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  • 61 篇 电子文献
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    • 5 篇 管理科学与工程(可...
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主题

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  • 4 篇 多目标跟踪
  • 3 篇 负载均衡
  • 3 篇 异步上卷
  • 3 篇 多目标
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  • 2 篇 虚警率
  • 2 篇 多点定位
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机构

  • 60 篇 四川大学
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  • 1 篇 国家空管自动化系...
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作者

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  • 5 篇 liu hong
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  • 4 篇 li yangtao
  • 4 篇 yang hongyu

语言

  • 61 篇 中文
检索条件"机构=四川大学计算机学院国家空管自动化系统技术重点实验室"
61 条 记 录,以下是41-50 订阅
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一种改进的FastICA ADS-B 1090ES信号分离技术
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计算机与现代 2014年 第11期 31-34,39页
作者: 颜可壹 吕泽均 时宏伟 四川大学计算机学院国家空管自动化系统技术重点实验室 四川成都610064
针对多点定位技术中广播式自动相关监视(ADS-B)1090ES信号脉冲交叉重叠的问题,提出一种改进的三阶收敛的牛顿迭代快速固定点(Fast ICA)算法,通过对多个ADS-B辐射源混合信号进行分离,恢复和重建原始信号,实现对目标源信号的提取。比较基... 详细信息
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基于SIFT特征点的机场场面视频的实时拼接
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现代计算机(中旬刊) 2018年 第1期 57-62页
作者: 陶菁 李毅 四川大学计算机学院 成都610065 四川大学国家空管自动化系统技术重点实验室 成都610065
针对机场场面的大面积特性往往很难用一个摄像机对机场场面进行显示监控,因此需要多个摄像机对机场场面进行拍摄。介绍将多个视频拼接成一个大视屏场景的算法,该算法采用的拼接方式是通过两幅图像重叠区域的SIFT特征点进行预对齐然后进... 详细信息
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二次雷达S模式应答信号与ADS-B信号的甄别研究
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微型机与应用 2015年 第20期34卷 67-69页
作者: 李明洋 时宏伟 颜可壹 四川大学计算机学院 国家空管自动化系统技术重点实验室四川成都610064
阐述了SSR的S模式应答信号与1090ES ADS-B系统的信号格式与特点,并对其进行了对比分析;针对这两种同频信号,提出了一种结合民航空管实际应用的区分方法。理论分析及仿真实验证明,该方法可较好地解决二次雷达S模式应答信号与ADS-B信号的... 详细信息
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基于历史轨迹集的维轨迹预测方法
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计算机技术与发展 2012年 第12期22卷 11-14,20页
作者: 宋雷亮 四川大学计算机学院国家空管自动化系统技术重点实验室 四川成都610064
针对传统空气动力学模型在预测飞机维轨迹时误差较大的问题,提出了一种基于历史轨迹集的维轨迹预测方法。首先,该方法运用空管基础数据、运动学模型、气象模型、管制意图计算创建历史轨迹集,然后使用实时的雷达航迹配对信息、气象... 详细信息
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基于特征子图的异构信息网络节点相似性度量
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电信科学 2014年 第11期30卷 66-72页
作者: 张彪 徐洪宇 李艳梅 杨宁 罗谦 四川大学计算机学院 成都610065 国家空管自动化系统技术重点实验室 成都610065 武汉大学软件工程国家重点实验室 武汉430072 中国民用航空总局第二研究所 成都610065
为解决异构信息网络相似性度量的问题,提出了基于节点特征子图的节点相似性度量算法,通过节点特征子图的最大公共子图与最小公共超图之间的差异性,进行节点间的相似性度量。该算法以图理论为基础,根据连边的不同类型设定不同权值,在考... 详细信息
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多目标跟踪中一种改进的航迹起始算法
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现代计算机 2017年 第6期23卷 94-98页
作者: 贾岩松 许志伟 四川大学计算机学院 成都610065 国家空管自动化系统技术重点实验室 成都610065
逻辑法是航迹起始的一种传统方法,在多目标跟踪中,传统的逻辑法虚警率较高,针对这个问题,提出一种改进的算法。该算法首先将航迹进行分类划分,不同分类的航迹关联量测数量不同;同时在航迹起始确认阶段,提出最小检测数量准则、丢失数量... 详细信息
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基于MUSIC的高分辨率到达频率差估计方法
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火力与指挥控制 2014年 第5期39卷 36-39页
作者: 李刚 吕泽均 徐铸 四川大学视觉合成图形图像技术国防重点学科实验室 成都610064 四川大学计算机学院国家空管自动化系统技术重点实验室 成都610064 成都信息工程学院软件工程学院 成都610225
多重信号分类(MUSIC)算法具有高分辨率、高精度和同频多信号的频率估计能力,利用这一性能可将其应用于到达频率差估计,得到基于MUSIC的到达频率差估计方法。这种方法在不同信噪比、带宽、采样率和积分时间等条件下,均能对到达频率差进... 详细信息
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基于深度学习的空管指挥安全监控技术研究
基于深度学习的空管指挥安全监控技术研究
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第一届空中交通管理系统技术学术年会
作者: 杨波 杨凯 林毅 武喜萍 余静 四川大学计算机学院国家空管自动化系统技术重点实验室
为了降低管制员工作负荷,减少管制指令的不安全及不规范性,确保空管指挥安全性,本文提出了一种基于深度学习管制指挥安全监控技术。首先运用端到端语音识别算法将地-空管制通话实时翻译为通话文本,随后利用语义理解算法分析飞行员-管制... 详细信息
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VisualStudioC++工程文件向下转换的设计与实现
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福建电脑 2015年 第8期31卷 110-112页
作者: 刘廷勋 胡术 刘佳 四川大学计算机学院 四川成都610065 国家空管自动化系统技术重点实验室 四川成都610065
本文描述了一种基于tree结构,利用CMark Up静态库的将高版本Visual Studio的vcxproj工程文件转换为低版本vcproj工程文件的设计与实现。主要解决了在工程开发中由于低版本的Visual Studio不能打开vcxproj工程文件的问题。
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ATC系统中STCA性能评估指标研究
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航空计算技术 2012年 第4期42卷 6-9页
作者: 王运锋 刘霞 四川大学计算机学院 四川成都610065 国家空管自动化系统技术重点实验室 四川成都610065
针对空管系统中短期冲突告警性能评估指标技术展开研究,通常的评价指标包括漏警率、虚警率等,这些指标在一定程度上能够反映短期冲突告警的性能优劣,但还存在一定的评价缺陷,基于短期冲突告警的实际情况,提出了不当告警率的概念和计算方... 详细信息
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