检索结果-内蒙古大学图书馆

安全与环境学报 2021年第1期21卷 249-256页

作者：王莉莉朱敏中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室天津300300

为更系统地研究管制员的情景意识,找出导致管制员情景意识丧失的主要因素,运用事故树分析法、采用自上而下的方式对管制员情景意识丧失的原因进行逐层分析,建立管制员情景意识丧失事故树模型。通过进一步计算事故树的最小割集和各基本... 详细信息

为更系统地研究管制员的情景意识,找出导致管制员情景意识丧失的主要因素,运用事故树分析法、采用自上而下的方式对管制员情景意识丧失的原因进行逐层分析,建立管制员情景意识丧失事故树模型。通过进一步计算事故树的最小割集和各基本事件的结构重要度,计算各基本事件的结构重要度系数,对比得出情景意识丧失的各个基本事件的重要程度及各事件之间的关系。结果表明,造成情景意识丧失事故的主要原因是轮班制度不合理、睡眠效率低及对特情不熟悉、飞行冲突预判能力弱。

关键词：安全管理工程管制员情景意识事故树

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支持高效数据所有权共享的动态云存储审计方案

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软件学报 2024年

作者：殷新春王经纬宁建廷扬州大学信息工程学院扬州大学广陵学院广东省信息安全技术重点实验室福建师范大学计算机与网络空间安全学院信息安全国家重点实验室(中国科学院信息工程研究所)

云存储审计技术的出现为存储在云中的数据提供了可靠的安全保障,数据拥有者可以轻易地验证存储在云中数据的完整性.然而,云服务器中可能存储着海量的数据,目前的云存储审计方案在进行数据完整性验证以及数据所有权变更时均需花费大量的... 详细信息

云存储审计技术的出现为存储在云中的数据提供了可靠的安全保障,数据拥有者可以轻易地验证存储在云中数据的完整性.然而,云服务器中可能存储着海量的数据,目前的云存储审计方案在进行数据完整性验证以及数据所有权变更时均需花费大量的计算开销.为了缓解该问题并提高云存储审计方案的实用性,提出一种支持高效数据所有权共享的动态云存储审计方案.在计算开销方面,构造一种高效的验证结构可以聚合数据验证信息,免去大量计算开销较高的双线性配对运算.基于变色龙哈希函数易于制造新碰撞的特性设计高效的数据所有权共享机制,共享数据所有权只需更新对应用户的密钥即可,无需修改云服务器中存储的密文.此外,方案还提供了数据细粒度共享、密态数据验证以及数据动态修改功能.安全性分析和性能分析表明,方案可以在保证数据安全的同时不对方案的运行效率产生影响,具有较高的实用性.

关键词：云存储审计云计算数据所有权共享批量验证数据共享

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电网短路故障下新能源并网变换器的暂态同步机制及其自适应稳定控制策略

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中国电机工程学报 2022年第16期42卷 5922-5934页

作者：裴金鑫姚骏黄森陈诗玥陈朝阳迟永宁田新首输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学) 重庆市沙坪坝区400044 新能源与储能运行控制国家重点实验室(中国电力科学研究院有限公司) 北京市海淀区100192

新能源并网变换器在电网短路故障期间与电网之间的交互作用显著增强,增加了暂态失稳风险。该文首先建立可再生能源并网换流器(renewable energy grid-connected converter,REGC)在低电压穿越(low-voltageride-through,LVRT)期间的简化... 详细信息

新能源并网变换器在电网短路故障期间与电网之间的交互作用显著增强,增加了暂态失稳风险。该文首先建立可再生能源并网换流器(renewable energy grid-connected converter,REGC)在低电压穿越(low-voltageride-through,LVRT)期间的简化等效转子摇摆方程,刻画并分析其同步特征属性。然后,借鉴传统同步发电机的同步稳定理论,推导等效整步转矩系数、等效等面积准则以及阻尼比3个同步特征指数,物理性地揭示不平衡虚拟转矩驱动REGC等效功角运动,甚至引发暂态失步的内在机理,并同时量化衡量REGC的暂态同步稳定性及其在低电压穿越期间的准静态小干扰同步稳定性。最后,提出一种基于自动虚拟变阻器的改进锁相环(phase-lockedloop,PLL)架构,使REGC能够自适应地抵消/补偿线路电阻的压降效应,不仅具备自主平衡能力,而且同时显著增强REGC的暂态同步稳定性及其准静态小干扰同步稳定性。仿真和实验结果验证了理论分析的正确性和所提控制策略的有效性。

关键词：电网短路故障低电压穿越新能源并网变换器暂态同步稳定性自适应稳定控制

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基于Manson-Halford模型改进的疲劳损伤预测模型

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公路交通科技 2024年第11期41卷 189-198页

作者：晋杰张禄周炜汪云峰交通运输部公路科学研究院北京100088 运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室北京100088 交通运输自动化作业技术行业研发中心北京100088

为了预测在多级应力加载条件下汽车零部件的疲劳损伤,提出一种基于Manson-Halford模型改进的疲劳损伤预测模型。首先,基于材料S-N特性曲线的关系式,在解析Gao模型中非线性作用系数的结构形式及构成要素的基础上,分析并引入相邻应力幅值... 详细信息

为了预测在多级应力加载条件下汽车零部件的疲劳损伤,提出一种基于Manson-Halford模型改进的疲劳损伤预测模型。首先,基于材料S-N特性曲线的关系式,在解析Gao模型中非线性作用系数的结构形式及构成要素的基础上,分析并引入相邻应力幅值之比、材料S-N对数特性直线的斜率、前一级疲劳累积损伤这3项参数,作为非线性疲劳损伤模型中作用系数的构成要素。在兼顾Manson-Halford模型原有优势的基础上,提出基于Manson-Halford模型改进的疲劳损伤预测模型。其次,为验证新模型的预测效果,采用了4种材料的两级至五级疲劳试验数据,从疲劳损伤绝对误差的最大值与疲劳损伤相对误差的最大值两项指标,分别对比了Miner模型、Manson-Halford模型、Gao模型、YG模型、Yue模型、Haghgouei模型及新模型的预测结果。其中,疲劳试验数据不仅涉及高周寿命的情况,也包含高周寿命与低周寿命相结合的情况。最后,对两级至五级疲劳损伤预测结果与试验结果之差进行了统计分析,利用最小值、最大值及标准差统计值判定各模型的优劣性。结果表明:提出的新模型与试验结果吻合,特别在低周疲劳与高周疲劳混合应力时,新模型的预测效果相较于其他几种模型具有一定优势,证明了新模型在疲劳损伤预测方面具有较高的精确性和鲁棒性。

关键词：汽车工程疲劳损伤 Manson-Halford模型汽车零部件多级应力

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面向6G流量监控:基于图神经网络的加密恶意流量检测方法

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中国科学：信息科学 2022年第2期52卷 270-286页

作者：赵键锦李祺刘胜利杨彦青洪岳平北京邮电大学网络空间安全学院北京100876 移动互联网安全技术国家工程实验室北京100876 数学工程与先进计算国家重点实验室郑州450001

6G作为下一代移动通信技术演进的重要方向,将全面推动经济社会数字化浪潮.6G网络承载的众多业务将依赖于实体间共享和协同处理海量的数据,数据安全显得尤为重要.当前多数网络应用都会使用SSL/TLS加密协议来保障网络通信的机密性与安全性... 详细信息

6G作为下一代移动通信技术演进的重要方向,将全面推动经济社会数字化浪潮.6G网络承载的众多业务将依赖于实体间共享和协同处理海量的数据,数据安全显得尤为重要.当前多数网络应用都会使用SSL/TLS加密协议来保障网络通信的机密性与安全性.然而,加密机制在保障数据安全的同时也给网络安全监管带来了巨大的挑战.尽管针对传统网络的加密恶意流量检测已成为研究热点,但现有技术无法直接应用于6G网络.在海量异构终端即时、无限制通信的6G网络中,网络通信行为模式更加多样化,这使得正常流量与恶意流量的边界相较于传统网络更加模糊,深入分析并利用网络服务相关性与通信行为相关性对加密恶意流量检测有着重要的价值.然而,现有研究不管是对加密流量进行孤立分析还是聚合分析,都忽略了加密流量间丰富的相关关系.为此,我们面向未来6G网络的网络安全问题提出了基于图神经网络的加密恶意流量检测方法ET-RSGAT.首先,针对6G网络超高速率、超大连接的特点,我们设计了便捷的加密流量特征提取方法:为单条加密会话提取其TLS握手原始字节、TLS记录长度序列等特征表示;其次,考虑到6G网络中海量异构终端互联、多源异质数据共存,我们从网络服务相关性和通信行为相关性这两个方面分析加密会话之间的相关关系,并构建加密流量图ETG.在ETG的基础上,我们引入图注意力网络,充分利用相关关系来丰富节点的特征表示.在更加丰富的节点特征表示的基础上,我们基于多层感知器构建检测模型来识别威胁.考虑到当前6G网络的仿真环境不成熟,我们针对6G网络海量异构终端互联的特点,部署多种异构终端节点并运行各类网络服务来模拟6G通信场景并设计了相关实验对本方法进行了评价.实验结果表明,本方法能够同时在传统网络与模拟环境数据集中取得令人满意的检测结果.

关键词： 6G 恶意流量检测加密流量图神经网络注意力机制

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基于调速的飞行冲突探测与解脱方法

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科学技术与工程 2021年第13期21卷 5584-5591页

作者：王红勇邓涛涛徐文强中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室天津300300

随着中国民航的快速发展,空域资源的紧缺和空中交通拥堵现象越来越严重,由此带来的飞行冲突也越来越多。首先,提出了一种基于调速的飞行冲突探测与解脱方法并且通过非线性规划的方法优化调速机动阶段的燃油消耗。其次,通过飞行冲突探测... 详细信息

随着中国民航的快速发展,空域资源的紧缺和空中交通拥堵现象越来越严重,由此带来的飞行冲突也越来越多。首先,提出了一种基于调速的飞行冲突探测与解脱方法并且通过非线性规划的方法优化调速机动阶段的燃油消耗。其次,通过飞行冲突探测和解脱方法确定飞机可以进行调速的速度区间,通过优化调速机动阶段燃油消耗,得到可调速的速度区间中的最省油的速度。最后,将速度剖面实时分配给相关的航空器,使航空器之间的间隔大于给定的最小安全间隔。通过仿真分析,提出的飞行冲突探测与解脱方法能够快速解决飞行冲突,非线性规划优化燃油消耗的方法能够带来较大的燃油消耗的节省。

关键词：空中交通管理冲突探测与解脱航空器燃油消耗非线性规划

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大型电力变压器安全运行与主动保护技术探索

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电力系统自动化 2023年第20期47卷 1-12页

作者：郑玉平郝治国薛众鑫郝建潘书燕龚心怡南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司) 江苏省南京市211106 智能电网保护和运行控制国家重点实验室江苏省南京市211106 西安交通大学电气工程学院陕西省西安市710049 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学) 重庆市400044

现有变压器内部故障防护方法仍有不足,大型电力变压器爆燃事故时有发生。针对变压器轻微缺陷发展为严重缺陷、最终发生电弧击穿的全过程,文中提出构建大型电力变压器安全运行三级防线:第一级为轻微缺陷的检测和预警,文中分析了各类缺陷... 详细信息

现有变压器内部故障防护方法仍有不足,大型电力变压器爆燃事故时有发生。针对变压器轻微缺陷发展为严重缺陷、最终发生电弧击穿的全过程,文中提出构建大型电力变压器安全运行三级防线:第一级为轻微缺陷的检测和预警,文中分析了各类缺陷检测方法的现状,并初步提出了基于多点温度的热缺陷辨识方法;第二级为严重放电缺陷阶段的主动保护,在发生贯穿性电弧故障之前动作跳闸,文中通过放电试验研究了严重放电缺陷的脉冲电流、特高频及声信号特征,提出了基于多参量的变压器主动保护方案和新型轻瓦斯保护方案;第三级针对电弧故障提升传统变压器保护技术的灵敏性和快速性,为此文中提出了估算变压器主磁链的铁芯饱和判别技术,构建了基于漏磁幅值及对称性差异的匝间故障高灵敏度保护方案。文中对变压器主动保护技术的探索和所提出的三级防线故障防护体系对于提升变压器安全运行水平具有重要意义。

关键词：电力变压器主动保护安全运行缺陷辨识匝间故障

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基于超星平台的飞机性能工程课程群线上教学质量监控指标研究

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长沙航空职业技术学院学报 2024年第1期24卷 70-79页

作者：褚双磊闫凤良温瑞英刘菲中国民航大学空中交通管理学院天津300300 天津市空管运行规划与安全技术重点实验室天津300300

针对线上教学质量不均衡和难以监控的问题,有必要对混合式教学模式下的线上教学质量进行监控和评价。以飞机性能工程课程群为对象,开展学习效果和线上学习行为的关联性研究。基于超星平台4个学年的统计数据,初步形成6个一级指标、24个... 详细信息

针对线上教学质量不均衡和难以监控的问题,有必要对混合式教学模式下的线上教学质量进行监控和评价。以飞机性能工程课程群为对象,开展学习效果和线上学习行为的关联性研究。基于超星平台4个学年的统计数据,初步形成6个一级指标、24个二级指标。首先通过数据预处理删除无效和共线性指标;然后通过描述性统计分析,得出样本数据的分布规律,删除异常指标;接着对15个指标进行相关性分析,得出影响期末考试成绩的相关性指标;最后对剩余指标进行主成分分析并进行排序,形成飞机性能工程课程群线上教学质量监控指标的依次为签到完成率(x_(8))、章节测验总均分(x_(24))、视频观看时长(x_(3))、章节测验参与均分(x_(23))、章节学习次数(x_(1))、任务完成率(x_(5))、章节测验参与率(x_(22))7个学生线上学习行为指标。

关键词：飞机性能工程课程群线上学习行为超星平台混合式教学教学监控

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基于层次聚类的航空器群识别方法

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西华大学学报（自然科学版） 2022年第2期41卷 1-7页

作者：王红勇许平中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室天津300300

在基于空中交通复杂性评估管制员工作负荷的研究中,交通流结构缩减引起的管制员负荷降低的问题逐渐被人们所关注,现有的结构缩减研究通过划分航空器群实现管制员认知复杂性减小从而降低工作负荷。针对传统k-means划分算法存在的无法区... 详细信息

在基于空中交通复杂性评估管制员工作负荷的研究中,交通流结构缩减引起的管制员负荷降低的问题逐渐被人们所关注,现有的结构缩减研究通过划分航空器群实现管制员认知复杂性减小从而降低工作负荷。针对传统k-means划分算法存在的无法区分不同航向而位置聚集的航空器且需要事先指定群数量的缺点,利用层次聚类算法,通过加入航向因素和改进聚类结果的选取方法,实现对扇区内交通流中自动区分航向的航空器群的识别,并用位置内聚度和航向轮廓系数形成群划分评价指标,用于综合反映群划分的效果。最后,采用实际雷达数据进行群划分并进行评价分析,通过与k-means方法对比,验证了该方法的有效性。

关键词：空中交通层次聚类航空器群空中交通复杂性

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分层综采工作面采动井层位优化及高效抽采研究

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煤炭工程 2023年第7期55卷 16-21页

作者：许江涛中煤科工集团沈阳研究院有限公司辽宁沈阳110016 煤矿安全技术国家重点实验室辽宁抚顺113122

为解决综采工作面开采过程中上隅角瓦斯易超限的问题,采用地面采动井来进行采动区裂隙带瓦斯抽采。基于综采工作面开采后形成的“O”形圈理论,借鉴沁水盆地已实施的采动井施工经验,并经理论计算最终确定了采动井的最佳布置层位,即:水平... 详细信息

为解决综采工作面开采过程中上隅角瓦斯易超限的问题,采用地面采动井来进行采动区裂隙带瓦斯抽采。基于综采工作面开采后形成的“O”形圈理论,借鉴沁水盆地已实施的采动井施工经验,并经理论计算最终确定了采动井的最佳布置层位,即:水平层位布置在距回风巷一侧42 m,垂直层位为钻井末端距采空区底部22 m。通过采动井运行前后的实测对比,上隅角瓦斯浓度由0.76%降低并稳定至0.35%,工作面瓦斯涌出量降低了2.08 m3/min,工作面最终实现了采中和采后的连续抽采。研究结果表明,采动井高效抽采有效杜绝了综采工作面瓦斯超限,在岳城矿的推广应用为其他类似矿井综采面的瓦斯治理提供了解决方案。

关键词：综采面采动井上隅角瓦斯抽采

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