检索结果-内蒙古大学图书馆

中国材料进展 2019年第4期38卷 375-383页

作者：刘阳思席晓丽北京工业大学材料科学与工程学院新型功能材料教育部重点实验室北京100124 北京工业大学工业大数据应用技术国家工程实验室北京100124

光催化技术是解决当今环境污染问题的最有效途径之一。氧化锌(ZnO)作为一种重要的n型宽禁带半导体,不仅具有优异的光电性质,而且包含丰富的纳米结构,在光催化领域受到广泛关注。通常用作光催化剂的ZnO纳米材料是以粉体形式呈现,使用后... 详细信息

光催化技术是解决当今环境污染问题的最有效途径之一。氧化锌(ZnO)作为一种重要的n型宽禁带半导体,不仅具有优异的光电性质,而且包含丰富的纳米结构,在光催化领域受到广泛关注。通常用作光催化剂的ZnO纳米材料是以粉体形式呈现,使用后需经过离心和过滤等回收工序,还容易造成二次污染。将ZnO纳米结构固定在可以移动的基底上,形成固载型的光催化剂,可以避免上述麻烦。从基本"结构单元"的维度的角度出发,综述了用于环境光催化的固载型ZnO纳米结构,包括零维、一维、二维和三维结构。零维结构主要是固定后的纳米颗粒,一维和二维结构分别以纳米棒和纳米片阵列为主,三维结构由低维度形态组合而成,大多形成复杂的分级结构。最后对固载型ZnO纳米结构在环境光催化的实际应用中所面临问题和挑战进行了展望。

关键词：氧化锌固载化纳米结构环境光催化

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智能网联车环境下异质交通流稳定性及安全性分析

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北京交通大学学报 2020年第1期44卷 27-33页

作者：蒋阳升胡蓉姚志洪吴培财罗孝羚西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 重庆交通大学重庆市交通运输工程重点实验室重庆400074 厦门金美信消费金融有限责任公司福建厦门361008

针对未来道路上由人工驾驶车辆(Human Driven Vehicles,HDVs)和智能网联车(Intelligent and Connected Vehicles,ICVs)所组成的异质交通流,对其稳定性与安全性进行研究.首先,利用全速度差模型(Full Velocity Difference,FVD)和协同自适应巡航控制模型(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)分别描述人工驾驶车辆和智能网联车的跟驰特性.然后,通过分析不同智能网联车渗透率下异质交通流的线性稳定性,得出其稳定性条件.最后,采用数值仿真实验进行验证,选取多项安全指标评估了不同渗透率下异质交通流的安全性.结果表明:随着渗透率的增加,交通流的车速离散程度减小,即表示安全性能提高;安全指标降低比例减少,即表示交通安全风险降低.因此,智能网联车的应用有助于提高交通安全.

关键词：智能交通智能网联车稳定性安全性跟驰模型异质交通流

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带时间约束的Louvain算法在动态脑功能网络模块化中的应用研究

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计算机工程与科学 2020年第7期42卷 1158-1167页

作者：淡杨超王彬薛洁盛景业刘畅詹威威昆明理工大学信息工程与自动化学院云南昆明650500 昆明理工大学云南省人工智能重点实验室云南昆明650500 云南省公安厅禁毒局云南昆明650228 提升政府治理能力大数据应用技术国家工程实验室贵州贵阳550022 中电科大数据研究院有限公司总体技术研究中心贵州贵阳550022

针对在动态脑功能网络的模块化属性研究中,Louvain算法因过度追求模块度值最大化而导致的动态脑功能网络模块辨识度不高的问题,提出了一种带时间约束的Louvain算法。该算法以整个数据采集区间上的模块度值分布为依据构建迭代结束条件,... 详细信息

针对在动态脑功能网络的模块化属性研究中,Louvain算法因过度追求模块度值最大化而导致的动态脑功能网络模块辨识度不高的问题,提出了一种带时间约束的Louvain算法。该算法以整个数据采集区间上的模块度值分布为依据构建迭代结束条件,以时间约束来达到模块在规模和数量上的均衡,从而保证模块划分更加合理。将本文算法用于静息态脑功能的模块划分实验时,对比结果显示,与原Louvain算法相比,带时间约束的Louvain算法能够得到更为合理的模块化结果,并可以观测到动态脑功能网络中小规模的模块结构。而采用本文算法用于健康人和自闭症患者的动态脑功能网络模块度对比实验,能够揭示两者在模块化上存在显著差别,从而验证了本文算法的有效性。

关键词：动态功能连接模块化时间约束条件 Louvain算法静息态fMRI

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颈静脉球瘤的误诊分析

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临床耳鼻咽喉头颈外科杂志 2020年第5期34卷 432-435页

作者：吴媛媛黄德亮冯勃湖北医药学院附属襄阳市第一人民医院耳鼻咽喉科湖北襄阳441000 中国人民解放军总医院耳鼻咽喉头颈外科医学部国家耳鼻咽喉疾病临床医学研究中心聋病教育部重点实验室聋病防治北京市重点实验室解放军总医院医疗大数据应用技术国家工程实验室

目的:探究颈静脉球瘤患者的误诊原因。方法:回顾性分析116例颈静脉球瘤患者的临床资料。结果:116例患者于当次住院就诊前曾有误诊者65例,平均误诊时间4.90年。误诊病种为慢性化脓性中耳炎或中耳胆脂瘤25例,神经性耳鸣或听力下降16例,面... 详细信息

目的:探究颈静脉球瘤患者的误诊原因。方法:回顾性分析116例颈静脉球瘤患者的临床资料。结果:116例患者于当次住院就诊前曾有误诊者65例,平均误诊时间4.90年。误诊病种为慢性化脓性中耳炎或中耳胆脂瘤25例,神经性耳鸣或听力下降16例,面瘫6例,外耳道肿物4例,分泌性中耳炎3例,颈部肿物3例,颅内占位2例,中耳癌1例,声带麻痹1例,口腔炎1例,视神经乳头水肿1例,中耳血管瘤1例,血管性耳鸣1例。结论:颈静脉球瘤的误诊原因可归纳为:患者的首发症状无特异性;缺乏辅助检查,尤其是影像学检查;医师对颈静脉球瘤的影像学检查及病理检查认识不足。

关键词：颈静脉球瘤误诊诊断

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生态环境脆弱性与多维贫困的耦合关系——基于广西河池市1586个贫困村的实证分析

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应用生态学报 2019年第12期30卷 4303-4312页

作者：李响齐文平谭畅王白雪王艳慧中电科大数据研究院有限公司贵阳550022 提升政府治理能力大数据应用技术国家工程实验室贵阳550022 首都师范大学资源环境与地理信息系统北京市重点实验室北京100048 首都师范大学三维信息获取与应用教育部重点实验室北京100048 首都师范大学城市环境过程与数字模拟国家重点实验室培育基地北京100048

探索精细尺度上生态环境与区域综合贫困之间的关联性以及两者互动机理,是实现精准脱贫和乡村振兴背景下资源环境与社会经济绿色可持续发展的重要前提和保障.本文通过分别建立生态脆弱性和多维贫困评价模型体系,并结合耦合协调度模型,系... 详细信息

探索精细尺度上生态环境与区域综合贫困之间的关联性以及两者互动机理,是实现精准脱贫和乡村振兴背景下资源环境与社会经济绿色可持续发展的重要前提和保障.本文通过分别建立生态脆弱性和多维贫困评价模型体系,并结合耦合协调度模型,系统全面地揭示了生态环境脆弱性与多维贫困之间的协调发展关系.对研究区1586个行政村的测试结果表明:研究区生态环境高脆弱区主要分布在东南部;多维贫困状况从西北向东南呈现递增趋势,空间分布上均呈现"整体分散、局部聚集"的格局.在协调发展区,生态环境脆弱度与多维贫困程度的耦合度较高,两者呈显著正相关关系;在衰退失调区,生态环境脆弱度与多维贫困程度的耦合度较低,两者呈显著的负相关关系,说明生态环境质量改善和多维减贫发展不同步.生态环境脆弱性与多维贫困之间存在密切的复杂关系,扶贫开发的同时应重视生态环境保护,防止陷入生态贫困陷阱.

关键词：多维贫困生态环境脆弱性耦合协调度耦合度交互作用

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基于预测库存变化率的公共自行车动态调度方法

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长安大学学报（自然科学版） 2019年第6期39卷 108-115页

作者：高亮徐伟北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁道试验中心北京100015

为提高公共自行车系统调度效率并降低调度成本,提出基于预测库存变化率的公共自行车动态调度方法。将公共自行车站点类比于库存系统,利用马尔可夫过程平稳分布的性质,预测调度时段各站点的库存变化率,进而预测调度时段末各站点库存率。... 详细信息

为提高公共自行车系统调度效率并降低调度成本,提出基于预测库存变化率的公共自行车动态调度方法。将公共自行车站点类比于库存系统,利用马尔可夫过程平稳分布的性质,预测调度时段各站点的库存变化率,进而预测调度时段末各站点库存率。考虑站点合理库存率区间,根据站点初始库存率和预测库存率,确定需要调度的站点集合。考虑调度车辆到达有调度需求站点的最晚到达时间与调度车辆装载量约束,以调度车辆总行驶距离最短为优化目标,建立优化目标为车辆总行驶距离最短的动态调度模型。利用模拟退火算法求解模型,得到优化调度方案。由于预测了调度时段内站点的库存变化率,因此,在给定的调度区域内,为了保证所有站点的库存率始终维持在合理库存率区间,调度车辆只需要在有调度需求的站点之间执行1次调度任务。以波士顿公共自行车系统为例,验证基于预测库存变化率的动态调度方法。结果表明:基于预测库存变化率的动态调度方法,在给定的各个调度区域内,最多可缩短调度车辆35.58%的行驶距离;若完成系统全部调度任务时,调度车辆总行驶距离可缩短18.53%;与基于滚动时域的动态调度方法相比,基于预测库存变化率的动态调度方法,不需要分段检测系统运行状态,避免了对调度方案的被动调整,提高了编制和执行效率。

关键词：交通工程动态调度方法混合整数规划公共自行车系统库存变化率

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智能网联车环境下高速匝道汇入车流轨迹优化模型

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交通运输系统工程与信息 2019年第4期19卷 94-100页

作者：罗孝羚蒋阳升西南交通大学交通运输与物流学院成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都610031 重庆交通大学重庆市交通运输工程重点实验室重庆400074 亚利桑那大学土木建筑工程与力学系亚利桑那州图森85719美国

为了解决传统匝道控制车流汇入时车辆需要减速至停止,从而造成延误时间过长的问题,提出了一种智能网联车环境下的高速匝道汇入车辆轨迹优化的两阶段优化模型,其中,第1阶段优化车辆进入匝道口的时序;第2阶段基于第1阶段的最优时序,优化... 详细信息

为了解决传统匝道控制车流汇入时车辆需要减速至停止,从而造成延误时间过长的问题,提出了一种智能网联车环境下的高速匝道汇入车辆轨迹优化的两阶段优化模型,其中,第1阶段优化车辆进入匝道口的时序;第2阶段基于第1阶段的最优时序,优化车辆轨迹.根据所构建的模型设计了一种启发式算法优化车辆通过匝道冲突区域的时序,然后结合GPOPS工具优化车辆的轨迹.为了验证所提出方法的有效性,将所提出的方法应用到20 min随机到达的车流,进行仿真实验.实验结果表明,与先进先出的方法相比,本文所提出的方法能够使总延误减少59.7%,总油耗减少10.5%,说明该方法能够实现车辆以较高的速度通过匝道冲突区域,有效地减少了车辆汇入延误,同时也节约了油耗.

关键词：公路运输智能网联车高速公路匝道汇合时序优化轨迹优化

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鼻中隔偏曲的研究现状

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国际耳鼻咽喉头颈外科杂志 2021年第3期45卷 174-178页

作者：李云刘柯李佳冯勃钟渠川北医学院附属第二医院四川绵阳四〇四医院耳鼻咽喉头颈外科绵阳621000 解放军总医院耳鼻咽喉头颈外科解放军耳鼻咽喉研究所国家耳鼻咽喉疾病临床医学研究中心聋病教育部重点实验室聋病防治北京市重点实验室解放军总医院医疗大数据应用技术国家工程实验室北京100853

鼻中隔偏曲临床常见,但并非所有鼻中隔偏曲均有临床症状,需要手术治疗。鼻中隔偏曲病因大致被分为先天性和非先天性,部分患者会因鼻中隔偏曲引起鼻部局部及全身症状,干扰正常生活,降低生活质量。手术依然是缓解症状的主要方法,降低术后... 详细信息

鼻中隔偏曲临床常见,但并非所有鼻中隔偏曲均有临床症状,需要手术治疗。鼻中隔偏曲病因大致被分为先天性和非先天性,部分患者会因鼻中隔偏曲引起鼻部局部及全身症状,干扰正常生活,降低生活质量。手术依然是缓解症状的主要方法,降低术后并发症,提高患者术后生活质量的研究仍在不断开展。

关键词：鼻腔鼻中隔外科手术

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基于DeepLabv3+语义分割模型的GF-2影像城市绿地提取

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国土资源遥感 2020年第2期32卷 120-129页

作者：刘文雅岳安志季珏师卫华邓孺孺梁业恒熊龙海中山大学地理科学与规划学院广州510275 空天地海一体化大数据应用技术国家工程实验室北京100101 中国科学院空天信息创新研究院北京100101 中国住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100101 广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室广州510275 广东省水环境遥感监测工程技术研究中心广州510275

高效准确地提取城市绿地对国土规划建设意义重大,将深度学习语义分割算法应用于遥感图像分类是近年研究的新探索。提出一种基于DeepLabv3+深度学习语义分割网络的GF-2遥感影像城市绿地自动化提取架构,通过网络的多孔空间金字塔池化(atro... 详细信息

高效准确地提取城市绿地对国土规划建设意义重大,将深度学习语义分割算法应用于遥感图像分类是近年研究的新探索。提出一种基于DeepLabv3+深度学习语义分割网络的GF-2遥感影像城市绿地自动化提取架构,通过网络的多孔空间金字塔池化(atrous spatial pyramid pooling,ASPP)等模块,提取高层特征,并依托架构完成数据集创建,模型训练,城市绿地提取以及精度评估。研究表明,本文架构分类的总体精度达到91.02%,F值为0.86,优于最大似然法(maximum likelihood,ML)、支持向量机(support vector machine,SVM)和随机森林法(random forest,RF)3种传统方法及另外4种语义分割网络(PspNet,SegNet,U-Net和DeepLabv2),可以准确提取城市绿地,排除农田像元干扰;此外,对另一地区的提取试验也证实了本架构具有一定的迁移能力。所提出的GF-2遥感影像城市绿地自动化提取架构,可实现更精确、效率更高的城市绿地提取,为城市规划管理提供参考。

关键词：城市绿地 DeepLab 深度学习语义分割 GF-2

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我国建筑陶瓷行业碳排放及减排潜力分析

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材料导报 2018年第22期32卷 3967-3972页

作者：王彦静刘宇崔素萍王志宏北京工业大学材料科学与工程学院北京100124 工业大数据应用技术国家工程实验室北京100124 北京工业大学新型功能材料教育部重点实验室北京100124

分别采用国家标准《GB/T 32151.9-2015温室气体排放核算与报告要求第9部分:陶瓷生产企业》与基于生命周期多种温室气体的核算方法对我国典型建筑陶瓷生产的碳排放进行定量化分析,并分析了两种方法核算结果的差异及原因,以完善建筑陶瓷... 详细信息

分别采用国家标准《GB/T 32151.9-2015温室气体排放核算与报告要求第9部分:陶瓷生产企业》与基于生命周期多种温室气体的核算方法对我国典型建筑陶瓷生产的碳排放进行定量化分析,并分析了两种方法核算结果的差异及原因,以完善建筑陶瓷生产碳排放核算方法;针对三种建筑陶瓷生产节能减排技术核算其碳减排潜力,为我国建筑陶瓷行业的低碳发展提供方法和数据支撑。结果表明:采用国标方法核算典型建筑陶瓷的碳排放量为10.80kg/m^2,采用基于生命周期多种温室气体核算方法核算碳排放量为17.20kg CO_2eq./m^2;基于生命周期多种温室气体核算方法核算CO_2、CH_4和N_2O三种排放物质对建筑陶瓷碳排放贡献占比分别为98.62%、1.11%和0.27%,陶瓷砖生产、能源生产和原料获取阶段占碳排放比例分别为43.05%、32.60%和17.88%;干法制粉技术、低温快烧技术和多层干燥窑烧成技术的碳减排潜力分别达50.76%、13.98%和1.44%。

关键词：建筑陶瓷碳排放生命周期碳减排潜力

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