检索结果-内蒙古大学图书馆

系统工程理论与实践 2024年第12期44卷 3811-3828页

作者：贝泓涵胡敬怡杨婉玉盖兆亿大连海事大学航运经济与管理学院大连116026 上海大学管理学院上海200444

随着气候变化加剧和极端降水天气事件频发,如何有效降低降水不确定性带来的风险损失成为我国经济社会发展亟待解决的难题.本文构建了“马尔可夫-耿贝尔”降水指数测度理论模型,结合风险中性理论提出降水指数衍生品定价方法,并利用我国... 详细信息

随着气候变化加剧和极端降水天气事件频发,如何有效降低降水不确定性带来的风险损失成为我国经济社会发展亟待解决的难题.本文构建了“马尔可夫-耿贝尔”降水指数测度理论模型,结合风险中性理论提出降水指数衍生品定价方法,并利用我国河南省郑州市、江苏省徐州市等地区的日度降水数据对模型进行验证分析.结果表明,本文提出的降水指数测度方法在灵活度、季节特性捕捉等方面具有明显优势;基于风险中性的降水衍生品定价模型,可以通过风险中性处理机制得到更加集中和稳定的定价结果,显著提升定价精确度.本文研究成果不仅为降水指数测度及其衍生品的应用提供了新思路,而且为有效对冲降水不确定性风险提供了理论和实践指导.

关键词：天气衍生品降水指数衍生品风险中性定价降水测度模型

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并列瓶颈路网下个人与家庭混合通勤行为研究

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交通运输系统工程与信息 2022年第1期22卷 182-194,216页

作者：戴庆林正奎曲毅张佳佳大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

通勤者的出行行为对早高峰期间拥挤政策的制定有着至关重要的作用。本文基于瓶颈模型构建并列瓶颈路网下个人与家庭混合出行的均衡出行模型,分析两类通勤者的出行需求情况、两个瓶颈处的通行能力以及学校-工作开始时间差这3个因素对用... 详细信息

通勤者的出行行为对早高峰期间拥挤政策的制定有着至关重要的作用。本文基于瓶颈模型构建并列瓶颈路网下个人与家庭混合出行的均衡出行模型,分析两类通勤者的出行需求情况、两个瓶颈处的通行能力以及学校-工作开始时间差这3个因素对用户均衡、用户出行成本和系统性能的影响。结果表明:在并列瓶颈路网下,混合出行的用户均衡状态并不唯一;无论两个瓶颈的通行能力大小如何变化,增加学校-工作开始时间差对个人通勤者都是有利的;受瓶颈通行能力的影响,增加学校-工作开始时间差对家庭通勤者的影响是否有利是不确定的;并不是在任何情况下调节学校-工作开始时间差对交通系统都是有效的,而是只有在特定情况下对其进行调节才能提高系统运行效率,降低系统总出行成本。

关键词：系统工程错峰调控瓶颈模型早高峰通勤并列瓶颈混合出行

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信息生态视角下森林火灾网络舆情风险预警研究

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东北大学学报（自然科学版） 2023年第8期44卷 1208-1216页

作者：朱国庆陈燕郎坤王书田大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

针对不确定信息下森林火灾网络舆情风险预警问题,构建基于证据推理的直觉模糊风险预警评估模型.首先,从信息生态系统的角度,识别出森林火灾事件网络舆情风险指标体系;其次,针对指标信息的不确定性和不完整性,基于模糊规则通过直觉模糊... 详细信息

针对不确定信息下森林火灾网络舆情风险预警问题,构建基于证据推理的直觉模糊风险预警评估模型.首先,从信息生态系统的角度,识别出森林火灾事件网络舆情风险指标体系;其次,针对指标信息的不确定性和不完整性,基于模糊规则通过直觉模糊数统一描述多种指标信息;然后,利用直觉模糊熵和模糊层次分析法联合确定各级指标权重,并采用证据推理理论完成指标信息集结融合;最后,通过直觉模糊测距确定网络舆情风险预警等级,并通过效用值法确定网络舆情风险排序.通过3个现实案例分析和验证所建模型的实用性和有效性,为森林火灾网络舆情风险评估研究提供新思路和新方法.

关键词：森林火灾信息生态网络舆情风险评估不确定性证据推理

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基于在线评论和网络搜索的汽车销量预测研究

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东北大学学报（自然科学版） 2023年第5期44卷 752-760页

作者：王书田林岩朱国庆闫叶金大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

使用情感分析算法获取在线评论的效价,并应用前景理论和熵值法对在线评论的效价进行调整,结合评论数量和网络搜索数据,建立了自回归分布滞后模型,并对不同价位档次汽车销量进行预测分析.研究发现,考虑了消费者受负面信息影响的在线评论... 详细信息

使用情感分析算法获取在线评论的效价,并应用前景理论和熵值法对在线评论的效价进行调整,结合评论数量和网络搜索数据,建立了自回归分布滞后模型,并对不同价位档次汽车销量进行预测分析.研究发现,考虑了消费者受负面信息影响的在线评论的效价、数量和网络搜索数据的模型预测效果优于传统模型,更符合实际情况,但对不同价位档次汽车预测效果存在差异,低档汽车销量预测效果最佳,其次是中档汽车,最后为高档汽车.

关键词：在线评论情感分析网络搜索销量预测自回归分布滞后模型

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考虑铁路折扣的集装箱公路与多式联运博弈定价

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交通运输系统工程与信息 2022年第4期22卷 1-10页

作者：片峰陈阳庞世花苏敏大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

针对考虑铁路运输规模折扣的集装箱公路直运与经陆港公铁联运的均衡定价问题,选用包含经济成本、时间成本和碳排放成本的集装箱公路直运与公-铁联运广义费用函数,构建上层以承运人利润最大化,下层以托运人广义费用最小化为目标的双层规... 详细信息

针对考虑铁路运输规模折扣的集装箱公路直运与经陆港公铁联运的均衡定价问题,选用包含经济成本、时间成本和碳排放成本的集装箱公路直运与公-铁联运广义费用函数,构建上层以承运人利润最大化,下层以托运人广义费用最小化为目标的双层规划模型,结合算例采用基于灵敏度的启发式算法求解,并对托运人效用敏感权重系数进行敏感度分析,验证模型有效性。研究发现:公路和多式联运的价格博弈会促使双方运价下降;铁路运输规模折扣可以使多式联运通过降低运价提高货运分担率和利润,减少广义运输费用和碳排放;20%的铁路运输折扣可以使多式联运分担率从29.44%增长至45.37%,利润增加14.20%,使所有集装箱运输广义费用下降2.71%,碳排放减少16.70%;铁路直达海港可以使经陆港多式联运的货物分担率上升13.82%,利润上升33.27%,使所有集装箱运输广义费用下降4.24%,碳排放减少14.16%;托运人运输服务偏好会影响陆港的定价策略。

关键词：综合运输博弈定价双层规划模型陆港碳减排

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中国城市网约车服务对公交使用量的影响

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交通运输系统工程与信息 2020年第5期20卷 234-239页

作者：钟军林岩杭宇大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

城市网约车服务的蓬勃发展对包括公共交通在内的传统出行方式将产生影响.本文针对公交使用量的影响问题,运用109个城市数据做实证分析,并从网约车进入时长和城市类别做异质性检验.研究结果表明:网约车服务进入城市对城市公交使用量有明... 详细信息

城市网约车服务的蓬勃发展对包括公共交通在内的传统出行方式将产生影响.本文针对公交使用量的影响问题,运用109个城市数据做实证分析,并从网约车进入时长和城市类别做异质性检验.研究结果表明:网约车服务进入城市对城市公交使用量有明显的负向影响,且负向影响在超大型城市中更为严重;随着时间推移,网约车服务对公交使用量的负向影响呈现先增强后减弱的规律.研究结论揭示了中国城市网约车对公交的影响规律,对交通管理者制定相关政策具有参考意义.

关键词：城市交通公交使用量双重差分网约车服务倾向得分匹配—双重差分法(PSM-DID)

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基于熵权TOPSIS法的企业创新型技术人才价值评价

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东北大学学报（自然科学版） 2020年第12期41卷 1788-1793页

作者：王馨陈妮赵雅雯大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

借鉴冰山模型对胜任力的分类,将企业创新型技术人才价值分为显性价值和隐性价值.显性价值包括创新知识、创新技能和创新成果;隐性价值包括创新品格、创新动机和创新潜力.基于文献研究和深度访谈结果,选取21个创新型技术人才价值评价指标... 详细信息

借鉴冰山模型对胜任力的分类,将企业创新型技术人才价值分为显性价值和隐性价值.显性价值包括创新知识、创新技能和创新成果;隐性价值包括创新品格、创新动机和创新潜力.基于文献研究和深度访谈结果,选取21个创新型技术人才价值评价指标,采用熵权法计算权重,运用TOPSIS法评价创新型技术人才价值,并通过MATLAB软件实现评价过程,建立企业创新型技术人才价值评价体系.结果表明,基于熵权的TOPSIS方法能够有效评估企业创新型技术人才的要素价值和综合价值,可以为企业创新型技术人才的选拔、培养和激励提供重要依据.

关键词：创新型技术人才胜任力熵权法 TOPSIS法价值评价

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环境规制下中国工业绿色转型的创新类型选择

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浙江大学学报（工学版） 2024年第1期58卷 188-196页

作者：刘海英蔡先哲大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

为了解决严格环境规制背景下工业企业如何选择适宜的绿色技术创新类型来实现工业绿色转型的问题,采用包含非期望产出的超效率与基于松弛值测算(SBM)相结合的SBM模型,测算中国30个省份2008—2020年的工业环境效率,以该效率表征工业绿色... 详细信息

为了解决严格环境规制背景下工业企业如何选择适宜的绿色技术创新类型来实现工业绿色转型的问题,采用包含非期望产出的超效率与基于松弛值测算(SBM)相结合的SBM模型,测算中国30个省份2008—2020年的工业环境效率,以该效率表征工业绿色转型水平.通过面板门槛模型,探究不同环境规制强度下绿色技术创新类型对工业绿色转型的影响机理.结果表明,整体上,2008—2020年中国工业环境效率处于波动上升态势,区域间的效率差距整体上呈微幅减小的趋势.不同绿色技术创新的环境效应存在显著差异,其中强调工艺和产品的过程导向型绿色技术创新是实现工业绿色转型的关键.随着环境规制强度的加大,过程导向型绿色技术创新的正向环境效应会加大,结果导向型绿色技术创新的负向环境效应会降低.

关键词：绿色技术创新环境规制工业绿色转型超效率SBM模型面板门槛模型

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基于贝叶斯网络的企业社交网络招聘风险评价

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东北大学学报（自然科学版） 2020年第9期41卷 1356-1362页

作者：王馨王婧李金锋大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

伴随着社交网络平台的多样化发展,社交网络招聘已成为企业关注的热点.为了有效降低企业社交网络招聘的风险,采用流程图法,结合文献研究结果和专家意见,全面分析了社交网络招聘中的风险因素,进而建立企业社交网络招聘的风险评价指标体系... 详细信息

伴随着社交网络平台的多样化发展,社交网络招聘已成为企业关注的热点.为了有效降低企业社交网络招聘的风险,采用流程图法,结合文献研究结果和专家意见,全面分析了社交网络招聘中的风险因素,进而建立企业社交网络招聘的风险评价指标体系.基于贝叶斯网络方法提出企业社交网络招聘风险的评价模型,将模型应用于企业社交招聘风险评价的实际算例,计算得出社交网络各招聘阶段风险及招聘总风险,按照风险发生概率的大小进行排序,并提出相应的防范对策及建议,验证了评价方法的有效性.

关键词：社交网络招聘风险评价贝叶斯网络风险管理社交平台

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演化博弈视角下的港口危化品监管机制研究

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哈尔滨工程大学学报 2019年第3期40卷 628-633页

作者：刘家国周欢王军进孔玉丹大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

针对港口危险化学品(危化品)物流风险监管中存在的问题,本文构建考虑政府严格监管概率和事故发生率的演化博弈模型。采用复制动态方程刻画严格监管的比例和事故发生概率对港口危化品物流企业经营策略的影响过程及规律,并进行数值仿真。... 详细信息

针对港口危险化学品(危化品)物流风险监管中存在的问题,本文构建考虑政府严格监管概率和事故发生率的演化博弈模型。采用复制动态方程刻画严格监管的比例和事故发生概率对港口危化品物流企业经营策略的影响过程及规律,并进行数值仿真。研究表明:港口危化品监管中存在"监管悖论"现象,只加强政府严格监管力度,短期会使企业采取设施安全经营策略以应对严格监管,但从长期看,并不能使企业自觉选择设施安全策略。企业策略选择与其经营收入无关,而与事故发生率有关。面对低风险,无论政府监管严格与否,企业都选择忽略风险;面对高风险时,政府不采取严格监管,企业仍会自觉选择设施安全策略合法经营。

关键词：港口危化品演化博弈模型复制动态监管策略事故发生率演化仿真监管俘虏

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