检索结果-内蒙古大学图书馆

设备监理 2023年第5期 29-33页

作者：谭康柏北京城市轨道交通咨询有限公司北京100068 城市轨道交通系统安全保障技术国家工程实验室北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068

基于以太网的列车控制网络存在非法外联、网络攻击等信息安全隐患。本文结合轨道交通信息安全技术、相关技术标准的要求,总结了以太网列车控制网络的相关特点,阐述了信息安全相关防护技术及相关要求;针对以太网列车控制网络的主要信息... 详细信息

基于以太网的列车控制网络存在非法外联、网络攻击等信息安全隐患。本文结合轨道交通信息安全技术、相关技术标准的要求,总结了以太网列车控制网络的相关特点,阐述了信息安全相关防护技术及相关要求;针对以太网列车控制网络的主要信息安全风险因素,提出了边界防护、访问控制、入侵及恶意代码防范、安全审计等信息安全防护措施,并提出一套车载信息安全防护系统技术方案,解决以太网列车控制网络的信息安全问题。

关键词：以太网列车控制网访问控制入侵及恶意代码防范安全审计

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基于智能巡检机器人的煤机故障音频识别方法

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煤矿安全 2023年第3期54卷 221-225页

作者：廖志伟赵红菊崔明明国能神东煤炭集团布尔台煤矿内蒙古鄂尔多斯017209 中煤科工集团沈阳研究院有限公司辽宁抚顺113122 煤矿安全技术国家重点实验室辽宁抚顺113122 中煤科工机器人科技有限公司广东深圳518054

随着机器人技术飞速发展以及煤矿安全高效生产更高要求的提出,井下机电设备已经由传统的人工巡检转向具备“监测、检测、预警”功能的机器人化巡检。将声音处理和深度学习引入矿业系统智能处理中,对数据进行智能化分析;研究了声音预处... 详细信息

随着机器人技术飞速发展以及煤矿安全高效生产更高要求的提出,井下机电设备已经由传统的人工巡检转向具备“监测、检测、预警”功能的机器人化巡检。将声音处理和深度学习引入矿业系统智能处理中,对数据进行智能化分析;研究了声音预处理、语谱图生成和特征提取与分类等各个环节关键技术,解决了现阶段面向煤矿井下环境的关于语音特征无法时域和频域同时描述、缺乏动态序列信息的有效利用等问题。实验数据表明:采用以CNN+LSTM模型为核心,利用caffe c++深度学习框架建立声音识别的CNN+LSTM+Softmax网络,可以有效提高煤矿井下设备异常声音识别准确性和鲁棒性,减小算法复杂度以适应算法在嵌入式设备运行,实现机器人化煤机故障音频辨识及诊断。

关键词：智能巡检机器人煤机故障音频识别声音处理 caffe c++深度学习 CNN+LSTM模型

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基于行车安全场理论的预期功能安全场景风险评估

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汽车工程 2022年第11期44卷 1636-1646页

作者：陈浩王红李维汉白先旭陈炯李楚照石琴孙骏合肥工业大学安徽省智慧交通车路协同工程研究中心合肥230009 合肥工业大学汽车与交通工程学院车辆工程系自适应结构与智能系统实验室合肥230009 清华大学车辆与运载学院北京100084 上海蔚来汽车有限公司上海201804 中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401122

面向自动驾驶车辆预期功能安全(SOTIF)场景的不同测试标定要求和侧重,本文提出了一种基于行车安全场(DSF)理论的SOTIF场景风险评估方法。首先,利用DSF对场景的各层元素进行风险量化,从而实现风险的集成计算。通过分析SOTIF场景的定义与... 详细信息

面向自动驾驶车辆预期功能安全(SOTIF)场景的不同测试标定要求和侧重,本文提出了一种基于行车安全场(DSF)理论的SOTIF场景风险评估方法。首先,利用DSF对场景的各层元素进行风险量化,从而实现风险的集成计算。通过分析SOTIF场景的定义与架构和DSF模型的参数,证明该模型满足SOTIF场景的风险评估要求。接着将所提方法应用于3类车辆运行场景的划分中,分别是已知安全、已知不安全和未知安全/不安全。为实现场景的划分,将DSF理论中不同的驾驶状态与SOTIF中车辆的运行场景进行匹配。最后,进行了封闭场地和开放道路的测试。一方面将相对驾驶安全系数指标RDSI与碰撞时间TTC指标作对比,验证了RDSI可更准确、敏感地评估行车风险。另一方面,证明了所提方法可有效地实现场景划分。

关键词：预期功能安全场景风险评估行车安全场参数标定

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天津机场区域大气NO2及O3影响因子研究

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中国环境科学 2020年第6期40卷 2398-2408页

作者：韩博姚婷玮王立婕孔魏凯何真张铎王愚中国民航大学空中交通管理学院天津市空管运行规划与安全技术重点实验室天津300300 中国民用航空局空中交通管理局运行管理中心北京100022

在紧邻天津机场跑道的点位对机场区域大气常规污染物开展连续监测,应用广义加性模型(GAM),针对2017年3月1日~2018年2月28日间的NO2及O3,识别其影响因子,并确定因子贡献率.选取因子包括环境因子(SO2、NO、NO2、O3、CO、PM2.5、PM10、前... 详细信息

在紧邻天津机场跑道的点位对机场区域大气常规污染物开展连续监测,应用广义加性模型(GAM),针对2017年3月1日~2018年2月28日间的NO2及O3,识别其影响因子,并确定因子贡献率.选取因子包括环境因子(SO2、NO、NO2、O3、CO、PM2.5、PM10、前一小时NO2/O3浓度),气象因子(风向、风速、温度、露点温度、修正海压)及航空活动因子(起飞、着陆).结果显示:机场区域NO2日均值为17.6~123.6μg/m3,超标天数共计38d,占比约13%;O3日均值为1.0~276.1μg/m3,超标天数占比26%,污染主要集中在夏季;环境因子是主要影响因子,累积贡献率在56%~89%;航空活动作为区域重要污染源,对大气NO2、O3存在一定影响,最高贡献率可达20%;气象因子相对贡献较低.全部GAM的Adj-R2为0.85~0.96,筛选的影响因子能够有效解释区域环境空气污染物浓度的变化.

关键词：机场飞机起降 NO2 O3 影响因子广义加性模型

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基于CNN-GRU-ATT的城市暴雨积水预测研究

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华北水利水电大学学报（自然科学版） 2024年第4期45卷 27-35页

作者：胡昊陈军朋李擎马鑫徐鹏刘明潇黄河水利职业技术学院河南开封475004 华北水利水电大学河南郑州450046 河南省跨流域区域引调水运行与生态安全工程研究中心河南开封475004 中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室北京100038

多发频发的极端暴雨事件导致很多城市普遍面临严重内涝问题。能否准确高效地预测城市积水点的水位变化,是城市内涝防治的重要组成部分。为有效提升城市暴雨积水预测的精度和效率,建立了一种基于卷积神经网络(CNN)-门控循环单元(GRU)-注... 详细信息

多发频发的极端暴雨事件导致很多城市普遍面临严重内涝问题。能否准确高效地预测城市积水点的水位变化,是城市内涝防治的重要组成部分。为有效提升城市暴雨积水预测的精度和效率,建立了一种基于卷积神经网络(CNN)-门控循环单元(GRU)-注意力机制(ATT)的城市暴雨积水预测模型。首先利用CNN与GRU提取水位数据的局部空间特征和深层时间特征,然后引入ATT加强对降雨序列中关键信息的记忆,从而完成城市积水点的水位预测。利用开封市某积水点的实测水位对模型进行了验证,并与以往的CNN-GRU、ATT-CNN-LSTM以及CNN-LSTM模型进行了对比分析。结果表明,CNN-GRU-ATT模型的损失函数在epoch=20处即达到收敛,损失函数值最终稳定在0.0002左右,收敛效果较好。此外,与其他3种模型相比,CNN-GRU-ATT模型的预测精度评价指标表现均为最优,且模型仍能保持较高的运算效率。其中均方根误差为1.39%,平均绝对百分比误差为4.32%,决定系数为0.9954。这表明CNN-GRU-ATT模型能够准确、高效地预测出积水点的水位变化情况,可为暴雨内涝预警和制定防汛排涝方案提供有效的科学依据。

关键词：城市暴雨积水预测卷积神经网络门控循环单元注意力机制

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粤港澳大湾区飞机LTO污染排放因子及排放清单

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中国环境科学 2020年第12期40卷 5182-5190页

作者：韩博何真张铎孔魏凯王愚中国民航大学空中交通管理学院天津市空管运行规划与安全技术重点实验室天津300300 中国民用航空局空中交通管理局运行管理中心北京100022

针对2018~2019航季年粤港澳大湾区机场群,通过实际滑行时间修正和大气混合层高度对爬升/进近时间的修正,获得飞机主发动机排放因子和区内机场加权排放因子,同时考虑飞机辅助动力装置的排放,建立了区内飞机起飞着陆(LTO)污染排放清单.结... 详细信息

针对2018~2019航季年粤港澳大湾区机场群,通过实际滑行时间修正和大气混合层高度对爬升/进近时间的修正,获得飞机主发动机排放因子和区内机场加权排放因子,同时考虑飞机辅助动力装置的排放,建立了区内飞机起飞着陆(LTO)污染排放清单.结果表明,区域内各机场污染物排放因子存在较大差异,主要来源于实际运行时间的修正以及各个机场不同的机型占比,其中NOx、CO、HC、SO2、PM 5类污染物的加权排放因子区内均值分别为17.58,8.60,0.79,1.37,0.15kg.排放量分别为15327.4,8066.7,728.4,1186.1,121.9t,绝大部分来自飞机主发动机排放.研究期内,NOx排放量在年内呈现夏秋季高、冬春季低的变化趋势,其他污染物排放量变化较为平缓.所有污染物在各机场排放量的次序较为一致,香港、广州白云分列前两位.各机型中,区内NOx及SO2主要来自A320排放,所占比例分别为19.5%、17.1%;CO及HC排放占比最大的机型均为A321,分别为25.4%、27.2%;PM排放量占比最大的机型是B738,约为23.1%.

关键词：粤港澳大湾区飞机排放清单排放因子起飞着陆

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探讨自动化技术在煤矿生产安全中的有效应用

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第6期 182-185页

作者：刘曾辉中煤科工集团沈阳研究院有限公司辽宁抚顺113000 煤矿安全技术国家重点实验室辽宁抚顺113122

煤矿的安全生产关系到人们的生产生活质量,同时也与社会的运行水平息息相关。将自动化技术有效应用于煤矿生产安全工作中,不仅能够有效落实火灾预警,同时也能治理粉尘,起到环境保护的作用。而且煤矿生产领域众多,自动化技术不仅能应用... 详细信息

煤矿的安全生产关系到人们的生产生活质量,同时也与社会的运行水平息息相关。将自动化技术有效应用于煤矿生产安全工作中,不仅能够有效落实火灾预警,同时也能治理粉尘,起到环境保护的作用。而且煤矿生产领域众多,自动化技术不仅能应用于生产环节,同时也在安全监测以及应急保障方面发挥了重要的作用。在应用时,需要相关企业以及技术人员能够根据不同的煤矿生产条件,强化自动化技术在生产设备中以及防灾减灾中的有效应用,全面提高煤矿生产的自动化程度和安全效应,为增强资金资源的利用效率提供保障。本文主要研究自动化技术在煤矿生产安全中的有效应用等相关问题。

关键词：自动化技术煤矿生产安全有效应用

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煤矿用空压机智能群控节能控制系统的应用研究

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内蒙古煤炭经济 2022年第21期 21-23页

作者：于世勇中煤科工集团沈阳研究院有限公司辽宁抚顺113122 煤矿安全技术国家重点实验室辽宁抚顺113122

空压机是压缩空气的设备,也是现代化工业生产的原动力来源。空压动力在煤矿生产中起着不可替代的作用,肩负着生产动力供给任务。运行过程中,空压机智能性不足,运行启动过于频繁,导致系统过度耗电,增加能源消耗。将煤矿数据引入系统中,... 详细信息

空压机是压缩空气的设备,也是现代化工业生产的原动力来源。空压动力在煤矿生产中起着不可替代的作用,肩负着生产动力供给任务。运行过程中,空压机智能性不足,运行启动过于频繁,导致系统过度耗电,增加能源消耗。将煤矿数据引入系统中,实现智能群控操作,保证系统能实现网络化管理,从而对设备进行统一管理,保证系统降低能耗。根据煤业空压站的现有问题,结合智能群控系统加以分析,将其应用在煤矿空压机上,推动煤矿的智能化。

关键词：煤矿空压机智能群控节能系统

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煤矿井下电气设备自动化控制应用与优化探讨

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第11期 182-184页

作者：徐鹏中煤科工集团沈阳研究院有限公司辽宁抚顺113000 煤矿安全技术国家重点实验室辽宁抚顺113122

在我国现代化煤矿事业发展的过程中,煤矿井下电气设备的平稳运行与整个采矿工作有着密切的关系,不仅有助于促进煤矿井下开采工作的顺利进行,还有助于维护工作人员的生命财产安全,满足整体的工作要求,但是由于煤矿井下环境较为复杂,影响... 详细信息

在我国现代化煤矿事业发展的过程中,煤矿井下电气设备的平稳运行与整个采矿工作有着密切的关系,不仅有助于促进煤矿井下开采工作的顺利进行,还有助于维护工作人员的生命财产安全,满足整体的工作要求,但是由于煤矿井下环境较为复杂,影响电气设备的正常运行,因此在实际工作中,需要选择正确的自动化控制技术对电气设备运行情况进行多方位的监测,凸显现代化的工作思路,使自动化控制系统运行效果能够得到全面的提高。

关键词：煤矿井电气设备自动化控制应用

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无线网络技术的矿井人员定位系统研究与应用研究

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内蒙古煤炭经济 2022年第11期 22-24页

作者：孙鑫中煤科工集团沈阳研究院有限公司辽宁抚顺113122 煤矿安全技术国家重点实验室辽宁抚顺113122

我国越来越关注矿井安全问题,对煤矿安全监控系统提出了更高的要求。井下人员定位系统是煤矿生产过程中最重要、应用最广的控制系统之一,其能有效保障工人人身安全和设备正常运行。系统整体可分为两部分,即地面监控系统和井下人员定位... 详细信息

我国越来越关注矿井安全问题,对煤矿安全监控系统提出了更高的要求。井下人员定位系统是煤矿生产过程中最重要、应用最广的控制系统之一,其能有效保障工人人身安全和设备正常运行。系统整体可分为两部分,即地面监控系统和井下人员定位系统。井下的子系统基于ZigBee无线网络实现与矿区内各个传感器之间信息交换,通过无线局域网将各监测单元连接起来进行数据采集,形成整个工作面及相关区域的实时监测数据,为煤矿安全管理提供可靠依据。

关键词：无线网络定位系统定位终端

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