检索结果-内蒙古大学图书馆

中国表面工程 2014年第6期27卷 104-109页

作者：李承娣沈岩王永彬朱峰金梅徐久军大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室辽宁大连116026 中国北方发动机研究所天津300400

采用对置往复式摩擦磨损试验机,选用铬基陶瓷复合镀活塞环(CKS环)为配副试样,研究机械珩磨+化学刻蚀法加工高硅铝合金缸套的摩擦磨损性能。通过测量摩擦因数、磨损量,用扫描电子显微镜(SEM)和激光共聚焦显微镜(LSM)观察分析摩擦副磨损... 详细信息

采用对置往复式摩擦磨损试验机,选用铬基陶瓷复合镀活塞环(CKS环)为配副试样,研究机械珩磨+化学刻蚀法加工高硅铝合金缸套的摩擦磨损性能。通过测量摩擦因数、磨损量,用扫描电子显微镜(SEM)和激光共聚焦显微镜(LSM)观察分析摩擦副磨损前后表面形貌。结果表明:在20℃下,将机械珩磨的高硅铝合金缸套试样浸入浓度为5%的NaOH溶液中腐蚀2min,可制备出硅颗粒凸出高度约为1μm的工作表面;相对于单纯采用机械珩磨加工方法制备的高硅铝合金缸套,机械珩磨+化学刻蚀加工的高硅铝合金缸套摩擦副的摩擦因数可从0.141 41降至0.129 56,降幅约为8.38%,两者的磨损量相近。采用机械珩磨加工方法的高硅铝合金缸套磨损试验后表面有磨粒磨损带来的轻微划痕,而化学刻蚀后的缸套磨损表面没有发现划痕现象,与其对磨的活塞环的磨损状况也较轻微。

关键词：摩擦磨损高硅铝合金缸套化学刻蚀

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液相等离子制备石墨烯润滑添加剂的摩擦磨损特性

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车用发动机 2021年第4期 42-47页

作者：马青怡沈岩袁晓帅刘志翔邢传斐徐久军大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室辽宁大连116026 中国北方发动机研究所(天津) 天津300400

石墨烯由于其独特的层状结构与滑移特性,可以加入润滑油中作为固体润滑添加剂来改善润滑性能,满足不断强化的柴油机对高性能润滑油的需求。通过液相等离子方法制备了1 nm左右的石墨烯薄片,并运用超声振荡分散法以质量分数0.05%加入RP-46... 详细信息

石墨烯由于其独特的层状结构与滑移特性,可以加入润滑油中作为固体润滑添加剂来改善润滑性能,满足不断强化的柴油机对高性能润滑油的需求。通过液相等离子方法制备了1 nm左右的石墨烯薄片,并运用超声振荡分散法以质量分数0.05%加入RP-4652D润滑油中,采用往复式活塞环-气缸套摩擦磨损试验机,研究了温度对石墨烯润滑油添加剂摩擦磨损性能的影响规律。结果表明:当试验温度为150℃,180℃,210℃时,加入石墨烯润滑油的摩擦系数比未加入石墨烯润滑油时分别降低了10.8%,6.1%,8.8%,气缸套磨损量分别降低了14.0%,7.9%,6.0%;随着试验温度升高,两种润滑油对应气缸套表面珩磨纹逐渐减少,但石墨烯润滑油对应气缸套磨损表面的珩磨纹路保持程度比未加入石墨烯润滑油对应气缸套的好;未加入石墨烯润滑油的气缸套珩磨平台和沟槽内都存在S,P,Zn等摩擦化学反应物成分,而加入石墨烯润滑油的气缸套珩磨平台存在摩擦化学反应物成分,珩磨沟槽基本不存在摩擦化学反应物成分,这可能是软质片层状的石墨烯被带至珩磨表面充当固体润滑剂,对珩磨纹起到填补作用,同时片层状材料的滑移特性减少了气缸套表面摩擦化学反应膜消耗。

关键词：石墨烯润滑添加剂摩擦磨损气缸套活塞环

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舰船防污涂层技术的发展现状与趋势

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中国表面工程 2009年第6期22卷 19-23,35页

作者：马世宁张占平装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 100072 大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室大连116026

分析了国内外舰船防污涂层技术的发展现状及新型无毒防污涂料研发的最新进展,指出新型防污涂层技术将向着防污涂料的无毒化、成膜物质的水性化、颜填料的超细化和防污机理的协同化方向发展,低表面能防污涂料将成为无毒防污涂层技术发展... 详细信息

分析了国内外舰船防污涂层技术的发展现状及新型无毒防污涂料研发的最新进展,指出新型防污涂层技术将向着防污涂料的无毒化、成膜物质的水性化、颜填料的超细化和防污机理的协同化方向发展,低表面能防污涂料将成为无毒防污涂层技术发展的主流。

关键词：舰船无毒防污低表面能涂层

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变压加载对直接甲醇燃料电池阳极性能的影响（英文）

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强激光与粒子束 2016年第6期28卷 34-40页

作者：黄乃宝李婉梁成浩徐丽双王晓晔孙天航孙敏大连海事大学船机修造工程交通运输行业重点实验室辽宁大连116026 新源动力股份有限公司辽宁大连116085 大连海事大学物理系辽宁大连116026

为评价直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极的稳定性,利用扫描电化学显微镜和常规电化学技术,研究了变压加载过程中DMFC阳极性能的变化。结果表明,在探针扫描过程中,经不同电压加载后的DMFC阳极表面的扫描电流呈相似的锯齿状分布。当阳极加载2h... 详细信息

为评价直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极的稳定性,利用扫描电化学显微镜和常规电化学技术,研究了变压加载过程中DMFC阳极性能的变化。结果表明,在探针扫描过程中,经不同电压加载后的DMFC阳极表面的扫描电流呈相似的锯齿状分布。当阳极加载2h,随加载电位升高,扫描峰电流的数量减少,对应峰电流的数值则先增大再减小,表明阳极的催化活性处于不均匀分布状态且随加载时间延长和加载电位升高而逐渐降低。在不同加载电位下,随加载时间延长,循环伏安曲线上的正向和反向电流峰先负移再正移,但抗CO性能持续降低。DMFC阳极在0.6V下分别加载16h和72h后,催化剂粒径由3.4nm分别增大到3.6nm和4.4nm。在0.8V下加载72h后,Pt/Ru重量比由2.0增加到3.9。变压加载使催化活性的不均匀分布加剧催化剂粒径长大,Ru流失加快,从而导致阳极催化性能衰减。

关键词：超微电极扫描电化学显微镜变压加载直接甲醇燃料电池阳极

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化学刻蚀高硅铝合金缸套的摩擦磨损性能研究

化学刻蚀高硅铝合金缸套的摩擦磨损性能研究

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第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛

作者：李承娣朱峰徐久军大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室

本文采用对置往复式摩擦磨损试验机,选用CKS环为配对试样,研究化学刻蚀高硅铝合金缸套的摩擦磨损性能。通过测量摩擦系数、磨损量,分析磨损后表面形貌,得到的主要结论为:同机械珩磨法相比,采用再次化学刻蚀法加工高硅铝合金表面,可有效... 详细信息

本文采用对置往复式摩擦磨损试验机,选用CKS环为配对试样,研究化学刻蚀高硅铝合金缸套的摩擦磨损性能。通过测量摩擦系数、磨损量,分析磨损后表面形貌,得到的主要结论为:同机械珩磨法相比,采用再次化学刻蚀法加工高硅铝合金表面,可有效的将硅颗粒凸出表面用于承载。机械珩磨后复合化学刻蚀处理的高硅铝合金缸套摩擦系数可降低约8.38%,磨损量两者相近。

关键词：高硅铝合金缸套化学刻蚀摩擦磨损

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缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌特征变化规律

缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌特征变化规律

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第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛

作者：朱亚琼沈岩金梅徐久军大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室

通过设计贫油试验,获得具有不同磨损状态的缸套磨损表面形貌,基于多分辨率二维离散小波提取缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌,分析其几何特征。结果表明:多分辨率二维离散小波变换可以提取波纹度和粗糙度形貌;随着磨损的进行,波纹度和粗... 详细信息

通过设计贫油试验,获得具有不同磨损状态的缸套磨损表面形貌,基于多分辨率二维离散小波提取缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌,分析其几何特征。结果表明:多分辨率二维离散小波变换可以提取波纹度和粗糙度形貌;随着磨损的进行,波纹度和粗糙度形貌的算术平均偏差、坡度参数、峰顶曲率参数均增大;当出现严重磨损时,波纹度形貌的算术平均偏差变化幅度大于粗糙度形貌,粗糙度形貌的坡度变化幅度大于波纹度形貌。

关键词：二维离散小波波纹度粗糙度

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Y-Si-Al-O-N玻璃无压连接AlON透明陶瓷接头微观结构与性能

Y-Si-Al-O-N玻璃无压连接AlON透明陶瓷接头微观结构与性能

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第二届海峡两岸功能材料科技与产业峰会（2015）

作者：王光单英春徐久军大连海事大学材料系大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室

为了获得缺陷少强度高的接头,实现AlO N透明陶瓷的连接,选择Y-Si-Al-O-N玻璃为连接层材料,采用无压烧结方法连接AlO N透明陶瓷。以Y2O3-Al2O3-SiO 2-Si3N4混合粉末为连接层原料,在25MPa下干压成型制备Y-Si-Al-O-N玻璃素坯,将素坯置于Al... 详细信息

为了获得缺陷少强度高的接头,实现AlO N透明陶瓷的连接,选择Y-Si-Al-O-N玻璃为连接层材料,采用无压烧结方法连接AlO N透明陶瓷。以Y2O3-Al2O3-SiO 2-Si3N4混合粉末为连接层原料,在25MPa下干压成型制备Y-Si-Al-O-N玻璃素坯,将素坯置于AlO N透明陶瓷基体之间后放入石墨模具中,在N2气氛条件下分别升温至1300℃、1350℃、1400℃、1450℃、1475℃烧结30min后随炉冷却至室温。研究在不同的烧结温度下Y-Si-Al-O-N玻璃在AlO N透明陶瓷表面润湿性能,研究接头处的物相组成、微观结构、力学性能的影响规律。润湿性试验结果表明:随着烧结温度的升高,Y-Si-Al-O-N玻璃在AlO N透明陶瓷表面润湿角减小,由烧结温度为1300℃时的79°降低至1475℃时的20°;随着烧结温度升高,连接层厚度减小,表明Y-Si-Al-O-N玻璃液相粘度降低,界面扩散加剧;连接试样强度增加,在1475℃时获得了抗弯强度约为135MPa的接头,断口观察表明断裂发生在连接层内,即连接层强度低于连接强度。

关键词： AlON透明陶瓷 Y-Si-Al-O-N玻璃无压烧结润湿性抗弯强度

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基于活塞环-缸套边界润滑模型的表面织构摩擦学性能评估

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车用发动机 2024年第5期 12-17页

作者：张利敏袁晓帅强慧刘旭康吕步高沈岩中国北方发动机研究所(天津) 天津300406 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室辽宁大连116026

高强化柴油机活塞环-缸套在上止点处的工作环境恶劣,多处于边界润滑状态。表面微织构被证明是改善表面摩擦学性能的有效手段,然而目前仍缺少考虑表面织构的边界润滑数值模型。建立了考虑表面织构和摩擦膜影响的活塞环-缸套边界润滑模型... 详细信息

高强化柴油机活塞环-缸套在上止点处的工作环境恶劣,多处于边界润滑状态。表面微织构被证明是改善表面摩擦学性能的有效手段,然而目前仍缺少考虑表面织构的边界润滑数值模型。建立了考虑表面织构和摩擦膜影响的活塞环-缸套边界润滑模型,并应用该模型开展了考虑表面织构影响的磨损量计算,计算结果与边界润滑试验结果规律一致,且优选的表面织构方案较无织构方案磨损深度降低了33.7%。

关键词：活塞环气缸套边界润滑摩擦织构磨损数学模型

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化学刻蚀高硅铝合金缸套的摩擦磨损性能研究

化学刻蚀高硅铝合金缸套的摩擦磨损性能研究

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第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛

作者：李承娣朱峰徐久军大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室辽宁大连 116026

本文采用对置往复式摩擦磨损试验机，选用CKS环为配对试样，研究化学刻蚀高硅铝合金缸套的摩擦磨损性能.通过测量摩擦系数、磨损量，分析磨损后表面形貌，得到的主要结论为：同机械珩磨法相比，采用再次化学刻蚀法加工高硅铝合金表面，... 详细信息

本文采用对置往复式摩擦磨损试验机，选用CKS环为配对试样，研究化学刻蚀高硅铝合金缸套的摩擦磨损性能.通过测量摩擦系数、磨损量，分析磨损后表面形貌，得到的主要结论为：同机械珩磨法相比，采用再次化学刻蚀法加工高硅铝合金表面，可有效的将硅颗粒凸出表面用于承载.机械珩磨后复合化学刻蚀处理的高硅铝合金缸套摩擦系数可降低约8.38％，磨损量两者相近.

关键词：高硅铝合金缸套化学刻蚀摩擦磨损

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缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌特征变化规律

缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌特征变化规律

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第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛

作者：朱亚琼沈岩金梅徐久军大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室辽宁大连 116026

通过设计贫油试验，获得具有不同磨损状态的缸套磨损表面形貌，基于多分辨率二维离散小波提取缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌，分析其几何特征。结果表明：多分辨率二维离散小波变换可以提取波纹度和粗糙度形貌;随着磨损的进行，波纹... 详细信息

通过设计贫油试验，获得具有不同磨损状态的缸套磨损表面形貌，基于多分辨率二维离散小波提取缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌，分析其几何特征。结果表明：多分辨率二维离散小波变换可以提取波纹度和粗糙度形貌;随着磨损的进行，波纹度和粗糙度形貌的算术平均偏差、坡度参数、峰顶曲率参数均增大;当出现严重磨损时，波纹度形貌的算术平均偏差变化幅度大于粗糙度形貌，粗糙度形貌的坡度变化幅度大于波纹度形貌。

关键词：二维离散小波波纹度粗糙度

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