检索结果-内蒙古大学图书馆

华中科技大学学报(自然科学版) 2025年第4期53卷 91-96页

作者：刘震吴永顺周文俊陈刚上海市船舶工程重点实验室中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室

为了获得畸形波波长，分析畸形波传播特性，以典型恶劣海况畸形波为原型，在大型拖曳水池模拟了基于波列叠加模型获得的包含畸形波的目标波列，采集得到波面升高的时间历程，分析了波面的时空演化过程，最大波高和有义波高及其比值、波... 详细信息

为了获得畸形波波长，分析畸形波传播特性，以典型恶劣海况畸形波为原型，在大型拖曳水池模拟了基于波列叠加模型获得的包含畸形波的目标波列，采集得到波面升高的时间历程，分析了波面的时空演化过程，最大波高和有义波高及其比值、波幅谱、峰度和偏度的沿程变化，以及不同位置的波高超越概率；利用定点波浪时历，提出了畸形波空间轮廓的线性重构方法，获得了畸形波发生时刻的空间轮廓及波长．试验结果表明：模拟得到的畸形波具有显著的非线性波浪特征，形成畸形波的过程中，相位聚焦效应对偏度影响不大，对峰度及较大波高的超越概率影响较大；基于定点波浪时历利用线性重构获得的畸形波空间轮廓与试验结果符合较好，典型恶劣海况畸形波波陡(波高/波长)为0.06～0.08，畸形波实型波长为215～250 m，与中大型船舶船长尺度相当；基于波列时序定义的畸形波波高明显高于畸形波空间轮廓给出的实际波高．

关键词：畸形波物理水池波长传播特性演化

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浸没式喷水推进系统水动力特性分析

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船舶力学 2025年第1期29卷 53-62页

作者：张恒汲国瑞邱继涛蔡佑林中国船舶及海洋工程设计研究院上海201100 喷水推进技术重点实验室上海200011

浸没式喷水推进是常规艉板式喷水推进的一种衍变型式,其流道与船体高度耦合,船泵耦合流场更复杂。针对浸没式喷水推进技术发展需求,首次构建浸没式喷水推进控制体与力学模型,并开展其与常规艉板式的差别分析。然后针对同一型船、同一型... 详细信息

浸没式喷水推进是常规艉板式喷水推进的一种衍变型式,其流道与船体高度耦合,船泵耦合流场更复杂。针对浸没式喷水推进技术发展需求,首次构建浸没式喷水推进控制体与力学模型,并开展其与常规艉板式的差别分析。然后针对同一型船、同一型推进泵,在设计航速点开展两种推进形式的船泵一体化多自由度运动数值计算分析。对比结果表明:浸没式喷水推进获流区面积更大,流道效率更高,对船体姿态影响小,浸没式喷水推进推力减额分数较大且为正值。

关键词：浸没式喷水推进推力减额进口流道 CFD

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固体火箭发动机燃烧主动调控技术研究进展

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固体火箭技术 2025年第1期48卷 27-41页

作者：敖文文瞻岳松辰刘佩进西北工业大学固体推进全国重点实验室西安710072

利用外加能量场的燃烧主动调控技术为固体火箭发动机能量管理开辟了新思路,但外场对推进剂燃烧的复杂作用机理不明,导致燃烧性能调节效率低,限制了主动调控技术的工程应用。综述了电场调控、超声波调控和磁场调控等新的燃烧主动调控技... 详细信息

利用外加能量场的燃烧主动调控技术为固体火箭发动机能量管理开辟了新思路,但外场对推进剂燃烧的复杂作用机理不明,导致燃烧性能调节效率低,限制了主动调控技术的工程应用。综述了电场调控、超声波调控和磁场调控等新的燃烧主动调控技术及其调控机理,提出了外场对推进剂燃烧过程多相耦合效应的控制机理等关键科学问题。未来研究重点包括:首先,采用单颗粒激光点火技术和分子动力学模拟,探明外场中高温铝颗粒的燃烧过程;其次,基于超细热电偶测温技术和电场-多火焰燃烧数值模拟,揭示外场对推进剂多火焰结构的作用机制;再次,利用高压燃烧实验和凝相燃烧产物评估技术,获得高温高压条件下推进剂在外场中的能量可控释放规律;最后,通过气固耦合关系的构建,提出外场耦合推进剂多相燃烧模型,指导推进剂燃烧性能高效调节。研究结果为固体发动机能量管理技术的应用研究提供新思想、新理论和新方法,有望为固体火箭发动机创新发展提供坚实技术储备。

关键词：固体火箭发动机燃烧调控电场超声波磁场

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综纤维素衍生物转化合成生物航空燃料的非均相催化剂研究进展

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化工学报 2025年第1期76卷 1-17页

作者：邹吉军刘宝宏史成香潘伦张香文天津大学化工学院先进燃料与化学推进剂教育部重点实验室天津300350

木质纤维素是自然界中储量丰富的生物质资源,其中的半纤维素和纤维素经水解、脱水后可得到两种重要的平台化学品——糠醛和5-羟甲基糠醛,而它们通过加氢等方法可获得其他的平台化学品。将这些平台化学品进行碳-碳偶联,能够得到C8以上的... 详细信息

木质纤维素是自然界中储量丰富的生物质资源,其中的半纤维素和纤维素经水解、脱水后可得到两种重要的平台化学品——糠醛和5-羟甲基糠醛,而它们通过加氢等方法可获得其他的平台化学品。将这些平台化学品进行碳-碳偶联,能够得到C8以上的含氧化合物,再通过加氢脱氧得到长链烷烃,经过后续处理用作航空煤油等,因此,碳-碳偶联及加氢脱氧是综纤维素衍生物转化合成燃料的关键。首先综述了用于两种重要的碳链增长反应(羟醛缩合与羟基烷基化/烷基化)的非均相催化剂及其催化机理,主要包括用于催化羟醛缩合反应的碱性催化剂、酸性催化剂和酸碱协同催化剂,以及用于催化羟基烷基化/烷基化反应的酸性催化剂,然后对后续加氢脱氧过程的催化剂进行了简要介绍,最后对未来催化剂发展方向进行了展望。

关键词：综纤维素羟醛缩合羟基烷基化/烷基化碱性催化剂酸性催化剂

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泵喷推进器固有振动特性分析与试验验证

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舰船科学技术 2025年第7期47卷 37-42页

作者：王仁智邱继涛董新国中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 喷水推进技术重点实验室上海200011

在低噪声泵喷推进器设计中,要求静止和转动部件的固有频率相互避开以实现低噪声设计。本文基于FEM理论,对转子和复合材料定子导管组合体的干、湿模态固有频率进行数值研究和试验验证,分析定子导管组合体受内壁面激励产生的振动响应。转... 详细信息

在低噪声泵喷推进器设计中,要求静止和转动部件的固有频率相互避开以实现低噪声设计。本文基于FEM理论,对转子和复合材料定子导管组合体的干、湿模态固有频率进行数值研究和试验验证,分析定子导管组合体受内壁面激励产生的振动响应。转子前3阶干、湿模态固有频率数值误差小于5%;定子导管组合体前3阶干模态固有频率数值误差分别为2.8%、0.6%、19.2%,湿模态固有频率数值误差分别为9.5%、10.4%、45%;受内壁面单位载荷激励时,定子导管组合体沿传动轴的振动加速度级最大,较侧向大4.2 dB。为实现最佳减振效果,在减振设计中定子导管组合体的固有频率预报值应考虑10%误差以完全避开转子前3阶轴频和叶频,同时应考虑固有振型对轴向耦合振动的影响。

关键词：泵喷推进器复合材料固有频率振动响应

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喷水推进泵空化诱导压力脉动特性的试验研究

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哈尔滨工程大学学报 2025年第1期46卷 148-156页

作者：龚波张正川尹俊连冯超李宁许锐王德忠上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 小米智能家电(武汉)有限公司武汉430075 中国船舶工业集团公司喷水推进技术重点实验室上海200111

为探讨喷水推进泵内空化流动结构演变对压力脉动特性的影响,本文结合高速摄像和压力脉动同步测量展开了试验研究。结果表明:随着空化条件加剧,叶顶出现了泄漏涡核空化、剪切层旋涡空化、叶顶吸力侧片状空化和云状空化等复杂空化流动结构... 详细信息

为探讨喷水推进泵内空化流动结构演变对压力脉动特性的影响,本文结合高速摄像和压力脉动同步测量展开了试验研究。结果表明:随着空化条件加剧,叶顶出现了泄漏涡核空化、剪切层旋涡空化、叶顶吸力侧片状空化和云状空化等复杂空化流动结构;叶顶低压区随着空化区域增大而增大;在泄漏流夹带下空化云不断翻滚,增加了空化云的不稳定性;空化云尺度随空化条件加剧而增大。大尺度空化云会导致强烈的压力脉动。空化区边缘的空泡破碎会带来压力冲击成份。压力脉动主频是叶频,次主频是二倍叶频。主频和次主频幅值在片状空化时小幅增长,在云状空化时大幅增大。垂直空化涡发展会导致叶片前缘附近压力面压力和局部压差下降,这是泵性能断裂的重要原因。

关键词：喷水推进混流泵空化流动结构高速摄像叶顶泄漏涡云状空化压力脉动时域分析频谱特征

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防波板对非满载液氢罐车贮箱热力学影响研究

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低温工程 2025年第1期 94-100页

作者：郑直张召徐元元邱一男雷刚邱小林王纳吕云航天低温推进剂技术国家重点实验室北京100028

为探究防波板对非满载罐车贮罐内液氢剧烈振荡热力学特性影响,以中国国内首个某型民用液氢罐车为研究对象,建立液氢罐车贮箱模型,采用有限体积法对典型制动工况下液氢车贮箱内液体剧烈振荡进行数值模拟。分析了同一充液比、制动加速度下... 详细信息

为探究防波板对非满载罐车贮罐内液氢剧烈振荡热力学特性影响,以中国国内首个某型民用液氢罐车为研究对象,建立液氢罐车贮箱模型,采用有限体积法对典型制动工况下液氢车贮箱内液体剧烈振荡进行数值模拟。分析了同一充液比、制动加速度下,防波板对液氢罐车罐壁冲击力、气液界面振荡响应形态、内部压力、液氢气液相温度的影响。仿真结果得出:纵向防波板可以有效降低纵向减速过程中液氢对贮罐的冲击力,瞬时冲击力峰值减幅39.7%;防波板的安装减小了液氢遭受剧烈晃动过程中的气液界面波动,贮罐气相压力降幅最大值缩小9.8%;防波板削弱了贮罐内部气、液两相掺混与低温冷却作用。防波板工况中贮罐气相空间温度升高速率更快,自由振荡阶段液体温度更低。

关键词：液氢罐车防波板液体晃动冲击力数值计算

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动压型分瓣式浮环密封泄漏特性流固热耦合数值研究

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航空动力学报 2025年第3期40卷 21-30页

作者：任国哲李延鹏孙丹赵欢温帅方王鑫宇沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室沈阳110136 沈阳航空航天大学沈阳市透平机械先进密封技术重点实验室沈阳110136

分析了分瓣式浮环密封流固热耦合理论,建立了有槽和无槽这3种结构分瓣式浮环密封流固热耦合数值求解模型,在验证数值方法准确性的基础上,研究了无浅槽、矩形槽和三角槽这3种结构的分瓣式浮环密封在高温高压气体耦合作用下随不同入口压... 详细信息

分析了分瓣式浮环密封流固热耦合理论,建立了有槽和无槽这3种结构分瓣式浮环密封流固热耦合数值求解模型,在验证数值方法准确性的基础上,研究了无浅槽、矩形槽和三角槽这3种结构的分瓣式浮环密封在高温高压气体耦合作用下随不同入口压力、温度和转速下的流场特性、力学特性以及泄漏特性。结果表明:3种浅槽结构的分瓣式浮环密封流固热耦合数值求解模型,可准确求解流场特性、力学特性和泄漏特性。流体在高速剪切力的作用下沿周向运动,由于挤压使浅槽结构产生局部高压区,形成动压效应;同一入口压力工况下,具有三角槽结构的分瓣式浮环密封开启力最大,入口压力为600 kPa时相比于无浅槽结构增加9.6%,且泄漏量保持相对较小;温度对浮环开启力影响很小,且温度越高泄漏量越小,最大减小6%;转速对矩形槽和三角槽结构浮环开启力影响较大,且最大增加3.2%,对闭合力和泄漏量影响很小。

关键词：动压型分瓣式浮环密封流固热耦合泄漏特性开启力闭合力

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多通道振动信号与滑油屑末信息融合的滚动轴承状态监控方法

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仪器仪表学报 2025年第1期46卷 298-310页

作者：栾孝驰白天赵俊豪沙云东雷志浩沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室沈阳110136

针对单一检测手段难以对航空发动机主轴承进行状态监测以及准确诊断故障的问题,提出多通道振动信号与滑油屑末信息融合的滚动轴承状态监控方法。该方法首先通过建立的多通道振动信息加权融合模型将多个振动传感器测得的数据进行加权融合... 详细信息

针对单一检测手段难以对航空发动机主轴承进行状态监测以及准确诊断故障的问题,提出多通道振动信号与滑油屑末信息融合的滚动轴承状态监控方法。该方法首先通过建立的多通道振动信息加权融合模型将多个振动传感器测得的数据进行加权融合,然后利用CEEMDAN对融合后的信号进行分解,根据峭度-相关系数筛选准则筛选出强冲击性分量进行重构,得到一个富含轴承故障特征信息的振动信号;再选用总有效值作为时域特征参数、提出特征能量作为频域特征参数;通过选取隶属度函数,根据实际情况及专家经验定义模糊推理规则,基于模糊推理理论将总有效值和特征能量进行第1次融合为振动信息参数F1;然后将测得的滑油金属屑末数作为剥落屑末信息参数F2,再基于模糊推理理论将F1与F2进行第2次融合分析;最后监测滚动轴承状态并诊断轴承故障。开展航空发动机主轴承剥落扩展试验,安装振动及滑油屑末检测系统,同步采集轴承剥落全程的振动及滑油屑末信息,并应用所提出方法对所测得数据进行分析。结果表明,多通道振动信号与滑油屑末信息融合的滚动轴承状态监控方法可进行故障特征综合分析并有效判别轴承运行状态。

关键词：滚动轴承振动信号滑油金属屑末多通道信息融合峭度-相关系数准则状态监控航空发动机

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基于阈值参数判决筛选的航空发动机主轴承故障特征提取方法

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航空动力学报 2025年第3期40卷 262-273页

作者：沙云东赵俊豪栾孝驰赵宇张域斌张引沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室沈阳110136

针对航空发动机中滚动轴承微弱故障信号受环境噪声影响提取困难的问题,提出一种基于阈值参数判决筛选的航空发动机主轴承故障特征提取方法。为了自适应选择变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)中的参数,采用粒子群算法(P... 详细信息

针对航空发动机中滚动轴承微弱故障信号受环境噪声影响提取困难的问题,提出一种基于阈值参数判决筛选的航空发动机主轴承故障特征提取方法。为了自适应选择变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)中的参数,采用粒子群算法(PSO)对VMD算法中的参数进行优化,将其作为前置参数来处理传感器收集到的轴承原始振动信号,得到K个模态分量;其次提出一种新的参数调和公式,该公式将峭度和相关系数平衡融合为一个参数P,然后基于阈值参数准则划分筛选出高信噪比信号,整合高信噪比信号产生新的振动信号;最后通过包络谱提取出轴承微弱故障特征。结果表明:参数调和公式与阈值参数判决方法能平衡峭度和相关系数之间的关系,滤除了峭度值较高但有效信息少的分量,该方法可有效提取滚动轴承简单及复杂传递路径下的故障特征,为航空发动机主轴承故障复杂信号处理和诊断提供了有效手段。

关键词：滚动轴承变分模态分解参数调和公式阈值参数故障诊断航空发动机

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