检索结果-内蒙古大学图书馆

上海交通大学学报 2016年第1期50卷 123-130,139页

作者：张晓楠范厚明大连海事大学交通运输管理学院战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026

针对模糊需求车辆路径问题,在需求未明的预优化阶段,基于可信性测度理论建立预优化模型,设计混合分散搜索和变邻域搜索的变邻域分散搜索算法求解;在获知实际需求的实时调整阶段,提出一种新的实时调整策略,采用随机模拟算法模拟可能场景... 详细信息

针对模糊需求车辆路径问题,在需求未明的预优化阶段,基于可信性测度理论建立预优化模型,设计混合分散搜索和变邻域搜索的变邻域分散搜索算法求解;在获知实际需求的实时调整阶段,提出一种新的实时调整策略,采用随机模拟算法模拟可能场景的实际需求.算例仿真结果表明,变邻域分散搜索算法是求解该类问题的较好算法,新策略能实现较优的实时调整.

关键词：车辆路径问题模糊需求实时调整分散搜索变邻域搜索

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混合分散搜索算法求解带容量约束车辆路径问题

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控制与决策 2015年第11期30卷 1937-1944页

作者：张晓楠范厚明大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026

设计一种解决带容量约束车辆路径问题的混合分散搜索算法.在基本分散搜索的基础上,保留参考集更新策略和组合策略的全局搜索能力.采用随机插入法作为解的多样性产生方法,以扩大搜索空间,避免陷入局部最优.应用简化的变邻域搜索作为改进... 详细信息

设计一种解决带容量约束车辆路径问题的混合分散搜索算法.在基本分散搜索的基础上,保留参考集更新策略和组合策略的全局搜索能力.采用随机插入法作为解的多样性产生方法,以扩大搜索空间,避免陷入局部最优.应用简化的变邻域搜索作为改进策略进行局部开发,引入邻域半径减少策略提高开发效率.对改进后的新种群实施精英保留策略,保证算法收敛.实验结果分析表明,混合分散搜索算法优于所对比的算法,寻优能力可靠.

关键词：带容量约束车辆路径问题随机插入法分散搜索变邻域搜索

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同时配集货定位—路线问题的变邻域分散搜索算法

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计算机集成制造系统 2015年第9期21卷 2535-2548页

作者：张晓楠范厚明李剑锋大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026

针对同时配集货的定位—路线问题,建立了三维指数混合整数规划模型,并设计了变邻域分散搜索求解算法,即在基本分散搜索算法的基础上保留参考集更新和组合策略的全局搜索能力。针对组合后的解可能是不可行解的问题,利用插入法将其改进为... 详细信息

针对同时配集货的定位—路线问题,建立了三维指数混合整数规划模型,并设计了变邻域分散搜索求解算法,即在基本分散搜索算法的基础上保留参考集更新和组合策略的全局搜索能力。针对组合后的解可能是不可行解的问题,利用插入法将其改进为可行解,再运用变邻域搜索进行局部开发以提高可行解质量。为保证算法的多样性以进一步扩大搜索空间,初始种群采用两阶段混合多随机法构造。通过采用Lingo求解简单算例验证了模型的正确性,采用设计的变邻域分散搜索算法仿真已有算例并与其他算法比较,证明了该算法的有效性。

关键词：定位-路线问题同时配集货分散搜索变邻域搜索启发式算法

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预约机制下送箱集卡多集装箱码头调度问题

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系统仿真学报 2017年第12期29卷 3051-3060页

作者：范厚明郭振峰杨宇大连海事大学交通运输管理学院大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所大连116026

基于为缓解码头高峰时段集卡不规律到达导致的拥堵问题所建立的集卡预约机制,研究港外堆场的送箱集卡在多个集装箱码头间的调度问题。在满足码头出口船舶集港要求的同时,以降低外堆场运营成本为原则,将调用的集卡数量最少化为目标函数,... 详细信息

基于为缓解码头高峰时段集卡不规律到达导致的拥堵问题所建立的集卡预约机制,研究港外堆场的送箱集卡在多个集装箱码头间的调度问题。在满足码头出口船舶集港要求的同时,以降低外堆场运营成本为原则,将调用的集卡数量最少化为目标函数,建立集卡调度模型。设计改进的蚁群算法求解该模型,确定了每个时间段运抵不同码头的集装箱调度计划。并用算例分析验证了模型和算法的有效性。算例结果表明在合理的调度计划下,可以有效减少集卡资源的投入,提高堆场收益。

关键词：预约集港集卡调度集装箱码头蚁群算法

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考虑土地资源占用的港口与城市经济互动发展系统仿真——以深圳市为例

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资源科学 2015年第2期37卷 398-407页

作者：范厚明李艳滨温文华马梦知大连海事大学交通运输管理学院大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所大连116026

在分析港口与城市经济互动发展系统结构和特征的基础上,构建了基于系统动力学(SD)的因果关系图,选取城市GDP、港口通过能力、港区占地面积、港口深水岸线长度作为状态变量,构建系统流图和系统动力学方程。以深圳市为例进行实证分析,通... 详细信息

在分析港口与城市经济互动发展系统结构和特征的基础上,构建了基于系统动力学(SD)的因果关系图,选取城市GDP、港口通过能力、港区占地面积、港口深水岸线长度作为状态变量,构建系统流图和系统动力学方程。以深圳市为例进行实证分析,通过对仿真模型结构和行为的检验,验证了模型的有效性。选取港口投资政策因子、岸线消耗系数、港区土地占用系数、港外土地占用系数以及表示港口业对航运服务业和港口物流业促进程度的乘数作为控制变量进行仿真,分析这些因素对港口与城市经济互动发展系统的影响。仿真结果表明,为实现深圳港口和城市2020年发展目标,需要适当的增加港口建设投资,但要避免码头重复建设带来的土地资源大量占用问题;集约利用港口土地资源,提高土地资源的利用效率;同时提升港口的物流和航运服务功能,以实现港口的转型升级。

关键词：港口土地占用城市经济系统动力学系统仿真深圳市

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基于模糊时间窗的多中心开放式车辆路径问题

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计算机集成制造系统 2016年第7期22卷 1768-1778页

作者：杨翔范厚明张晓楠李阳大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026 陕西科技大学机电工程学院陕西西安710021

针对受时间窗影响的多中心开放式车辆路径问题,采用时间窗模糊化处理方法,假设时间窗是一个梯形模糊数,定义客户满意度函数和时间惩罚费用函数,建立有鲁棒优化模型。基于整体法假设虚拟配送中心,设计改进的蚁群算法求解,选取合适的测试... 详细信息

针对受时间窗影响的多中心开放式车辆路径问题,采用时间窗模糊化处理方法,假设时间窗是一个梯形模糊数,定义客户满意度函数和时间惩罚费用函数,建立有鲁棒优化模型。基于整体法假设虚拟配送中心,设计改进的蚁群算法求解,选取合适的测试算例实验。实验结果表明,所提算法能获得较好的解,是求解该类问题的有效方法;所建模型满足问题的多中心、多需求点和开放式特征,模型合理有效;与软时间窗和硬时间窗设置相比,模糊时间窗设置合理有效,同时展示了模糊时间窗设置下客户满意度对模型求解结果的影响。

关键词：车辆路径问题多中心车辆路径问题开放式车辆路径问题模糊时间窗蚁群算法

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北极环境治理响应复杂网络演化博弈仿真研究

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管理评论 2017年第2期29卷 26-34页

作者：范厚明李筱璇刘益迎牟向伟赵昌平大连海事大学交通运输管理学院大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所大连116026

北极航线通航进程加快,使得威胁北极海洋环境的海上突发事件发生可能性增加,一旦这类事件发生必将引起环北极国家、观察员国家等声称对北极有权益的行为主体的响应,形成一个巨大的、多因素影响的、动态的北极环境治理响应复杂网络。本... 详细信息

北极航线通航进程加快,使得威胁北极海洋环境的海上突发事件发生可能性增加,一旦这类事件发生必将引起环北极国家、观察员国家等声称对北极有权益的行为主体的响应,形成一个巨大的、多因素影响的、动态的北极环境治理响应复杂网络。本文基于复杂网络、公共物品演化博弈、系统仿真等理论方法,构建北极环境治理演化博弈模型,对响应复杂网络中国家间的合作行为进行研究,得出北极环境治理响应复杂网络中,长远效益和回报强度直接影响国家的收益函数,从而影响国家对北极环境治理的行为选择的结论。研究结果可丰富北极治理的相关理论研究,为中国参与北极环境治理及相关决策的制定提供参考。

关键词：北极环境治理复杂网络公共物品演化博弈仿真

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基于模糊Bow-tie模型的油轮靠港装卸作业溢油风险分析

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中国安全生产科学技术 2016年第12期12卷 92-98页

作者：崔文罡范厚明姚茜杨宇马梦知大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026

为了全面分析油轮靠港装卸作业溢油事故风险,在风险定量分析中引入了模糊Bow-tie模型,基于事故树方法分析油轮靠港装卸作业发生溢油事故的原因,采用事件树方法分析溢油事故可能导致的后果,利用模糊集理论与专家评价相结合的方法分析油... 详细信息

为了全面分析油轮靠港装卸作业溢油事故风险,在风险定量分析中引入了模糊Bow-tie模型,基于事故树方法分析油轮靠港装卸作业发生溢油事故的原因,采用事件树方法分析溢油事故可能导致的后果,利用模糊集理论与专家评价相结合的方法分析油轮靠港装卸作业溢油的模糊可能值,采用层次分析法确定作业溢油后果因素的权重值,采用矩阵乘法计算溢油后果风险值。分析结果表明:油轮靠港装卸作业过程中一旦发生溢油,发生火灾+污染、爆炸+污染的概率较高。基于以上风险分析提出了油轮靠港装卸作业风险的防控措施,可为油轮靠港装卸作业安全风险管理提供参考。

关键词：模糊Bow-tie模型油轮靠泊装卸作业溢油风险分析

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海洋争议背景下中国经济发展的西向战略

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中国软科学 2014年第8期 6-16页

作者：范厚明蒋晓丹大连海事大学战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026 大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026

目前,我国在东海、南海海岛纠纷不断,美国控制着全球海洋运输通道,其"再平衡"战略的影响将长期存在。尽管国家已提出建设海洋强国,但其建设是长期过程。新形势下,中国不仅要实施海洋强国战略,建设21世纪海上丝绸之路,还应实... 详细信息

目前,我国在东海、南海海岛纠纷不断,美国控制着全球海洋运输通道,其"再平衡"战略的影响将长期存在。尽管国家已提出建设海洋强国,但其建设是长期过程。新形势下,中国不仅要实施海洋强国战略,建设21世纪海上丝绸之路,还应实施西向战略,通过新疆向中亚发展,构建与新疆沿边各国及其延伸国的良好政治经济关系,扩大在这些国家的直接投资。在新疆建立大型能源资源储备基地,调整其产业结构与布局并适时设立自由贸易区,加强西部地区的维稳、教育、基础设施建设工作。

关键词：海洋争议中亚国家能源资源安全新疆西向战略

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基于ISM的油港集疏运作业安全风险分析

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安全与环境学报 2017年第3期17卷 813-819页

作者：崔文罡范厚明杨宇姚茜马梦知大连海事大学交通运输管理学院战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026

油港集疏运作业安全对油港运营安全管理至关重要。通过实地调研、访谈及问卷调查确定了油港集疏运作业安全风险因素;分析各因素间的直接影响关系,建立邻接矩阵和可达矩阵,构建了油港集疏运作业安全影响因素的解释结构模型;通过不同层级... 详细信息

油港集疏运作业安全对油港运营安全管理至关重要。通过实地调研、访谈及问卷调查确定了油港集疏运作业安全风险因素;分析各因素间的直接影响关系,建立邻接矩阵和可达矩阵,构建了油港集疏运作业安全影响因素的解释结构模型;通过不同层级之间的关系分析,找出了油港集疏运作业过程中优先级较高的风险因素。结果表明,表层风险因素多为设备因素,中层风险因素集中于港内自身和港外环境因素,深层风险因素主要为人为因素和安全管理因素。

关键词：安全管理工程油港集疏运作业解释结构模型风险分析

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