基于现有的渤海浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)实测数据,开展海洋核动力平台(Marine Nuclear Power Platform,MNPP)定位系统多体动力特性分析。建立MNPP定位系统的多刚体动力学模型,通过MNPP与...
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基于现有的渤海浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)实测数据,开展海洋核动力平台(Marine Nuclear Power Platform,MNPP)定位系统多体动力特性分析。建立MNPP定位系统的多刚体动力学模型,通过MNPP与渤海某FPSO的响应幅值算子(Response Amplitude Operator,RAO),计算FPSO船体实测数据与MNPP响应的比例系数;根据FPSO船体实测数据计算MNPP六自由度数据,并采用经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)方法保留原始数据的波频成分,在此基础上计算定位系统的系泊回复能力和各铰节点的受力行为。通过与FPSO软刚臂系泊系统受力状态进行对比分析,验证MNPP定位系统在实测海况下设计的合理性。可为MNPP系泊结构设计和安全运行提供科学的分析手段。
为探讨水-空气多介质条件下的封闭舱室水下噪声预报方法,以某10万吨级养殖工船的养殖水舱为研究对象,针对300~900 Hz频段,采用统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)法、有限元与边界元耦合法对养殖舱室结构进行辐射声场仿真...
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为探讨水-空气多介质条件下的封闭舱室水下噪声预报方法,以某10万吨级养殖工船的养殖水舱为研究对象,针对300~900 Hz频段,采用统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)法、有限元与边界元耦合法对养殖舱室结构进行辐射声场仿真与试验,将SEA法得到的结构响应速度作为边界元模型的边界条件,研究分析封闭舱室不同介质内的噪声贡献量。通过实船测试结果进行验证:数值仿真虽然存在误差但此差值在误差范围之内;在养殖舱内噪声分布方面,预报值与实测值呈现相同的分布趋势。研究方法对同类型及相似船舶舱内水下噪声预报有一定的参考意义。
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