检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：王文昕西安建筑科技大学

学位级别：硕士

能源是人类生存、经济发展及社会进步的紧要基础物质,关系到国家经济命脉以及国防安全。随着经济的发展,中国能源消费量不断上升,且受能源资源禀赋所限,我国的能源消费始终以煤炭占据主导地位,而在以煤炭消费为主的能源消费结构下,产生... 详细信息

能源是人类生存、经济发展及社会进步的紧要基础物质,关系到国家经济命脉以及国防安全。随着经济的发展,中国能源消费量不断上升,且受能源资源禀赋所限,我国的能源消费始终以煤炭占据主导地位,而在以煤炭消费为主的能源消费结构下,产生了大量空气污染物,造成环境污染,进而影响了可持续发展。因此研讨能源消费结构及大气环境承载力之间的协调关系以及如何调整能源消费结构,改善空气质量是我国急需解决的问题。本文以协调城市能源消费结构与大气环境承载力为目标,主要从以下四个方面展开研究:首先利用统计学与系统动力学解决城市大气环境承载力量化问题;其次分析了西安市近14年能源消费与大气环境状况,并通过Tapio-STIRPAT两阶段模型探讨了能源消费结构变化对大气环境的影响以及人口、经济、能源消费结构与大气环境的相关性;再采用耦合度模型分析大气环境承载力和城市能源消费结构耦合关系及协调程度;依据计量经济学方法揭示能源消费结构和大气环境承载力协调发展的驱动因素;最后通过多目标规划模型求解出与大气环境承载力相协调的能源消费结构。研究结果显示,构建以“环境指标的承载力-万元GDP能耗”达标为约束的系统动力学模型,解决了指标不统一的问题,量化了政府措施使得预测的大气环境承载力的结果较为准确;2005-2018年西安市能源消费结构向多元化转变,且这一转变对SO、PM的排放也起到一定的降低作用但对NO的作用较小;在此期间,能源消费结构与大气环境承载力的耦合度以及耦合协调发展度较低,但均呈现出向协调发展的趋势;通过协整分析-Granger因果分析-脉冲响应-方差分解得出耦合协调发展度与煤炭消费占比、石油消费占比、天然气消费占比、能源消费结构、SO年均浓度、NO年均浓度、PM年均浓度、空气质量达标天数、大气环境承载力指数、大气环境综合承载力指数、大气环境承载力降低大气环境承载力均存在长期均衡的协整关系,且能源消费结构清洁化和降低大气环境承载力指数有利于促进能源消费结构与大气环境承载力之间的协调发展;基于多目标规划模型,在大气环境承载力范围内、能源消费总量限制和各品种能源消费占比的约束下西安市2020年与大气环境承载力相协调的最佳能源消费结构为煤炭、石油、天然气和其他能源的消费占比为45%、16%、9%与30%,且能源消费最小量为2982.4489万t标煤。

关键词：能源消费结构大气环境承载力协调性系统动力学 Tapio-STIRPAT模型耦合协调度模型计量经济学多目标规划

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基于GIS的上杭县城市绿地景观格局演变研究

基于GIS的上杭县城市绿地景观格局演变研究

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作者：胡芳文中南林业科技大学

学位级别：硕士

城市化进程中出现的生态环境问题与城市绿地的不断被侵蚀、绿地景观结构的不合理密切相关,为了保证城市的健康、可持续发展,提高城市居民的生活品质,党的十八大与十九大报告中强调:生态文明建设与美丽中国建设放在城市发展的首要地位。... 详细信息

城市化进程中出现的生态环境问题与城市绿地的不断被侵蚀、绿地景观结构的不合理密切相关,为了保证城市的健康、可持续发展,提高城市居民的生活品质,党的十八大与十九大报告中强调:生态文明建设与美丽中国建设放在城市发展的首要地位。本文以上杭县为例,根据2009、2013和2019年的遥感影像,结合土地利用现状数据、地形图和实地调研资料,基于ENVI 5.3和ArcGIS10.5平台获得三个年份城市绿地分类信息。根据此数据,运用景观生态学、可持续发展理论、区域规划理论和数理统计分析原理,对上杭县城城市绿地景观格局演变进行分析,并利用SPSS 25.0对可能影响城市绿地景观格局变化的驱动因素进行多元线性回归计算,在此基础上针对反映出的问题提出了相应的优化措施与建议,主要研究成果如下:（1）2009-2019年城市绿地景观格局演变分析表明:研究时期内,各城市绿地类型都发生了不同程度的变化,主要表现为公园绿地、防护绿地、广场用地和附属绿地的增长,区域绿地呈持续减少趋势,其中以附属绿地和公园绿地的动态变化度最大,以区域绿地面积变化的绝对值最大,减少了1239.31 hm2;附属绿地破碎化程度最高,防护绿地斑块边界形状趋于规则,研究初期和末期面积变动不大（0.62 hm2）。研究区整体的景观面积呈减少趋势,斑块数量和斑块密度呈增加趋势,多样性指数和均匀度指数呈上升趋势,优势度降低,景观类型在空间分布上呈均衡化趋势分布,对整体景观贡献度最大的区域绿地优势度下降,但始终是城市绿地景观的优势景观元素。（2）对城市绿地景观格局演变的驱动因素分为定量分析和定性分析两个层面,定量因素分析结果表明:公园绿地、附属绿地和广场用地与社会经济因子呈较高的正相关,区域绿地与除第二产业比重以外的社会经济因子呈负相关;通过多元线性回归分析对上杭县城市绿地景观格局演变的社会经济驱动因素进行分析知:城区人口、固定资产投资额、财政支出和第三产业比重是上杭县城市绿地景观格局演变的主要社会经济驱动因素;当地政府的政策和规划对城市绿地景观格局的发展具有直接的调控和引导作用,政府决策和规划政策的实施是引起城市绿地景观格局变化的最直接原因,上杭县在成功创建省级园林县城和争创国家园林县城的历程中,出台了一系列规划政策和制度,促进上杭绿化呈现出快速发展的态势。（3）上杭县城市绿地景观格局存在的问题:（1）景观水平上斑块密度呈增高趋势,平均斑块大小和景观蔓延度呈递减趋势,城市绿地景观格局破碎化程度加剧,绿地斑块之间的连通性降低,未形成完整的、连续的绿地网络;（2）城市绿地景观多样性与均匀度指数较低,各绿地类型面积差异较大,广场用地和防护绿地面积占比过少;（3）城市绿地景观整体的形状趋于规则,绿地斑块边界不自然,不利于生物多样性的建立与维护;（4）公园绿地分布不均,服务半径覆盖不全面,城南片区仅分布一个游园;（5）防护绿地建设未受到足够重视,高压走廊、变电站、污水处理厂和道路等防护绿地建设不完善;（6）区域绿地斑块受人为建设活动的侵蚀,离散的破碎化小斑块数量较多,连通性低。（4）基于上杭县绿地景观格局的研究,结合绿地景观格局存在的问题与优化原则,提出具体的优化对策与措施,并运用景观格局指数对优化后的效果进行验证,进一步探讨上杭县规划区城市绿地景观格局的优化方向。针对绿地景观格局存在的问题,从“斑块-廊道-基质”三个层面提出优化对策,在绿地斑块层面,着重增加面积所占比例较低的绿地类型斑块的分布,调整优化景观组分、斑块的数量与空间分布格局,以提高景观多样性和均匀度;在廊道层面,选择面积较大的现状连通性较高的绿地核心大斑块作为生态源,经最小阻力分析获得绿地核心生态源斑块之间的潜在生态廊道,并结合现状道路和水系绿地廊道,串连建成区内部与外部的绿地斑块,形成连续的、完整的绿地廊道网络,以提高城市绿地斑块的连通性,促进生物物种的迁徙、扩散与基因信息的交流,促进生物多样性的建立与维护。在绿地基质方面,结合现状城市绿地资源,保护原有绿地核心大斑块,对生态源地边缘的迹地、衰老林、疏林进行林相更新改造,加强生态源地与相邻近绿地斑块的连通性,以促进相互间生物物种的迁徙、扩散与基因交流。

关键词：城市绿地景观格局动态变化驱动因素分析格局优化上杭县城

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西安老城区小学入口空间优化设计研究

西安老城区小学入口空间优化设计研究

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作者：彭瑞辰西安建筑科技大学

学位级别：硕士

随着城市不断发展,郊区人口不断地涌入城市,学龄儿童随之增加。然而,西安老城区中的小学整体建校年代较早,小学校园紧邻用地红线建设校舍以保证最大限度的用地。这就导致了小学人数上涨,但人均用地面积不满足规范的情况。因此小学入口... 详细信息

随着城市不断发展,郊区人口不断地涌入城市,学龄儿童随之增加。然而,西安老城区中的小学整体建校年代较早,小学校园紧邻用地红线建设校舍以保证最大限度的用地。这就导致了小学人数上涨,但人均用地面积不满足规范的情况。因此小学入口空间的存在供需不平衡的问题。此外,随着城市的快速发展,人们生活方式以及小学的入口空间都随着社会的发展而发生了巨大的改变。新的生活方式与旧有小学入口便产生了新与旧的矛盾。如何在这种动态的变化中,对当下的老城区入口空间进行适当的优化来适应和传承使用者的行为方式,是本文研究的切入点。在《城市普通中小学校校舍建设标准》和《中小学校设计规范》中均规定学校主入口设置应远离城市主干道,且应预留缓冲空间。但在实际调研中发现,老城区小学紧邻用地红线建设,没有可扩建的场地,且老城区街道受原有城市规划布局的影响,限制了入口空间的发展,且存在入口空间环境品质较低、缺乏人性化设施等问题。本文的研究就此展开。本文依据统计学、社会学和建筑学等原理,采用文献分析法、实地调查法、案例分析法、综合比较法、空间句法等方法,以西安老城内小学入口空间为研究对象,选取西安老城区内具有典型空间特征的小学展开调研,对学校周边重要交通空间的构成形态以及小学生行为特征进行分析,具体研究内容如下:一梳理西安老城区小学入口空间现状:首先研究西安城区小学的时空分布规律来确定本文的研究范围,选择地理位置在西安市内城二环路以内的小学校,以西安明城墙内小学为主,一环外二环内的小学为辅;且在时间上,建校始建年代为20世纪70年代前的小学。再次,从宏观角度分析老城区内小学空间布局、资源设施配置(学校校规模、平均班额、生均面积规模)等方面的现状。最后,从微观的角度,首先依据小学入口空间使用主体的空间分布特征明确小学入口空间的空间范围,并在此基础上分析了入口空间形式、空间构成、空间尺度。二西安老城区小学入口空间放学模式研究:首先,对入口空间不同使用人群从必要性活动、自发性活动、选择性活动三个层面分类进行研究,再对不同人群的需求进行总结,重点阐述了人们生活方式的转变的情况下空间-时间-人的特征。再者,将放学模式从空间和时间两方面进行探讨。主要总结了“单点式”和“多点式”两种放学行为下的入口空间形式;“外引式”和“内引+外引”两种人流组织模式。最后对入口空间进行满意度评价。三老城区小学入口空间的优化策略:1居住点与学校的距离不同,家长也会选择不同的交通工具接送孩子,会影响校前空间的使用方式。2为相关行业设计师提供定量的入口空间的面积指标。3提出水平向及垂直向两种空间弹性优化的方式。其中水平向空间布局优化包括“内引式”、“外引式”、“复合式”三种;垂直向空间优化可通过架空底层空间或做下沉处理两种方式实现。文章分为四个部分:第一部分提出问题(第一章),对国内目前的入口空间发展状况进行总结,为下一步研究打下基础。第二部分:分析问题(第二、三、四章),主要为理论基础及西安老城区小学入口空间的调研现状论述及分析。第三部分:解决问题(第五章),搜集有关教育类建筑入口空间的优秀案例,并为西安老城区入口空间提出优化策略。第四部分:结论章(第六章)总结主要研究内容及对未来研究展望。

关键词：西安老城区完全小学入口空间生活方式优化设计

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融合地域文化特色的生态工业区景观设计研究 ——以蔡家坡工业区为例

融合地域文化特色的生态工业区景观设计研究 ——以蔡家坡工业区...

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作者：艾海诚西安建筑科技大学

学位级别：硕士

随着宝鸡地区的城市化水平的迅速发展,引来许多外来人口进入,与此同时该地区的工业水平也得到了良好发展,蔡家坡的地域文化的提升,逐渐形成了以工业区为主体的格局。在此背景下,蔡家坡百万平米标准化厂房工业区由此建立,但因当地人口稀... 详细信息

随着宝鸡地区的城市化水平的迅速发展,引来许多外来人口进入,与此同时该地区的工业水平也得到了良好发展,蔡家坡的地域文化的提升,逐渐形成了以工业区为主体的格局。在此背景下,蔡家坡百万平米标准化厂房工业区由此建立,但因当地人口稀少,园区设计不当,地域文化宣传力度不够等情况无论从空间结构,功能布局,产业文化等方面都无法适应当前社会文化性,生态性的新工业文明发展。因此在设计上将更多的精力投入到为城市保留历史痕迹,且产生新的文化价值显得各位重要,在保证生态环境的和谐稳定且保存浓厚地域文化的同时实现工业的可持续协调发展。本文旨在研究融合地域文化特色下的生态工业区,蔡家坡工业园区如何通过景观探索的方式来再次得到发展,将蔡家坡百万厂房工业区作为研究对象,重点将融合地域文化特色的新工业区作为切入点,并研究产生的问题,对怎样走出相关的困境给予了合适的改变和构思想法。第一,说明了蔡家坡现阶段所处的时代大环境,并为其工业的发展定下了新的目标,理清了蔡家坡工业区从无到有,从小到大的发展过程以及涉及到的相关研究领域,提炼出来了城市触媒,提升竞争力,充分贯彻落实国家倡导的全面协调可持续发展政策,以人民为基本、保护生态协调发展、工业区朝绿色方向发展这些理念,为蔡家坡工业园区的改造更新奠定了理论基础;第二,根据剖析解读有关的案例来借鉴学习,从中提取出了可以参考的措施,列举出了沃尔夫斯堡以汽车为主题的公园,张掖丝绸之路主题文化公园,天津天拖项目老厂房改造项目等案例,通过比较分析法、归纳演绎法,将几个案例可以借鉴的地方进行了总结,结合蔡家坡工业区自身的前进需求从而给出具有指导意义的建议;第三,调查考究了蔡家坡工业发展区目前所存在的问题和附近居民的诉求,并对此做出了统计和数据分析,结合之前的理论和案例,总结出多元文化视野下蔡家坡工业区的改变建造方式,同时根据不同的方式为蔡家坡获得更合适的工业区发展提出新的倡议,然后再总体结合之前所提出的一系列方式,将其实践于蔡家坡工业区的构思建造当中,且对实际操作做出相关的探讨和求证。本文探究构建出新型的工业园取,对工业园区的设计纳入了地域文化、现代化与生态化特点,并迎合现代人群的各类需求,比如使工作和日常生活需求,形成适应时代背景的工业区新格局。希望可以为其他工业区发展建设提供一些新的灵感和思路,推动城市工业区在原理和实践方面获得新的进展。

关键词：地域文化生态工业区景观设计文化传承

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街道空间失序识别及规划优化技术 ——以中小学校前空间为例

街道空间失序识别及规划优化技术 ——以中小学校前空间为例

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作者：李乐晨西安建筑科技大学

学位级别：硕士

我国目前能耗最大的行业为交通运输业,20%的全社会总能耗为交通能耗,这个比例同时还因逐年加快的城市化进程以及逐年增加的交通需求、机动车保有量而增高,其中包含着大量因为交通拥堵而产生的非必要交通能耗。在对城市中由交通拥堵引起... 详细信息

我国目前能耗最大的行业为交通运输业,20%的全社会总能耗为交通能耗,这个比例同时还因逐年加快的城市化进程以及逐年增加的交通需求、机动车保有量而增高,其中包含着大量因为交通拥堵而产生的非必要交通能耗。在对城市中由交通拥堵引起的的高频大规模街道失序空间进行识别后,发现其主要出现在城市立交桥、大型公建以及中小学校等地,其中中小学校前空间失序因其显著的规律性,更易通过规划手段调节,因此本研究以中小学校前空间为例,寻求解决街道空间失序的规划优化技术,从而降低交通能耗中的非必要能耗。首先,本文对国内外街道空间失序的相关理论研究与实践进行了总结。总结了国内外街道空间失序研究指标选取及数据来源,其中街道空间失序研究指标主要包含交通状态量化指标和规划影响要素量化指标两部分;总结了国内外街道空间失序识别阶段、模拟阶段、影响要素研究数理分析阶段所用的理论模型及算法,以及研究过程中常用的软件、平台;在对中小学校前空间失序进行界定的基础上,进一步对中小学校前空间失序研究的关键技术进行了提取。其次,提出了中小学校前空间失序时空精准识别方法,并基于此以西安市为例总结了中小学校前空间失序的时空特征。基于实时路况数据和人口热力数据,明确了中小学校前空间失序的判定条件,提出了量化中小学校前空间失序的交通状态量化指标、时间量化指标以及空间量化指标,形成了中小学校前空间失序时空精准识别方法,并进一步从中小学校前空间失序的起始与高峰时间点、持续时长与高峰长度、失序时空等级划分、失序交通状态等级划分、中小学校前空间失序区域在城市层面的空间分布以及校前空间失序区域空间特征几方面对西安市中小学校前空间失序的时空特征进行了总结。再次,采用数理统计及空间叠加等分析方法对中小学校前空间失序的规划影响要素进行了研究。从土地利用、道路系统、公共交通系统和中小学校规划四方面选取了中小学校前空间失序的规划影响要素并进行了指标量化,利用Person相关分析法对中小学校前空间失序与各项规划影响要素之间的相关性进行了分析,并基于此,通过数理分析和空间叠加分析两种方法对各类规划影响要素进行了进一步的细化分析研究,提取出了中小学校前空间失序区域的规划特征。最后,从时空两个维度提出了中小学校前空间失序的规划优化技术。在空间维度,外因方面提出中小学校所在街区用地需小规模多类型、中小学校不应紧邻布置、公交站点和线路应避免位于学校出入口所在路段等规划优化技术,内因方面提出中小学校出入口与道路交叉口间距应至少保持150m间距、中小学校所在街区尺度不可盲目追求小尺度等规划优化技术。在空间维度规划优化技术的基础上,基于中小学校前空间全天使用的特征进行不同时段划分,提出实现全时段校前空间停车设施利用的管理方法,以及融合全时段需求功能的缓冲场地设计办法,作为时间维度上的规划优化技术。本文基于实时路况数据、POI数据等多种网络开放数据,提出了中小学校前空间失序精准识别方法,以西安市为例分析了中小学校前空间失序的时空特征,提出了中小学校前空间失序土地利用、道路系统、公共交通系统、中小学校出入口四方面的规划影响要素,完成了各规划影响要素与中小学校前空间失序之间的相关性研究,提取了中小学校前空间失序区域的规划特征,最终提出了时间、空间两个维度的中小学校前空间失序规划优化技术。

关键词：街道空间失序中小学校前空间精准识别方法时空特征规划优化技术

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海南热带雨林国家公园游客游憩动机研究——以霸王岭片区为例

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热带农业科学 2024年

作者：杨奕嘉田童谢龙缘孙立源鲍迪中国热带农业科学院科技信息研究所/海南省热带作物信息技术应用研究重点实验室

【目的】研究海南热带雨林国家公园霸王岭片区游客游憩动机类型与差异性，为海南热带雨林国家公园霸王岭片区旅游产品升级转型提供科学依据。【方法】研究团队于2023年10月，对海南热带雨林国家公园霸王岭片区游客游憩动机进行实地调研... 详细信息

【目的】研究海南热带雨林国家公园霸王岭片区游客游憩动机类型与差异性，为海南热带雨林国家公园霸王岭片区旅游产品升级转型提供科学依据。【方法】研究团队于2023年10月，对海南热带雨林国家公园霸王岭片区游客游憩动机进行实地调研，发放400份调查问卷来收集数据，并利用社会科学统计软件包SPSS 26.0版本进行分析量化处理。【结果】通过调研数据分析得出，海南热带雨林国家公园霸王岭片区游客的社会人口统计学特征表主要由性别、年龄、文化程度、年收入、职业、客源市场等构成，以及相关出行信息差异性比较；海南热带雨林国家公园霸王岭片区游客的游憩动机因素主要是科普研学、欣赏热带雨林景观、体验森林康养、度假休闲和保护雨林生态。【结论】一是研究显示游客的性别、年龄、文化程度、职业、个人年收入、客源市场等个人特性和相关出行信息的不同，均会导致海南热带雨林国家公园霸王岭片区游客游憩动机的差异，研究显示游客个人特性、出行信息与国家公园游憩动机显著相关。二是通过探索性因子分析表明，海南热带雨林国家公园霸王岭片区游客的游憩动机主要为5个方面，按重要性排序：科普研学、欣赏热带雨林景观、森林康养、度假休闲、保护雨林生态。研究表明，充分了解游客的游憩动机将有助于国家公园规划建设和管理，建议海南热带雨林国家公园霸王岭片区保护雨林生态系统，强化自然教育功能，满足游客雨林康养需求，展示热带雨林景观之美，适度开发度假休闲产品。

关键词：海南热带雨林国家公园游客游憩动机霸王岭

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建设中国“智慧”养老新模式

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科技创新与品牌 2024年第2期 28-28页

作者：王晟《科技创新与品牌》编辑部

随着人工智能等科学技术的崛起,利用新技术提高老年人养老质量成为社会关注的热点。2023年两会期间,全国人大代表、科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰建议,将科技适老列入国家发展战略。根据国家统计局的数据,截至2023年末,我国65周岁... 详细信息

随着人工智能等科学技术的崛起,利用新技术提高老年人养老质量成为社会关注的热点。2023年两会期间,全国人大代表、科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰建议,将科技适老列入国家发展战略。根据国家统计局的数据,截至2023年末,我国65周岁及以上老年人口超2.1亿人,占全国总人口的15.4%。“老有所养、老有所依”是全社会共同的愿望,这也是加速迈入老龄化的中国面临的挑战。在此背景下,技术创新是积极应对人口老龄化的第一动力和战略支撑。

关键词：国家统计局人工智能技术创新科大讯飞老年人口战略支撑老有所养国家发展战略

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冲动性对青少年观看色情片的影响

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中国学校卫生 2021年第3期42卷 422-425页

作者：余春艳廉启国钟向阳张家帅涂晓雯楼超华左霞云复旦大学生殖与发育研究院上海市计划生育科学研究所/国家卫生健康委员会计划生育药具重点实验室上海200237 上海市静安区教育学院复旦大学公共卫生学院

目的通过全球小年龄研究(GEAS)上海研究点纵向调查数据分析冲动性特质对青少年观看色情片的影响,为青少年性健康促进提供依据。方法采用分层整群抽样方法选取上海市某区3所初中六至八年级1 512名学生,从2017—2020年进行3轮纵向数据收... 详细信息

目的通过全球小年龄研究(GEAS)上海研究点纵向调查数据分析冲动性特质对青少年观看色情片的影响,为青少年性健康促进提供依据。方法采用分层整群抽样方法选取上海市某区3所初中六至八年级1 512名学生,从2017—2020年进行3轮纵向数据收集。基线和随访的色情片观看情况及社会人口学相关信息由学生在平板电脑上自填。冲动性特质测量仅在2018年随访时通过Barratt冲动性量表纸质问卷获取。采用一般统计学描述、面板数据描述和混合线性模型进行分析。结果 3次调查中,32.7%的青少年(494名)有过看色情片的经历。男生的运动性冲动得分高于女生(16.33±3.25,15.66±2.93),差异有统计学意义(t=4.13,P<0.01),无计划性冲动得分低于女生(22.83±5.21,23.65±5.11),差异有统计学意义(t=-3.03,P<0.01)。混合效应线性模型结果显示,冲动性总得分与色情片观看关联有统计学意义(β=0.001,P<0.01);冲动性各亚组分析中,高运动性冲动及高注意性冲动显著影响色情片观看(P值均<0.01);女生、父母较多了解及学校有人关心的青少年较少观看色情片,而使用网络时间>3 h/d的青少年观看色情片的频率更高(P值均<0.01)。结论青少年观看色情片与冲动性特质具有稳定的关联。应针对这一年龄青少年进行合理疏导,使之具有在良莠不齐的媒体世界中明辨是非的能力。

关键词：冲动行为精神卫生性色情作品线性模型青少年

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京津冀县域夜间灯光数据碳排放时空动态分析

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信阳师范学院学报（自然科学版） 2021年第2期34卷 230-236页

作者：李峰刘军刘文龙廖顺宝防灾科技学院生态环境学院河北三河065201 北京经济管理职业学院北京100102

为了更准确地分析京津冀县域碳排放时空分布状况,通过温度EVI调节夜间灯光城市指数(LERNCI)和灯光阈值分别校正DMSP-OLS和NPP-VIIRS夜间灯光数据,结合中国30个省份的碳排放统计数据,构建2000-2016年1 km像元级的碳排放模型,分析京津冀... 详细信息

为了更准确地分析京津冀县域碳排放时空分布状况,通过温度EVI调节夜间灯光城市指数(LERNCI)和灯光阈值分别校正DMSP-OLS和NPP-VIIRS夜间灯光数据,结合中国30个省份的碳排放统计数据,构建2000-2016年1 km像元级的碳排放模型,分析京津冀碳排放时空格局变化特征及其影响因素.结果表明:(1)一元二次多项式碳排放回归模型碳排放模拟的平均相对误差为0.37%,可用于碳排放的分析.(2)京津冀碳排放呈现先升后降的趋势,由于节能减排措施的实施,碳排放在2013年出现拐点;碳排放的重点区域位于“京津唐”地区.(3)人口规模和第二产业比重与碳排放呈正相关关系,但是二者的影响力在减弱;人均GDP对碳排放转向负相关关系;城镇化率、固定资产投资和社会劳动生产率对碳排放具有正向推动力.

关键词： DMSP-OLS NPP-VIIRS 夜间灯光京津冀碳排放时空动态

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基于地理探测器的中国典型样带建成区绿地率空间分异的影响机理研究

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生态经济 2020年第10期36卷 104-111页

作者：王俊帝刘志强刘俪胤洪亘伟苏州科技大学天平学院江苏苏州215009 苏州科技大学建筑与城市规划学院江苏苏州215011

基于样带分析视角,综合运用地理探测器、地统计等方法,以471个建制市为样本,探析1996—2016年中国典型样带建成区绿地率的时空分异特征及影响机理。研究表明:(1)长江沿线东高西低,陇海兰新铁路沿线两端高于中部,东北及西部沿边西侧较高,... 详细信息

基于样带分析视角,综合运用地理探测器、地统计等方法,以471个建制市为样本,探析1996—2016年中国典型样带建成区绿地率的时空分异特征及影响机理。研究表明:(1)长江沿线东高西低,陇海兰新铁路沿线两端高于中部,东北及西部沿边西侧较高,106国道沿线南高北低,东部沿海中部高于两侧。(2)各样带的主导因子差异显著。长江沿线受经济发展及基础设施建设影响大;陇海兰新铁路沿线以人口、用地增长及产业结构升级的驱动为主;东北及西部沿边受自然因素制约显著;106国道沿线长期由经济、人口和基础设施建设驱动;东部沿海受城市用地和人口规模扩张的影响较大。(3)城市绿地区域协同发展应以多因素耦合驱动为导向,遵循区域深化合作、分类指导、梯次推进原则。

关键词：建成区绿地率空间分异样带地理探测器影响机制中国

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