检索结果-内蒙古大学图书馆

2020年中国城市轨道交通关键技术论坛暨第29届地铁学术交流会

作者：贾世涛李宏安任桂陶中铁第五勘察设计院集团有限公司北京 102600 北京市轨道交通建设管理有限公司北京 100068 北京市城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京 100068

随着轨道交通、市政等基础设施建设步伐的加快，城市地下隧道等地下工程建设项目越来越多，多数建设项目周边环境十分复杂，主要体现在建设项目周边及上方建(构)筑物密集、距离近、人车流量大、隧道埋深浅等。因此，城市复杂环境下的地... 详细信息

随着轨道交通、市政等基础设施建设步伐的加快，城市地下隧道等地下工程建设项目越来越多，多数建设项目周边环境十分复杂，主要体现在建设项目周边及上方建(构)筑物密集、距离近、人车流量大、隧道埋深浅等。因此，城市复杂环境下的地铁设计、施工及后期运营安全性的研究成为轨道交通工程研究的重点。本研究依托新建地铁19号线与12号线换乘站北太平庄站工程，通过调研桥梁结构形式、荷载设计标准，分析桥梁结构现状及抗变形能力。结合工程所处地质、水文条件及现场监测结果，对并行侧穿桥梁保护方案进行了论述分析。

关键词： PBA 地铁隧道侧穿

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北京大兴国际机场线信号系统制式的选择

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城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 145-148页

作者：张传琪杨艳艳北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

从北京大兴国际机场线的工程特点和运营特点出发,对适应这些运营需求的城市轨道交通工程和国铁工程进行工程特点对比,以及对北京大兴国际机场线信号系统的工程需求进行分析。对城市轨道交通信号系统和国铁信号系统的系统制式原理和系统... 详细信息

从北京大兴国际机场线的工程特点和运营特点出发,对适应这些运营需求的城市轨道交通工程和国铁工程进行工程特点对比,以及对北京大兴国际机场线信号系统的工程需求进行分析。对城市轨道交通信号系统和国铁信号系统的系统制式原理和系统特点进行了介绍,对北京大兴国际机场线的适应性进行了分析,提出北京大兴国际机场线工程信号系统制式的选择要点。

关键词：北京大兴国际机场线信号系统制式选择

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北京大兴国际机场线4/8辆不同编组列车混合运行的信号方案

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城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 152-156页

作者：王道敏李晓刚吕文龙杨艳艳北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

针对北京大兴国际机场线不同编组列车混合运行的需求,从列车编组调整后的运营需求、列车编组变化对信号专业的影响等方面进行分析,提出正线及段场内不同编组列车的停车方案和洗车方案、信号系统与相关系统之间接口内容的变化,以及不同... 详细信息

针对北京大兴国际机场线不同编组列车混合运行的需求,从列车编组调整后的运营需求、列车编组变化对信号专业的影响等方面进行分析,提出正线及段场内不同编组列车的停车方案和洗车方案、信号系统与相关系统之间接口内容的变化,以及不同编组列车对应的信号系统采用的列车控制策略等方案。

关键词：北京大兴国际机场线信号系统列车编组

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明挖基坑防尘隔离棚绿色施工初探

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市政技术 2019年第4期37卷 135-138,143页

作者：刘卫强北京市轨道交通建设管理有限公司城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室

在明挖基坑施工过程中,安装防尘隔离棚可以有效防止和减轻因施工带来的扬尘、扰民等问题,同时也减少了雾霾、大风等极端天气时的停工天数,增加了有效施工时间,实现了在保证施工安全、质量等基本要求的前提下,最大限度地节约资源并减少... 详细信息

在明挖基坑施工过程中,安装防尘隔离棚可以有效防止和减轻因施工带来的扬尘、扰民等问题,同时也减少了雾霾、大风等极端天气时的停工天数,增加了有效施工时间,实现了在保证施工安全、质量等基本要求的前提下,最大限度地节约资源并减少对环境负面影响的目标,从而推动了轨道交通建设过程中的绿色施工。

关键词：明挖基坑防尘隔离棚绿色施工

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BIM技术在北京地铁19号线一期工程中的管理应用与实践

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现代城市轨道交通 2019年第6期 106-112页

作者：张志伟李宏安北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068

目前北京地铁建设正处于高速发展时期,应用BIM技术和管理方式,从建设管理、勘察设计、施工、运营等各个阶段提升城市轨道交通工程的精细化和信息化水平显得十分必要和迫切。通过对BIM技术在轨道交通行业应用情况进行研究和总结,并以北... 详细信息

目前北京地铁建设正处于高速发展时期,应用BIM技术和管理方式,从建设管理、勘察设计、施工、运营等各个阶段提升城市轨道交通工程的精细化和信息化水平显得十分必要和迫切。通过对BIM技术在轨道交通行业应用情况进行研究和总结,并以北京地铁19号线BIM技术应用为例,介绍北京地铁的信息化实践过程,为轨道交通进一步应用BIM技术提供参考和借鉴。

关键词：地铁 BIM技术管理应用

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隧道爬坡开挖与水平开挖掌子面稳定性对比分析

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现代隧道技术 2018年第6期55卷 94-100页

作者：赵智涛曹伍富王霆北京市轨道交通建设管理有限公司北京100037 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100037

地铁附属结构施工时受场地及工期影响往往采取爬坡开挖方式。为了确定其掌子面的安全状态,文章通过理论分析并结合数值模拟,对比分析了爬坡开挖与水平开挖下掌子面的稳定性。其中,采用极限分析上限法掌子面破坏区假定,对比分析了爬坡开... 详细信息

地铁附属结构施工时受场地及工期影响往往采取爬坡开挖方式。为了确定其掌子面的安全状态,文章通过理论分析并结合数值模拟,对比分析了爬坡开挖与水平开挖下掌子面的稳定性。其中,采用极限分析上限法掌子面破坏区假定,对比分析了爬坡开挖与水平开挖的破坏区影响范围及位置;采用数值分析方法,研究了爬坡与水平开挖不同工况下等值应变区的位置和掌子面水平位移变化规律。分析结果表明:隧道爬坡开挖造成的影响区范围略大于水平开挖,影响区位置比水平开挖略低;掌子面0～1/3高度范围内爬坡开挖引起的水平位移比水平开挖略大,掌子面1/3高度以上范围内略小;爬坡与水平开挖下掌子面最大水平位移均位于掌子面1/3高度处,且爬坡开挖下掌子面变形并不大于水平开挖;在不考虑超前支护的情况下,爬坡与水平开挖的掌子面稳定性基本一致,而在选取适宜的超前支护措施前提下,能够保证掌子面的稳定性。

关键词：地铁工程斜井掌子面稳定性极限上限分析数值模拟

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城市轨道交通视频云存储系统架构及功能模块设计

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城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 172-175,181页

作者：蔡京军刘晓宇王珊珊沈强潘皓北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京市轨道交通运营管理有限公司北京100068 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100160

以北京大兴国际机场线视频监视系统的视频云存储系统为例,介绍了视频云存储系统的架构选型和功能模块。建议视频云存储系统采用非对称式架构,从统一管理、动态负载均衡、集群性能、数据可靠性、智能运维5个方面设计管理模块,并介绍了各... 详细信息

以北京大兴国际机场线视频监视系统的视频云存储系统为例,介绍了视频云存储系统的架构选型和功能模块。建议视频云存储系统采用非对称式架构,从统一管理、动态负载均衡、集群性能、数据可靠性、智能运维5个方面设计管理模块,并介绍了各个功能模块的设计思路。视频云存储系统的应用提高了数据可靠性,为城市轨道交通视频监控系统的视频深化应用提供了高可用及在线扩容等保证。

关键词：北京大兴国际机场线视频监视系统云存储系统功能模块设计

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车辆基地机电设备故障监测及诊断系统

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城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 168-171页

作者：高臻王翯齐海娟展爱花陈竹北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京市数字交通枢纽工程技术研究中心北京100095 北京竞业达沃凯森科技有限公司北京100095

系统地介绍了车辆基地机电设备故障监测及诊断系统的设计目标、关键技术和系统功能。该系统基于工业物联网技术,运用以预测技术为核心的故障预测和健康管理(PHM)策略,采用MEMS(微机电系统)传感器实时监控并采集车辆基地机电设备的状态... 详细信息

系统地介绍了车辆基地机电设备故障监测及诊断系统的设计目标、关键技术和系统功能。该系统基于工业物联网技术,运用以预测技术为核心的故障预测和健康管理(PHM)策略,采用MEMS(微机电系统)传感器实时监控并采集车辆基地机电设备的状态数据、故障数据,通过窄带物联网(LoRaWAN)实现监测数据上传,对车辆基地机电设备进行状态监测,实时获取设备状态信息,对设备进行故障预测和健康管理。该系统能够有效解决城市轨道交通车辆基地机电设备维检修困难、因设备故障导致灾难性事故频发、车辆基地管理计划难制定、设备维修过程不便于管控与追溯、信息化进程落后、物流管理差等诸多问题。

关键词：城市轨道交通车辆基地机电设备故障监测故障预测和健康管理微机电系统传感器窄带物联网

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北京轨道交通工程建设安全风险分级管控创新与展望

北京轨道交通工程建设安全风险分级管控创新与展望

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《隧道建设(中英文)》创刊40周年大会暨广东省隧道运维重点实验室会议

作者：刘天正孙长军王光辉林纯鹏杨志勇祝建勋杨明宇北京市轨道交通建设管理有限公司北京 100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京 100068 中铁隧道勘察设计研究院有限公司广东广州 511458 广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室广东广州 511458 中铁隧道勘察设计研究院有限公司广东广州 511458 中国矿业大学(北京) 北京 100068 北京安捷工程咨询有限公司北京 100068 南京坤拓土木工程科技有限公司江苏南京 210041

为了更有效地管控安全风险，提出并建立轨道交通工程建设安全风险分级管控管理体系、工作机制，创建了基于移动互联技术的轨道交通建设工程多源风险信息融合管控平台，提出了盾构施工实时监控自动预警机制，研发了基坑隧道工程安全风险...

为了更有效地管控安全风险，提出并建立轨道交通工程建设安全风险分级管控管理体系、工作机制，创建了基于移动互联技术的轨道交通建设工程多源风险信息融合管控平台，提出了盾构施工实时监控自动预警机制，研发了基坑隧道工程安全风险预警测判方法等。通过技术及管理创新，提升了信息采集的时效性和准确性，提高了风险处置效率，降低了安全风险管理的难度。实施13 年来的情况表明，北京轨道交通工程建设安全风险分级管控取得了良好效果，基本达到了“三杜绝，一减少”的安全管理目标。最后，对安全风险智能化管理进行了展望。

关键词：

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动态综合检测技术在北京大兴机场线工程中的应用

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现代城市轨道交通 2019年第8期 18-23页

作者：张艳兵王道敏王文斌李洋北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心北京100081

为了保障北京大兴机场线高速运行条件下车-线-网匹配良好及行车安全,达到国务院、交通部关于新建轨道交通线路运营初期安全评估要求,提高运营品质和舒适性,大兴机场线工程在动车调试和试运行阶段引入了动态综合检测技术,针对与行车密切... 详细信息

为了保障北京大兴机场线高速运行条件下车-线-网匹配良好及行车安全,达到国务院、交通部关于新建轨道交通线路运营初期安全评估要求,提高运营品质和舒适性,大兴机场线工程在动车调试和试运行阶段引入了动态综合检测技术,针对与行车密切相关的轮轨、弓网、通信信号、路基、桥梁、电磁兼容等联动系统开展动态检测与调试工作,为北京大兴机场线提速研判与验收提供了数据支撑。文章从宏观角度对动态综合检测技术在北京大兴机场线工程中的应用进行阐述,重点对动态综合检测技术及其作用与建设单位组织管理方法进行介绍,以期为同行提供借鉴与参考。

关键词：城市轨道交通动态综合检测技术应用

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