检索结果-内蒙古大学图书馆

综合运输 2021年第9期43卷 27-33页

作者：王晓阳杨廷宇李林谦徐长安倪少权西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 中铁二院工程集团有限公司交通与城市规划设计研究院四川成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031 综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031

针对突发事件下不同区域间无法有效配合的问题,引入多智能体技术对跨区域综合交通应急调度进行研究。首先,把受灾点和广泛分布于全国范围内的应急物资储备中心分别模拟为需求点智能体和出救点智能体,进而构建考虑运载工具能力限制的出... 详细信息

针对突发事件下不同区域间无法有效配合的问题,引入多智能体技术对跨区域综合交通应急调度进行研究。首先,把受灾点和广泛分布于全国范围内的应急物资储备中心分别模拟为需求点智能体和出救点智能体,进而构建考虑运载工具能力限制的出救点智能体应急联运路径规划模型,设计并行蚁群算法进行求解,使用蚁群算法对比设计算法的有效性,最后进行算例分析。研究表明,基于本文模型和算法,决策者可以在满足救援时效性的要求下筛选出时间和费用成本最少的应急物资运输路径,为跨区域应急救援提供决策支持。

关键词：跨区域多智能体应急联运并行蚁群算法路径优化

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基于运输补贴的煤炭通道运输结构调整优化研究

基于运输补贴的煤炭通道运输结构调整优化研究

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2024 世界交通运输大会

作者：王诗然杨扬宋媛媛姚恩建刘胜强北京交通大学交通运输学院北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室交通运输部规划研究院

调整优化运输结构是实现"双碳"目标任务、推进交通领域减污降碳协同增效的重点工作。本文以大宗货物运输通道为对象,充分考虑公路运输电动化发展趋势,考虑运输补贴策略,基于铁路运费补贴、公路混入电动货车运输、节点转运混... 详细信息

调整优化运输结构是实现"双碳"目标任务、推进交通领域减污降碳协同增效的重点工作。本文以大宗货物运输通道为对象,充分考虑公路运输电动化发展趋势,考虑运输补贴策略,基于铁路运费补贴、公路混入电动货车运输、节点转运混入电动货车以及增加电动货车运输线路四种情景,建立通道运输结构优化模型,并设计算法求解,最后以山西吕梁至江苏张家港的煤运通道为对象,展开实例分析。结果显示,考虑铁路运费补贴情况下,最优补贴比例为23.53%;公路混入电动货车运输情景下,最优补贴比例为30%;节点转运混入电动货车情景下,对路网碳排放的影响较小;增加电动货车运输线路情景下,最优补贴比例为23.53%。综合考虑各种效益,相对于电动货车补贴,对铁路运价进行补贴具有较好的效果。

关键词：运输结构补贴策略多目标策略电动货车混入煤运通道

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基于检验批和BIM的高铁建设信息化管理平台构建

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四川建筑 2021年第1期41卷 269-271页

作者：唐林刘恒杨柳西南交通大学信息科学与技术学院信息编码与传输省重点实验室四川成都611756 轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院) 陕西西安710043 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756

高速铁路施工建设在整个高铁建设全过程中具有十分重要的地位,施工建设的质量很大程度上影响着高铁建设的质量与安全。传统的施工管理方式主要以人工完成为主,管理方式效率较低且存在着诸多不足。文章提出基于检验批的高铁建设BIM信息... 详细信息

高速铁路施工建设在整个高铁建设全过程中具有十分重要的地位,施工建设的质量很大程度上影响着高铁建设的质量与安全。传统的施工管理方式主要以人工完成为主,管理方式效率较低且存在着诸多不足。文章提出基于检验批的高铁建设BIM信息化管理平台建设方案,旨在能够解决高速铁路建设中存在的不足之处,提高生产管理效率,实现高速铁路从设计、施工、运营管理全周期的信息化管理。

关键词：高铁建设施工管理 BIM 检验批信息化

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区域路网公路货运电动卡车替代性分析

区域路网公路货运电动卡车替代性分析

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2024 世界交通运输大会

作者：秦子怡杨扬姚恩建宋媛媛吴睿北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京交通大学交通运输学院交通运输部规划研究院

区域货运碳排放是交通领域碳排放的重要组成部分,开展电动卡车对柴油货车的替代性研究,是节能减排、促进货运电动化发展的关键。本文基于货车GPS数据,首先通过数据预处理、货运停留点识别和行程划分构建重卡出行数据集。然后,构建模拟... 详细信息

区域货运碳排放是交通领域碳排放的重要组成部分,开展电动卡车对柴油货车的替代性研究,是节能减排、促进货运电动化发展的关键。本文基于货车GPS数据,首先通过数据预处理、货运停留点识别和行程划分构建重卡出行数据集。然后,构建模拟算法对不同场景下电动卡车的运输过程进行仿真。最后,以北京、天津、廊坊、保定和唐山五个城市组成的区域路网为案例,获得不同场景下的替代性。研究结果表明,使用电动卡车全部替代柴油货车后虽有部分行程损失,但替代性仍达68.06%,当装卸货物停留点和服务区均有补能条件时替代性为85.38%,提升电动卡车电池性能后替代性高达91.06%。研究发现电动卡车的替代性较高,且在布局规划补能设施时应首先考虑设在装卸货物停留点。

关键词：电动卡车替代分析轨迹数据补能场景模拟仿真

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基于非线性模型预测控制的城市路网交通流优化

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现代电子技术 2023年第20期46卷 163-166页

作者：胡小勇张建军杨云晖邓志刚新余市公路事业发展中心江西新余338099 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 新余公路勘察设计院江西新余338099

为提高城市路网设计效率,文中提出一种基于非线性模型预测控制的城市路网交通流优化方案。采用预测控制方法,利用模拟试验验证所提算法在道路网络中的应用,从而最大限度地提高路口的通行能力;同时,验证迭代式识别在车辆流量模型的参数... 详细信息

为提高城市路网设计效率,文中提出一种基于非线性模型预测控制的城市路网交通流优化方案。采用预测控制方法,利用模拟试验验证所提算法在道路网络中的应用,从而最大限度地提高路口的通行能力;同时,验证迭代式识别在车辆流量模型的参数识别中的正确性。研究结果表明:采用时变参数模式预测时,每个路口的队长度差异都是比较合理的,模型预测结果与仿真结果接近;采用该模型的预测控制算法可以对网络的实时状况进行实时修正,从而改善道路的运行性能,8:00时段道路阻塞状况的模拟结果证明该方法具有较好的性能。相比之下,当系统中产生随机扰动时,自适应迭代学习辨识算法可以实现对系统期望输出的快速跟踪,具有较快的收敛速度和良好的效果。

关键词：城市路网交通流优化车辆流量模型非线性交通信号预测控制自适应迭代学习辨识算法

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5G通信技术在智能高铁中的应用场景研究

5G通信技术在智能高铁中的应用场景研究

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作者：栾中李平杨怀志张晓栋吴艳华田惠文中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所综合交通大数据应用技术国家工程实验室京沪高速铁路股份有限公司

当前5G技术作为新型信息基础设施已经与社会经济各领域深度融合,5G在铁路行业和高速铁路领域的总体应用模式也得到了充分的论证。针对智能高速铁路场景,本文结合智能铁路体系框架和5G关键技术,以智能高速铁路业务和通信需求为出发点,从... 详细信息

当前5G技术作为新型信息基础设施已经与社会经济各领域深度融合,5G在铁路行业和高速铁路领域的总体应用模式也得到了充分的论证。针对智能高速铁路场景,本文结合智能铁路体系框架和5G关键技术,以智能高速铁路业务和通信需求为出发点,从智能建造、智能装备、智能运营、支撑平台四个板块分析了5G的潜在应用场景,为智能高速铁路5G应用规划的制订和5G示范项目的落地提供支撑。

关键词：铁路5G 智能高铁应用场景

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城市轨道交通系统的网络客流特征

城市轨道交通系统的网络客流特征

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第十届中国交通高层论坛

作者：赖瑾璇陈越许奇北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

复杂网络理论是研究城市轨道交通网络拓扑的重要方法。然而，既有研究没有充分考虑全网乘客移动所涌现出的系统性特征，导致对网络客流时空分布及动态演化的研究不够深入。利用城市轨道交通断面客流数据，构建了描述全网乘客移动的有权... 详细信息

复杂网络理论是研究城市轨道交通网络拓扑的重要方法。然而，既有研究没有充分考虑全网乘客移动所涌现出的系统性特征，导致对网络客流时空分布及动态演化的研究不够深入。利用城市轨道交通断面客流数据，构建了描述全网乘客移动的有权有向网络模型，提出了网络客流的统计特征量，研究了网络客流的时空规律，并基于客流在地理空间上的分布识别了城市功能区的空间布局。针对北京地铁和上海地铁的研究表明：城市轨道交通网络客流的数量分布、空间分布以及时空分布均具有显著的不均衡性，表现为通勤交通的潮汐特征，其原因是城市人群居住与就业的空间不匹配，以及由此导致的城市交通特征与出行效率。

关键词：城市交通城市轨道交通网络客流特征城市空间布局时空分布

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多源异构航班航迹数据流实时融合方法研究

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物联网学报 2020年第3期4卷 60-68页

作者：张瞩熹田旺朱少川刘洪岩朱熙北京航空航天大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室北京100083 中国人民解放军32751单位北京100039 北京航空航天大学大型飞机高级人才培训班北京100083 北京航空航天大学电子信息工程学院北京100083 北京航空航天大学前沿科学技术创新研究院北京100083

二次雷达和广播式自动相关监视(ADS-B,automatic dependent surveillance-broadcast)是在空域监视系统中共存的两种主要监视手段,为了提高监视的精度和稳定性,实现二次雷达和ADS-B航迹实时融合至关重要。针对现有方法难以满足大规模航... 详细信息

二次雷达和广播式自动相关监视(ADS-B,automatic dependent surveillance-broadcast)是在空域监视系统中共存的两种主要监视手段,为了提高监视的精度和稳定性,实现二次雷达和ADS-B航迹实时融合至关重要。针对现有方法难以满足大规模航迹的实时融合需求,设计了一种使用大数据技术的二次雷达与ADS-B数据流实时融合的方法。该方法基于微批处理的大数据处理框架,遵循MapReduce编程模型,在得到较高质量融合航迹的同时,保障了系统数据处理的高并发能力与实时性。最后,基于真实航班数据开展了航迹实时融合仿真实验,验证了方法的可行性。

关键词：航迹融合多源异构微批处理 MapReduce 流式大数据

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城市轨道交通车辆大架修灵活工艺设计

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城市轨道交通研究 2024年第1期27卷 219-223,228页

作者：周再玲刘致远龚辉波刘葛辉王亚平广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010 天津市英贝特航天科技有限公司轨道交通事业部天津300141 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

[目的]大架修作业是城市轨道交通车辆检修工作组织的难点与瓶颈点,目前尚缺乏对大架修作业内容的梳理及面向维修优化的工艺设计。[方法]分析和改进城市轨道交通车辆高级修程的工艺设计,以提高检修作业安排的合理性,有效应对因线网里程... 详细信息

[目的]大架修作业是城市轨道交通车辆检修工作组织的难点与瓶颈点,目前尚缺乏对大架修作业内容的梳理及面向维修优化的工艺设计。[方法]分析和改进城市轨道交通车辆高级修程的工艺设计,以提高检修作业安排的合理性,有效应对因线网里程增加和客流规模增大产生的检修工作需求。基于既有研究中关于维修设施布局和维修任务顺序优化的成果,分析城市轨道交通车辆的大架修现状,归纳了大架修作业中线路间移位修、部件集中专项修、检修策略多样等特点,之后从工艺流程、检修策略和维修资源配置角度梳理了大架修的工艺特点。进一步提出了大架修的灵活工艺,包括在工艺流程中增加并行作业、根据检修线作业能力调整检修策略、在维修资源配置中分离维修设备和人员。以城市轨道交通6编组列车实际架修流程进行算例分析。[结果及结论]在固定工艺流程下采取同步检修策略所需检修时间为25.0 d,应用灵活工艺的检修所需时间仅为17.5 d,相比固定工艺可减少7.5 d的检修时间。检修时间的减少来自于并行作业的引入和在维修设施能力不足的情况下避免执行车辆整体同步检修策略。算例结果表明,应用灵活工艺可有效缩短列车的大架修作业时间,提高城市轨道交通车辆的维修效率。

关键词：城市轨道交通车辆维修大架修灵活工艺检修作业

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基于Android的交通安全出行智能问答系统设计与实现

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盐城工学院学报（自然科学版） 2020年第2期33卷 63-69页

作者：韦凌翔张俊杰孟子慕廖明军罗小萌盐城工学院材料科学与工程学院江苏盐城224051 北京工业大学城市交通学院北京100124 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100091

为有效普及小学生安全出行的交通规则及出行常识、从出行源上科学降低小学生交通事故发生率,基于Android平台并借助AndroidStudio开发工具,开发面向小学生交通安全出行的智能问答系统。在对智能问答系统的基本功能、运行实现原则、辅助... 详细信息

为有效普及小学生安全出行的交通规则及出行常识、从出行源上科学降低小学生交通事故发生率,基于Android平台并借助AndroidStudio开发工具,开发面向小学生交通安全出行的智能问答系统。在对智能问答系统的基本功能、运行实现原则、辅助功能等进行细致分析的基础上,设计智能问答系统的逻辑框架和物理框架;在此基础上,分析智能问答系统的开发语言环境与关键技术,设计智能问答系统的实现步骤与程序;最后,优化设计智能问答系统运行主界面、启动界面、桌面图标,并通过盐城市亭湖区某实验小学的推广应用,表明设计的智能问答系统不仅可以提高小学生学习交通安全知识的兴趣,还可以较为流畅、准确地实现与小学生的正常对话以及交通安全出行问答,有利于降低小学生交通事故发生率。

关键词：交通安全智能交通 Android Studio Android平台 APP

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