通过采用废旧机床床身低牌号铁素体基灰铸铁料块,经过严格的分拣和成分检测,加以废钢、回炉料及球化剂、孕育剂等各类添加剂,选择合理的加料顺序和优化的中频炉熔炼工艺,获得了铁素体基球墨铸铁。其抗拉强度平均为458.6 MPa、屈服强度336.5 MPa、布氏硬度为162.4 HBW、延伸率达到14.1%,室温下冲击韧性为11.2 J,总体指标优于QT450-10规定的力学性能。基体组织为多边形铁素体,没有观察到珠光体。利用废机铁为原料生产的球墨铸铁管件达到了用户使用要求。

关键词：废机铁球墨铸铁力学性能显微组织

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回火温度对超低碳7%Mn钢组织与性能的影响

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金属热处理 2021年第10期46卷 168-172页

作者：杨跃辉苑少强梁国俐王竚唐山学院河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室河北唐山063000 唐山学院基础部河北唐山063000

对超低碳中锰钢进行了淬火+回火处理,研究了不同温度回火后试验钢的显微组织及力学性能,采用XRD法测定了低温处理(-60、-80、-100℃)前后试验钢中的逆转变奥氏体含量,在此基础上分析了逆转变奥氏体含量及热稳定性对试验钢力学性能的影... 详细信息

对超低碳中锰钢进行了淬火+回火处理,研究了不同温度回火后试验钢的显微组织及力学性能,采用XRD法测定了低温处理(-60、-80、-100℃)前后试验钢中的逆转变奥氏体含量,在此基础上分析了逆转变奥氏体含量及热稳定性对试验钢力学性能的影响规律。结果表明:采用较高温度回火时,促进了逆转变奥氏体的形成,也使奥氏体稳定化元素快速富集于其中,而且随温度升高所得奥氏体更多分布于粗化的马氏体板条之间,故具有更高的稳定性;由于试验钢中逆转变奥氏体含量较多,变形过程中的TRIP效应更为显著,促进了试验钢低温韧性和塑性的提高。

关键词：超低碳7%锰钢逆转变奥氏体低温韧性

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基于流固耦合的颈动脉血液流变力学作用特性分析

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医学信息 2022年第2期35卷 64-68+74页

作者：陈若梦席晓燕张向红韩忠义高艳红刘晓雯唐山学院河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室

为分析颈动脉中血液流动对内皮层的力学作用特性，本文通过建立颈动脉音叉型模型，基于流固耦合、第四弹性理论和柯西公式的方法研究了颈动脉“结构→力学”作用机制。发现颈动脉中的内皮层结构主要受到血液流动产生的压力和剪切力作用... 详细信息

为分析颈动脉中血液流动对内皮层的力学作用特性，本文通过建立颈动脉音叉型模型，基于流固耦合、第四弹性理论和柯西公式的方法研究了颈动脉“结构→力学”作用机制。发现颈动脉中的内皮层结构主要受到血液流动产生的压力和剪切力作用；音叉型颈动脉模型中的弯曲、分叉和直径突变结构使得颈动脉内的流体分布存在区域性紊流和较高的畸变能密度。可见紊流导致了低剪切应力的产生，而较高的畸变能密度说明血压是导致内皮层结构损伤的主要力学因素。

关键词：颈动脉内皮层流固耦合低剪切力压力

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高炉喷吹水煤气对风口回旋区的影响及可行性分析

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山西冶金 2024年第12期47卷 153-155,159页

作者：王聪渊王丽丽客海滨董国强河钢集团唐钢公司河北唐山063011 唐山学院机电工程学院河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室河北唐山063002

基于高炉富氢喷吹的现状,考虑用煤的气化产物作为还原气体。优质水煤气含有丰富的CO和H_(2),是一种很好的还原气体。为了研究高炉喷吹水煤气后风口回旋区的变化及喷吹水煤气后高炉稳定运行的可行性,系统研究了水煤气喷吹量对炉腹煤气组... 详细信息

基于高炉富氢喷吹的现状,考虑用煤的气化产物作为还原气体。优质水煤气含有丰富的CO和H_(2),是一种很好的还原气体。为了研究高炉喷吹水煤气后风口回旋区的变化及喷吹水煤气后高炉稳定运行的可行性,系统研究了水煤气喷吹量对炉腹煤气组成、炉腹煤气量、理论燃烧温度和风口回旋区尺寸的影响,并提出了补偿措施。结果表明:喷吹水煤气后还原气体(CO+H_(2))总量上升,炉腹煤气量增加,理论燃烧温度降低,回旋区体积缩小。采取降低鼓风流量、提高富氧率和减小风口直径的措施进行补偿,补偿后达到水煤气喷吹前的工艺指标,并且总还原气体浓度提高,焦比降低,因此高炉喷吹水煤气是可行的。

关键词：高炉风口回旋区水煤气补偿措施可行性

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工艺参数对自由推压缩径管坯残余应力的影响

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锻压技术 2023年第4期48卷 95-102页

作者：刘超吴娜杨志安张士强唐山学院交通与车辆工程系河北唐山063000 唐山学院河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室河北唐山063000 苏州城市学院智能制造与智慧交通学院江苏苏州215104 唐山亚特专用汽车有限公司河北唐山063000

针对自由推压缩径管坯弯曲疲劳寿命降低以及缩径时出现端部轴向开裂的问题,通过分析自由推压缩径的变形过程,揭示出缩径后已变形区内、外表面层存在较大的残余应力。使用有限元软件ABAQUS模拟了管坯的3道次自由推压缩径过程,给出已变形... 详细信息

针对自由推压缩径管坯弯曲疲劳寿命降低以及缩径时出现端部轴向开裂的问题,通过分析自由推压缩径的变形过程,揭示出缩径后已变形区内、外表面层存在较大的残余应力。使用有限元软件ABAQUS模拟了管坯的3道次自由推压缩径过程,给出已变形区内轴向、周向及径向残余应力沿长度方向、壁厚方向的分布规律,并分析了摩擦因数、缩径凹模出口圆角半径、缩径次数以及管坯的初始壁厚对缩径后残余应力的影响。对管坯进行了3道次缩径试验,实测了几何参量的变化,实测结果与有限元模拟值吻合,试验中发现第3次缩径时管坯出现了轴向开裂现象,证明了管坯内的周向残余拉应力值大于材料的强度极限。

关键词：自由推压缩径残余应力轴向开裂摩擦因数变形不均匀

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结合特征区域分类的飞机蒙皮跨面孔洞修补研究

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机械科学与技术 2024年

作者：赵兴李旭瑞李吉郭彩玲李柏林西南交通大学唐山研究院西南交通大学机械工程学院成都航空职业技术学院成航智能飞行器工程技术创新研究院唐山学院河北省智能装备数字化原始及过程仿真重点实验室

飞机蒙皮是航空器的重要部件，其中飞机蒙皮的点云三维重建对飞机的损伤检测、制造精度评估具有重要意义。应用激光扫描仪扫描飞机蒙皮时，由于支撑飞机的型架遮挡导致获取的点云数据产生跨面孔洞，逆向软件难以修补，影响了飞机三维重... 详细信息

飞机蒙皮是航空器的重要部件，其中飞机蒙皮的点云三维重建对飞机的损伤检测、制造精度评估具有重要意义。应用激光扫描仪扫描飞机蒙皮时，由于支撑飞机的型架遮挡导致获取的点云数据产生跨面孔洞，逆向软件难以修补，影响了飞机三维重建精度，为了修补跨面孔洞，提出一种基于特征区域分类的飞机蒙皮跨面孔洞修补方法。首先利用特征值定义特征区域跨面孔洞类型，检测提取跨面孔洞种子点云；然后利用点云区域生长法分割跨面孔洞，得到小面积孔洞；最后采用最小二乘孔洞修补方法进行修复，实现跨面孔洞修补。在公共数据集上测试结果表明该算法能有效恢复缺失区域，基于以上验证，以工程实例飞机蒙皮跨面孔洞数据为实验对象，实验结果与逆向软件和径向基算法修补效果对比表明，该方法修补区域与原始模型重合度最高，为98.52%，保持了孔洞的曲率特征，实现了较好的修补效果，为飞机损伤检测提供了技术基础。

关键词：飞机蒙皮跨面孔洞三维点云孔洞修补特征分类

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