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作者

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  • 9 篇 张继清
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语言

  • 69 篇 中文
检索条件"机构=城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室哈尔滨 150006"
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地铁隧道壁面压力特性实车试验研究
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中南大学学报(自然科学版) 2022年 第5期53卷 1643-1654页
作者: 王凯文 熊小慧 张洁 李小白 那艳玲 江崇旭 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室 湖南长沙410075 中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室 湖南长沙410075 轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心 湖南长沙410075 中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室 天津300308
采用实车试验方法,通过重复性分析和不确定度分析证明测试方法的重复性和可靠性,研究地铁隧道内的压力波传播机理,分析不同风井条件和车速等级下隧道壁面瞬变压力的分布规律,得到隧道内衬砌和附属设施的压力标准参考值。研究结果表明:... 详细信息
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削弱大型水闸BDS监测多路径效应的MHM方法
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海洋测绘 2024年 第1期44卷 48-52页
作者: 孙澳 张秋昭 高兴旺 张云龙 朱守庆 张龙强 中国矿业大学江苏省资源环境信息工程重点实验室 江苏徐州221116 中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室 天津300308
大型水闸变形监测复杂环境中存在的多路径效应限制了全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)精密定位的精度。对此,提出一种顾及北斗导航卫星系统(Beidou navigation satellite system,BDS)不同星座类型多路径效应... 详细信息
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基于正交分析的地铁目标频段隔振排桩参数研究
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铁道标准设计 2021年 第4期65卷 127-133页
作者: 姜博龙 中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室 天津300308
为优地铁目标频段隔振排桩设计与选型,基于带隙理论和正交分析理论,针对桩长、排数、列数、隧道埋深以及排桩到隧道距离等因素对振动衰减效果的影响规律展开研究。研究表明,在粉质黏土地层条件下:(1)各因素对竖向振动衰减影响主次排序... 详细信息
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弱光下锑基太阳电池的光谱响应与性能优
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光谱学与光谱分析 2024年 第2期44卷 519-526页
作者: 曹宇 凌同 曲鹏 王长刚 赵耀 那艳玲 江崇旭 胡子阳 周静 现代电力系统仿真控制与绿色电能新技术教育部重点实验室(东北电力大学) 吉林吉林市132012 东北电力大学电气工程学院 吉林吉林市132012 中国铁路设计集团有限公司 天津300308 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室 天津300308 宁波大学微电子科学与工程系 浙江宁波315211 东北电力大学化学工程学院 吉林吉林市132012
锑基薄膜太阳电池因其制备方法简单,原材料丰富,光电性能稳定等优点而得到了快速发展。其中锑基吸光层材料(硫锑、硫硒锑、硒锑)具有高吸收系数特点,因而在内或者水下等弱光条件下具有相当大的应用潜力。通过构造两种衰减光谱... 详细信息
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高速铁路悬臂U形路基结构设计分析方法研究
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铁道标准设计 2021年 第4期65卷 14-19页
作者: 郭帅杰 宋绪国 陈洪运 中国铁路设计集团有限公司 天津300308 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室 天津300308
为解决高速铁路悬臂U形路基的结构设计问题,系统开展了基于极限状态设计理念的悬臂U形路基结构设计分析方法研究。基于昌景黄高速铁路试验段项目,对悬臂U形路基的结构形式、外荷载类型、荷载组合方式等开展了系列研究,提出了悬臂U形路... 详细信息
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深圳市黄木岗综合交通枢纽工程BIM正向设计及应用
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隧道建设(中英文) 2021年 第S02期41卷 390-397页
作者: 俞尚宇 中国铁路设计集团有限公司 天津300142 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室 天津300142
为实现BIM技术轨道交通工程全生命周期的精准落地,有效推进工程设计阶段BIM技术的应用,打破各个专业不同操作软件的技术壁垒,通过数据共享、流程协同等三维设计技术方法,建立基于三维正向设计的专业分工、信息流转、模型交付一体的... 详细信息
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双跨无柱装配式地铁车站结构力学特性分析
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铁道标准设计 2021年 第2期65卷 123-127,178页
作者: 宋冉 张继清 崔涛 郭剑勇 中国铁路设计集团有限公司 天津300251 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室 天津300251
为充分发挥装配式地下结构的优点,依托某工程地下二层岛式车站,设计了双跨无柱装配式地铁车站,并对因横断面跨度较大、接头连接刚度不易确定造成结构受力和变形较为复杂等问题展开研究。通过建立多幅地铁车站"荷载-结构"整体... 详细信息
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郯庐断裂带苏鲁段新构造区划与铁路选线研究
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铁道标准设计 2021年 第7期65卷 14-21页
作者: 李国和 中国铁路设计集团有限公司 天津300308 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室 天津300308 轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室 天津300308
郯庐断裂带是我国东部一条最重要的巨型断裂带,苏鲁段是该断裂带中活动性最强和可能发生强震的区段,对区域内铁路工程地质选线和重大工程选址具有严重影响,系统研究该断裂带分段分区特征及铁路选线控制因素,提出活动构造带铁路选线原则... 详细信息
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基于生成对抗网络的音频补偿方法
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陕西师范大学学报(自然科学版) 2022年 第6期50卷 39-48页
作者: 王杰 观元升 胡文林 广州大学电子与通信工程学院 广东广州510006 中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室 天津300308
为解决音频补偿存在可修复片段长度较短、修复对象局限于高重复性音频和采用语谱图所带来的逆变换失真等问题,提出了针对长语音补偿的新生成对抗网络。新网络模型以原始语音作为输入输出信号,解决传统基于语谱图方法的局限性。首先,采... 详细信息
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基于压缩压胀分区的高铁地基水平位移分析方法
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铁道标准设计 2021年 第1期65卷 6-10页
作者: 郭帅杰 宋绪国 陈洪运 中国铁路设计集团有限公司 天津300308 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室 天津300308
高铁路基工程中通常采用填土路堤结构,地基深层水平位移场将直接影响临近高铁或其他构筑物的工程安全。鉴于高铁地基通常为深度方向上的层状地基,而Boussinesq或Mindlin位移解仅适用于均质地基变形分析,研究建立一种基于Boussinesq水平... 详细信息
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