检索结果-内蒙古大学图书馆

航天医学与医学工程 2017年第5期30卷 341-345页

作者：颜娜李敬强王蓓赵宁余思苇曾慧敏中国南方航空股份有限公司湖南分公司航卫室湖南长沙410003 中国民航大学民航安全科学研究所国家空管运行安全技术重点实验室天津300300

目的分析空中乘务员职业特性对心理健康的影响机制,为促进乘务员的心理健康水平提供参考。方法引入睡眠质量与疲劳作为中间变量,构建理论模型。对航空公司空中乘务员开展问卷调查,获得186份有效样本数据,运用结构方程模型分析职业特性... 详细信息

目的分析空中乘务员职业特性对心理健康的影响机制,为促进乘务员的心理健康水平提供参考。方法引入睡眠质量与疲劳作为中间变量,构建理论模型。对航空公司空中乘务员开展问卷调查,获得186份有效样本数据,运用结构方程模型分析职业特性对心理健康的影响路径。结果乘务员心理健康水平不佳,主要表现在失眠、适应性差、不能有效解决问题等,性别、工作时间、飞行小时、航线类型对乘务员心理健康有显著影响。路径分析显示睡眠质量、疲劳在工作因素与心理健康之间发挥较大影响作用,工作因素对心理健康的总影响效应为0.34。结论科学制定乘务员轮班制度,提高睡眠质量并降低疲劳感受,可以促进其心理健康水平。

关键词：空中乘务员职业特性心理健康睡眠质量疲劳

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高原机场飞机起飞爆胎分析

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中国科技信息 2017年第21期 89-92页

作者：孙瑞山孙立斌中国民航大学民航安全科学研究所国家空管运行安全技术重点实验室

本文针对航空器在高原机场起飞阶段频繁发生的爆胎事件,详细的分析了事故原因并提出解决方案。在民航航空领域起到非常好的作用。如付诸现实将能极大的避免航空器在高原机场起飞阶段时发生爆胎事件,减少航空公司相关的经济损失,带来巨... 详细信息

本文针对航空器在高原机场起飞阶段频繁发生的爆胎事件,详细的分析了事故原因并提出解决方案。在民航航空领域起到非常好的作用。如付诸现实将能极大的避免航空器在高原机场起飞阶段时发生爆胎事件,减少航空公司相关的经济损失,带来巨大的经济效益与社会效益。

关键词：高原机场航空器起飞阶段飞机起飞

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初始管制员人因差错与神经系统特性相关性分析

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中国安全科学学报 2017年第3期27卷 13-18页

作者：李敬强李灏王勇赵宁国家空管运行安全技术重点实验室天津300300 中国民航大学民航安全科学研究所天津300300 中国民用航空局空中交通管理局天津分局天津300300

为探究管制员人因差错与神经系统特性的相关性,选取60名初始管制员进行20 min作业测验,采集错报、虚报、漏报的发生频率与反应时数据,采用巴甫洛夫气质量表(PTS)评定神经系统的强度、平衡性与灵活性,运用相关分析与回归分析等方法研究... 详细信息

为探究管制员人因差错与神经系统特性的相关性,选取60名初始管制员进行20 min作业测验,采集错报、虚报、漏报的发生频率与反应时数据,采用巴甫洛夫气质量表(PTS)评定神经系统的强度、平衡性与灵活性,运用相关分析与回归分析等方法研究人因差错与神经系统的强度、平衡性、灵活性的相关性。结果表明,错报率随神经系统强度的升高呈先降低后升高的趋势;虚报率、漏报率与神经系统的平衡性、灵活性负相关;3种差错的反应时均与强度、平衡性、灵活性负相关;可根据神经系统特性指标,有效预测人因差错的发生概率与反应时。

关键词：初始管制员人因差错巴甫洛夫气质量表(PTS) 强度平衡性灵活性

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基于k-means聚类的管制员注意品质特征研究

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中国安全科学学报 2017年第6期27卷 13-18页

作者：李敬强王蓓赵宁李灏王勇国家空管运行安全技术重点实验室天津300300 中国民航大学民航安全科学研究所天津300300 中国民用航空局空中交通管理局天津分局天津300300

为保障飞行安全,基于作业测验原理,设计20 min连续划消试验,探究管制员注意品质类型及其特征,并进行聚类分析。选取作业错误率、反应时均值、反应时方差作为注意广度、注意稳定性、注意转换与分配的测量参数,运用k-means聚类法将管制员... 详细信息

为保障飞行安全,基于作业测验原理,设计20 min连续划消试验,探究管制员注意品质类型及其特征,并进行聚类分析。选取作业错误率、反应时均值、反应时方差作为注意广度、注意稳定性、注意转换与分配的测量参数,运用k-means聚类法将管制员注意品质分类,并描述其特征,对比分析管制员与管制学员的差异。结果表明:181名管制(学)员根据注意品质可分为4类;优秀管制员具有注意广度大、注意稳定性强、注意分配合理、注意转换速度快等特点;管制学员注意品质与管制员有明显差异。

关键词：管制员注意品质划消试验 k-means聚类聚类分析

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基于信息加工过程的管制人因差错概率量化方法研究

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科学技术与工程 2017年第10期17卷 68-73页

作者：李敬强李灏赵宁王勇国家空管运行安全技术重点实验室天津300300 中国民航大学民航安全科学研究所天津300300 中国民用航空局空中交通管理局天津分局天津300300

为量化管制人因差错概率,基于信息加工过程设计管制人因差错量化工具,将管制任务中的差错界定为错报、虚报、漏报三种差错,并量化其发生概率。结果表明:信息加工过程中的人因差错概率数据经Box-Cox转换后服从正态分布。根据正态分布代... 详细信息

为量化管制人因差错概率,基于信息加工过程设计管制人因差错量化工具,将管制任务中的差错界定为错报、虚报、漏报三种差错,并量化其发生概率。结果表明:信息加工过程中的人因差错概率数据经Box-Cox转换后服从正态分布。根据正态分布代表点与损失函数的关系划分出5级等级标准。管制人因差错量化工具及方法的设计能够有效鉴别岗位人员发生错报、虚报、漏报的风险等级,对管制员选拔以及安全风险评估具有一定的借鉴意义。

关键词：管制员人因差错信息加工 Box-Cox转换

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民航飞行学员适应性量表编制

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航天医学与医学工程 2016年第1期29卷 52-57页

作者：李敬强赵宁中国民航大学民航安全科学研究所空管运行安全技术国家重点实验室天津300300

目的编制并检验民航飞行学员适应性量表。方法从适应对象出发构建飞行学员适应性测评指标,首先编制初始条目并经过语义分析筛选出初测量表,其次对初测数据(N=294)进行项目分析与探索性因子分析得到正式量表,然后对正式施测数据(N1=232)... 详细信息

目的编制并检验民航飞行学员适应性量表。方法从适应对象出发构建飞行学员适应性测评指标,首先编制初始条目并经过语义分析筛选出初测量表,其次对初测数据(N=294)进行项目分析与探索性因子分析得到正式量表,然后对正式施测数据(N1=232)进行主轴因子法、平行分析得到量表结构,以及对正式施测数据(N2=233)进行验证性因子分析,最后对正式施测数据(N=465)进行了信度与效度的检验。结果量表共6个指标,分别为环境适应、人际适应、自我认知、特质焦虑、自我平衡、责任意识,共26个条目。经检验,其信度和效度的各项指标均达到了心理测量学的要求。结论民航飞行学员适应性量表可用于民航飞行学员适应性测评及其进一步相关研究中。

关键词：民航飞行学员适应性信度效度

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基于比较安全学方法的安全体系对比研究

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中国安全科学学报 2016年第11期26卷 19-24页

作者：孙瑞山马雅洁中国民航大学民航安全科学研究所天津300300 国家空管运行安全技术重点实验室天津300300

为探究我国安全体系的发展历程,基于比较安全学方法,对比分析民航安全管理体系(SMS)和安全生产标准化体系(WSS)。首先按照比较安全学的研究模式,提出2体系的比较步骤;然后根据时间维分析2体系在发展进程上的相似与差异;然后分析空间维对... 详细信息

为探究我国安全体系的发展历程,基于比较安全学方法,对比分析民航安全管理体系(SMS)和安全生产标准化体系(WSS)。首先按照比较安全学的研究模式,提出2体系的比较步骤;然后根据时间维分析2体系在发展进程上的相似与差异;然后分析空间维对2体系的应用领域及其延伸范围;最后通过知识维比较2体系的理论、要素和审核评价方式。研究结果表明,2体系在时间维上都经历了国内外的安全体系发展过程,WSS在要素设置和定量测量方面更加细化,更有可操作性;而民航SMS在信息交流和报告文化方面更有特色,今后的安全体系发展可借鉴两者的优点。

关键词：比较安全学比较研究民航安全管理体系(SMS) 安全生产标准化体系(WSS) 维度

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管制员心理平衡状态和职业适应性调查与分析

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安全与环境工程 2017年第4期24卷 94-99页

作者：李敬强王勇张毕勇徐晟国家空管运行安全技术重点实验室天津300300 中国民航大学民航安全科学研究所天津300300 中国民用航空局空中交通管理局天津分局天津300300 天津师范大学心理与行为研究院天津300074

为考察管制员心理平衡状态和职业适应性水平,采用一般健康问卷、适应特质问卷和心理平衡问卷对106名管制员进行调查与分析。调查发现管制员比较看重生存需要和安全需要,在薪资收入、休息休假、生活条件方面满意度低、平衡状态差;不同心... 详细信息

为考察管制员心理平衡状态和职业适应性水平,采用一般健康问卷、适应特质问卷和心理平衡问卷对106名管制员进行调查与分析。调查发现管制员比较看重生存需要和安全需要,在薪资收入、休息休假、生活条件方面满意度低、平衡状态差;不同心理需要的管制员的工作价值观、工作行动力、工作满意感、心理平衡状态在岗位、年龄、性别、本单位工作年限上均有不同显著性的差异。根据适应特质和适应状态的二维分布对管制员的职业适应性进行区域划分,管理部门可根据职业适应性分布特点,确定管制员心理状态风险等级,并制定相应的干预措施,如采取工作价值观塑造、工作行动力提升、工作满意度与心理平衡状态调节等措施来提升管制员职业适应性。

关键词：管制员心理平衡状态职业适应性适应特质适应状态

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飞机多机飞行冲突状态预测研究

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计算机仿真 2016年第6期33卷 59-63,409页

作者：孙禾蔡月茹周沅中国民航大学天津300300 天津市空管运行规划与安全技术重点实验室天津300300 中国民航大学安全科学研究所天津300300 民航华东地区空管局上海200335

飞机冲突探测解脱的基础是正确预测飞行状态,传统的预测方法主要使用航迹与随机量等参数,缺乏更加智能化的预测。针对飞机多机飞行冲突状态预测问题,采用改进Swarm方法进行了仿真研究。首先将Steer算法与Swarm模型相结合,在原模型结构... 详细信息

飞机冲突探测解脱的基础是正确预测飞行状态,传统的预测方法主要使用航迹与随机量等参数,缺乏更加智能化的预测。针对飞机多机飞行冲突状态预测问题,采用改进Swarm方法进行了仿真研究。首先将Steer算法与Swarm模型相结合,在原模型结构单一、应用局限性强的基础上进行改进。然后结合管制与飞行规则,对模型进行更符合实际运行的优化。最后在MATLAB仿真平台上,仿真两个飞机之间产生冲突的场景。实验结果表明,与传统算法相比,改进后的算法加入了更加智能化的冲突解决方案,符合实际运行准则。

关键词：空中交通飞行状态冲突解脱仿真

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民航飞行学员安全绩效评定方法研究

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武汉理工大学学报（信息与管理工程版） 2016年第4期38卷 405-409页

作者：郝炳瑕李敬强中国民航大学民航安全科学研究所国家空管运行安全技术重点实验室天津300300

目前国内飞行学员训练过程中缺乏系统的安全绩效评定指标,主要依靠飞行成绩和教员评语进行判定,无法真实反映学员的综合表现及未来个性发展的情况。因此,结合现有的个体训练绩效指标以及评定飞行员表现的安全行为模型,针对不同飞行训练... 详细信息

目前国内飞行学员训练过程中缺乏系统的安全绩效评定指标,主要依靠飞行成绩和教员评语进行判定,无法真实反映学员的综合表现及未来个性发展的情况。因此,结合现有的个体训练绩效指标以及评定飞行员表现的安全行为模型,针对不同飞行训练阶段的严格性、特殊性,采用问卷调查的方法初步构建了以关系绩效、任务绩效和适应绩效为主要指标的民航飞行学员安全绩效评定量表。最后经检验,民航飞行学员安全绩效评定量表信度和效度的各项指标均达到要求,可用于进一步的相关研究。

关键词：飞行学员安全绩效评定量表信度效度

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