检索结果-内蒙古大学图书馆

都市快轨交通 2021年第1期34卷 110-114页

作者：叶新丰王霆赵智涛李振东余鹏北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

依据北京轨道交通安全风险技术管理体系,总结其风险监控系统多年运行的经验,根据新形势下安全风险管控的实际需要,结合移动互联网、大数据、GIS等新技术,对风险监控系统进行升级设计,优化监控信息即时采集、标准化数据存储与统计、风险... 详细信息

依据北京轨道交通安全风险技术管理体系,总结其风险监控系统多年运行的经验,根据新形势下安全风险管控的实际需要,结合移动互联网、大数据、GIS等新技术,对风险监控系统进行升级设计,优化监控信息即时采集、标准化数据存储与统计、风险动态分析管控、自动化履约考核等监控系统功能,实现对安全风险信息采集、信息分析、预警发布、成果报送、效果评价、状态展示、履约考核等全过程的有效管控,提升北京轨道交通施工安全风险管理的实时性、快速性、标准化、精细化和闭环管理,安全风险监控管理的效率、效益由此也显著提高。

关键词：城市轨道交通风险监控系统即时监测可视化履约考核

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基于BIM-GIS技术的城市轨道交通附属一体化工程应用研究--以北京地铁19号线一期工程为例

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隧道建设（中英文） 2020年第11期40卷 1541-1551页

作者：苏立勇周轶张志伟路清泉北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068

为充分利用BIM、GIS技术可视化以及能够处理海量数据的特点,解决北京地铁19号线一期工程附属一体化设计管理过程中模型的展示、分类与存储等实际应用问题,以在建的北京地铁19号线一期工程附属一体化设计工程管理为例进行研究。创新性地... 详细信息

为充分利用BIM、GIS技术可视化以及能够处理海量数据的特点,解决北京地铁19号线一期工程附属一体化设计管理过程中模型的展示、分类与存储等实际应用问题,以在建的北京地铁19号线一期工程附属一体化设计工程管理为例进行研究。创新性地对项目中涉及的基础数据进行分类,确定附属一体化信息化管理过程中所需的数据种类;通过开发的轨道交通BIM-GIS协同平台进行相关的功能应用研究,得出最终结论。全线各站首次使用BIM、GIS技术辅助附属一体化方案的设计,能够在设计阶段实现环境的可视化、附属一体化设计方案的比选等功能,并取得良好的效果。区别于传统的附属一体化设计过程,其优势主要体现在项目信息高度集成化、信息化以及设计沟通的高效便捷,为后续实现城市轨道交通数字化建造打下数据基础。

关键词： BIM GIS 多源数据轨道交通附属一体化设计 BIM-GIS数据平台

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Φ6 680 mm盾构在狭小暗挖隧道内解体技术研究

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隧道建设（中英文） 2020年第S01期40卷 404-412页

作者：寇鼎涛孙健北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068

为解决盾构在狭小空间内受接收端头尺寸限制无法正常接收的问题,在暗挖隧道内需采取辅助措施将主要部件解体后沿原盾构隧道倒运回始发井吊出。北京地铁19号线1期工程平安里站—积水潭站区间左线工程采用Φ6 680 mm盾构进行施工,通过对... 详细信息

为解决盾构在狭小空间内受接收端头尺寸限制无法正常接收的问题,在暗挖隧道内需采取辅助措施将主要部件解体后沿原盾构隧道倒运回始发井吊出。北京地铁19号线1期工程平安里站—积水潭站区间左线工程采用Φ6 680 mm盾构进行施工,通过对接收端尺寸及预埋设计、暗挖空间内解体方案及顺序、解体过程中辅助吊装工艺、工期管理等方面进行研究,总结盾构在狭小暗挖空间内的解体方案及卡控要点,分析解体重难点及关键技术。研究结果表明:盾构在狭小暗挖隧道内解体技术,可保证工程施工安全和进度,解决盾构在暗挖狭小空间内施工的技术难题和安全问题。

关键词：盾构狭小暗挖空间盾构拆除方案盾构解体盾构接收

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盾构隧道管片结构病害特征及治理策略探讨

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数码-移动生活 2022年第10期 275-277页

作者：张瑜刘颖席梦新田行宇北京市轨道交通建设管理有限公司北京 100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京 100068 北京高新市政工程科技有限公司北京 100068 首都医疗健康产业集团有限公司北京 100068 北京市轨道交通建设管理有限公司北京 100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京 100068

近年来,随着越来越多的城市开展地铁建设,使得地下轨道交通得到了前所未有的发展.盾构法作为一种重要的地下轨道交通施工方法,得到越来越广泛的应用.管片是盾构隧道的结构主体,决定隧道的运营安全和服役时间.在隧道正常运营期,管片结构... 详细信息

近年来,随着越来越多的城市开展地铁建设,使得地下轨道交通得到了前所未有的发展.盾构法作为一种重要的地下轨道交通施工方法,得到越来越广泛的应用.管片是盾构隧道的结构主体,决定隧道的运营安全和服役时间.在隧道正常运营期,管片结构长期受到地下水、地振动、温度等环境影响,不可避免产生一些病害.由于地质条件、建造水平、建造年代等不同,管片结构病害特征存在一些差异,因此相应的治理策略也会略有不同.

关键词：盾构隧道管片结构病害特征治理策略

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城市轨道交通工程建设标准体系研究综述与构建方法

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标准科学 2021年第11期 38-49页

作者：陈明昊北京市轨道交通建设管理有限公司城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室

本文对现有行业内外相关标准体系进行研究,找出各自特点与不足,由此提出运用工程维度模型、WBSOBS双分解结构模型、价值链模型以及分类法等4种方法构建城市轨道交通工程建设标准体系。首先通过霍尔三维模型分析标准体系基本结构;其次建... 详细信息

本文对现有行业内外相关标准体系进行研究,找出各自特点与不足,由此提出运用工程维度模型、WBSOBS双分解结构模型、价值链模型以及分类法等4种方法构建城市轨道交通工程建设标准体系。首先通过霍尔三维模型分析标准体系基本结构;其次建立WBS-OBS双分解结构模型,明确不同职能部门在各个工程建设阶段所对应的建设标准,从而对建设标准进行准确分类;接下来建立城市轨道交通工程建设价值链模型,按照主体工作与辅助工作将各类标准进行整合;最后,运用分类法对设计、施工与验收等专业标准进一步细分,建立了较为完善城市轨道交通工程建设标准体系结构图与明细表,由此形成了适用于城市轨道交通工程建设的标准体系。

关键词：城市轨道交通工程建设标准体系霍尔三维模型 WBS-OBS双分解结构价值链分类法

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北京轨道交通换乘站LTE-M系统干扰分析

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铁路通信信号工程技术 2022年第11期19卷 70-75页

作者：潘皓丰磊北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

北京轨道交通已广泛采用LTE-M车地综合通信系统,在换乘车站存在频率干扰问题。为满足LTE-M系统安全性及可靠性要求,梳理北京轨道交通新线工程换乘车站典型站型。对LTE-M系统在换乘车站场景下进行干扰分析计算,总结干扰防护措施,降低行... 详细信息

北京轨道交通已广泛采用LTE-M车地综合通信系统,在换乘车站存在频率干扰问题。为满足LTE-M系统安全性及可靠性要求,梳理北京轨道交通新线工程换乘车站典型站型。对LTE-M系统在换乘车站场景下进行干扰分析计算,总结干扰防护措施,降低行车安全隐患,为换乘车站LTE-M系统频率干扰防护提供借鉴。

关键词： LTE-M 换乘站干扰分析防护措施

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北京地铁施工阶段地质风险辨识评估及防控机制建设

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都市快轨交通 2021年第3期34卷 70-76页

作者：叶新丰张宇刘魁刚高亚彬余鹏北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 北京市基础设施投资有限公司北京100101 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

阐述地铁施工阶段地质风险特征及研究现状,结合勘察、设计、第三方监测等资料,分析可能导致事故的潜在地质因素并进行分类和辨识,提出基于风险发生概率和危害结果的PH地质风险评价方法并给出相应参考值,根据评价结果提出过程监控、加强... 详细信息

阐述地铁施工阶段地质风险特征及研究现状,结合勘察、设计、第三方监测等资料,分析可能导致事故的潜在地质因素并进行分类和辨识,提出基于风险发生概率和危害结果的PH地质风险评价方法并给出相应参考值,根据评价结果提出过程监控、加强探测和现场处置三类处理措施。基于北京市轨道交通风险管理体系,构建施工阶段地质风险动静态管控机构及工作流程,将该机制应用于北京地铁昌平线南延西土城站项目的风险管控工作,已取得良好的效果。

关键词：地铁施工地质风险风险识别风险管控

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高承压性富水卵砾石地层中N-JET工法试验及质量效果分析

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市政技术 2021年第4期39卷 154-158,163页

作者：刘卫强北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068

为探索研究高承压性富水卵砾石地层的止水帷幕施工,选取北京轨道交通某施工现场,采用N-JET工法施作超高压旋喷桩,以期完成不同桩径和不同角度的止水旋喷桩(墙)和封底工程的试验施工。同时结合超前桩体质量检测技术和实际开挖验证方法,... 详细信息

为探索研究高承压性富水卵砾石地层的止水帷幕施工,选取北京轨道交通某施工现场,采用N-JET工法施作超高压旋喷桩,以期完成不同桩径和不同角度的止水旋喷桩(墙)和封底工程的试验施工。同时结合超前桩体质量检测技术和实际开挖验证方法,揭示超高压旋喷桩(墙)和封底的止水效果。针对试验结果,进行了成功经验总结和不足原因分析,研判在北京相似水文地质条件工程中实际应用的可能性,并提出了下一步技术创新改进建议。

关键词：高承压性富水卵砾石 N-JET工法质量效果分析

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改进变分模态分解包络谱分析在自动扶梯轴承故障诊断中的应用

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轴承 2021年第7期 46-51页

作者：张毅郝高岩刘璇北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京博华信智科技股份有限公司北京100029 洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039

针对滚动轴承故障诊断及特征提取问题,提出了改进适应度函数的变分模态分解包络谱分析方法。首先,通过蜻蜓优化方法及同时兼顾相关系数和峭度的适应度函数确定变分模态分解的分解层数和惩罚因子;然后,采用最优的分解参数对振动信号进行... 详细信息

针对滚动轴承故障诊断及特征提取问题,提出了改进适应度函数的变分模态分解包络谱分析方法。首先,通过蜻蜓优化方法及同时兼顾相关系数和峭度的适应度函数确定变分模态分解的分解层数和惩罚因子;然后,采用最优的分解参数对振动信号进行变分模态分解;最后,选择适应度最大的分量进行希尔伯特包络谱分析,提取故障特征。试验台数据验证表明该适应度函数能够显著提高变分模态分解的特征提取和降噪能力,且克服了仅用峭度指标寻优时目标易发生过分解的问题;自动扶梯电机轴承故障案例的分析结果表明,基于改进变分模态分解的包络谱分析方法可有效提取滚动轴承故障信号特征,是一种低信噪比情况下滚动轴承故障特征提取的有效方法。

关键词：滚动轴承故障诊断信号处理峭度优化变分模态分解蜻蜓算法

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工程建设企业科研管理组织结构研究——以北京轨道公司为例

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科技创业月刊 2021年第4期34卷 51-54页

作者：陈明昊北京市轨道交通建设管理有限公司城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068

以北京轨道公司为例,结合公司主营业务特点及组织结构,利用霍尔三维模型,用六个维度描述了公司生产经营与科研管理特点,构建了公司生产经营、科研管理双矩阵组织结构。该组织结构有利于公司生产经营与科研项目的同步实施,共享人力、物... 详细信息

以北京轨道公司为例,结合公司主营业务特点及组织结构,利用霍尔三维模型,用六个维度描述了公司生产经营与科研管理特点,构建了公司生产经营、科研管理双矩阵组织结构。该组织结构有利于公司生产经营与科研项目的同步实施,共享人力、物理资源,保持畅通的信息传递渠道。

关键词：企业科研管理组织结构霍尔三维模型

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