检索结果-内蒙古大学图书馆

中国管理科学 2024年

作者：许浩楠刘家国大连海事大学航运经济与管理学院

在由原始设备制造商（OEM）、原始设计制造商（ODM）与合同制造商（CM）构成的供应链系统中，考虑上游供应风险构建基于竞合关系的多方博弈模型并求得均衡决策，进一步探析了规模经济、品牌优势等对供应链经营策略的影响，研究结果表明... 详细信息

在由原始设备制造商（OEM）、原始设计制造商（ODM）与合同制造商（CM）构成的供应链系统中，考虑上游供应风险构建基于竞合关系的多方博弈模型并求得均衡决策，进一步探析了规模经济、品牌优势等对供应链经营策略的影响，研究结果表明：即使CM存在供应风险也会挤压ODM收益，而OEM通过上游竞争可获得收益提升。CM供应中断后，OEM品牌优势较小时ODM选择参与终端市场竞争以进一步提升收益，当品牌优势较大时ODM专注上游供应可以缓解终端竞争，但规模经济对ODM和OEM收益有异质影响，厂商应警惕规模经济可能带来的负面作用。值得关注的是，ODM与OEM决策始终处于“双输”状态，OEM作为“跟随者”只能借助品牌优势等措施保证自身收益实现，而ODM决策与社会福利可实现“双赢”。本研究不仅深入解构了供应风险对多元采购的冲击，也探索了供应中断对厂商决策的影响，为厂商面对风险经营环境如何决策提供了战略指导，也为政策管理部门应对供应风险、提升社会福利做了理论剖析。

关键词：供应风险供应中断规模经济竞合博弈

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基于生态位选择的港口企业价值链分工策略

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系统工程理论与实践 2018年第4期38卷 1024-1034页

作者：韩兵张鹏飞匡海波贾鹏大连海事大学航运经济与管理学院大连116026 大连海事大学综合交通运输协同创新中心大连116026

以生态位的相关原理研究我国港口企业价值链分工决策问题，利用基本生态位选择的超边际分析模型研究港口企业价值链对环境要素达到最优适应状态的基本条件．研究表明：港口企业基本生态位通过内部生态位因子（规模因子、运营因子和赢利... 详细信息

以生态位的相关原理研究我国港口企业价值链分工决策问题，利用基本生态位选择的超边际分析模型研究港口企业价值链对环境要素达到最优适应状态的基本条件．研究表明：港口企业基本生态位通过内部生态位因子（规模因子、运营因子和赢利因子）的综合作用影响价值链延伸方向，生态位因子综合指数与港口企业种群交易效率之间的关系决定基本生态位的三种角点决策分别占优的基本条件，进而影响企业在价值链上提供产品和服务的分工决策．研究结果为我国港口企业通过价值链分工及重构等措施进一步增强国际竞争力提供决策参考．

关键词：基本生态位生态位因子港口企业价值链超边际模型

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非控股大股东退出威胁能否推动企业创新转型?——基于研发国际化的视角

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管理工程学报 2024年

作者：李笑冲大连海事大学航运经济与管理学院

随着创新驱动发展战略的推进,研发国际化已成为企业创新转型的新助力。本文将社会心理学引入到公司治理的分析框架中,以2009—2022年中国A股上市企业为样本,研究非控股大股东退出威胁对企业研发国际化的影响机理、作用机制和经济后果。... 详细信息

随着创新驱动发展战略的推进,研发国际化已成为企业创新转型的新助力。本文将社会心理学引入到公司治理的分析框架中,以2009—2022年中国A股上市企业为样本,研究非控股大股东退出威胁对企业研发国际化的影响机理、作用机制和经济后果。研究发现:(1)非控股大股东退出威胁能够促进企业研发国际化;(2)当企业研发国际化动机较低时,退出威胁显著促进了国有企业、非高科技企业和投资于发展中国家企业的研发国际化倾向;(3)在作用机制方面,非控股大股东退出威胁通过缓解融资约束和提高风险承担水平,促进了企业研发国际化;(4)以研发国际化为作用路径,非控股大股东退出威胁进一步促进了企业创新转型在利用式创新、探索式创新和自主创新方面的提升。本文基于退出威胁的视角,为中国企业以研发国际化实现全球价值链攀升提供新的研究视角;更为深化创新驱动发展战略,促进“国内国际双循环相互促进的新发展格局”提供实践参考。

关键词：非控股大股东退出威胁研发国际化风险承担创新转型

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航运与大宗商品的跨市场影响——来自铁矿石及其航线的证据

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系统工程理论与实践 2022年第3期42卷 713-723页

作者：隋聪赵越孙晓倩匡海波大连海事大学航运经济与管理学院大连116026 大连海事大学综合交通运输协同创新中心大连116026

本文首次研究了铁矿石航运市场与其相关大宗商品市场之间的价格和波动溢出效应.对两条铁矿石运输航线和铁矿石、钢材、燃油等大宗商品的格兰杰因果关系检验结果显示,大宗商品市场对航运市场有显著引导作用.以大宗商品市场因素作为外生... 详细信息

本文首次研究了铁矿石航运市场与其相关大宗商品市场之间的价格和波动溢出效应.对两条铁矿石运输航线和铁矿石、钢材、燃油等大宗商品的格兰杰因果关系检验结果显示,大宗商品市场对航运市场有显著引导作用.以大宗商品市场因素作为外生变量的ARMAX模型结果显示,大宗商品对航运市场有显著预测作用.在风险溢出方面,BEKK-GARCH模型结果显示,航运市场与铁矿石、燃油市场之间存在双向波动溢出特征.同时航运市场与不同大宗商品市场的波动溢出规律存在明显差异.本文对航运与大宗商品的价格和风险形成机制提出了一个跨市场的新见解.

关键词：航运市场大宗商品市场铁矿石溢出效应

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境外机构投资者持股对企业ESG表现的影响研究

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科研管理 2024年

作者：李笑冲王静黄银张娜大连海事大学航运经济与管理学院

随着中国资本市场的逐步开放，境外机构投资者可能基于国际ESG标准与持股偏好对企业ESG表现提出更高要求，这能否对当前非刚性的ESG制度环境构成有益补充尚不明晰。因此，本文以2009-2022年中国沪深A股上市公司为样本，采用多维面板固... 详细信息

随着中国资本市场的逐步开放，境外机构投资者可能基于国际ESG标准与持股偏好对企业ESG表现提出更高要求，这能否对当前非刚性的ESG制度环境构成有益补充尚不明晰。因此，本文以2009-2022年中国沪深A股上市公司为样本，采用多维面板固定效应Ols的回归方法，展开境外机构投资者持股对企业ESG表现的影响研究。研究发现：（1）境外机构投资者持股能够提高企业ESG表现，结论经过一系列内生性和稳健性检验后依然成立；（2）境外机构投资者持股具体通过降低管理层短视、缓解融资约束和提高风险承担，提高了企业ESG表现；（3）分析师关注、媒体监督以及政府约束强化了境外机构投资者持股对企业ESG表现的提升作用；（4）境外机构投资者持股通过提高ESG表现，能够进一步助力企业提升探索式创新水平。在中国ESG制度非刚性背景下，未来应持续完善资本市场开放的有关机制，并充分发挥分析师、媒体、政府等外部利益相关者的协同提升作用，从而提高境外机构投资者持股对企业ESG表现的积极治理作用。

关键词：境外机构投资者企业ESG表现探索式创新资本市场开放

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数据驱动的自动化码头AGV分布鲁棒优化分配方法

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系统工程理论与实践 2024年

作者：李明泽曾庆成李兴春大连海事大学航运经济与管理学院

自动引导车 (Automated Guided Vehicle， AGV) 是决定自动化集装箱码头作业效率的关键一环. AGV经常因拥堵、冲突、天气等因素造成其行驶时间不确定，从而导致岸桥和场桥等待，降低码头作业效率. 本文利用历史行驶数据，引入基于Was... 详细信息

自动引导车 (Automated Guided Vehicle， AGV) 是决定自动化集装箱码头作业效率的关键一环. AGV经常因拥堵、冲突、天气等因素造成其行驶时间不确定，从而导致岸桥和场桥等待，降低码头作业效率. 本文利用历史行驶数据，引入基于Wasserstein距离的分布鲁棒方法，构建数据驱动模型控制岸桥和场桥的等待风险，决策作业成本最小的AGV任务分配方案. 为了求解模型，首先使用条件风险价值近似分布鲁棒机会约束，并通过对偶等方法得到其数学闭式解，转化为可解形式. 其次，针对自动化集装箱码头中不同规模问题，分别设计精确的分支切割算法和启发式算法以及相应的加速策略. 实验结果表明，分布鲁棒优化方法能够有效刻画行驶时间的不确定性. 与样本平均近似法相比，本文提出的模型及求解方法可以将岸桥和场桥等待风险降低60%以上，有效提高分配方案的鲁棒性.

关键词：自动化集装箱码头 AGV任务分配不确定行驶时间分布鲁棒优化 Wasserstein距离

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考虑转化效率的竞争企业产能共享策略研究

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中国管理科学 2024年

作者：王军进许淞俊刘家国大连海事大学航运经济与管理学院

市场竞争可能会导致供需不匹配。产能共享是将过度产能与过度需求相结合的一种常见做法。考虑共享产能的不完全替代性问题，构建由两个对称竞争企业组成的产能共享非合作博弈模型，探究市场细分、产能容量及替代性对企业产能共享策略和... 详细信息

市场竞争可能会导致供需不匹配。产能共享是将过度产能与过度需求相结合的一种常见做法。考虑共享产能的不完全替代性问题，构建由两个对称竞争企业组成的产能共享非合作博弈模型，探究市场细分、产能容量及替代性对企业产能共享策略和盈利能力的影响。研究结果表明产能共享可以软化企业的价格竞争，但承诺过高的产能共享价格不一定会提高企业利润。企业利润受到价格敏感者非单调影响，而产能容量与替代性对其的影响取决于企业间产能转化效率，同时产能共享盈利性存在一个沉没成本阈值效应，更多的价格敏感者、更大的企业产能容量及更低的产能转化效率会抑制该阈值效应，从而降低企业达成产能共享的可能性。

关键词：转化效率产能共享供需匹配价格竞争

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电商平台折扣券对制造商双渠道策略的影响研究

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系统工程理论与实践 2018年第6期38卷 1525-1535页

作者：王聪杨德礼大连海事大学航运经济与管理学院大连116024 大连理工大学管理与经济学部大连116024

本文将双渠道供应链博弈模型进一步拓展,将第三方电子商务平台作为独立博弈方,按照第三方平台是否发放折扣券,构建了两种模式下由制造商、第三方电商平台和传统零售商构成的三方Stackelberg博弈模型,并得出了最优折扣券金额.对均衡结果... 详细信息

本文将双渠道供应链博弈模型进一步拓展,将第三方电子商务平台作为独立博弈方,按照第三方平台是否发放折扣券,构建了两种模式下由制造商、第三方电商平台和传统零售商构成的三方Stackelberg博弈模型,并得出了最优折扣券金额.对均衡结果采用对比分析的方法分析了第三方电子商务平台通过发放折扣券调节线上价格对制造商和传统零售商经营决策和利润的影响.研究结果表明,第三方平台发放合理金额的折扣券会同时增加平台和制造商的利润,增进平台与制造商合作关系.但这种营销方式如果不能带来足够大的新市场,总是损害传统零售商的利润.最后,通过数值模拟发现,电商发放折扣券在一定意义上可以提高消费者剩余和社会福利.

关键词：电商平台折扣券双渠道制造商

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同城即时配送问题基于多预测场景的在线调度

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系统工程理论与实践 2018年第12期38卷 3197-3211页

作者：王征李婷玉岳彩凡大连海事大学航运经济与管理学院大连116026 大连理工大学软件学院大连116620

同城即时配送是随现代电子商务而产生的新问题,该问题呈现出极强的动态性与求解时间的紧迫性,并具有商户与顾客一对多的关系、车辆需要多次往返商户取货、货物取送有时效要求等诸多新特征,无法依赖现有研究而求解.针对这一问题,建立了... 详细信息

同城即时配送是随现代电子商务而产生的新问题,该问题呈现出极强的动态性与求解时间的紧迫性,并具有商户与顾客一对多的关系、车辆需要多次往返商户取货、货物取送有时效要求等诸多新特征,无法依赖现有研究而求解.针对这一问题,建立了基于多预测场景的在线优化调度方法,将带有预测订单的多个场景整合到路线规划过程,通过每个场景的方案计算,以及多场景方案的整合,得到了车辆赖以运行的集成方案,提高了调度方案面对未来不确定需求的适应性;所建立的调度系统在新订单进入时立即响应,在系统闲置时则采用大邻域搜索技术不断优化未完成的任务方案.最后,在具有200~300个日订单的大连市某同城即时配送公司的真实数据上,验证了在线调度方法的有效性和可行性.

关键词：同城即时配送在线调度多预测场景大邻域搜索

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考虑倒箱的混堆装船箱区内场桥调度优化

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系统工程理论与实践 2016年第9期36卷 2362-2373页

作者：郑红星董译文匡海波于凯大连海事大学交通运输管理学院大连116026 上海交通大学安泰经济与管理学院上海200030

在混堆装船箱区中,提箱外集卡抵达时序的随机性增加了装船过程中的倒箱作业量,增大了堆场中场桥调度的难度,降低了堆场作业效率.针对该问题,重点考虑了内外集卡不同的优先级别、作业截止时刻和作业过程中倒箱量的影响,建立了以港方费用... 详细信息

在混堆装船箱区中,提箱外集卡抵达时序的随机性增加了装船过程中的倒箱作业量,增大了堆场中场桥调度的难度,降低了堆场作业效率.针对该问题,重点考虑了内外集卡不同的优先级别、作业截止时刻和作业过程中倒箱量的影响,建立了以港方费用、作业过程中倒箱量两者最小为双目标的混堆装船箱区多场桥调度的数学模型.提出了一个带有滚动时域的启发式求解算法,并且为求解单个时域对应的子调度问题,设计了一个带有解空间切割功能并嵌入倒箱策略的遗传算法.通过仿真算例,验证了优化模型及算法的实用性与有效性.本文可以为实时的场桥调度提供决策支持.

关键词：多场桥调度混堆启发式算法滚动时域

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