检索结果-内蒙古大学图书馆

航空学报 2018年第12期39卷 268-277页

作者：王兴隆潘维煌赵末中国民航大学空中交通管理学院天津300300 空中交通管理系统与技术国家重点实验室南京210014 中国民航大学民航空管研究院天津300300

机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络,节点在受到扰动时,网络运输性能下降,引发网络脆弱性。提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法,首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络3个层网络,基于空中交通管理规则与层网络间的逻... 详细信息

机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络,节点在受到扰动时,网络运输性能下降,引发网络脆弱性。提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法,首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络3个层网络,基于空中交通管理规则与层网络间的逻辑连接关系,建立空中交通相依网络模型。在随机扰动和蓄意扰动节点两种不同失效模式下,采用最大连通度和结构熵两个指标,并给出了相应算法,分析相依网络的结构脆弱性;创建流量熵和交通流损失比指标,设计了相应算法,研究相依网络的功能脆弱性。研究结果表明,随机扰动对空中交通相依网络影响更大;网络的结构脆弱源与功能脆弱源是机场网络;网络的脆弱性与层网络间的连接方式和层网络的交通量不匹配有关。

关键词：空中交通相依网络脆弱性熵最大连通度交通流损失比

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于Faster RCNN以及多部件结合的机场场面静态飞机检测

引用

计算机应用 2017年第A2期37卷 85-88页

作者：戴陈卡李毅四川大学计算机学院成都610065 四川大学国家空管自动化系统技术重点实验室成都610065

针对机场场面飞机检测中,由于目标几何轮廓不完整、姿态不一等原因导致的目标检测难度大、准确率低的问题,提出了基于Faster RCNN以及多部件结合的机场场面静态飞机检测方法。首先,使用Faster RCNN框架提取飞机及其部件(包括尾翼、机翼... 详细信息

针对机场场面飞机检测中,由于目标几何轮廓不完整、姿态不一等原因导致的目标检测难度大、准确率低的问题,提出了基于Faster RCNN以及多部件结合的机场场面静态飞机检测方法。首先,使用Faster RCNN框架提取飞机及其部件(包括尾翼、机翼、机身),先降低检测置信度,检测出足够多的部件;然后,再根据飞机与部件的交叠率,判断部件与所属飞机的关系,滤去孤立的飞机目标和部件;最后,调整检测框大小,获得最终的飞机检测框。实验结果表明,所提方法相较于原始的Faster RCNN,对机场场面的飞机识别率提高了9%,对不同姿态,不同场景下的飞机目标检测皆有不错的检测效果,目标识别准确率达90%以上。

关键词：卷积神经网络飞机检测多部件结合目标识别

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于特征子图的异构信息网络节点相似性度量

引用

电信科学 2014年第11期30卷 66-72页

作者：张彪李川徐洪宇李艳梅杨宁罗谦四川大学计算机学院成都610065 国家空管自动化系统技术重点实验室成都610065 武汉大学软件工程国家重点实验室武汉430072 中国民用航空总局第二研究所成都610065

为解决异构信息网络相似性度量的问题,提出了基于节点特征子图的节点相似性度量算法,通过节点特征子图的最大公共子图与最小公共超图之间的差异性,进行节点间的相似性度量。该算法以图理论为基础,根据连边的不同类型设定不同权值,在考... 详细信息

为解决异构信息网络相似性度量的问题,提出了基于节点特征子图的节点相似性度量算法,通过节点特征子图的最大公共子图与最小公共超图之间的差异性,进行节点间的相似性度量。该算法以图理论为基础,根据连边的不同类型设定不同权值,在考虑节点信息相似的同时,加入节点在网络中的结构信息,最大程度地利用了异构信息网络所富含的信息。实验结果表明,提出的算法具有较好的性能和有效性。

关键词：异构信息网络图相似相似性度量特征子图

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于平均时间的线程池尺寸自适应调整算法

引用

计算机技术与发展 2013年第2期23卷 37-40页

作者：黄智泉刘正熙国家空管自动化系统技术重点实验室四川成都610065

为了实现自适应调整线程池尺寸,提高并发程序处理的运行速度、改善效率和降低系统的资源开销,提出了一种基于任务平均处理时间的线程池尺寸自适应调整算法。首先研究线程池的一些特征数据以及用户请求的任务时间周期,提出了任务平均处... 详细信息

为了实现自适应调整线程池尺寸,提高并发程序处理的运行速度、改善效率和降低系统的资源开销,提出了一种基于任务平均处理时间的线程池尺寸自适应调整算法。首先研究线程池的一些特征数据以及用户请求的任务时间周期,提出了任务平均处理时间的概念。然后研究了不同任务类型下,任务平均处理时间与线程池的尺寸的相关性,提出了一种自适应调整算法。实验结果表明,该算法能够自适应调整线程池尺寸到适当区域,有效地提高应用程序的整体性能。

关键词：线程池线程池尺寸平均处理时间自适应调整

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于倾向流和深度学习的机场运动目标检测

引用

交通信息与安全 2019年第1期37卷 49-57页

作者：詹昭焕韩松臣李炜余丽莎四川大学空天科学与工程学院成都610065 四川大学国家空管自动化系统技术重点实验室成都610065

针对当前基于视频图像的场面监视目标检测方法存在定位误差较大,识别准确率低等问题,建立一种结合目标运动信息的机场场面运动目标检测方法:利用倾向流法提取出运动目标在图像中的候选区域,对候选区域执行点池化操作以确定区域建议的边... 详细信息

针对当前基于视频图像的场面监视目标检测方法存在定位误差较大,识别准确率低等问题,建立一种结合目标运动信息的机场场面运动目标检测方法:利用倾向流法提取出运动目标在图像中的候选区域,对候选区域执行点池化操作以确定区域建议的边界,采用Inception结构构建一个浅层卷积神经网络,并使用该网络对区域建议中的航空器、车辆和人员进行识别。结合国内机场的监视视频,构建了一个包含4 938张图片的机场目标数据集,用于算法的训练和测试。结果表明,运动目标提取的准确率达到94%以上,运动目标识别的Top-1准确率达到了97.23%,运动目标平均准确率达到86.23%。与3种深度学习目标检测算法相比,运动目标检测精度平均提升了39%。

关键词：智能交通运动目标机场场面监视倾向流卷积神经网络目标检测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于TDOA的改进定位算法及精度分析

引用

现代计算机（中旬刊） 2017年第10期 3-8,16页

作者：唐发燕王运锋四川大学国家空管自动化系统技术重点实验室成都610065

在无源定位领域中,传统的协同时差(TDOA)定位方法在处理批量目标时,由于计算复杂度高导致定位实时性低和定位精度低。提出一种改进的TDOA算法,通过动态地修正加权最小二乘法(WLS)的加权矩阵,使初值估计与迭代交替进行,达到降低计算复杂... 详细信息

在无源定位领域中,传统的协同时差(TDOA)定位方法在处理批量目标时,由于计算复杂度高导致定位实时性低和定位精度低。提出一种改进的TDOA算法,通过动态地修正加权最小二乘法(WLS)的加权矩阵,使初值估计与迭代交替进行,达到降低计算复杂度和提高目标位置精度的目的。为了进一步分析定位精度,论述一种定位精度分析方法。实验结果表明改进定位算法既提高原始方法的定位实时性又提高定位精度,另外选择合适的布站形式可以提高定位精度。

关键词：协同TDOA定位批量目标定位实时性定位精度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于拓扑维上卷的空航信息网络枢纽节点发现

引用

华中科技大学学报（自然科学版） 2012年第S1期40卷 280-283页

作者：杨尚乾李川唐常杰曾卫四川大学计算机学院四川成都610065 四川大学国家空管自动化系统技术重点实验室四川成都610065

为改进传统算法进行航空信息网络核心枢纽节点发现的性能瓶颈,提出单位间枢纽点挖掘思想,并设计实现基于拓扑维异步上卷的单位间枢纽点发现框架和算法.大量实验测试本文技术路线及算法时间、空间性能,进行可伸缩性测试,并对算法有效性... 详细信息

为改进传统算法进行航空信息网络核心枢纽节点发现的性能瓶颈,提出单位间枢纽点挖掘思想,并设计实现基于拓扑维异步上卷的单位间枢纽点发现框架和算法.大量实验测试本文技术路线及算法时间、空间性能,进行可伸缩性测试,并对算法有效性进行分析.

关键词：数据挖掘信息网络异步上卷拓扑维枢纽点图社会网络分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

复杂空航信息网络枢纽节点的高效发现

引用

华中科技大学学报（自然科学版） 2012年第S1期40卷 394-397页

作者：曾卫李川唐常杰杨尚乾四川大学计算机学院四川成都610065 四川大学国家空管自动化系统技术重点实验室四川成都610065

针对空航信息网络复杂度高、实时性强、数据规模大的特点,通过大量实验分析,提出基于额外窗口(AW)的信息网络Top-k接近中心度核心节点挖掘算法.在不同数据集上的大量实验表明:本文算法在人工和真实数据集上能保证80%以上的准确率,在给... 详细信息

针对空航信息网络复杂度高、实时性强、数据规模大的特点,通过大量实验分析,提出基于额外窗口(AW)的信息网络Top-k接近中心度核心节点挖掘算法.在不同数据集上的大量实验表明:本文算法在人工和真实数据集上能保证80%以上的准确率,在给定的几种AW中平均处理时间减少约50%.

关键词：空航信息网络社会网络异步上卷接近中心度额外窗口

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

多源航迹融合中的数据有效性分析

引用

现代计算机 2019年第11期25卷 58-61页

作者：魏浩然四川大学国家空管自动化系统技术重点实验室成都610065

数据有效性分析是一种能够减少勘误影响,提升数据质量的方法,能够从数据集中找出那些异常的观测值。针对多源航迹融合处理过程中融合数据源可能存在的问题,考虑加入数据有效性分析环节,用来提升融合结果的准确性,并且对比几种有效性检... 详细信息

数据有效性分析是一种能够减少勘误影响,提升数据质量的方法,能够从数据集中找出那些异常的观测值。针对多源航迹融合处理过程中融合数据源可能存在的问题,考虑加入数据有效性分析环节,用来提升融合结果的准确性,并且对比几种有效性检验方法和异常点处理方法。实验结果表明,改进的融合方法能够有效地提高融合结果精度。基于距离的方法的异常值检测效果更优,而对于异常点的处理,邻值替代更加符合雷达数据处理的特性。

关键词：多源融合数据有效性分析异常点基于距离的方法雷达数据处理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

区间不确定性下的空中作战行动过程优选方法

引用

航空学报 2021年第2期42卷 269-285页

作者：钟赟万路军张杰勇中国人民解放军94040部队库尔勒841000 空军工程大学信息与导航学院西安710077 空军工程大学空管领航学院西安710051 中国电科28所空中交通管理系统与技术国家重点实验室南京210007

针对空中作战行动过程(COA)设计问题,根据动态影响网(DINs)理论和改进快速非支配排序遗传(NSGA-Ⅱ)算法,提出一种基于DINs和区间多目标优化的空中作战过程优选方法。首先,分析空中作战过程基本概念,分别进行静态和动态建模,并对参数不... 详细信息

针对空中作战行动过程(COA)设计问题,根据动态影响网(DINs)理论和改进快速非支配排序遗传(NSGA-Ⅱ)算法,提出一种基于DINs和区间多目标优化的空中作战过程优选方法。首先,分析空中作战过程基本概念,分别进行静态和动态建模,并对参数不确定性进行分析。然后,基于改进Kendall协和系数检验法确定一致性检验后的关键参数,设计DINs概率传播算法。随后,分析期望效果实现概率与各关键参数的相关关系,在分析行动过程优选效果评价指标基础上,采用改进NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解。最后,通过多组仿真案例,验证了模型的合理性,以及算法的有效性和优越性。

关键词：行动过程动态影响网改进快速非支配排序遗传算法参数不确定性 Kendall协和系数检验法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：