检索结果-内蒙古大学图书馆

上海交通大学学报 2016年第1期50卷 123-130,139页

作者：张晓楠范厚明大连海事大学交通运输管理学院战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026

针对模糊需求车辆路径问题,在需求未明的预优化阶段,基于可信性测度理论建立预优化模型,设计混合分散搜索和变邻域搜索的变邻域分散搜索算法求解;在获知实际需求的实时调整阶段,提出一种新的实时调整策略,采用随机模拟算法模拟可能场景... 详细信息

针对模糊需求车辆路径问题,在需求未明的预优化阶段,基于可信性测度理论建立预优化模型,设计混合分散搜索和变邻域搜索的变邻域分散搜索算法求解;在获知实际需求的实时调整阶段,提出一种新的实时调整策略,采用随机模拟算法模拟可能场景的实际需求.算例仿真结果表明,变邻域分散搜索算法是求解该类问题的较好算法,新策略能实现较优的实时调整.

关键词：车辆路径问题模糊需求实时调整分散搜索变邻域搜索

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求解模糊需求车辆路径问题的两阶段变邻域禁忌搜索算法

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系统工程理论与实践 2018年第2期38卷 522-531页

作者：李阳范厚明张晓楠杨翔大连海事大学交通工程学院战略管理与系统规划研究所大连116026 陕西科技大学机电工程学院西安710021

模糊需求车辆路径问题（CVRPFD）是对带容量约束车辆路径问题（CVRP）的扩展，属于经典的NP难题，其求解与需求确定CVRP区别较大，较为复杂，具有很强的理论和现实意义.基于先预优化后重调度的思想，提出一种新的两阶段变邻域禁忌搜索... 详细信息

模糊需求车辆路径问题（CVRPFD）是对带容量约束车辆路径问题（CVRP）的扩展，属于经典的NP难题，其求解与需求确定CVRP区别较大，较为复杂，具有很强的理论和现实意义.基于先预优化后重调度的思想，提出一种新的两阶段变邻域禁忌搜索算法（VNTS）对其求解：在预优化阶段，基于可信性理论构建模糊机会约束优化模型处理客户点模糊需求，设计VNTS求解预优化方案；在重调度阶段，设计随机模拟算法模拟客户点实际需求，提出一种新的点重调度策略对预优化方案进行调整.算例实验表明两阶段变邻域禁忌搜索算法是一种求解CVRPFD的有力工具，点重调度策略调整效果较佳.

关键词：车辆路径问题模糊需求点重调度策略禁忌搜索算法变邻域搜索算法

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基于船舶集港时间窗的集卡送箱预约优化模型

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工业工程与管理 2017年第3期22卷 24-30页

作者：郭振峰范厚明马梦知李艳滨大连海事大学战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026

针对集卡不规律到达而导致的码头闸口与堆场拥挤问题,提出按船舶预约的集港模式,以集卡车队和码头场桥总的空耗成本最小为目标,建立集卡送箱预约优化模型。该模型利用两级排队网络描述集卡在闸口和堆场的排队过程,在考虑集卡车队和码头... 详细信息

针对集卡不规律到达而导致的码头闸口与堆场拥挤问题,提出按船舶预约的集港模式,以集卡车队和码头场桥总的空耗成本最小为目标,建立集卡送箱预约优化模型。该模型利用两级排队网络描述集卡在闸口和堆场的排队过程,在考虑集卡车队和码头双方利益的情况下,确定每艘到港船舶的集港时间窗和预约份额。设计基于自适应遗传算法的求解方法,搜索最优的集港时间窗方案,以天津东方海陆集装箱码头为例,对模型和算法的有效性进行了验证。实例结果表明:集卡送箱预约优化模型可以大幅减少集卡在闸口和堆场的排队等待时间,提高场桥的利用率。

关键词：集卡送箱船舶集港时间窗集卡预约排队论遗传算法

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金融危机后全球货物贸易复杂网络演化与中国响应战略

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大连海事大学学报 2017年第2期43卷 60-66页

作者：赵昌平郑米雪范厚明大连海事大学战略与系统规划研究所辽宁大连116026

运用复杂网络分析法,对由26个国家和地区组成的货物贸易网络的演化进行研究,侧重分析中国的响应政策效果,从而为中国的响应战略研究提供科学依据.首先,利用网络结构熵、群聚系数分析网络的演化趋势;其次,利用中心性指标对各国(地区)在... 详细信息

运用复杂网络分析法,对由26个国家和地区组成的货物贸易网络的演化进行研究,侧重分析中国的响应政策效果,从而为中国的响应战略研究提供科学依据.首先,利用网络结构熵、群聚系数分析网络的演化趋势;其次,利用中心性指标对各国(地区)在网络中的地位变化进行评价.研究结果表明,全球货物贸易网络具有随机网络的特征,且我国各阶段的响应策略具有有效性.

关键词：金融危机全球货物贸易复杂网络演化中心性指标结构熵响应战略

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云模型在港口低碳绿色发展评价中的应用

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上海海事大学学报 2015年第4期36卷 31-36页

作者：刘翠莲杨柳刘健美大连海事大学战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026

为客观地评价港口低碳绿色发展水平,利用云模型能够实现定性描述与定量数值相互转换的特点,结合德尔菲法确定港口低碳绿色发展评价指标体系中各指标的云权重和云模型,观察云图分析天津港低碳绿色发展水平,并提出有效的改善途径.研究结... 详细信息

为客观地评价港口低碳绿色发展水平,利用云模型能够实现定性描述与定量数值相互转换的特点,结合德尔菲法确定港口低碳绿色发展评价指标体系中各指标的云权重和云模型,观察云图分析天津港低碳绿色发展水平,并提出有效的改善途径.研究结果表明,云模型的应用能避免人为因素对评价结果的过度干扰,兼顾评价指标的随机性与模糊性,可为港口的低碳绿色发展提供理论支持与实践指导.

关键词：港口低碳绿色发展云模型云运算评价

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预约机制下送箱集卡多集装箱码头调度问题

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系统仿真学报 2017年第12期29卷 3051-3060页

作者：范厚明郭振峰杨宇大连海事大学交通运输管理学院大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所大连116026

基于为缓解码头高峰时段集卡不规律到达导致的拥堵问题所建立的集卡预约机制,研究港外堆场的送箱集卡在多个集装箱码头间的调度问题。在满足码头出口船舶集港要求的同时,以降低外堆场运营成本为原则,将调用的集卡数量最少化为目标函数,... 详细信息

基于为缓解码头高峰时段集卡不规律到达导致的拥堵问题所建立的集卡预约机制,研究港外堆场的送箱集卡在多个集装箱码头间的调度问题。在满足码头出口船舶集港要求的同时,以降低外堆场运营成本为原则,将调用的集卡数量最少化为目标函数,建立集卡调度模型。设计改进的蚁群算法求解该模型,确定了每个时间段运抵不同码头的集装箱调度计划。并用算例分析验证了模型和算法的有效性。算例结果表明在合理的调度计划下,可以有效减少集卡资源的投入,提高堆场收益。

关键词：预约集港集卡调度集装箱码头蚁群算法

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随机需求车辆路径问题及混合变邻域分散搜索算法求解

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控制理论与应用 2017年第12期34卷 1594-1604页

作者：李阳范厚明张晓楠杨翔大连海事大学战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026 陕西科技大学机电工程学院陕西西安710021

随机需求车辆路径问题(capacitated vehicle routing problem with stochastic demand,CVRPSD)是对带容量约束车辆路径问题(capacitated vehicle routing problem,CVRP)的扩展,需求不确定的特点使其较CVRP更复杂,对求解方法要求更高.基于先预优化后重调度思想,提出两阶段的混合变邻域分散搜索算法(variable neighborhood scatter search,VNSS)对该问题进行求解:预优化阶段构建随机机会约束规划模型,对客户点随机需求作机会约束确定型等价处理,生成最优预优化方案;重调度阶段采用新的点重优化策略进行线路调整,降低因失败点而产生的额外成本,减少对人工和车辆的占用.算例验证表明,随机机会约束模型和两阶段变邻域分散搜索算法在求解CVRPSD时较为有效,点重优化策略调整效果较佳.

关键词：车辆路径问题随机需求点重优化策略分散搜索算法变邻域搜索算法

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考虑土地资源占用的港口与城市经济互动发展系统仿真——以深圳市为例

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资源科学 2015年第2期37卷 398-407页

作者：范厚明李艳滨温文华马梦知大连海事大学交通运输管理学院大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所大连116026

在分析港口与城市经济互动发展系统结构和特征的基础上,构建了基于系统动力学(SD)的因果关系图,选取城市GDP、港口通过能力、港区占地面积、港口深水岸线长度作为状态变量,构建系统流图和系统动力学方程。以深圳市为例进行实证分析,通... 详细信息

在分析港口与城市经济互动发展系统结构和特征的基础上,构建了基于系统动力学(SD)的因果关系图,选取城市GDP、港口通过能力、港区占地面积、港口深水岸线长度作为状态变量,构建系统流图和系统动力学方程。以深圳市为例进行实证分析,通过对仿真模型结构和行为的检验,验证了模型的有效性。选取港口投资政策因子、岸线消耗系数、港区土地占用系数、港外土地占用系数以及表示港口业对航运服务业和港口物流业促进程度的乘数作为控制变量进行仿真,分析这些因素对港口与城市经济互动发展系统的影响。仿真结果表明,为实现深圳港口和城市2020年发展目标,需要适当的增加港口建设投资,但要避免码头重复建设带来的土地资源大量占用问题;集约利用港口土地资源,提高土地资源的利用效率;同时提升港口的物流和航运服务功能,以实现港口的转型升级。

关键词：港口土地占用城市经济系统动力学系统仿真深圳市

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基于“拉宾模型”的“一带一路”贸易网络博弈仿真

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大连海事大学学报 2018年第3期44卷 41-48页

作者：赵昌平齐建华曹向辉范厚明大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026

为研究"公平性偏好"对一带一路贸易合作的影响机制,采用"一带一路"沿线国家双边贸易数据构建贸易合作网络,以拉宾模型为基础建立网络博弈的理论模型,并用仿真方法对模型进行检验.研究认为:国家认知的公平感对"... 详细信息

为研究"公平性偏好"对一带一路贸易合作的影响机制,采用"一带一路"沿线国家双边贸易数据构建贸易合作网络,以拉宾模型为基础建立网络博弈的理论模型,并用仿真方法对模型进行检验.研究认为:国家认知的公平感对"一带一路"贸易合作存在影响;"以眼还眼,以牙还牙"策略在"一带一路"的贸易合作中不是一个优势策略;对"一带一路"贸易合作影响最显著的因素是贸易网络中邻居节点给予的奖励以及网络中合作的社会舆论压力.

关键词： “一带一路” 贸易网络网络博弈拉宾模型仿真

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基于模糊时间窗的多中心开放式车辆路径问题

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计算机集成制造系统 2016年第7期22卷 1768-1778页

作者：杨翔范厚明张晓楠李阳大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 大连海事大学战略管理与系统规划研究所辽宁大连116026 陕西科技大学机电工程学院陕西西安710021

针对受时间窗影响的多中心开放式车辆路径问题,采用时间窗模糊化处理方法,假设时间窗是一个梯形模糊数,定义客户满意度函数和时间惩罚费用函数,建立有鲁棒优化模型。基于整体法假设虚拟配送中心,设计改进的蚁群算法求解,选取合适的测试... 详细信息

针对受时间窗影响的多中心开放式车辆路径问题,采用时间窗模糊化处理方法,假设时间窗是一个梯形模糊数,定义客户满意度函数和时间惩罚费用函数,建立有鲁棒优化模型。基于整体法假设虚拟配送中心,设计改进的蚁群算法求解,选取合适的测试算例实验。实验结果表明,所提算法能获得较好的解,是求解该类问题的有效方法;所建模型满足问题的多中心、多需求点和开放式特征,模型合理有效;与软时间窗和硬时间窗设置相比,模糊时间窗设置合理有效,同时展示了模糊时间窗设置下客户满意度对模型求解结果的影响。

关键词：车辆路径问题多中心车辆路径问题开放式车辆路径问题模糊时间窗蚁群算法

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