检索结果-内蒙古大学图书馆

船舶力学 2011年第3期15卷 313-324页

作者：姜大正洪明周力大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部船舶工程学院辽宁大连116024

运行模态分析是仅基于结构运行状态下的响应来提取结构模态参数的一种方法,通常假设环境激励为白噪声进行分析。实际上,船舶航行过程所受激励十分复杂,不能简单地假设为白噪声激励,由主机和螺旋桨等产生的确定频率激励同样存在。因此,... 详细信息

运行模态分析是仅基于结构运行状态下的响应来提取结构模态参数的一种方法,通常假设环境激励为白噪声进行分析。实际上,船舶航行过程所受激励十分复杂,不能简单地假设为白噪声激励,由主机和螺旋桨等产生的确定频率激励同样存在。因此,航行中船舶所受激励可以假设为白噪声和简谐激励同时存在。进一步讨论了运行模态技术在船舶结构振动分析中应用的可行性和前景。研究使用带阻数字滤波技术滤除激励中的简谐成分来提高结构真实模态的辨识精度。讨论了自互功率谱密度法,并研究使用此方法提取同时受白噪声和简谐激励作用的简支梁的模态参数。实验结果表明该方法能够较准确地识别出同时受白噪声和简谐激励的结构模态参数。这对于分析航行中船舶有害振动结构的模态特征,并实施有效的减振优化措施具有很广泛的实际意义。

关键词：运行模态分析船舶结构参数辨识带阻滤波

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海底阻抗对浅海波导中椭球体的声散射研究(英文)

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船舶力学 2009年第6期13卷 1013-1021页

作者：姜琳洪明大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部船舶工程学院辽宁大连116024

基于Greenberg方法推导了含有阻抗边界条件的浅水Green函数,利用边界元法研究了含阻抗的三维海洋波导与散射体相互作用的问题。分析了海底阻抗对声波与结构体相互作用时的散射特性影响,数值分析表明:含有阻抗边界条件的浅海目标的散射... 详细信息

基于Greenberg方法推导了含有阻抗边界条件的浅水Green函数,利用边界元法研究了含阻抗的三维海洋波导与散射体相互作用的问题。分析了海底阻抗对声波与结构体相互作用时的散射特性影响,数值分析表明:含有阻抗边界条件的浅海目标的散射特性与理想海底明显不同,海底阻抗对水平断面以及垂直断面的散射场都有一定的影响,目标距离海底越近,场点散射声压受海底边界条件的影响越大;阻抗越大,散射声压越大。指向性的分布对受海底阻抗的大小比较敏感。分析浅海声散射时,海底阻抗的影响不可忽视。

关键词： Green函数海底阻抗浅水声散射边界元

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深海立管涡激损伤的虚拟激励法计算

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船舶力学 2012年第7期16卷 787-796页

作者：董晓磊宗智孙雷周力大连理工大学工业装备与结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部船舶工程学院辽宁大连116024

针对深海立管长细比非常大的结构特性,使用索模型单元计算结构的非线性刚度阵,并验证了模型的有效性;在立管离散点处的平面上考虑结构与流体的耦合作用,采用离散涡方法计算了立管二维模型在均匀海流下的涡激升力载荷,为随机振动分析提... 详细信息

针对深海立管长细比非常大的结构特性,使用索模型单元计算结构的非线性刚度阵,并验证了模型的有效性;在立管离散点处的平面上考虑结构与流体的耦合作用,采用离散涡方法计算了立管二维模型在均匀海流下的涡激升力载荷,为随机振动分析提供载荷谱,用于构造虚拟激励。最终将立管的涡激振动看作平稳随机过程,采用随机振动理论中的虚拟激励法求解立管在涡激力激励下的响应。基于P-M准则,对响应进行计算得到立管的年损伤率,实现了深海立管的疲劳损伤预报。

关键词：深海立管涡激振动疲劳损伤随机振动虚拟激励法

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基于NExT/ERA方法环境激励下的船体结构模型总体模态参数识别

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船舶力学 2013年第7期17卷 774-784页

作者：万岭洪明许俊臣大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部船舶工程学院辽宁大连116024

运行模态识别是一种仅仅根据环境激励下的结构振动响应来提取结构模态参数的方法,此方法一般基于环境激励为白噪声的假设。文章讨论了NExT/ERA方法在船体结构总体模态识别中的可行性,并采用了自然激励技术与特征系统实现算法相结合的方... 详细信息

运行模态识别是一种仅仅根据环境激励下的结构振动响应来提取结构模态参数的方法,此方法一般基于环境激励为白噪声的假设。文章讨论了NExT/ERA方法在船体结构总体模态识别中的可行性,并采用了自然激励技术与特征系统实现算法相结合的方法,识别了船体模型的总体模态参数。文中还讨论了NExT/ERA方法的基本理论及计算流程,并引入了奇异值分解图和稳定图相结合的方法更好地确定系统的阶次;最后,用NExT/ERA算法有效地识别了简支梁模型和船体模型的模态参数。

关键词：运行模态识别船体梁自然激励技术特征系统实现算法系统阶次确定

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敷设阻尼有限板在半空间中声散射的试验研究(英文)

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船舶力学 2010年第9期14卷 1065-1070页

作者：姜琳洪明大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部船舶工程学院辽宁大连116024

以敷设阻尼的铝板为研究对象,利用声学测量系统,考察了在声束作用下敷设阻尼铝板的声散射特性。试验结果表明:近场障板的声散射特点是声源距离障板越近插入损失越大,敷设阻尼障板的插入损失要比无阻尼障板的大。阻尼层面向声源时的隔声... 详细信息

以敷设阻尼的铝板为研究对象,利用声学测量系统,考察了在声束作用下敷设阻尼铝板的声散射特性。试验结果表明:近场障板的声散射特点是声源距离障板越近插入损失越大,敷设阻尼障板的插入损失要比无阻尼障板的大。阻尼层面向声源时的隔声效果优于阻尼层背离声源。远场测量结果表明障板在远场的指向性不明显,趋于均匀分布。

关键词：阻尼板声散射试验

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基于模态模型的水下薄板声辐射响应变异性分析

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船舶力学 2013年第1期17卷 171-181页

作者：杨婧媛黎胜大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部船舶工程学院辽宁大连116024

利用不考虑流体附加阻尼的流体加载结构的模态矩阵结合固有频率和模态阻尼比建立了求解水下结构振动响应的模态分析模型,并将单自由度分析模型应用于水下结构辐射声功率的变异性计算。分别计算了板厚度变化和板上集中质量分布变化时的... 详细信息

利用不考虑流体附加阻尼的流体加载结构的模态矩阵结合固有频率和模态阻尼比建立了求解水下结构振动响应的模态分析模型,并将单自由度分析模型应用于水下结构辐射声功率的变异性计算。分别计算了板厚度变化和板上集中质量分布变化时的声辐射响应变异性,并与采用有限元-边界元耦合方法得到的结果进行了比较。数值计算结果表明:基于模态模型的单自由度分析方法仅通过固有频率的变异性即可估计出辐射声功率的变异性,在结构固有频率的扰动范围给定时,通过绘制包络线可以预报辐射声功率的扰动范围。

关键词：模态模型单自由度分析方法流体加载声辐射响应变异性

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基于***的结构动力模型修正研究

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大连理工大学学报 2013年第5期53卷 630-636页

作者：杨春峰路林华张盛李云鹏陈飙松大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024 大连理工大学运载工程与力学学部工程力学系辽宁大连116024

将模型修正问题转化为优化问题,基于自主研发的优化分析软件***并集成结构有限元分析软件,研究了结构动力模型修正问题,通过桁架和Garteur飞机的修正算例很好地证明了该方法的可行性.通过***和商用有限元软件的集成,实现了优化算法和有... 详细信息

将模型修正问题转化为优化问题,基于自主研发的优化分析软件***并集成结构有限元分析软件,研究了结构动力模型修正问题,通过桁架和Garteur飞机的修正算例很好地证明了该方法的可行性.通过***和商用有限元软件的集成,实现了优化算法和有限元分析类型多样性的需求,不仅提高了模型修正的效率,且保证了有限元分析的精度,有很高的工程实用价值.在Garteur飞机修正算例中,详细阐述了模型精化、参数增减及取值范围调整、灵敏度分析等过程,取得了精度很高的修正结果.

关键词：模型修正 SiPESC OPT 优化 Garteur飞机

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海底管道铺设分析的子结构方法

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计算力学学报 2011年第2期28卷 279-282页

作者：张向锋张文首李欣岳前进大连理工大学运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点实验室大连 116024 海洋石油工程股份有限公司天津300451

深水S型铺管涉及三维空间的大变形和接触分析,由于收敛速度慢而导致求解困难。为克服这个问题,本文提出了一种子结构方法;通过凝聚托管架内部结点自由度,铺管问题可在二维空间表述和求解。本文方法具有快速收敛的特点,可对铺管问题进行... 详细信息

深水S型铺管涉及三维空间的大变形和接触分析,由于收敛速度慢而导致求解困难。为克服这个问题,本文提出了一种子结构方法;通过凝聚托管架内部结点自由度,铺管问题可在二维空间表述和求解。本文方法具有快速收敛的特点,可对铺管问题进行广泛的参数研究。

关键词：管道托管架子结构托辊

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基于拓展多尺度有限元的点阵材料结构最小柔顺性设计

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固体力学学报 2013年第1期34卷 47-54页

作者：阎军胡文波段尊义大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载程与力学学部工程力学系大连116024

论文应用拓展的多尺度有限元法(Extended Multiscale Finite Element Method),以微观构件的截面积为设计变量,研究了体积约束下点阵材料构成结构的最小柔顺性设计问题.建立了适应具有复杂几何形状和载荷边界的点阵材料结构的优化模型,... 详细信息

论文应用拓展的多尺度有限元法(Extended Multiscale Finite Element Method),以微观构件的截面积为设计变量,研究了体积约束下点阵材料构成结构的最小柔顺性设计问题.建立了适应具有复杂几何形状和载荷边界的点阵材料结构的优化模型,应用序列二次规划算法对悬臂梁和L形梁算例在线性边界条件和周期性边界条件下进行了优化设计,讨论了点阵材料微结构尺寸效应对优化结果的影响,验证了优化模型和求解算法的可靠性,为点阵材料应用于复杂实际工程结构的优化设计提供了新的技术手段.

关键词：拓展多尺度有限元点阵材料结构优化尺寸效应

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基于SiPESC平台的传热问题有限元分析系统

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大连理工大学学报 2013年第6期53卷 794-802页

作者：杨东生张盛李云鹏陈飙松张洪武大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024 大连理工大学运载工程与力学学部工程力学系辽宁大连116024

基于新一代集成化计算软件平台和大规模工程数据库,研发传热问题面向对象有限元分析系统***.该系统采用插件及扩展的管理机制,可实现计算功能的动态替换和组装,具有一定的通用性、开放性和扩展性.热单元设计采用Factory、Builder设计模... 详细信息

基于新一代集成化计算软件平台和大规模工程数据库,研发传热问题面向对象有限元分析系统***.该系统采用插件及扩展的管理机制,可实现计算功能的动态替换和组装,具有一定的通用性、开放性和扩展性.热单元设计采用Factory、Builder设计模式,可方便添加不同单元,已完成添加实际传热问题的常用单元.热表面荷载处理采用荷载面单元处理方式,已实现热流、对流等热边界条件的处理.数值算例验证了程序系统的有效性及解决大规模工程实际问题的能力.

关键词： SiPESC 传热问题有限元分析软件设计模式

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